新型无保持架角接触球轴承的断油性能试验

轴承的抗断油能力直接影响航空发动机的可靠性。为了探究一种新型无保持架角接触球轴承的干运转性能,设计了轴承环下断油试验方案,构建了断油试验平台及运行程序,分析了断油之后的轴承外观形貌、温度、转速及电流等变化情况。试验结果表明,在高转速、高轴向载荷工况下,新型轴承的干运转时间为51 min,验证了该新型轴承具有良好的抗断油能力,可以在机械工业领域广泛应用。     

镀银膜轴承在油和脂润滑下的摩擦性能

试验研究镀银膜轴承在干摩擦、润滑油和润滑脂复合润滑下的摩擦性能。试验结果显示:在中低转速下,镀银膜轴承在银膜和液体润滑剂(油和脂)复合润滑下的摩擦因数仅相当于银膜干摩擦下摩擦因数的10%左右,且变化平稳;在高转速下,试验轴承在银膜和液体润滑剂复合润滑下的摩擦因数随转速增加而增加,且银膜与润滑脂复合润滑条件下的摩擦因数随转速增加得更快,但仍小于银膜干摩擦下的摩擦因数;镀银膜轴承在银膜和液体润滑剂(油和脂)的复合润滑下的磨损小于银膜干摩擦时的磨损;中低转速下,镀银膜轴承在液体润滑剂(油和脂)复合润滑下的摩擦磨损性能远优于银膜干摩擦时的摩擦磨损性能。     

汽轮发电机组轴承箱内表面涂漆的风险分析

轴承箱涂漆可以缓解生锈问题,但是油漆脱落又会造成滤网、顶轴油喷嘴、仪表接口出现堵死,会增加汽轮机轴承润滑油不足、轴颈干磨、转子烧毁等严重事故的风险.     

热锯机主轴轴承润滑方式的改进

热锯机故障率高已成为制约轧钢生产的瓶颈。本文简述该机主轴轴承润滑方式存在的严重漏油、轴承损坏频繁、污染环境、主轴箱内机油引燃等问题,查找并分析了机油泄漏的原因;分析得出主轴轴承应采用干油润滑或简化轴承润滑和密封装置结构,并介绍了具体改进措施。     

推土机应用集中润滑技术的效果

推土机采用稀油润滑加干油润滑。稀油润滑主要为变速器、液力变矩器、中央传动部分的轴承及齿轮的润滑,这部分的润滑一般为油浴润滑或飞溅润滑,因此不需要特别的润滑装置。干油润滑部分主要是铲刀     

矫直机油气润滑新技术

新余钢铁有限责任公司中板厂11辊矫直机支承辊和工作辊轴承原采用干油集中润滑,由于现场条件恶劣,受高温、冷却水和氧化铁皮的影响,干油集中润滑系统无法正常工作,因此只能人工向94个轴承内一次性涂抹干油,中途无法补油。如发生碳化、干结,不但起不到润滑作用,反而会堵塞管道或使支承辊轴承卡死,工作辊表面划伤,影响钢板的矫直和表面质量。 由于润滑不良,该矫直机整个辊系一般只能使用3个月就要更换,一年要换四套辊系,直接费用200多万元。为了解决这一难题,决定     

油气润滑在热轧矫直机上的使用

新余钢铁公司中板厂十一辊矫直机是１９９４年随四辊轧机同期建设的。其工作辊轴承和支撑辊轴承的润滑，原设计采用的是集中干油润滑，在工作过程中因为工作辊，支承辊及其轴承长期处于高温条件下，且受大量冷却水及氧化铁皮等影响，易使干油管道内的油脂在高温下碳化堵塞，轴承难以得到有效的润滑而造成早期损坏卡死。支承辊轴承损坏卡死后，因支承辊轴承不转而在工作辊表面切磨出环行槽筋，既降低了工作效率，更影响钢板的表面质量。１９９４年９月至１９９７年６月，该矫直机因工作辊及支承辊轴承碎裂而导致其辊系有效使用寿命极短，每年…     

连铸设备干油润滑系统存在的问题与改进

1 问题的提出: 我国80年代初,大量引进和国内制造的连续铸钢机在冶金设备中属紧凑,精密机型,且在高温、高压、多水(汽)的环境中连续运行,目前,在实际生产运行过程中,因设备润滑不良造成事故,既增加了备件的费用、又影响了生产。如超低头板坯连铸机,因干油润滑系统不正常,只得每星期停产一天,给二冷段检矫辊轴承加脂,某厂因大包回转台轴承干油润滑系统出了故障,没能及时向该轴承加脂,造成钢水上台后大包回转台转不动,仅更换回转台轴承需30多万,并严重影响生产任务的完成。笔者认为干油润滑系统不正常的主要原因是,连铸干油润滑系统线长(200～400m),点多(200～500点),环境苛刻,要使运行的每个部位均润滑良好,确实不容易。牵涉到:①润滑系统的设计,②润滑设备的选择,③现场的安装调试与维修,④润滑油脂的选择,⑤人员的配备与技术管理等因素。下面分别介绍。 2 润滑系统的设计 有的设计院提供干油润滑系统的图纸,没有向工作泵加脂的设备。根据有关规定“用加油泵向贮油桶加脂时,必须通过贮油桶上的加油口,经过过滤器过滤,不得打开贮油桶上盖     

几种环保型零部件的应用前景

对环保型工程机械而言,仅仅治 理发动机的污染是很不够的,还有一 些颇具应用前景的零部件已取得一 定的环保功效,值得推广。 1．无油润滑轴承 无油润滑或少油润滑的轴承是 在使用前和使用中不必加润滑剂, 或仅加入少许润滑剂,以干摩擦的 状态运转的滑动轴承。无油润滑轴     

智能型干油润滑在棒材连轧机上的应用

根据轧钢机轧辊轴承润滑现状,引进了先进的智能型干油润滑,简单介绍了智能集中润滑系统的应用和维护.     

