套圈内径磨削技术分析

内径磨削加工中 ,影响加工件形位误差的因素与磨加工工艺参数有关 ,影响表面波纹度主要是磨削加工中的相对振动。通过分析可知 ,在最短的悬臂状态下退刀 ,使弯曲变形恢复所需的光磨时间大大缩短 ,从而提高加工效率。减小振动对表面波纹度影响最合理的方法是改变工件与砂轮的转速比 ,从而使表面波纹度相互抵消。附图 2幅 ,参考文献 3篇。     

基于频域分析的凸轮轴波纹度磨削加工研究

针对发动机凸轮轴凸轮表面的磨削过程,建立了凸轮表面波纹度磨削的振动模型;通过计算凸轮轴的旋转频率,并与砂轮主轴的振动频谱线对比,发现凸轮表面波纹度主要受砂轮振动系统的影响,且波纹度频谱曲线异常的波成分由砂轮振动系统相应的波成分决定;其次,针对砂轮振动系统,由动力学模型预测,并结合测量数据,确定振动异常的振源;最后提出了磨削加工波纹度的相关改善措施。     

磨削参数对ELID内圆磨削轴承外圈的影响

从磨削过程中振动功率的角度研究了在线电解修整(ELID)内圆磨削轴承外圈时,磨削深度和砂轮进给速度对磨削表面波纹度的影响,并通过不同的磨削参数组合,从磨削过程中氧化膜状态和材料去除机理等角度分析比较了磨削深度和砂轮进给速度对磨削过程影响的程度。试验结果表明,磨削深度的作用更重要,在实际ELID内圆磨削过程中可以先采用较大的磨削深度以实现高的材料去除率,再采用较小的磨削深度以提高表面质量,并且在ELID磨削过程中可以通过振动的大小来预测加工后工件表面的波纹度大小。     

超精密车削表面三维形貌的形成及加工影响因素分析

全面分析了超精密加工表面形貌及其特征的形成，认为它是实际粗糙度表面、波纹度表面和几何形状特征表面的叠加。基于机床工艺系统和加工过程，详细分析了超精密车削表面三维形貌的加工影响因素，认为刀具几何开头、进给量和切削深度影响理想粗糙度表面的形成，工件材料特性和刀具与工件间相对振动影响实际粗糙度表面和波纹度表面的形成，加工进给运动误差影响几何形状特征表面的形成。     

螺纹磨削时波纹度成因及其改进措施

砂轮与工件的相对振动是影响螺纹磨削加工精度、加工效率提高的主要因素之一。该振动会导致以波纹度形式表现的动态加工误差,即在螺纹底部两齿侧表面出现波纹。在波高0.1～0.3μm以上时,按TOCT8716-81标准,该误差在放大6倍时,螺纹齿侧面呈现“破碎”状。波纹度可使齿侧面的实际接触面积缩小80～90％,从而使丝杠螺母付的接触刚度和耐用度     

高速低粗糙度外圆切入磨削表面波纹度的试验研究

以高速低粗糙度外圆切入磨削表面纹度对研究对象，研究在低粗糙度磨削条件下，砂轮转速和工件转速对磨削表面波纹度的影响，在试验研究的基础上对对磨削表面波纹度的成因及机理进行了分析和讨论。     

工件高速下磨削表面波纹的研究

本文运用脉冲激振技术和工件表面形貌频谱分析技术,探讨了外圆切入磨削时,高工件速度下磨削表面波纹度的成因。此外考察了砂轮切入速度对磨削波纹度的影响。     

外圆磨削波纹度试验研究

一、前言磨削时在工件表面产生的具有一定周期性的高低起伏称为波纹度。它是介于表面形状误差与工作表面粗糙度之间的一项工件质量指标。关于工件波纹度的评价指标,目前世界各国尚未正式制订。我国对磨削表面波纹度仅有机械部规定的指导性技术文件(JB/Z168-81) 磨削工件表面存在波纹度是当前磨削加工中存在的一大技术难题,一直引起国内外磨削研究工作者和工厂的重视。自50年代以来,国     

基于三维形貌仿真的超精密飞切加工表面质量影响因素分析

在超精密飞切加工中,加工表面的三维形貌特征主要包括粗糙度、波纹度和面形,不同的三维形貌特征受到不同表面质量因素的影响。为了研究不同因素对表面质量的影响情况,首先对超精密飞切加工过程中的影响因素进行了分析;然后,基于刀刃复印的原则,建立了一种超精密飞切加工表面三维形貌的仿真模型;最后,基于该模型,对工艺参数及刀具-工件的相对振动等主要因素的影响规律进行了分析,获得了加工表面主要空间频率与相对振动频率之间的关系。     

切入磨削时的强迫振动及其对表面地形图的影响

本文的目的是研究切入磨削时,由于砂轮不平衡引起的砂轮运动及其对工件波度的影响。为考虑砂轮不平衡产生的各种情况,引用了砂轮圆周表面的径向跳动。该径向跳动取决于修整和磨削期间的砂轮运动。本文也涉及了在工件圆周上引起的波度漂移。它表明,工件波纹漂移的分析,使由于砂轮不平衡的作用而形成的工件表面地形图(topography)能得到更好的理解。