考虑原料硬度波动的冷轧厚度控制方法研究

目前冷轧机的厚度控制极为成熟,对冷轧机本身和原料带来的干扰都有对应的控制模型。某冷轧机生产中发现原料硬度波动引起的厚度差具有无法提前预测、波动幅度大和波动频率高的特点,现有的各个厚度控制模型无法消除该类型的厚度波动。文章通过对比厚度突变伴随产生的张力波动,提出了张力偏差反馈调节厚度控制方法。该控制方法的实施将原料硬度波动导致的厚度差降低了73%,对提高冷轧板带厚度精度具有参考价值。     

基于神经网络的热镀锌镀层厚度建模与预测方法

连续热镀锌是现代镀锌生产的主要方法,但其镀层厚度系统具有非线性、多变量、时变大滞后等特点,难以建模与控制。本文在对镀锌生产线原理、镀层厚度影响因素分析的基础上,构建与训练镀层厚度预测神经网络模型,该模型具有预测精度高,增益准确,覆盖全工况的优点,为下一步镀层厚度控制系统的开发奠定了基础。     

石英晶片厚度检测仪研究设计

本文所研究设计的基于单片机系统的石英晶片厚度检测仪是为生产中测量晶片厚度而设计的，它利用LVDT传感器检测晶片厚度信息，在单片机系统中进行数据处理，利用传感器感应电势与晶片厚度成线性的关系，将厚度信息进行转换显示。其具有结构简单、操作方便、性能稳定可靠、精确度高等特点，可广泛使用于超薄物件的精确测量，具有很好的应用前景。     

改变轴流通风机叶片厚度对其安全作用的影响分析

轴流通风机是广泛使用的进行能量转换的叶轮设备,叶片厚度的大小对通风机的性能具有直接的影响.为提高通风机的使用性能及安全性,采用仿真分析的形式对不同叶片厚度的通风机性能进行仿真分析.结果表明:较小厚度的叶片通风机具有较好的气动性能,适当增加叶片厚度,有利于提高通风机的稳定区间,保证通风机的安全可靠性.     

等离子体充电损伤对氧化门厚度的依赖关系

介绍了氧化门厚度在８～２０ｎｍ范围内等离子体充电损伤随其厚度减小而变得严重。但是，当氧化门厚度减小到４ｎｍ以下时，这种超薄氧化门比起厚一些的氧化门对充电损伤具有更好的免疫性，对隧道电流具有极好的承受能力。分析了上述两种氧化门厚度范围内等离子体充电损伤的不同机理。     

对护板零件电镀镉层厚度均匀性控制的研究

航空用常规镀镉对具有复杂形状的加强护板类零件,其边角区域镉层厚度过厚且易出现树枝状,甚至脱落.本文通过采用两种不同操作方式,对具有复杂形状的加强护板类零件表面镀镉层厚度分布进行对比分析,研究镀层厚度均匀性的影响因素,并得出生产过程中尽可能避免尖端效应的方法,从而控制镀层厚度均匀性,提升加强护板类零件表面镀层质量.     

永磁涡流联轴器涡流密度研究

永磁涡流联轴器的涡流损耗对联轴器的性能有很大的影响,因此对永磁涡流联轴器的涡流密度进行研究具有重要意义。首先对永磁涡流联轴器的工作原理进行简单的介绍,然后确定有限元分析的结构参数并进行分析,再利用Ansoft进行有限元分析,研究不同气隙厚度、轭铁厚度、永磁体厚度、铜环厚度和占空比对涡流密度的影响。研究结果表明磁铁厚度、占空比和气隙厚度对涡流密度产生重要影响,而轭铁的厚度和铜环厚度对涡流损耗影响较小,这为永磁涡流联轴器的研制提供了重要参考依据。     

变厚度环板等效厚度的近似估计

一、引言图1所示A 和B 为两块园环板。A 为变厚度,厚度h=h(r):B 为等厚度,(?)=常数,其余各参数相同。所谓等效厚度是指在相同荷载参数q 作用下,B 与A 具有相同中心挠度,即W_(A0)=W_(B0。)此时,我们称(?)为板A 的等效厚度。如果(?)求得,可用     

板料数控渐进成形变形区厚度变化规律的研究

板料数控渐进成形工艺是一种柔性的成形工艺,这种工艺非常适合于加工小批量、多品种和复杂的板料产品。通过数控机床进行圆锥台及直壁筒形件数控渐进成形,对成形零件变形区厚度进行测量,并对所得数据进行分析。试验结果表明,数控渐进成形中材料厚度变化遵循正弦定律。相同厚度的板料,材料不同,成形极限厚度不同。成形极限厚度不仅与材料有关,而且与板料初始厚度有关,即板料初始厚度越大,允许的变形区厚度减薄越大。对于必须采用多道次成形方法的直壁筒形件成形,工具路径不同,变形区厚度变化也不同。采用平行直线型工具路径,直壁部分厚度比较均匀。利用厚度变化规律指导翼子板成形并试验验证其正确性。厚度变化规律对于复杂零件的数控渐进成形具有一定的指导作用。     

精密螺纹丝锥单刃切削厚度的选取与分析

丝锥单刃切削厚度(以下简称丝锥切削厚度)的正确选取对加工精密螺纹的丝锥具有特殊的重要性,它直接影响到加工螺纹的尺寸精度和表面光洁度。切削厚度太大或太小都不能加工出精度较高的螺纹,甚至使丝锥不能正常工作。     

