临氢降凝催化剂的工业应用总结

本文介绍了ＮＤＺ－Ⅱ临氢降凝催化剂在我厂国产临氢降凝装置的应用情况，并与美国ＺＳＭ－５催化剂和抚顺石化研究院研制的ＦＤＷ－１催化剂进行了对比，说明ＮＤＺ－Ⅱ催化剂达到甚至超过引进催化剂水平，具有推广价值。     

3881型催化剂在低压临氢降凝中的工业应用

本文了３８８１型催化剂在胜利炼厂ＭＤＤＷ装置多年应用简况及大连石化公司柴油临氢降凝装置工业应用的运转情况。结果表明，该类催化剂在２．５ＭＰａ较低压力下加工大庆含蜡重柴油时，其降凝效果良好。     

柴油临氢降凝技术的工业应用

介绍了柴油临氢降凝和加氢降凝技术及其工业应用情况,采用临氢降凝技术可以加工直馏含蜡柴油馏分油;采用加氢精制－临氢降凝一段串联工艺技术,可加工催化柴油等劣质含蜡柴油馏分,生产－３５＃、－２０＃以及－１０＃优质柴油。     

临氢降凝催化剂FDW-1的器外再生及应用

哈尔滨石化分公司加氢装置加工能力30×104t/a,其工艺采用中压加氢改质技术.1998年10月,该装置率先应用抚顺石油化工研究院开发的加氢精制-临氢降凝一段串联组合工艺,利用闲置的加氢裂化反应器填装该院研制的临氢降凝催化剂FDW-1,以重油催化裂化柴油为原料,生产-35#低凝柴油,装置改造后,收到了良好的经济效益和社会效益[1].     

临氢降凝催化剂FDW-1的器外再生及其工业应用

介绍了哈尔滨石化分公司柴油加氢装置应用的临氢降凝催化剂FDW-1首次进行器外再生及再生后的工业应用情况，并与器内再生效果进行了比较。结果表明：器外再生不但避免了再生过程对设备的腐蚀问题，而且再生后催化剂的活性明显提高，为装置的长周期优质运行创造了条件。     

NDZ—Ⅱ临氢降凝催化剂的工业应用

介绍了ＮＤＺ－Ⅱ临氢降凝催化剂在我厂国产临反降凝装置的应用情况，列出了ＺＳＭ－５和国内央类催化剂进行对比的数据。结果表明，ＮＤＺ－Ⅱ催化剂达到甚至超过引起催化剂水平，具有推广价值。     

HPD-2型非临氢降凝催化剂工艺实验

利用HPD-2型非临氢降凝催化剂进行了中试实验。结果表明：HPD-2型非临氢降凝催化剂相对其他的同类催化剂产品液体收率较高，最高可达95％以上；在反应温度为380℃时，凝点降幅在50℃左右，降凝效果较好；产品性质稳定，具有很好的应用前景。     

RDW—1临氢降凝催化剂及工艺的工业应用

介绍石油化工科学研究院开发的润滑油临氢降凝催化剂及工艺在克拉玛依石油化工厂首次进行的工业应用试验。一年的运转情况表明，催化剂活性和稳定性良好，产品质量符合要求，氢活化周期大于一年。加工６０ＤＮ及３００ＤＮ润滑油时，氢活化后的反应温度与原起始反应温度相同，仍为２７０℃；产品的凝点均可下降２０℃。     

新型加氢裂化预处理催化剂的研制与工业应用

FF-16催化剂是抚顺石油化工研究院研制的新型高活性加氢裂化预处理催化剂,该催化剂具有脱氮活性高,金属分散性好,活性金属易于硫化等特点。2003年9月在上海石油化工股份有限公司1．50ML／a加氢裂化装置工业应用,结果表明：FF-16催化剂加氢脱氮活性和稳定性好,原料适应性强,其脱氮率达到99％以上,加氢脱氮活性明显优于3996催化剂。     

