基于特性校正技术的宽量程垂直螺翼式水表的研制

在传统机械水表基础上,增加旋转量机电转换装置、嵌入式计算机系统、特性校正算法和数据处理软件等,可以使机械水表改造成极宽量程的新型水表。它的流量测量范围Q3/Q1在满足测量准确度条件下可扩至R=1000以上,但前提是机械水表要有良好的测量重复性、长期工作的稳定性,以及很高的测量灵敏阈。文章介绍了宽量程垂直螺翼式水表旋转量转换原理和水表误差特性的校正方法,使新研制的水表性能指标达到了较高水平。     

基于量纲分析的叶轮式通风器阻力特性研究

为了研究工况因素对叶轮式通风器阻力特性的影响,建立通风器试验台,得到了不同实验工况下通风器的阻力值,结合所得实验数据,采用量纲分析法建立通风器阻力预测模型。模型计算值和实验值的平均绝对百分误差为3. 69%,在此基础上讨论了转速、雷诺数和油气比对通风器阻力的影响。结果表明:阻力随雷诺数、转速和油气比的增加而增加;其中雷诺数为主要影响因素,转速和油气比对阻力的影响相对较小。     

数字式液压流量阀的特性仿真

数字式液压流量阀是针对液压逻辑系统在工程机械中的应用而研究设计的,其特性的优劣直接影响液压系统的性能,本文主要对数字式液压流量阀的动态特性进行计算机仿真,并对结果进行一定分析。同时还对节流控制回路给予了一定分析。     

利用涡街特性测量气液两相流流量与组分方法的研究

利用涡街特性测量气液两相流流量与组分方法的研究＊李永光蔡祖恢李美玲（华东工业大学热工上海２０００９３）林宗虎（西安交通大学能动学院西安７１００４９）０引言本世纪七十年代初期,国外利用涡街特性,研制成了单相流体涡街流量计［１］,这是一种自然振荡型流量计...     

温度对水表小流量测量误差的影响

随着水表新标准的实施,Q3/Q1的值有不断提升的趋势,特别是Q1和Q2也变得越来越小,因此需要通过优化设计来不断提高水表性能。根据实验分析,水温是影响水表性能的关键因素之一,特别是小流量时,对流量测量误差影响较大。文中通过优化水表参数的设计,降低水表的传动阻力,增加叶轮动力,能够提高水表叶轮运动的灵敏度,进而减少水的温度对小流量误差的影响,能够生产高精度水表。     

液压小流量的计算机测量

本文针对液压小流量测量的困难,提出采用液位开关加计算机数据采集的原理,成功解决这了一种问题。经过实际应用证,达到了测试目的,简化了操作效果良好。     

气动元件流量特性各种定义的分析比较

本文系统地分析和比较了具有代表性的几种气动元件流量特性计算和测量标准及以各自结果间的相互关系。     

先导式溢流阀压力—流量特性计算机仿真

对先导式溢流阀进行数学建模,应用ＴＫＳｏｌｖｅｒ软件对溢流阀压力－流量特性进行计算机仿真,通过仿真 的参数设计。     

基于MSP430的远程水表监控系统的研究

针对传统水表只能入户人工抄表,工作量大,且不能实时监控等缺点,提出了采用低功耗的MSP430单片机结合GPRS无线数据传输网络,实现水表远程监控的方案。重点介绍了流量传感器信号的整形与采集,基于MSP430单片机实现流量测量、现场与监控中心通信,给出了部分软件、硬件、低功耗模式的设计方法。实验结果表明,该设计方案具有简单实用,数据传送可靠,功耗低等优点,具有一定的工程价值。     

航空发动机空气流量测量与计算方法研究

空气流量是航空发动机重要的控制参数,利用进气道测量耙获得发动机空气流量是目前国内外常用的方法之一.本文首先对进气道测量耙系统进行了分析和研究,建立了发动机空气流量与附面层位移厚度的数学模型及空气流量的误差数学模型;然后对空气流量测量误差的主要来源进行了分析研究;最后,在某型发动机的飞行试验中运用了本文的测量与计算方法.试验结果表明:本文提出的航空发动机空气流量测量与计算方法能较准确地获得空气流量值,具有很好的工程应用前景.     

