莱钢400m~2烧结机台车跑偏原因分析及处理

烧结机台车运行过程中跑偏是烧结机设备中存在的普遍问题,通过对烧结机台车跑偏的各种原因进行分析,并提出相应的处理方法,烧结机跑偏得到了有效的改善,降低了烧结机漏风率,确保了烧结机的正常运行。     

涟钢180m~2烧结机台车跑偏原因分析及处理

涟钢180m~2烧结机台车运行过程中跑偏严重,在烧结机年检期间,对烧结机平面轨道调整、固定滑道、返回道、头部弯轨、主机台车等进行了更换,对头部星轮非驱动端轴承座上翘问题进行了调整校对,有效地解决了烧结机台车跑偏问题,提高了设备作业率。本文通过实例对涟钢180m~2烧结机台车跑偏的各种原因进行分析,并提出相应的处理方法在年检期间实施,降低了烧结机漏风率,减少了台车备件的非正常消耗,确保了烧结机的正常运行。     

435m^2烧结机台车跑偏现象的分析与纠正

武钢烧结厂一烧结车间烧结机自投产后,实际运行过程中故障停机率较高,台车跑偏现象较为严重,经多次调整后效果仍不明显。一烧结车间年修期间,对烧结机平面轨道、回车道、头、尾弯道进行了更换,对尾部星轮齿板不同步现象进行了调整,有效地解决了烧结机台车跑偏问题,提高了设备作业率,降低了烧结机漏风率,确保了烧结机的正常运行。     

360 m2烧结机台车跑偏成因分析与调整措施

台车跑偏一直是烧结生产过程中经常发生的问题,严重时影响正常生产,降低设备使用寿命。本文通过分析台车运行过程中的受力情况,建立相关力学模型,研究由于左右侧台车摩擦力不均、台车驱动头轮、左右侧温度差等因素对台车运行轨迹的影响,分析得出台车运行跑偏的“平行四边形”和“梯形”状态,并指出烧结机在制造安装及运行过程中防止跑偏的注意事项。在此基础上,结合某钢厂360 m²烧结机台车跑偏实际情况,通过不同的调整实践,检测运行参数,提出保证台车安装基准与减小两侧热膨胀的台车跑偏控制措施以及合理布置台车配重以平衡台车整体受力的跑偏调整措施,并将其应用于工程实际,空负荷和热负荷条件下烧结机上下台车全部回正,跑偏问题得到解决。     

玉钢3^#烧结机台车跑偏治理

要针对玉钢烧结厂3^#烧结机台车跑偏问题进行了分析,提出3#烧结机台车跑偏调校解决方案及措施,取得了良好效果,为稳定运行、高水平生产创造了必要条件。     

南钢180 m~2烧结机跑偏纠偏实践

分析了某180 m~2烧结机台车运行存在跑偏问题,认为是头部弯轨轨迹变化,水平轨道、机尾移动架沉降造成的;对烧结机头部弯轨调整,水平轨道、机尾移动架沉降调整,烧结机头部星轮调整,有效解决了烧结机台车运行跑偏问题。     

承德钢铁360m~2烧结机“跑偏”原因分析及治理措施

为了纠正台车跑偏,稳定设备运行,降低烧结机漏风率,提高产质量,炼铁事业部对360 m~2烧结机跑偏组织了攻关实践。分析了影响烧结机跑偏的因素并制定相应的纠偏措施,主要对头部星轮齿板、头部弯轨、轨道、滑板等一系列设备采取测量分析并实施了跑偏处理,治理后跑偏量由原来的12 mm下降到3 mm,漏风率降低1.5%,故障率由3.2‰下降到0.09‰。     

武钢四烧烧结机齿板的在线加工和更换

烧结机机头机尾齿板的运行状况直接影响台车运行的平稳性,从而影响烧结机的正常生产。通过在四烧车间引用全站仪进行定位调整,利用组合机床进行在线加工,更换调整齿板,使机头机尾齿板运行同步性得到改善,台车跑偏率降低了80％,设备利用率提高了90％以上。     

八钢265㎡烧结机台车跑偏原因分析与改进

八钢公司烧结分厂265㎡烧结机台车存在跑偏问题，分析认为，主要原因是设计制造问题、安装调整不当、部件磨损严重等，通过调整、更换活动滑板，对台车的定周期修理，调整烧结机配重，保证了烧结机的稳定运行。     

