锻造模片寿命提高两倍

我厂305轴承塔形锻造流水线上使用的塔形锻造下模片,是用3Cr2W8V制作的,形状及装模情况如图1、图2。工作条件为:锻件为GCr15,温度为1000～1100℃,每分钟锻压30～40次,模腔用细水流冷却。图纸要求该模片最终热处理后硬度为HRC45～50。原采用图3热处理工艺,处理后硬度符合图纸要求,但使用几百次到2500次因发生早期开裂而报废。因寿命低影响生产而成为薄弱环节。     

落料,引伸,压形,切边复合模

图1所示为摩托车上的零件,材料为08F。该零件属于阶梯引伸,各阶梯间直径相差不大,经计算可以一次引伸成形。由于产品批量较大,为了提高生产率,保证制件质量,我们设计制造了一副落料、引伸、压形、切边复合模,将零件一次冲压成形。     

薄壁件储料成形

以往制作拉筋、鼓包类零件,先用一套模具落料引伸成平底直桶零件,然后引伸整形。但图1所示的零件,料薄(0.1毫米),零件的深度与料厚比值很大,材料几乎不可变薄。我们试验了将钢模和聚氨酯模配合使用,先用图2a所示的模具落料引伸成图2b所示的凸球状端面。先计算确定适当的R、H值,将端部成形所需的材料储存在凸R球处,然后用图2c所示的敞开式聚氨酯模具反向引伸成形。利用聚氨酯弹性体的特点,顺利的将材料推到填补处去,制出了合格产品。制件棱角清晰,表面光洁度高。其操作过程为: 1.对模首先将图2所示的模具下部置于冲床工作合上,放松螺帽,使压边圈下落,冲头模才能插入凸模内,此时夹紧冲柄,压紧下座,调整退料板的高度,拧紧螺帽(引伸中调压边力),开启模(开动冲床)工作。     

塑料薄膜在引伸模中的妙用

引伸金属盒形件,常见失败形式之一是其底角处开裂。实践证明,采用塑料薄膜作为引伸“润滑剂”,能在一定程度上防止开裂。试验零件为盒形件,材料为LF21-M,一次引伸而成。先采用传统方法,利用油类润滑剂,引伸后,制品底角开裂,且外表拉毛;后在毛坯和凹模间加上一层厚约0.1毫米聚乙烯薄膜引伸一次成功,外表美     

一次冲程完成二次引伸的新方法

一种可用于单一动作液压压床的新型反向引伸模已由英国 WAVERN 公司和 P·JHARE 公司共同研制成功了(图1)。反向引伸法能把原需二次引伸的工序合并为一次完成。新型反向引伸模在结构上的最大特点是:在模具上下两端各装有一只可按引伸需要自动调整压力的衬垫油缸,这正是一次行程完成二次引伸所必需     

定子部套的加工

定子部套件是由衬套和电机定子线圈两部分组成的 (图 1)。衬套材料为 45钢 ,其技术要求为 : 32 0 mm, 185 H7, 2 82 H6尺寸及全长两端面在定子铁芯热装后加工到尺寸。并且 32 0 mm外圆与箱体孔配磨 ,保证 0 .0 1～ 0 .0 2 8mm的间隙。衬套结构、尺寸及其它技术要求如图 2所示。图 1衬套的加工属于粗加工和半精加工。为了便于热装定子线圈 ,其中 2 82 H6孔与 2 80 R6孔加工成一致 ,以防止热装压入定子线圈时 ,因衬套有台阶孔而卡住定子铁芯。其次 ,为使定子线圈热装后精加工基础较好 ,此时的加工除装定子铁芯的孔加工至尺寸外 ,其余各孔…     

热镦模的气体软氮化

<正> 我厂生产的0405柴滤拉杆(图1)是用热轧45钢经两次热镦头部后加工而成的,每年的批量很大。热镦模用3Cr_2W_8V 钢经1050℃淬火,560℃2次回火后作成,模具最终硬度为HRC49～51。在使用过程中常因硬度较低,耐磨性较差,造成模具圆角处早期磨损而报废,每年消耗模具较多,中间修复工作量也较大。     

5Cr MnMo钢热锻模热处理裂纹分析及对策

1引言，5CrMnMo钢是热锻模中的常用材料，在生产过程中，曾有一套热锻模在热处理工序完全结束后发现有一模块的模体严重开裂。模具材料为5CrMnMo钢，经锻造、退火、机加工成如图1所示的形状后进行热处理。要求硬度：模面d3000^10 2．9～3．1，燕尾d3000^10 3．1～3．3。     

支重轮热成形模具

支重轮是林业拖拉机的行走部分的重要零件。在300吨摩擦压力机用两个成形模具热成形。班产第一次成形可达到250～300件,第二次成形可达到200～250件。此模具经多年的生产实践考验,效果很好。第一次成形模具结构: 图1所示为第一次完成零件工艺简图。将8毫米厚的27硅锰钢板下成φ780毫米直径料,放在加热炉中加热到950～1050℃左右,取出放入图2所示的模具中压成图1的形状要求。其模具结构:上模由芯头4和凸模外套5用四个六角螺栓连接固定在一起,凸模3为三块所拼成的活块,当压力机向下工作时,上模芯头4     

钢结硬质合金工模具材料的热处理

钢结硬质合金是介于硬质合金与工具钢之间的中间材料,适合应用在工具钢由于耐磨性不够而寿命不高,和硬质合金由于韧性不够及难加工成形而受到限制的场合。工模具用钢结合金是钢结合金的一大类,其基体所占比例为50～75％Wt,所含合金元素主要为铬和钼。这种合金材料可以用作各种模具,如冲裁模、镦模、弯曲模、挤压模、引伸模、切边模,以及耐磨零件、量具和夹具,其使用寿命一般比工具钢高几倍乃至几十倍。钢结合金工模具材料按硬质相划分,基本上为两个系列:碳化钛系和碳化钨系。我国生产     