旋转离心叶轮内部非定常流动的PIV测量

利用激光成像速度仪(PIN)测量了旋转离心叶轮内部的非定常流场。通过对实验数据的进一步处理，获得了旋转离心叶轮内部相对速度的非定常流场分布。详细分析了叶轮内部非定常流动现象和流动规律。通过实验研究发现，旋转离心叶轮内部的流动是非定常的；在叶轮出口处，叶片的吸力面与轮盖的夹角区存在一个低速区；并观察到了明显的射流／尾迹结构。射流区和尾流区的大小和范围在沿盘盖方向和跨叶片方向上是不同的，射流区和尾流区之间不存在明显的分界线。     

户用射流热量表流量测量特性的研究

文章对基于恒磁励磁电磁检测方法的户用新型射流热量表流量传感器的结构原理、主要技术特征、流量测量特性,以及传感与信号处理技术等内容作了较为详细地描述、分析与研究;对涉及射流流量传感器关键核心技术的小流量测量特性,在理论和实验基础上提出了改进的见解与方法;经射流热量表及射流水表产品的批量生产验证,证明了改进小流量特性的见解与方法的有效性。     

大功率机车用轴流冷却风机叶轮的改进设计

大功率电力机车发动机用冷却风机是保证机车运行安全的重要设备,但目前国内该类车用冷却风机主要依赖进口.论文在一维设计基础上,通过三维数值软件 NUMECA 对某大功率8轴机车用轴流冷却风机叶轮进行方案分析并改进设计,获得了性能较好的叶轮模型.在满足外形尺寸不变及限制功率的前提下,降低转速和流量,实现了出口风压相对提高并改善了效率,该冷却风机已装车运行.     

轴流式管道发电机叶轮设计与优化

叶轮是流体机械中进行直接能量转换的核心部件,其结构参数会严重影响轴流式管道发电机能量转化效率及性能。为了使叶轮获得更好的水力性能、空蚀性能、工作稳定性能,采用Wilson法设计轴流式管道发电机叶轮的结构,优化叶轮的结构参数,获得性能优异的叶形结构。通过CFD仿真,结果表明:优化结构参数后的叶片能显著改善叶轮的水力性能、空蚀性能、工作稳定性能。通过实验对仿真进行验证,结果证明了本文设计方法的有效性以及改进后叶轮性能的优越性。对轴流式管道发电机的叶轮结构设计与优化有一定的指导意义。     

水压滑阀流场的CFD解析

利用CFD(Computational fluid dynamics)软件对水压滑阀流场进行了数值解析.获得了内流场压力和速度分布,对滑阀的流场特性进行了分析,其结果对在水压系统中使用的水压滑阀的设计或改进提供了参考依据.     

Ghost离心叶轮内部湍流流动数值模拟

应用FLUENT软件对Ghost离心叶轮内部湍流流动进行了数值研究,其中湍流模型采用雷诺应力模型(RSM),转子和定子的耦合采用混合平面模型(MP).计算结果与Johnson的试验结果基本一致,表明了RSM能较好的预测离心叶轮内的湍流流动.分析了离心叶轮内部的湍流流动特性,表明边界层内的二次流对低能流体的输运,使叶轮出口形成"尾迹一射流"现象,同时尾迹区的存在造成能量的损失,且尾迹区位置取决于无量纲数Rossby数.     

供暖系统混水离心泵叶轮正反问题计算

基于流线迭代法和逐点积分法,用Fortran语言编程实现了供暖系统混水离心泵叶轮的水力设计,讨论了轴面流道形状、叶轮包角和滑移系数对设计计算结果的影响.基于Navier-Stokes方程,在贴体坐标系中,采用交错网格技术和SIMPLEC算法,对依据不同设计参数设计出的两个叶轮内部流场进行了数值模拟,并将计算得到的流场压力分布和轴面速度分布进行了对比,同时对两个叶轮进行性能预估.研究表明:轴面流道形状和叶轮包角影响叶轮内部压力场和速度场的均匀性,导致两个叶轮的水力效率值存在约2%的差别.     

离心叶轮内三维湍流流场的数值计算与实验比较

采用高阶各向异性ｋ－ε模型（ＭＡＫＥ）和标准ｋ－ε模型（ＳＫＥ）对实验离心叶轮内设计工况下的三维湍流流场进行了数值计算,并与采用ＬＤＶ测量系统测得的实验结果进行了比较,结果表明：两种模型均能模拟出设计工况下离心叶轮内气流的流动变化及二次流动现象,但由ＳＡＫＥ模型考虑了旋转和曲率在流动过程中的影响,故在气流的分布趋势,流动方向的变化等方面,与实验值更接近。     

基于CFturbo的离心泵扭曲叶轮设计方法的研究

针对传统离心泵叶轮,尤其是扭曲叶轮复杂的设计过程,提出一种新的设计方法,基于CFturbo的离心泵扭曲叶轮参数化设计,CFturbo操作简单,设计思路清晰,便于实体的生成。介绍了CFturbo的设计流程,建立三维模型,最后通过Fluent进行流场模拟分析,验证了模型的可行性。