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Ⅲ号坦克是二战初期和中期德军装甲兵的主要装备,它几乎参加了德军装甲师在二战中的每一次战斗。从1942年10月到1943年2月,由维格曼、MIAG、MAN和MNH公司共生产了250辆Ⅲ号坦克M型。M型在L晚期型基础上加装了能通过1.3米水深的涉水装置(原L晚期型只能涉水0.8～0.9米)。这使M型重新设计了进气、出气口,密封了所有的接缝,还在车体后部高处安装了截止阀。另一个改进是M型在炮塔左右各安装了三个90毫米Nbk发烟装置。1943年后出厂的M型车体和炮塔上增加了8毫米装甲护板。笔者制作的这款模型是“龙”的(9015号)Ⅲ号坦克M/N型。这是“龙”… 相似文献
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1935年，德里安的“装甲部队构想”开始具体化，德国武装部决定研制一种15吨重、全履带的新型坦克，柏林的莱茵钢铁—博尔西格（Rheinmetall-Borsig)、埃森的克鲁勃（Krupp)、纽伦堡的MAN和柏林—曼菲尔德的戴姆勒—奔驰（Daimler-Benz）四家公司竞标，最后戴姆乐—奔驰公司的方案获胜，在综合了其他方案的优点后生产出了Ⅲ号坦克。Ⅲ号坦克乘员5人，分别为车长、炮手、装填手、驾驶员和通讯员。新式的“车内联络系统”使乘员在作战时能直接用言语沟通而不必依靠手势，这在作战时极大地提高了坦克的反应时间，因而这个系统成为未来所有新型坦克的标准配置。根据战争的需要，Ⅲ号坦克有众多的改进型，其中J型是产量最多的一种，最初军方订购了900辆，后来又增加到2700辆。该坦克采用了新车体以安装50毫米装甲，这种整体式装甲比H型的30+30毫米附加式的结构更牢固，它也是德军第一种装甲加强到50毫米的坦克，而且它安装了新的50型驾驶员观察口和拥有跳弹板的50改型7.92毫米MG34车体外机枪座（均配用50毫米装甲）。车体前方进气口和发动机冷却系统也经过重新设计。火炮防盾和观察口盖都加强到50毫米。共1549辆J型安... 相似文献
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德军2号坦克乘员为3人,其主要武器是一挺20毫米的火炮以及一挺7.92毫米MG13或MG34机枪。在1935年开发出该车样车,直到1937年2号的C型修改出来后,才基本确定了大规模生成的2号坦克的样式,本次制作的F型是1940年在C型的基础上改进的,并大量在非洲战场上使用,例如本作的突尼斯战役的涂装,车体上的R表示该车是团长坐车。这款坦克也不是一种很成功的战车,其中2号C型在早期的西班牙内战及入侵波兰时它的薄装甲以及弱火力的弱点都暴露无疑。之后F型在C型的基础上,补充了正面装甲,改造了驾驶员的观察窗,但是所有这些装甲都只有可怜的3厘米厚,很容易被敌方火力打穿正面装甲,但是由于当时德国的3号、4号坦克生产力远远不及前线的需求,所以2号也不得以被大规模生产,提升总体装机单位的数量。我本次制作是威龙出品的2号F型坦克,和上次制作的1号A型坦克分模类似,套件中也有完整的驾驶舱和作战舱,但是没有动力舱。由于这个车的车窗更小,很难看见内部结构,所以为了节省时间,我没有制作内部结构,而是把大量的经历花在模型外部的涂装上。在做完模型后,居然还剩下r大量的板件。 相似文献
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近期由田宫公司推出比例为1/350的＂雪风＂号驱逐舰模型,和同厂同比例的＂大和＂、＂武藏＂等战列舰相比,它可以说是一款袖珍小艇,但模型零件开模质量绝对一流,比以往田宫军舰产品开模质量高,同时它还是田宫新开模的四艘日舰（＂雪风＂、＂三隈＂、＂最上＂初期型和＂最上＂后期型）中的一艘。 相似文献
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在我的模型收藏品中似乎缺少一些有生气的东西,于是我决定去寻找那些具有军绿色以外颜色的模型。后来我发现了Otaki1/36的游艇“长滩”号是一艘远洋航行的双桅帆船,它拥有一台柴油发动机。我决定将它赋予“美国梦”,涂装一款爱国图案,让它漂亮的颜色在我的模型涂装中引人注目,这就如同在平静的湖中溅起一朵飞起的浪花。准备零件通过看模型的质量就知道了此套件的年代已“久远”。它所有的零件都有令人烦恼的开模线。我必须用11号模型刀将零件上多余的塑料削去,然后用比较精细的砂纸将其表面打磨光滑。此款套件中的许多零件表面是镀铬的,它… 相似文献
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HobbyBoss出品的“AAVP7A1”模型使你的制作进入了一个高质量并充满细节的装甲战车阶段,但制作它确实需要花去很多时间。其车体和内构零件开模错综复杂,但传动系统和车首缺乏细节。有些零件上有极其微小的飞边,开模线是用锋利的单面刀片很容易就削掉的。 相似文献
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这十年来1/72的“海鹰”直升机套件主要制造商就有两家,我很奇怪为什么他们既没有出品其他新的直升机套件,也没有出品颜色丰富的美国海岸警卫队的“坚鹰”直升机套件。最终HobbyBoss出品了此款套件,并且还有它的姐妹套件SH-60B“海鹰”、SH60F“海洋鹰”和HH-60H“救援鹰”等直升机套件,它们都是全新的模型套件。这些套件的零件开模都很不错,整体水平高,组合度好。 相似文献
