变电站蓄电池组电压主动均衡维护装置的研制与应用

采用基于电力电子技术的电压主动均衡技术,能够彻底解决铅酸蓄电池电压不一致的问题,甚至可以实现蓄电池内阻参数的潜在优化可能;极端情况下,也可以实现电压、内阻等重要参数相近的蓄电池的重新配组使用,对延长铅酸蓄电池寿命、提高使用的灵活度、降低运行成本均有重要意义。现选择了两组投运时间不超过两年的同品牌、同型号铅酸阀控蓄电池组,其中一组采用均衡维护装置,另一组不采用均衡维护装置,一年连续4个季度观察其电压偏差的变化,以验证该装置的效果。     

铅酸蓄电池使用寿命影响因素与电池失效原因

铅酸蓄电池以其高的性价比而得到广泛应用。本文综述了铅酸蓄电池使用寿命主要影响因素,分析了铅酸蓄电池常见的几种失效原因。提出了一些延长铅酸蓄电池寿命的相应措施。     

铅酸蓄电池刀切分离器设计

针对目前铅酸蓄电池刀切装置通用性差且自动化程度低等问题,设计出一款新型铅酸蓄电池刀切分离器。阐述了刀切分离器的工作原理,分析其结构特点及动作过程,设计液压、气动系统并甄选系统元件,对重要回路进行仿真校核。该装置体积小,自动化程度高,安装在现有铅酸蓄电池回收预处理生产线上,用于多种规格的铅酸蓄电池的切割。     

嵌入式铅酸蓄电池组在线监测系统的设计

介绍了铅酸蓄电池的基本工作原理,分析了国内外铅酸蓄电池组监测技术的研究现状,设计了一种铅酸蓄电池组在线监测装置,实现对蓄电池组性能参数和状态的实时监测,为电池安全运行及日常维护工作提供主要的数据依据,对保证蓄电池机械的技术效能具有重要的意义。     

基于搬运机械的铅酸蓄电池维护保养

为更好地维护搬运机械铅酸蓄电池,延长其使用寿命,研究了日常保养和定期保养过程中铅酸蓄电池的充放电以及电解液补充等问题。通过实际应用经验提出了对铅酸蓄电池进行补充充电法、保持电解液液面高度法以及去硫化处理等维护保养方法。     

智能铅酸蓄电池充电管理与修复系统设计

为了解决铅酸蓄电池充放电过程中的硫化问题,提出并设计了一种基于富士通微控制器MB9BF500N的智能化充电与修复于一体的铅酸蓄电池维护设备,采用TOPSwitch- GX249YN专用芯片,结合用复合式高频脉冲修复方式,实现了电路充电监控管理及电池的修复。实验表明利用该系统可以给常规的铅酸蓄电池充电管理和修复,较大程度的延长单颗电池的使用寿命。     

铅酸蓄电池容量检测仪故障诊断

铅酸蓄电池检测装置应用十分广泛,因其集成化较高、结构复杂,故使用过程中的故障率较高。本文以SP3605型铅酸蓄电池容量检测仪为例,在阐述该仪器的主体结构及各模块的工作原理基础上,就其常见故障和疑难问题进行了深入探讨。     

乌鲁瓦提水电站免维护阀控铅酸蓄电池及充电设备的运行与维护

免维护阀控铅酸蓄电池及先进的充电设备为水电站的安全运行及维护提供了可靠的保障。现阐述了阀控铅酸蓄电池直流电源装置在水电站的运行和维护现状,从水电站运行角度介绍了阀控铅酸蓄电池直流电源的运行、维护、监视、缺陷及异常处理方法。针对免维护阀控铅酸蓄电池及直流充电设备在实际运行中出现的问题进行了分析探讨,总结出一些运行与维护经验。     

高精密铅酸蓄电池充放电管理系统的研究

针对铅酸电池充放电管理系统中存在的谐波污染大、功率因数低、续航能力不足的问题,文中提出一种电流解耦控制算法,通过蓄电池充放电装置主电路原理和参数设计、检测电路设计、控制电路的设计,完成了一套智能铅酸蓄电池充放电管理装置设计,经过充电工况输出侧波形质量数据测试,该系统网侧输出额定电压120 V,网侧的功率因数达到了0.9...     

基于UC3906的免维护铅酸蓄电池智能充电器的设计

介绍了铅酸蓄电池充电专用芯片UC3906的结构与工作原理,设计了一种基于UC3906的免维护铅酸蓄电池双电平智能充电器,这种充电器可保证电池在很宽的范围内精确充电,延长电池的使用寿命.     

微型固态库仑滴定传感器特性研究

本文对库仑滴定传感器进行了试验研究,结果表明该传感器在抗电磁干扰、微量液的快速滴定分析等方面具有极大的优势,同时对传感器在酸碱库仑滴定分析中的应用及其标定方法作了探讨.实测结果表明:同一传感器的有效滴定体积、滴定延迟时间均能保持恒定;传感器及其滴定系统的测量结果与容量分析相一致;长期使用,其时漂极小.     

