喷油螺杆压缩机不加载原因分析

介绍了固定式喷油螺杆压缩机加载、卸载的工作原理及压缩机不加载时的故障特征,分析了故障产生的原因及相应采取的维修措施。     

浅析螺杆压缩机的气量调节

介绍了螺杆压缩机的气量调节方式,指出了为节能和适用不同工况下运转,现代螺杆压缩机气量调节系统设计很少单独采用某一种气量调节方法,并能随着用户气量的变化自动选择某种最佳的气量调节方法。     

喷油螺杆压缩机用油

对螺杆压缩机用润滑油的质量、管理、抽样分析及判断润滑油变质的定量值作了论述。     

螺杆制冷压缩机制冷量调节与节能

在论述螺杆制压缩机制冷量调节机理的基础上,对几种具有代表性的调节方法,着重从工作原理、节能的角度进行了对比分析。     

节流调节在螺杆压缩机节能中的理论研究

通过理论推导,分析了吸气压力对非固定容积比和固定容积比压缩机的压缩功率的影响,并提出了节流调节在不同类型压缩机的适用条件,为节流调节在工艺无油螺杆压缩机的应用提供了理论依据。     

变频喷油螺杆压缩机冷却系统的实验研究

为了解决变频喷油螺杆压缩机运行过程中润滑油的乳化和碳化现象，对压缩机的冷却系统进行了实验研究。实验结果表明，压缩机排气温度和比功率受到喷油量和油冷却量的影响。当压缩机低频（15-30Hz）运行时，应保持喷油量不变，减小油冷却量，从而使得排气温度高于该工况下的露点温度：当压缩机高频（35-50Hz）运行时，应合理地增大喷油量，增加油冷却量，从而使得排气温度不会过高。     

喷油螺杆压缩机油路系统的温度控制

喷油螺杆机油路系统的温度控制,有工艺流程中的喷油温度控制和油气压缩终温的保护控制。采用自立式恒温阀的喷油温度控制有进口控制、出口控制两种。对特别设计的油路管系,选用恰当的热敏元件,可经济地实现顶部旁通控制、边部旁通控制等。     

喷油螺杆压缩机设计新方法及其应用

叙述一种使用计算机模拟的喷油螺杆压缩机新设计方法。发展了一种考虑内泄漏、气体和油的热交换,以及吸入和排出孔口流动阻力影响的压缩机解析模型。当转子几何尺寸和操作条件给定后,压缩机的性能可被预测。研究齿形对压缩机性能的影响,并设计一种新的转子齿形,旨在提高效率。新齿形压缩机的试验性能较常规压缩机高得多,因为用模拟进行了预测。新齿形压缩机应用于大批生产的日立全罩式螺杆压缩机系列。     

喷油螺杆压缩机油气分离系统的改进

从分离原理出发,介绍了上海英格索兰公司75kW喷油螺杆压缩机油气分离系统的改进.     

双级和三级喷油中压螺杆压缩机设计

通过对设计和研究工作的总结,提出了喷油中压螺杆压缩机的设计思想以及应该注意的事项。     

基于喷油螺杆空压机国标能效限定值的两级压缩性能分析

GB 19153-2009规定的一级能效限定值进行分析,计算空压机主机绝热效率,寻找其变化趋势,并对比单级压缩与双级压缩的计算结果,给出机组功率与单、双级选择的判定依据.同时,文中还对进气温度与级间冷却效果对计算的影响,以及双级压缩中间压力的实际确定进行数据分析.     

螺杆压缩机进气控制系统的调节

压缩机进气控制系统的调节质量好坏涉及到压缩机的工作性能,通过对蝶阀＋止回阀式进气阀所组成的进气控制系统的工作原理分析,提出了进气控制系统的调节方法和故障诊断技术,以便准确的判断故障部位和排除故障。     

基于测量的单螺杆空气压缩机螺杆零件的设计方法

根据测量造型技术的方法和特点,针对PC型单螺杆空气压缩机螺杆类关键零件的反求设计问题,提出了测量该类复杂零件的测量方法,三角面片的测头半径补偿方法和基于测曲线局部型值点修正的曲线曲面光顺方法。在测量数据处理、误差分析和曲线曲面造型、实体造型技术的基础上,建立了单螺杆空气压缩机螺杆零件的数学模型。     

工艺流程气螺杆压缩机的工作特性及其适用性

叙述了工艺流程气螺杆压缩机的工作特性,这些特性使无油及喷油螺杆压缩机都扩展了压缩工艺流程气的应用范围,在某些情况下,它们比往复压缩机及离心压缩机具有更好的适应性和更多的优点,表明在我国对该类机器有广泛的需求和发展前景。     

螺杆制冷压缩机特性研究与优化设计

对螺杆制冷压缩机特性进行了全面、系统的研究,如工作过程p—V指示图的录取和研究、螺杆压缩机喷油可视化及其特性研究、螺杆压缩机排气压力脉动研究等,并利用试验和理论研究成果,对新系列螺杆制冷压缩机进行了理论型线、型线参数、啮合间隙、整机结构等多方面的优化设计。     

喷油螺杆压缩机工作过程的研究及应用

以准确量化喷油的影响为重点对喷油螺杆压缩机工作过程进行了研究。除了建立工作腔内压缩气体的热力学模型外,着重分析了油在工作腔内的运动及分布状况,并在此基础上建立了反映喷油影响的数学模型。为了验证数学模型,除了进行常规的热力性能参数及P－V图测试外,还利用现代激光测量装置,对喷油雾化效果、油在工作腔内的运动及分布状况等进行了观察、测试。最后介绍了应用上述研究结果进行喷油螺杆压缩机优化设计的实例。     

单螺杆压缩机星轮的周向力分析

星轮磨损速度快,使机器容积效率下降迅速,是单螺杆压缩机发展的主要技术障碍。对大量失效星轮的齿面检测结果表明：星轮齿前侧的磨损比齿后侧严重。这与当前技术文献所持观点不符,且刚好相反。对气体力作用在星轮上形成的周向力进行了分析,结果表明该周向力扭矩是导致星轮齿快速磨损,且齿前侧易于齿后侧磨损的根本原因。对星轮齿的磨损行为进行了定性分析,并提出在星轮前、齿后侧分别采用不同的型线以减小周向力矩,提高星轮寿命。     

卸荷工况下喷油螺杆空压机性能特性研究

通过试验研究分析了在卸荷工况下的螺杆压缩机轴承供油量、排气量、轴承温度、比功率、油气比等性能参数的变化情况。研究发现：在同一排气压力下，排气量随着转速上升而下降；在同一转速下，排气量随排气压力上升急剧下降；随着转速和排气的上升，比功率增长率上升；在排气温度与喷油温度保持稳定的情况下，随着排气压力上升，轴承供油量、轴承温度上升；油气体积比随着排气压力上升而上升，最高时达到了20％，严重背离了合理的工况要求。     

工艺气体螺杆压缩机的新发展

介绍了工艺气体螺杆压缩机新的技术设计成果,描述了这的实际应用以及发展方向。     

单螺杆压缩机浮动星轮耐磨设计研究

建立了单螺杆压缩机浮动星轮动力学模型,分析了星轮片厚度、材料密度、弹性模量、星轮轴承处摩擦系数等因素对星轮耐磨特性的影响,提出了以啮合动载作为星轮耐磨设计的准则,并将以此理论设计的浮动星轮成功地应用于DLG－3／7单螺杆设计之中。