某核电设备冷却水泵轴承箱缺陷分析及处理

某核电站设备冷却水泵调试运行期间,出现泵驱动端和自由端恒位油杯油位低、启动时恒位油杯中润滑油吸入轴承箱导致轴承箱油位高(视油窗显示100%)、润滑油从轴承箱端迷宫密封处泄漏且轴承箱温度高等缺陷。随后,对设备冷却水泵诸多缺陷开展了专项治理工作,经对该泵轴承箱进行改造,消除了轴承箱迷宫密封漏油现象,为以后处理泵轴承箱恒位油杯油位低、启动时润滑油吸入轴承箱、轴承箱端迷宫密封漏油、轴承箱温度高等缺陷提供了参考。     

新型的轴承保护器

轴承在现代工业的旋转设备中占有重要的位置,它的使用寿命直接影响到设备的维护费用和企业效益。传统的油封在防止润滑油泄漏的过程中,不足之处较为明显,很难保证轴承长期有效地使用。该新型轴承保护器,在保证轴承油不外泄的同时,也能有效地保护轴承,并可胜任不同的运行工况。     

智能干油集中润滑系统在中厚板矫直机设计中的应用

以中厚板矫直机为例,对智能干油集中润滑技术在矫直机工作辊轴承以及设备其余相对滑动面的润滑应用进行了完整的技术方案介绍,包括智能润滑原理、润滑特点、润滑设备的规格,并与传统干油润滑方式进行了比较。     

C2082H-RP免维护喂料机链自润滑衬套工艺实践

阐述了C2082H-RP免维护喂料机链应用的iglidur轴承自润滑衬套,并对iglidur轴承进行了工艺分析。通过分析表明,这种iglidur轴承自润滑衬套具备低噪声、无油干运行及长寿命免维护效果的特性,可达到烟草行业的喂料机链条卫生标准要求。     

止油技术在微型轴承中的应用

介绍止油技术，亦称防油扩散处理在微型轴承上的应用，其止油工艺过程是：1.轴承仍照常规油封清洗工艺清洗耳恭听;2.轴承浸入无水已醇中5分钟,沥干后放入丙醇溶剂中浸5分钟,沥干倒入盘内,再放入80℃烘箱中烘5分钟,以备处理;3.将FCR的F_(113)溶液(配制成0.5～1%浓度用F_(113)或F_(114)稀释)倒入用纱布和绸布制成的印台内,溶液必须浸透印台,使用时要注意陆续加入衡释剂;4.轴承两端在印台上轻揩一下,然后置于盘内入入80℃烘箱中烘30分钟;取出后油封包装即可,文中还论述了止油技术的机理、金属表面的低能处理方法。附图4幅、参考文献5种。     

无内漏磁力密封的研究

对无内漏磁力密封(也称干井式磁力密封)的研究,目的是解决传统磁力密封的技术缺陷,在某些特定场合替代传统磁力密封的技术。主要思路是在磁力密封的轴承腔内部加设一个长轴套把上下轴承密封腔与釜内气相隔开,且控制轴承腔的最高油位,使得轴承腔的稀油即使泄漏也不会进入釜内,保证了釜内介质无污染的可靠性,弥补传统磁力密封存在内漏方面的技术缺陷。     

某航空发动机主轴轴承断油试验对比研究

通过对国内轴承与国外轴承试验后的游隙检测、外观检查以及滑油光谱分析等对比,得到各项指标均正常,表明两套轴承均通过断油性能试验,验证了该型号国内轴承与国外轴承在断油性能上相差无几。     

油气润滑系统的应用

介绍唐钢一高线斯太尔摩风冷辊道轴承及传动链条采用油气润滑取代干油润滑改造后,延长了被润滑部件的使用寿命,减少了油脂消耗.     

新型高速液体动静压轴承的温升机理

螺旋油楔高速动静压轴承的结构型式能加速润滑油的轴向流动，且两相邻油楔润滑油流动分开，使轴承的温升比普通轴承明显降低。其具有高抗振性、高承载能力、高精度和低温升等特点，是高速主轴单元理想的支承元件。     

涡轮增压器的合理使用与维护

1.合理使用 (1)柴油机的启动与加速 柴油机启动后,涡轮增压器即开始运转.务必先低速运行3～5 min,待机油温度上升、流动性能好转,涡轮增压器得到充分润滑后,再提高转速并带负荷作业,以确保在高转速下增压器涡轮转子轴及轴承的润滑,避免柴油机负荷加大时增压器转子轴及轴承出现无油干磨擦或烧卡现象.