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39H是法军骑兵部队的轻型坦克35H的改进型,火炮和装甲都得到了加强,但是由于设计上的先天不足和法军落后保守的战术思想,该车根本无力阻挡德军的钢铁洪流,相当数量的39H被缴获后服役于德军二线部队,军方编号735(f)。随着战事的进行,39H愈发显得陈旧过时,而德军吃紧的资源和物尽其用的原则又不允许弃置该车,于是德国人又一次展现了他们的想像力,一批使用该车底盘的自走炮、牵引车出现在西线战场。其中一种即为1943年登场的320毫米火箭弹携载型车——四枚大得与车体不太相称的火箭弹挂在车体两侧的木质发射架里。该套材由“小号手”出品,其… 相似文献
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将模型制作技巧结合一些另外的零件,把一盒普通的模型套件制作得栩栩如生。准备开工我对近几年塑料套件的不断改进感到很惊喜。尽管新的工具和新的开模技术层出不穷,但我仍然喜欢在套件以外给模型增加更多的细节。我决定以伊达雷丽1/35的M109A6“游侠”模型套件(372号)为基础,使用“牛魔王”蚀刻片套件(35—319号)进行细节改造,并用S k y b o w T-136的拼接履带(TP3502号)替换原件的履带,再用一些树脂零件、塑料板条、铜棒和铜丝追加更多的细节。事先有个详细的制作计划,这一点很重要。它不仅需要对原套件结构进行仔细地审视,而且也要将… 相似文献
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"烂尾"了1个多月的"亚利桑那"号,今天终于又拿出来继续开工了。先接着上期来看看弹射器。F38零件是弹射器Ⅱ的主体零件,这个零件很细腻,新开的模上面 相似文献
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Neville Lord 《模型世界》2011,(6):75-77
Ⅲ号坦克H型后期型是结合了一系列改造的产物,它反映了这是设计者接受了第一次闪电战的经验教训而后生产的战车。H型坦克可以在车体前方、驾驶舱前方和后方临时装上30毫米装甲板,这样它就能更好地抵御来自战争早期反坦克炮的攻击。为了处理好增加装甲重量的问题,设计者将履带加宽成40厘米,以及对悬挂组件进行了修改。这样做的结果是又重新设计了驱动链轮、后惰轮、加宽的路轮胎以及可以向前移动的惰轮。所有的H型坦克都安装了较短的5厘米KwKL/42火炮,还有看到过介绍说这个系列经过修改的炮塔轮廓,炮塔内部新加了一块30毫米厚的后裙板,没有削减炮塔。附加装甲的螺栓头有别于H型之后的F型,F型是焊接的裙板。 相似文献
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如果你比较喜欢制作I/72的现代战斗机模型,那么你就可以关注长谷川新品的发售。迄今为止它已经发售了开模精确、易组装的“超级大黄蜂”套件。长谷川此款“超级大虫”向世人显示出它很棒的凹刻线、精致的起落架及设计良好的其他零件。为了更好地表现导弹的细节,开模时,机翼一半和机身连着,另 相似文献
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Ⅲ号突击炮生产于1942年12月至1945年4月，总数高达7700辆。G型是F8型的改良版，它重点修改了主炮，改用了威力更大的48倍口径的75毫米火炮，而且战斗室也重新设计，加高了顶部、加宽了两侧。弹药由44发增加到54发。车体两侧加装了侧裙钢板。该型突击炮最大的特点是看上去好像一个没耳朵猪头的铸造式炮盾，军迷们将其戏称为“猪头”。 相似文献
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“光荣”号铁甲舰是法国在十九世纪中叶建造的也是世界上认的第一艘铁甲舰。目前市面上找不到此舰1/350的模型版件这艘“光荣”号由我自制的,从铺龙骨、蒙船皮、,造舰到各种部件都是自己动手做的,只借用了“西西利”帆船模“伊格”上的桅杆和罗经、舵轮等少量零件。 相似文献
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在八一建军节即将到来之际,编辑部收到了小号手模型寄来的1/350中国海军139"宁波号"导弹驱逐舰模型。这款模型除了舰底之外所有零件都是新开模的,上层建筑、武器等大量使用了立体开模技术,细节丰富。美中不足的是说明书上一些部件的定位指示不太明确,需要在制作时反复假组确认。模型整体组合度优秀, 相似文献
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背景1940年5月,德军动用了89个师向西欧发动攻势,著名的“闪电战”展开,不到两个月,德军已经横扫整个西欧。6月14日,德军开入法国巴黎,这个第一次世界大战中与德国周旋了4年仍屹立不倒的国家如今只抵抗了6个星期就完全崩溃。德军凭借它们优越神速的装甲部队嬴得了法国战役。模型模型本身来自威龙IMPERIALSERIES系列,产品编号9040是德军Ⅲ号坦克E型。这款模型是该厂跟日本郡仕合作生产的系列,也是“龙”早期的产品。当年“龙”一连推出了数款Ⅲ号战车模型,由E型至M/N型,突击炮由A型至G型,几乎把Ⅲ号战车都出全了,由此引起了一阵“Ⅲ… 相似文献
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本文介绍的是德军在第二次世界大战中使用的,在2号坦克F型底盘上装75毫米反坦克炮的2号坦克歼击车“MARDER”。由于与德国现代的“MARDER”系列步兵战车名字一样,所以它往往给一些爱好者造成认知上的混乱中文名字也不统一,有叫“黄鼠狼”的,有叫“貂鼠”的,有叫“鼬鼠”或 相似文献