汽车尾气净化催化剂的研究与发展

随着汽车工业的迅猛发展,汽车尾气所带来的空气污染已成为人类生存迫切需要解决的问题.目前使用三元催化剂是最为有效的尾气净化方法.本文综述了三元催化剂的发展,研究现状以及未来的发展趋势.     

稀土在汽车尾气净化中的应用

阐述了汽车尾气催化净化工艺中用稀土代替贵金属的必要性和可能性。叙述了三元（效）催化剂的类型和组成，稀土在三元催化剂中的作用及其应用前景和市场潜力。指出开发稀土三元催化剂并使之产业化有利于解决我国严重的环保问题，有利于我国稀土工业向高技术产业转轨。     

汽车催化剂陶瓷载体

ＴｏｙｏｔａＪｉｄｏｓｈａＫａｂｕｓｈｉｋｉ和ＣａｔａｌｅｒＩｎｄｕｓｔｒｉａｌ有限公司开发出一种净化汽车尾气的催化剂 ,它包括一个载体和加在载体上的贵金属催化剂。载体由氧化钛 氧化铝、氧化锆 氧化铝和氧化硅 氧化铝三种复合材料中的至少一种和带有至少一种碱金属、碱土金属或稀土金属的氧化氮吸附剂组成。以前一般采用三元催化剂 ,它氧化一氧化碳和碳氢化合物、还原一氧化氮以净化尾气。三元催化剂的净化性能很大程度上依赖于汽车发动机的空燃比。例如 ,当空燃比大于 14 6 ,在尾气中的氧浓度较高 ,相应地 ,净化一氧化碳和…     

稀土在汽车尾气三元净化催化剂中的应用现状与展望

稀土在我国的汽车排放污染控制方面有着广泛的应用。介绍了稀土作为三元催化剂的助催化剂、稳定剂、贵金属和载体的表面分散剂以及稀土复合氧化物作为催化剂的组分等方面的研究现状,并对稀土在汽车尾气净化催化剂中的研究和开发提出了一些设想和建议。     

汽车尾气净化催化剂用铈锆储氧材料专利分析

汽车尾气净化催化剂是有效治理汽车尾气污染的重要技术。铈锆储氧材料由于具有良好的储氧放氧特性,目前作为活性涂层关键材料,已成功广泛应用于汽车尾气净化催化剂中。铈锆储氧材料的应用,不仅大幅提升催化剂的催化性能,如降低起燃温度,提高催化剂耐久性,而且提高贵金属分散度,降低催化剂贵金属用量,铈锆储氧材料已成为汽车尾气净化催化剂必不可少的关键材料。本论文借助Orbit技术平台,对汽车尾气净化催化剂用铈锆储氧材料的专利申请状况及发展情况进行了较为系统的研究和分析,如专利申请趋势、重要专利权人、申请国家和地区等,并提出相关建议。     

废三元催化剂资源回收问题剖析及对策研究

报废汽车尾气三元催化剂作为危险废物的同时也是提炼铂族金属重要的资源。介绍了我国废三元催化剂的回收管理政策与主流回收利用技术，分析了上海市废三元催化剂的基本特征与上海市废三元催化剂回收困难的原因，并针对现存问题在政策层面提出了对策建议。     

汽车排气控制稀土催化净化技术的研究

稀土催化剂是净化汽车尾气的关键材料，本研究以沸石为主，掺入一定量的拟薄水铝石制备载体，选择ＲＭｘＭ″１－ｘＯｙ为活性组分，制备催化剂。测定了比表面积和强度，用ＸＲＤ、扫描电镜对催化剂结构、活性组分元素分布，表观特性进行了研究。该催化剂是稀土复合氧化物，以ＲＯ２为骨架的固溶体，活性组分沿催化剂径向分布梯度小，活性组分分布均匀。通过台架试验、工况法试验和道路整车试验，对汽车排气有害物质ＣＯ、ＨＣ净化效果极其显著，同时对ＮＯｘ有一定净化作用。     

关于大力发展替代燃料汽车尾气净化产业尽快改善城镇大气环境的建议

当前，汽车尾气有害物质是城镇空气的最大污染源，替代燃料汽车尾气亦然污染严重。大力发展尾气净化产业是改善城镇环境，提高空气质量的当务之急。四川中自尾气净化有限公司“尾气净化产业化”项目得到了四川省政府及国家的有力支持，尾气净化工程是一项工程，也受到民主党派的积极关注。所以，该工程值得大力推广。[编者按]     

铈锆固溶体掺杂改性的研究进展

介绍了国内外铈锆固溶体在机动车尾气催化净化中的研究进展和催化机理.主要针对其在汽车尾气催化净化领域的应用,从稀土元素的原子结构和化学特性出发,较详细地总结和阐述了近期研究中掺杂第三种元素形成三元固溶体的研究现状和研究进展,分析了加入其他掺杂元素后对其改性作用以及作用机理.由此得出汽车尾气净化中铈锆固溶体的应用展望及发展措施.     