带有方腔的管道流动流场的有限元数值模拟

利用有限元法对带有容腔的管道流动进行了数值计算,获得了管道中和容腔中速度场与涡旋随时间变化及发展规律。模拟结果表明,带有容腔的管道流动流场在过渡过程中,容腔中的涡旋随时间逐渐增大;到达稳定状态时,容腔中的涡旋尺寸最大,并基本保持不变。为了维持容腔中涡旋的运动,必然要消耗管道中主流的能量,从而造成整个管道中的能量损失。研究结果对于设计和分析带有容腔管道结构具有一定的实际意义。     

串热源模型及其在焊接数值模拟中的应用

通过分析焊接热源的特征要素 ,在高斯热源的基础上 ,根据输入热功率相当提出段热源模型 ,并与点热源结合 ,进一步提出更加灵活实用的串热源模型。经验证明 ,可在保持精度的同时大幅度地缩短计算时间 ,从而使实际构件工艺的模拟、优化成为可行。还利用该模型进行桥式起重机腹板切割工艺的模拟 ,得到与测量曲线很吻合的结果     

基于小波包时域重构的汽车发动机燃烧状态分析

针对康明斯发动机的不同状态 ,利用小波包对发动机缸盖的振动信号进行了分析 ,通过改进的小波包信号重构方法在时域内分析了发动机气缸的燃烧状态 ,提出了发动机故障诊断的时域方法。研究结果表明 :利用小波包分解与重构技术在时域内便能直观地识别气缸的燃烧状态 ,该方法为复杂机械的故障诊断提供了新思路     

晶硅切方机工件新型定位方式及分析

介绍了一种新型的晶硅单线切方机的定位夹具设计,V形块对于回转体零件的定位效果最好,所以在这套夹具中采用双V形块定位。同时将齿条固定在V形块的一边,利用齿轮齿条的啮合来调整V形块的高度,将工件与固定模板进行比对,使工件轴心始终处在同一高度,提高了定位精度,保证了加工品质。     

A beam-position monitor system at the VEPP-4M electron−positron collider

The VEPP-4M storage ring has been designed for experiments with colliding electron?positron beams, a synchrotron radiation beam, and extracted γ-ray beams at energies of 1?5 GeV. A correct equilibrium beam orbit must be kept in the storage ring to maintain the required experimental conditions. A beam position monitor system is used for this purpose. It includes 54 beam position monitors, monitor signal-processing modules, and synch signals distributors. In 2013–2016, new signal processing modules with a high time resolution were developed and installed at the VEPP-4M storage ring. These have two main advantages over the old modules. First, the new modules allow separate position measurements of electron and positron bunches at an interval between the bunch signals as long as 18 ns. Second, they are able to perform fullfledged turn-by-turn beam position measurements, which is very important for adjustment of the storagering parameters. Turn-by-turn beam position measurements can be performed during injection of a new beam, beam kicking, beam loss, or at an arbitrary instant of time. The structures and main features of the new modules are described, the measurement accuracy is analyzed, and some results of their operation at the storage ring are presented.     

Observer-based prescribed performance attitude control for flexible spacecraft with actuator saturation

This paper investigates the prescribed performance attitude control problem for flexible spacecraft subject to external disturbances and actuator constraints. By using a new performance function and an error transformation, the attitude control system is transformed into an error system which will be kept bounded to ensure expected dynamic and steady-state responses. Compared with the commonly used performance function, the modified one has an explicit prespecified terminal time which determines the maximum convergence time of the attitude control system. A modal observer and a disturbance observer are designed to deal with the flexible vibration and disturbances, respectively. Furthermore, when considering actuator saturation, an improved control strategy is developed with an auxiliary system utilized to compensate the saturation. The stability of the closed-loop system is analyzed by Lyapunov theory. Simulation results show the effectiveness and performance of the proposed methods.     

基于电信号分析的液压系统运行状态实时监测技术

为了寻找一种直观、有效的液压系统运行状态监测方法,研究了基于电信号的图形化液压系统运行状态实时监测技术。该项技术通过Hilbert变换对实时电信号的基频分量进行快速提取,以保证监测系统的实时性;并利用李萨如方法对电信号进行融合,形成图形化的液压系统状态监测技术。在此基础之上,应用LabVIEW软件对运行状态在线监测系统进行整体设计,并进行液压系统极限工况试验,验证了该项技术的可靠性及实用性,为液压系统运行状态监测提供了新的思路。     

激光刻蚀金银合金胶体的制备及其SERS应用

金属胶体是一种新兴的表面增强拉曼散射(SERS)活性衬底,利用激光液相刻蚀技术制备了金银合金胶体,并通过透射电镜、吸收光谱、表面增强拉曼散射光谱等手段对其特性进行表征。结果表明,合金粒子多数为球形颗粒,颗粒大小在5nm左右,并且有很好的分散性,等离子体共振吸收峰位于428nm。此外,该胶体表现出很好的表面增强拉曼散射活性,且性能稳定可在室温下长时间保存。     

基于模糊PID的DSP经编电子送经控制系统设计

设计了一种新型经编电子送经控制系统。系统以DSP为主控制器。针对控制对象的不确定性,采用了自整定模糊PID控制算法,可实现PID参数的在线自整定。实践证明该控制系统具有实时性好、响应快、稳定性高等优点,使经纱张力保持稳定,以满足经编机高速化和高质量的要求。