300M钢应力强度因子厚度效应的有限元分析

基于Ansys软件建立了300M钢不同厚度M(T)试样的三维应力强度因子计算模型,比较了不同厚度下应力强度因子的数值解。将不同厚度下应力强度因子的数值解与解析解通过Paris公式拟合得到相应的a-N曲线并与实验数据进行对比,结果表明:应力强度因子有限元数值解具有厚度效应,对于不同厚度下的解析解有一定的修正作用。     

基于ANSYS Workbench的热结构耦合变厚度轴向运动梁动力学研究

以变厚度轴向运动梁为对象,研究了梁在热结构耦合条件下的动力学特性。采用有限元软件ANSYS Workbench对变厚度轴向运动梁进行热结构耦合分析。结果表明,随着温度的升高,梁的应力应变逐渐增大;梁的厚度比、运行速度对其应力应变也有影响,厚度比越小,应力应变越大,速度越大,应力应变越大。该研究结果对变厚度轴向运动梁的实际生产和应用具有一定理论指导意义。     

基于非线性拓扑优化的汽车变厚度保险杠耐撞性设计

结合非线性拓扑优化方法和连续变厚度轧制技术对汽车保险杠横梁进行了耐撞性设计。推导了基于板壳厚度插值的非线性吸能灵敏度公式,并把灵敏度约束在轴向与周向上。应用该方法对三点弯工况下的保险杠进行优化设计,最终确定了保险杠的厚度分布。优化结果表明,等质量情况下,对比均匀厚度的保险杠,具有连续变厚度（TRB）结构的保险杠吸收能量值平均提升了近30%。     

机床液体静压导轨油膜厚度确定的研究

从功率损失、油膜刚度等方面,介绍了机床液体静压导轨最佳油膜厚度的确定方法,对实际油膜厚度的设计具有指导意义.     

超环面行星蜗杆传动弹流润滑状态研究

在超环面行星蜗杆传动啮合原理和载荷分布研究基础上,给出了该种传动弹流油膜厚度计算公式,分析了该种传动的弹流润滑状态,揭示了油膜厚度的分布规律,并分析了油膜厚度的影响因素和影响规律。研究结果对于该种传动的设计与制造具有指导意义。     

变截面柔性铰链变形分析计算方法

柔性铰链的几何结构对其性能有着直接的影响。文中分析了变截面柔性铰链的变形特性,给出了变截面柔性铰链的特征厚度比和等效截面厚度的概念。定义了平均截面厚度的修正系数,通过算例给出了不同特征厚度比对应的修正系数值,以此对变截面柔性铰链的平均截面厚度进行修正得到等效截面厚度,进而采用伪刚体模型法分析变截面柔性铰链的变形。实例计算结果表明,经过修正计算得到的变形结果与有限元法的分析结果具有很好的一致性,表明了修正系数的合理性。     

激光间接冲击下钛箔的微成形特性

采用具有高应变率加载特征的激光驱动飞片间接冲击微成形技术对钛箔进行了微成形实验,以解决难成形材料的微塑性成形问题。从飞片完整性、工件贴模性以及厚度减薄率等方面探究了该工艺的成形性能。实验中采用微细电火花和曲面研磨技术制造微模具,材料为AISI 1090模具钢,飞片为20μm的钛箔,成形工件为35μm的钛箔。通过KEYENCE VHX-1000C超景深显微系统对飞片和工件进行了观测和分析,结果显示:飞片具有较好的完整性,能够提供均匀的冲击压力;成形后的工件具有良好的表面质量和贴模性。借助冷镶嵌工艺测量了工件的厚度分布,分析了工件厚度减薄率,其最大值为19.8%,最小值为2%,显示工件的厚度分布比较均匀。研究表明:激光间接冲击微成形技术对于难成形材料具有良好的成形效果并且能有效抑制厚度减薄。     

宝钢成功轧制国内最薄带钢

宝钢股份冷轧薄板厂最近成功试轧出厚度仅为0.08mm的冷轧带钢,这是国内最薄、且具有超强硬度的冷轧带钢。据了解,二次冷轧材具有厚度薄、硬度高、晶粒度细、耐冲压性能好、回弹性好及产品附加值高等优点,被广泛应用于食品饮料罐、旋开盖和浅冲罐等生产及电子用钢领域。宝钢冷轧厂对轧制超薄规格产品进行反复论证,0.08mm带钢在二次冷轧机组一次试轧成功,厚度公差、板形公差等关键技术指标良好。在此基础上,该厂又轧制出厚度为0.078mm的二次冷轧材和厚度仅为0.113mm、硬度则达到世界一流水平的DR10带钢。据悉,目前国际上只有日本东洋钢板等个…     

伸缩式对称夹具的设计

伸缩式对称夹具可以夹持不同类型不同厚度的工件,工件的厚度变化不会影响工件固定后的中心线。并且该夹具的夹持头可以缩回夹具架,该夹具还具有安装空间小,夹持力大等优点。     

硬质合金稀土固体渗硼工艺研究

硬质合金具有较好的强度和韧性,在工业领域中应用广泛。通过固体渗硼工艺在硬质合金表面形成一层硬化层,能提高其硬度和耐磨性。对YG类硬质合金进行了稀土固体渗硼试验,采用XRD和金相显微镜观察渗硼层物相和厚度,研究了硬质合金Co含量、渗硼温度、渗硼时间和渗剂配方对渗硼层厚度的影响。结果表明,各种工艺参数均对渗硼层厚度有不同程度的影响,稀土元素具有催渗作用。