烧结厂265m2烧结机跑偏分析与调整

新二区265 m2烧结机自投产以来,台车一直处于跑偏状态,对烧结机的头尾部星轮,头部弯道以及水平轨道进行全面的检测,系统分析了烧结机台车跑偏的原因,并进行了调整。     

柔性传动烧结机台车驱动装置及其特点

我厂现有2台24m~2烧结机台车驱动装置是采用调速电动机,弹性联轴器,齿轮减速器,联轴器带动烧结机主轴和主星轮旋转来驱动台车的。这种传动装置结构十分笨重,台车易跑偏,驱动装置故障较多,不能随时进行调偏,只能适用于小型烧结机。对于大型烧结机,如仍然采用上述结构,设备就会更加笨重,尤其是当烧结机长度增加后,台车的跑偏现象更为突出,这将导致台车车轮轮线啃轨,严重时会造成台车脱轨的重大事故。若进行     

带式烧结机台车运行跑偏原因分析及处理方法

带式烧结机在生产过程中,经常发生台车运行跑偏的故障。通过对带式烧结机设备故障原因的分析,总结出了其规律,并制定了相应的措施,通过实践取得了良好的效果,为今后同类设备的维护和检修提供了一定的经验。     

180m~2烧结机台车跑偏调整实践

唐钢公司炼铁厂180 m2烧结机台车存在跑偏问题,分析原因是星轮两侧齿板不同步,机尾移动摆架配重重量不足,滑道、轨道、弯道磨损严重造成的,通过调整、更换弯道、滑道和轨道保证烧结机安装基准以及调整烧结机配重重量,有效解决了台车跑偏问题。     

260区2号烧结机台车跑偏分析及调整方案

260区的2号烧结机自2011年12月份投产以来,烧结机台车整体往北跑偏(烧结机机头方向为东边,机尾方向为西边),设备使用寿命不能保证,隐患较大,严重影响了烧结厂的正常生产。为此必须采取有效措施,对烧结机进行纠偏调整。     

360m2烧结机跑偏原因分析

针对河钢承钢360 m~2烧结机台车运行过程中的跑偏现象,分析了跑偏的原因及危害,提出了相应的纠偏措施。通过校正中心线、更换并调整头尾部弯轨、预留合适热膨胀间隙等措施,烧结机的跑偏情况得到较大改善,漏风率大大降低,弯轨现象得到有效控制。     

435 m2烧结机跑偏治理

针对2018年大修后,河钢邯钢炼铁厂435 m~2烧结机台车存在向南跑偏的问题,通过星轮、齿板、轨道及台车进行检查,发现跑偏主要原因是中部轨道和密封滑道水平标高超出技术标准,以及台车轮装配不符合规范。通过在中部轨道座和密封滑道底部增加垫片组,调整两者水平标高及限偏差在±1 mm内,并对存在问题的台车进行检查处理、调整轴承游隙、加注润滑油脂,烧结机跑偏问题得到解决,啃轨现象得到控制,轴承消耗降至6套/月,生产恢复了正常。     

烧结提产综合治理措施

唐山国丰一炼铁为了给高炉提供足够的烧结矿,对烧结机进行了升级改造和综合治理.分析了环冷机漏风、台车跑偏、皮带跑偏的原因并提出了改进措施,同时对冷筛激振器和皮带尼龙棒进行了改型,加强了台车线下维护和大中修质量,减少了烧结机非计划停机,提高了烧结产量.     

济钢105 m2带冷机台车跑偏的分析及调整

对带冷机台车跑偏的原因进行了分析，通过排查，制定可靠的调整措施，纠正了台车运行中的跑偏现象，提高了设备运行可靠性。     

200m2烧结机更换头部星轮施工方案改进

头部星轮是烧结机的关键设备,星轮的安装精度是影响烧结机台车跑偏、啃轨和叠靠的关键因素,通过对头部星轮施工方案改进的研究、探索和实施,简化了吊装及施工流程,既保证了星轮的安装精度,又缩短了施工时间,同时降低了劳动强度,改善了星轮向西跑偏等问题。     

带式烧结机台车栏板开裂原因分析及改进

带式烧结机台车栏板是烧结机运行过程中的主要易损件之一,为了克服当前带式烧结机台车栏板受热产生裂纹、寿命低、更换成本高等问题。本文主要从台车栏板的材质、铸造生产、现场运行工艺等方面进行分析,从而提高台车栏板使用寿命、烧结生产作业率和烧结矿质量,减少带式烧结机的检修时间和漏风率,进而降低了钢厂运行成本。