有凸缘的圆筒形零件自动引伸模

有凸缘的圆筒形零件种类很多,大多数需要经过多道引伸才成型,由于工件的凸缘,使搞自动送料模碰到一定的困难,现介绍一种结构简单、工效高、通用性比较强的自动引伸模。工件形状见图1。毛坯形状基本相同,引伸后只改变其直径和高度。     

用软材质冲模消除拉延划痕

我厂为外单位协作生产9伏直流电机的罩和壳,见图1所示。外观要求表面无拉延划痕。因两零件形状相似,这里仅叙述罩的制造过程。从图1可知,零件尺寸要求和外观要求均较高,采用两道工序生产:1.落料拉延;2.引伸。零件原材料用08F,板厚δ=1±0.09的冷轧板。在落料拉延中,模具采用典型复合模结构(见图2)。凸凹模材料用Cr12,热处理HRC60～64,内腔光洁度(?)10,圆角半径取R5,凸模与凹模单面间隙取1.3毫米。制得零     

屏蔽罩引伸模

屏蔽罩零件(见图1)的生产,过去是先将它引伸成18.5mm以上高度的盒体,然后用一副切角模分四次切出4个转角,再用两副切脚模分别切出6个小脚。按常规,该零件需两次引伸,才能成型,生产周期长,成本高。后经分析,零件成型后,4个转角处高度尺寸是13mm,加上切边余量△h=0.04h后,H_角=13+△h=13     

GW50钢结硬质合金的热处理

GW50作为合金工具钢钢结硬质合金,具有比工具钢高的硬度、耐磨性、抗弯强度和抗压强度,比普通硬质合金高的韧性,其寿命比工具钢高十几倍,经济效益显著,是一种有广泛应用前景的新型模具材料。这类合金含有50%WC,以硬质点出现;含粘结相钢基体50%。组分有C、Cr、Mo、Fe。合金的使用性能可通过适当的热处理一退火、淬火和回火工艺来达到。此类合金无论在冷挤压模具、引伸模方面获得应用,而且在铝合金热挤压模具和热精锻模具方面也有应用的前景。研究合金制成不同用途模具的热处理工艺,具有重要意义。     

提高高速钢热作模冲头寿命的探讨

1．热作模冲头失效概况 我厂生产的变速飞轮零件，毛坯材质为φ32mm的B2F圆钢，经中频感应设备加热后在冲床上分三次镦制成形，其最终成形热作模具的冲头选用W18Cr4V高速钢，经1260-1280℃淬火＋三次回火热处理，硬度为50～55HRC，在使用时际发现冲头除存在热腐蚀、热磨损外，还发生严重的脆性断裂现象，个别冲头仅加丁几个零件就断裂失效了（见图1）。     

螺栓预镦模具的设计

图1是我厂推土机上的一种螺栓。按照厂里设备情况,要在600kN上移式摩擦压力机上热顶镦成形。又因该零件是高强度材料,每台件的数量多,凹模结构应设计为预应力凹模。经多年使用,效果良好,满足了生产的正常需要。     

防止热锻模早期开裂的方法

图1所示的热锻模,材料为5CrMnMo。锻模经常规热处理后,容易发生早期失效。其失效形式主要是早期开裂、不脱模、热裂等,其中尤以早期开裂为严重。经检查发现,锻模早期开裂的主要原因是模具本身韧性偏低,在高的冲击应力及热应力作用下,在应力集中的地方产生裂纹,使模具发生早期脆性开裂。     

碳化钨钢结硬质合金在薄壁管引伸模具中的应用

一、概况在制造波纹管时,其成型之前的薄壁管必须达到质量要求。变径引伸又是制造薄壁圆筒之首要工序,引伸质量好,方能旋压引伸出质量好的薄壁圆筒来。经过多次分析、试制和多年的实践,确认该引伸模具对塑性差、屈服点高的材料引伸加工有良好效果。二、动作原理圆筒型引伸模具结构,属变径模具,凸模3由锥度接头5固定,联接上模座7,凹模9、10采取浮动式,根据凸模固定位置,自由调整凹模中心位置,当工件放入定位套8内,凸模下降顶住工件2,凸模继     

含钪铝锌镁锆合金的热变形加工图及其应用

利用Gleeble-1500型热模拟试验机对含钪铝锌镁锆高强可焊铝合金进行热压缩试验,研究了该合金在热变形过程中的流变应力;在此基础上,基于动态材料模型以及PRASAD失稳判据,建立了合金的热变形加工图,并得出了合金的最佳热加工工艺参数。结果表明:试验合金的高温流变应力-应变曲线主要以动态回复和动态再结晶软化机制为特征,其流变行为可以用双曲正弦形式的本构方程来描述,其变形激活能为150.25kJ·mol-1;该合金适宜采用变形温度为360～400℃、应变速率为0.001～0.003s-1的热加工工艺。     

气门模具早期裂纹的防止

中小型柴油机气门毛坯是用圆棒料在电热镦机上局部加热成蒜头形状后,经摩擦压力机顶锻成型。其成型模具工作条件恶劣,每分钟要经10多次激冷激热的变化,并且承受较大的压应力。故一般都选用耐热疲劳性和热强性都较好的3Cr2W8V热模钢制造。对于这种模具,常规的热处理工艺为800℃中温预热,1050～1080℃高温加热后