海底天然气悬空管道的动力学分析

海底悬空管道在受到波浪或海流的涡激振动作用时易发生共振,严重时会导致管道失效,为了减少或避免共振的发生,有必要弄清导致海底管道发生共振的各因素相关联系。以海底天然气管道为研究对象,在ANSYS中建立了管道模型;采用ANSYS模态分析方法,对海底天然气管道的固有频率进行了研究,分析了管道跨长、边界条件和管径三个影响因素对天然气管道固有频率的影响．总体来说,管道跨度越短,固有频率越大;管道两端约束条件越少,固有频率也越小;管径越小,固有频率越小。这样可以通过改变或优化管道跨长、约束条件和管道尺寸来减少或避免海底悬跨管道发     

长输天然气管道试压研讨

随着我国“西气东输”等高压，大口径，长输天然气管道的建设，如何参照国外经验并结合我国管道建设的实际，安全，经济，适宜地进行管道的试压，成为工程建设各方所共同关注的问题，文章通过对相关设计标准，制管要求的分析及对不同介质试压方式的比较，并以“西气东输”管道进行气压试验为例。对空气试压的可行性进行了计算研究。同时对试压操作提出了建议。     

全球海底管道建造持续增长——至2097年,原油、天然气、天然气产物和其他碳氢化合物的海底管道总长度达11967mile

随着经营商正在和预计在全球建设更多的原油和天然气管道运输系统，海底管道建造势头继续保持强劲增长。从2006年的11001mile到2007年的11976mile，海底管道总长度在过去一年内显著增长。     

海底电缆对海底管道电磁干扰仿真技术研究

13.8 kV海底电缆与海底管道并行布设,研究海底管道受电缆的电磁干扰,确保管道自身及沿线附近人员的安全非常必要.采用软件构建13.8 kV海底电缆与海底管道的计算仿真模型,模拟海底电缆正常运行、单相对地短路故障、电缆铠装层破损等工况下海底电缆对海底管道的电磁干扰影响.仿真结果表明:在电力电缆正常运行时,海底管道所受交...     

异径T型海底天然气管道排水干燥方案研究

对于异径T型海底天然气管道,常规的排水干燥方案无法实施.针对实施难度大的问题,依托南海气田管网项目,分析了异径T型海底天然气管道布置特点,提出了干气吹扫排水干燥方案和干气吹扫排水加TEG干燥方案,并对两种排水干燥方案进行了技术论证,从技术可行性、实施复杂度、经济性、环境保护、风险性等角度综合比较分析,最终推荐使用增大干...     

海底管道埋设技术论证

从已建海底管道埋设中提出问题,参照有关国家对海底管道埋设要求,调查与分析了海底管道有关事故,结合目前海底管道埋设现状与海底管道安全保护,进行海底管道埋设的技术论证。     

维护海底石油天然气管道正常运行的措施

本文介绍的方法是在已铺设的海底管道内插入新管道 ,形成双层管结构 ,达到更新旧管道的目的 ,并对双层管施行安全运行维护措施。     

海底管道弃置处理方案

由于受经济、技术的影响,现有的海上油气田不具备继续开发价值将导致海底管道废弃。管道的废弃处理是海上油气田废弃处理的一个重要组成部分。它与海上平台的处理方法截然不同。本文论述了现阶段主要的海管弃置方案,即:海管原位弃置、全线回收弃置以及局部拆除原位弃置。同时还论述了其各个弃置方案的主要施工流程。     

海底登陆管道穿越航道改造技术

锦州20-2凝析气田登陆管道穿越锦州港航道,锦州港扩建工程需要对该管道进行改造。管道改造前实施了复合清洗;管道与航道相交处切除了部分旧管道,并相应铺设平行于被切除段旧管道的新管道,通过两套法兰膨胀弯与原管道连接;管道改造完成后,进行整体清管、试压;试压合格后进行乙二醇干燥投产作业,实现了锦州20-2凝析气田快速安全复产。锦州20-2海底登陆管道改造工程是国内首次对穿越航道海底管道进行的改造。     

