应用高速电解珩磨修复泥浆泵缸套

叙述了泥浆泵双金属缸套修复时，用高速电解珩磨的加工方法代替机械珩磨。电解珩磨是电解加工与机械磨削两种加工方法的结合。双金属缸套电解珩磨所使用的设备，是在原机械珩磨的设备上略加改装，能使珩磨工效提高十几倍。     

激光表面处理技术在钻井泵缸套上的应用研究

从缸套磨损机理出发,指出提高缸套的使用寿命主要是提高缸套的表面硬度。讨论了激光表面处理技术在提高钻井泵缸套表面硬度方面的应用,展示了激光这一高新技术在钻井泵缸套表面强化方面的应用前景。     

缸孔激光珩磨运用的研究

阐述了发动机能量损失的构成,介绍了目前的激光珩磨工艺一般需要的工序、流程以及新型激光珩磨技术的主要趋势,对用激光珩磨加工的4种储油槽结构的试验缸孔进行台架试验,结果表明,与平台珩磨相比,摩擦力最多减少了53%,燃油消耗最多降低了6.5%,显然,激光珩磨技术在发动机缸孔加工中具有明显的优势。     

钻井柴油机缸套拆卸装置的研制

针对钻井柴油机缸套现场维修缺乏有效的配套专用工具,人工拔出缸套非常困难,现场工具存在结构隐患,施工中容易损坏发动机的相关部件而造成经济损失的问题,研制了钻井柴油机缸套拆卸装置。该装置用于现场拆卸大中型柴油机旧缸套,能明显改善现场就地维修条件,减轻工人的劳动强度,防止零部件损坏,缩短维修工作时间,提高工人操作安全系数、维修质量及工作效率,具有良好的经济效益和社会效益,是理想的大中型柴油机专用维修机具。     

组合抽油泵缸套的激光淬火

论述了对内径44～83mm、长度300mm组合抽油泵缸套进行激光淬火的情况。检测结果表明，经激光淬火处理后，缸套内表面硬度达到60～66HRC，硬化层深度达到0．4～0．6mm，缸套直径上变形仅为0．03mm左右，远远小于常规热处理的变形量。实践证明，对组合抽油泵缸套采用激光淬火处理能大幅度提高生产效率，降低生产成本。     

12V190柴油机缸套电动拉拔器的研制

在12V190柴油机大修时，需将其缸套从缸体中拔出，由于缸体中的水垢、泥砂、缸套的锈蚀、变形等原因，缸套从缸体中拔出困难很大，用丝杆做成的常用拉拔器，常需要2个人，用力搬动2m长的撬杠，才能把缸套从缸体中拔出。1台12V190柴油机共有12个缸套，2个人需用10h才能完成此项工作。     

CA4DF3R-13柴油机性能改进及优化

在CA4DF3R-13发动机上采用自主开发的高压共轨燃油喷射系统,保持发动机结构参数、进排气道参数、燃烧室参数不作变动,并在缸内压力不高于限值条件下,通过对增压系统、喷油嘴参数及喷射特性进行调整和优化,完成了柴油机工作区域内控制参数的标定。优化后该机型达到国Ⅲ排放指标要求,各点比油耗、烟度与匹配进口共轨系统的原机水平相当。     

珩磨油的研制和应用

通过对基础油、添加剂的考察,研制的珩磨油具有良好的清洗和极压性能,使用表明研制的珩磨油性能达到了进口珩磨油的水平。     

CA6DN1-42柴油机低温起动试验研究

在不改变发动机静态提前角的情况下,采用人工冷冻室提供的低温环境,对CA6DN1-42柴油机在不同的低温环境下装用不同的起动电机、起动辅助装置时的起动性能进行试验研究,对试验结果进行分析,确定了该发动机的起动极限温度及相关配置要求。     

珩磨工艺及设备在偶件精密加工中的应用

介绍了珩磨工艺的特点,从切削速度、切削交叉角、珩磨油石工作压力、行程等方面介绍了参数的选择方法,结合柱塞套的精密加工,及MBC-1805和Pro—S—Line45珩磨机,从零件加工精度、设备结构等角度分别介绍了卧式和立式珩磨机的特点及应用。     

利用CA6DL发动机台架评价柴油机油烟炱分散性能的研究

利用国产重负荷柴油机台架(CA6DL)考察了柴油硫含量对柴油机的烟炱生成量及烟炱分散性能的影响,并对比了CA6DL台架的烟炱生成量及黏度增长与美国API规格标准台架MACK T-8E之间的关联性。试验结果表明:柴油硫含量对CA6DL台架的烟炱生成量影响不大,对柴油机油的烟炱分散性能有一定影响;通过适当改变CA6DL发动机工况,可生成大量烟炱并有助于柴油机油分散性能的研究。     

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6250柴油机改天然气-柴油双燃料发动机原理、结构特点及经济效益。     

CA 6DL2-35重负荷柴油机油台架试验方法的建立

CA 6DL2-35发动机台架试验的建立,目的是解决因烟炱引起的粘度增长而导致油品的使用性能下降,使发动机无法正常运行.通过技术人员的前期论证,结合CA 6DL2-35发动机设计特点,选用了国内的测功机和控制系统,并设计了操作参数和控制程序.通过所选油品的验证,建立的CA 6DL2-35发动机台架试验具有一定的重复性和区分性,操作参数控制正常,运行平稳,已在重负荷柴油机油研究与开发中得到应用.     

废气涡轮增压器在四冲程汽、柴油发动机上的应用

车用涡轮增压器是现代汽车发动机较广泛应用的一项高端技术,特别是涡轮增压器在汽、柴油发动机上的应用,它可以有效地提高发动机的升扭矩、升功率。文章介绍废气涡轮增压系统的种类、工作原理、结构、控制方式及故障诊断,目的在于涡轮增压器在发动机的运行过程中能够正确使用和维护涡轮增压器,确保涡轮增压器有较长的使用寿命和较好的性能。     

CFD计算在柴油机燃烧室及喷油嘴匹配中的应用

对某型号柴油机的2种气道、2种喷油嘴和4种燃烧室匹配的燃烧过程进行了三维数值模拟计算,根据不同工况下的计算结果,分析了燃烧室形状和喷油嘴匹配方案对气缸平均压力、平均温度、NOx和碳烟（SOOT）排放量的影响,根据NOx和SOOT排放量的结果确定了喷油嘴和燃烧室的最佳匹配方案。     

顶置湿式缸套的支撑方式优化设计及分析

本文以采用顶置湿式气缸套的柴油机为研究对象,对气缸套支撑方式进行改进设计,优化机体水套的结构、改善气缸套顶部冷却效果,并通过计算机辅助工程（CAE）分析研究机体水套的水流场、气缸套的温度场、热变形,分析结果表明,采用该优化设计方案,气缸套冷热变形稳定,对改善气缸套与活塞的冷却效果明显.     

MDF存储格式在柴油机匹配标定软件中的应用

为了降低匹配标定软件的开发成本,保证产品使用的一致性,采用自动化与测试系统标准化协会（ASAM）制定的标准接口及其通信协议开发了一套通用的柴油机匹配标定软件,其中每个监控变量数据的实时存储是开发匹配标定软件的重点之一,在该软件中使用了内存映射文件的方法来存储监控数据,数据存储格式为监控数据格式（MDF）,自主研发了一套MDF文件解析软件,通过解析软件能够离线分析监控数据。