我国汽车尾气净化催化剂的研究现状

简述了我国汽车尾气净化催化剂现状,并从催化剂载体、催化剂涂层材料、催化剂助剂和催化剂活性组分四个方面作了分析。同时介绍了目前我国催化剂的主要研究和生产情况。随着各国汽车工业的迅猛发展,对催化剂的用量愈来愈多,用廉价的稀土取代贵金属催化剂将是汽车尾气催化剂新的发展方向,具有广阔的应用前景。     

铂族金属汽车尾气净化催化剂研发及应用进展

本文主要探讨国内外铂族金属尾气净化催化剂最新的研发及应用进展,通过供需数据分析近年来铂族金属在汽车尾气净化催化剂领域的应用情况,通过国内外文献及专利技术揭示铂族金属在汽车尾气净化催化剂领域的研发动向,重点分析了近年来如何减少使用铂族金属和如何提高催化性能的相关技术,此外还涉及到载体、蜂窝结构、捕集器、过渡金属氧化物、柴油尾气净化、尾气催化剂回收和对生物圈的影响等方面的研发进展。从研发技术趋势来看,铂族金属在汽车尾气催化净化剂方面的应用与研发更多的倾向于资源的合理应用、高效利用、以及尽可能的降低成本等方面,采取的措施包括比较昂贵的铂被较廉价的钯等替代、强化对铂族金属的性能活化、改善气体扩散性、设计合理的结构（包括比表面、孔径和孔体积等）、粒径的合理设置等方面。未来铂在个体汽车尾气净化催化剂上的用量将进一步减少,其他金属（如过渡金属氧化物）在协同铂族金属尽可能发挥催化活性的同时减少铂族金属的用量,以求在成本和效率方面找到最佳平衡点。     

稀土在汽车尾气净化催化剂中应用的研究进展

稀土元素以其特殊的物理和化学性质在汽车尾气三效净化催化剂 (TWC)中获得了广泛应用。本文论述了其物化性质 ,并讨论了稀土氧化物的应用前景。     

新技术与成果

汽车尾气净化稀土催化剂一、项目简介本项目获冶金部科技成果三等奖,北京市三等奖和北京市环保一等奖。该技术主要用于汽油车辆排放尾气中有害成分的净化治理,把尾气中有害成分CO、HC氧化生成     

汽车尾气净化用金属载体

汽车尾气净化用的载体中,陶瓷载体的市场覆盖率达９０％,但为了缩短开始净化的时间和提高产品性能,新日本制铁公司开发出废气净化用不锈钢载体,即用耐热性能良好的不锈钢（２０Ｃｒ５Ａｌ）生产不锈钢箔,再将这种不锈钢箔加工成蜂窝状,在其内侧附着催化剂便形成了金属载体。为了提高产品性能和降低生产成本,该公司于１９９７年开发出３０μｍ厚的不锈钢箔。目前丰田汽车公司已有７个车种采用了这种新产品,主要是用于高级轿车。预计使用３０μｍ不锈钢箔的汽车尾气净化用金属载体将占主导地位。汽车尾气净化用金属载体@凤林     

矿用柴油机尾气的催化净化

为提高柴油机尾气净化催化剂的机械强度和大幅度降低催化剂的成本,选用稀土矿石进行了催化剂的制备,并在柴油机台架上对其性能进行了考察。结果表明,以通空气焙烧的催化剂活性最佳,不仅具有较好的低温特性、空速特性、热稳定性和抗积碳性能,而且对NOX也有一定的净化效果。其活性优于用铁矿石制备的催化剂。对该催化剂用于净化汽车尾气及工业有机废气的可行性进行了分析。     

黄金用于汽车尾气催化转换器中

由于汽车保有量在美国的爆炸导致空气污染的担忧,催化转换器已被应用以减少汽车尾气对环境的影响。黄金可以作为催化剂有效地减少车辆排放的有害物质（即加速化学反应而不会被消耗在这个过程中的材料）。     

我国汽车尾气净化稀土催化剂研究应用现状及发展趋势

对我国目前汽车尾气净化稀土催化剂的研究、应用和需求情况进行了综述,分析了我国稀土在该领域应用的不足,展望了其广阔的发展前景。     

铂钯遭遇“克星”

据《美国金属市场报》报道,位于美国加利福尼亚州Oxnard的催化剂公司(Catalytic Solutions Inc.)开发出一种新材料,它可以用来部分替代汽车尾气净化器中催化剂所需的铂族金属,从而使汽车尾气净化器的用铂量降低50％～70％。据报道,这种新材料是由钙钛矿和其它金属氧化组成的,将他们混合在一起置于一个稳定的混合相结构中(stable mixed－phase structure),用这种新材料制成的汽车尾气净化器,虽然大大降低了铂(钯、铑)的使用量,但其净化功能仍能满足严格的汽车尾气散发物排放的标准要求。其转化效率甚至比现在完全用铂族金属的还高…     

稀土在废气和废水处理中应用的研究状况

稀土由于其特殊的物质结构而在废气和废水处理中有着广泛的应用前景,特别在废气和废水处理中显示出其优越的性能。本文综合介绍了最近5年来国内稀土用于三效催化剂和水处理吸附剂、混凝剂及催化剂等环境材料的制备及其在汽车尾气净化和各种工业废水处理中的研究和应用。     

稀土在石化行业的应用看好

石化行业是我国应用稀土的重点行业之一,据专家预测,今年稀土在该行业有着极为广阔的发展空间,前景喜人.稀土催化剂及助催化剂种类繁多,但已形成产业化的只有稀上分子筛催化剂和汽车尾气净化催化剂.目前我国采用稀土催化裂化剂处理加工原油能力已突破5000万