柴油高效加氢降凝技术的开发及工业应用

根据柴油馏分组成和烃类反应特点,结合加氢反应放热和降凝反应吸热的原理,中国石化大连石油化工研究院通过优化加氢催化剂与降凝催化剂的级配组合装填方式,开发了柴油高效加氢降凝技术。该技术在某0.60 Mt/a柴油加氢降凝装置上的工业应用结果表明,与上周期使用的常规加氢降凝技术相比,本周期降凝反应器催化剂床层温度分布合理,入口温度下降了25℃,反应热利用效率明显提升,副反应减少,目的产品-35号低凝柴油的收率和十六烷值提高,装置氢耗和能耗降低10%以上,实现了炼油企业节能降耗的目标。     

ZHC-01加氢裂化催化剂的研制和工业应用

ZHC-01催化剂是一种共胶法制备的加氢裂化催化剂,具有加氢活性高、中油选择性好、耐氮性能强等特点.ZHC-01催化剂既适用于单段加氢裂化工艺,还可用于一段串联加氢裂化工艺.为拓宽ZHC-01催化剂的应用范围,在CA2中型装置上,采用ZHC-01催化剂为加氢催化剂,以沙中VGO为原料,模拟中国石化齐鲁分公司1.4 Mt/a 加氢裂化装置满负荷运转操作条件进行的一段串联加氢裂化工艺试验结果表明,ZHC-01催化剂的活性和主要目的产品收率及性质符合齐鲁分公司1.4 Mt/a 加氢裂化装置设计要求,可以在装置上应用.该催化剂的工业应用结果表明,ZHC-01催化剂具有良好的活性、稳定性和生产灵活性,不仅能满足炼油厂生产环保型中间馏分油的需求,同时还兼顾了拓展优化乙烯原料的需求.     

馏分油加氢裂化催化剂的开发与工业应用

介绍抚顺石化研究院开发的馏分油加氢裂化催化剂的特点以及在生产石脑油,中间馏分油和乙烯装置原料方面的应用,工业应用结果表明:3824、3825和3823催化剂在活性、选择性和稳定性方面均已达到国外同类催化剂的水平.     

临氢降凝工艺技术的发展及应用

介绍了临氢降凝技术基本特点及无胺型临氢降凝催化剂（FDW－1）在齐鲁石化公司炼油厂临氢降凝（MDDW）装置上工业应用结果以及大连石化公司、乌鲁木齐石化总厂柴油临氢降凝的经验，展望了临氢降凝技术应用前景。     

FV-1型石蜡加氢精制催化剂的研制及工业应用

介绍了FV—1型石蜡加氢精制催化刑的研制及工业应用情况，该催化剂孔容大、比表面积大、孔分布集中、酸量及酸强度适宜，具有活性高、选择性好、寿命长及机械强度好的特点，应用于上海炼油厂I套50kt／a石蜡加氢装置，在体积空速1．33—1．49h^-1、温度257—262℃、氢蜡体积比100—130的条件下已经连续运转了35个月，床层压力降仅为0．1MPa，每千克催化剂处理的蜡量已达到了31．5t。     

渣油加氢脱硫催化剂RMS-30的开发及其工业应用

制备了孔分布集中的氧化铝载体,并以饱和浸渍法制备了CoMo/Al2O3催化剂,考察了Co/(Co+Mo)原子比和助剂对催化剂加氢脱硫活性及表面性质的影响。结果表明：当Co/(Co+Mo)原子比为0.3左右时,催化剂的加氢脱硫活性最好;催化剂中引入适量的助剂,可以提高CoMo/Al2O3催化剂的活性。在此基础上研制出具有高加氢脱硫活性的RMS-30催化剂。中型装置评价及工业应用结果表明,与上一代渣油加氢脱硫催化剂相比,RMS-30催化剂具有更好的脱硫和脱残炭性能。