海底油气管道修复技术

近年来由于介质腐蚀、船舶抛锚、地质灾害和海洋开发第三方破坏,出现了数起海底管道损伤事故海底管道出现损伤后,具体采取何种修复方案因损伤形式和作业水深而异,但从作业海域水深限制条件,可以分为水下修复技术和水上修复技术。水上修复技术主要是利用工程船舶舷吊将受损管道提升至船舶甲板进行焊接修复或更换修复,此方案在多个抢修项目中多次成功应用。提升法修复海底管道技术来源于海底管道铺设技术,利用相关专业计算软件进行提升和下放分析,根据计算结果将海底管道提升至作业线进行法兰焊接,由潜水员完成水下对接。2008年渤西12″天然气管道破损就是一起典型的船舶抛锚损伤事故,事故造成整条外输管道停产。在权衡水下湿式修复方案和管道提升修复方案后,采用工程船舶舷吊将受损管道提升至船舶甲板进行法兰焊接,潜水员完成水下对接工作。根据2008年1月渤西天然气管道抢修项目实践,详细介绍了提升法修复海底管道的作业程序和分析计算。     

水下卧式采油树静水压试验装置设计

基于水下卧式采油树使用工况和结构特点,确定了水下采油树静水压试验方案,完成了水下卧式采油树静水压试验装置设计和关键结构设计,在此基础上拓展了试验装置的功能和用途。该试验装置具备采油树静水压试验时所需的连接、密封、承载等功能,装置中螺纹式连接接头可用于金属密封垫环预紧力的测试,建立的金属密封垫环工作内压与预紧力之间的对应关系可用于研究海洋水下设备之间金属密封垫环的连接、挤压、变形和密封等问题,从而为现场使用提供参考依据。     

Modeling the Contribution of Gas Hydrate to Corrosion Rate Along the Subsea Pipelines

This study developed a corrosion predictive model along the deepwater gas pipelines with hydrate as the corroding agent. The model was developed and simulated with primary focus on the thermodynamic properties of each component of the gas mixture and a solution algorithm written with Matlab 6.5 (The MathWorks, Natick, MA) code. The model was validated by comparing the generated results with the outputs of already established laboratory and mathematical corrosion studies; the trends of the results obtained comparatively agreed with these studies to confirm its reliability. The model correctly predicted the relationships between corrosion rate and other thermodynamic parameters such as temperature, pressure, wall shear stress, velocity loss, and pH. This study showed that hydrates can initiate galvanic corrosion, stress cracking corrosion, and erosion-corrosion amongst others. Furthermore, the resulting corrosion rate from the hydrates could be as high as 174 mm/year (0.48 mm/day). This is extremely alarming compared to the industry's aim to operate below 2 mm/year. At this rate, an underwater pipeline would be subjected to full bore rupture within some days if corrective measures are not quickly taken; hence, the need for further studies.     

集肤效应电伴热在胜利埕岛海底输油管道上的应用研究

如何防止混输的油气在海底管道中凝固结蜡、保证油气的正常输送是合理高效开发海上边远区块的关键。文章介绍了集肤效应电伴热的原理、特点及配套设施,从理论上对集肤效应电伴热用于埕岛油田海底输油管道的可行性进行了探讨,并通过计算分析了集肤效应的效果。理论分析及模拟计算表明,集肤效应电伴热用在海底榆油管道上是可行的,并提出了在实施过程中需要注意的问题。     

筒形基础在海底管道维修中的应用研究

筒型基础具有支承、沉拔、气浮及升降4个方面的基本功能,是具有广泛应用前景的新型海洋工程基础。开发筒型基础这4个方面功能在永久性或临时性海洋结构物或海洋装置上的应用,可使工程得以简化,使经济效益明显提高。在海底管道维修领域,筒型基础可作为管道支承结构、维修舱基础及管道提升装置等。对筒型基础在海底管道维修方面应用的可行性进行综述分析,同时对渤海渤西管道维修常压干式舱的设计及其在维修工程中的应用情况作一介绍。     

内含油水海底混输管道修复技术研究和实践

某海上油田D 610 mm/D 711 mm管中管混输管道运行一段时间后发生损坏,为修复此条管道需要对长度为43 m的膨胀弯进行水下拆除,并把与原膨胀弯连接的带法兰平管起吊至舷侧后进行更换。文章介绍了混输管道修复防溢油技术、内含油水混合物的海底管道膨胀弯水下拆除方法及大尺寸海底管道平管起吊更换法兰技术,论述了集油罩、封堵气囊以及起重载动气囊等在海底管道修复中的应用。