Al-Mg-Si系挤压合金的自然时效和人工时效特性

较系统地研究了ＡｌＭｇＳｉ系（即６ｘｘｘ系）合金（主要以６０６３,６０６１,６００５和６３５１等挤压合金为代表）的自然时效和人工时效的硬化特性,为优化工艺制度提供了理论依据。     

车用Al-Mg-Si系合金的多元合金化研究进展

结合Al-Mg-Si系合金在汽车中的应用,综述了其多元合金化研究进展。介绍了Al-Mg-Si系合金的特性和多元合金化对该系合金组织、相组成及性能的影响及作用机制,指出了其中所存在的不足,展望了Al-Mg-Si系合金在汽车工业中的应用前景及多元合金化发展趋势。     

提高Al-Mg-Si系合金强度的途径分析

本文研究了晶粒细化、稀土元素Sc、合金元素Si以及时效制度对Al-Mg-Si系常用材料6063铝合金强度的影响,并从内部结构上分析了作用机理。结果表明,细化剂与电磁搅拌的联合作用能显著细化铸态组织,适量Sc元素的加入能大幅度提高材料强度,合理调整Si元素含量以及适宜的时效处理制度均有助于材料抗拉强度的改善。     

Al-Mg-Si系合金板材时效制度的研究

本文用正交试验法研究了Al—Mg—Si系合金板材时效制度对合金性能的影响。试验表明:当时效温度、时效时间和停放时间分别为145℃、5小时和小于1小时,合金具有良好的性能。     

时效处理对挤压Al-Mg-Si合金组织及性能的影响

采用正交试验、光学金相显微镜、透射电镜、能谱分析、X射线衍射、拉伸试验及电导率检测等手段,研究了时效处理温度和保温时间对挤压Al-Mg-Si合金组织及性能的影响。结果表明,时效处理能够使合金组织中弥散析出Mg2Si强化相,从而提高合金的力学性能和电导率。其中,时效温度对合金性能的影响比较显著,低温长时间时效处理有利于合金获得良好的综合性能。经190℃×8h时效处理后,合金抗拉强度达到224.3 MPa,电导率可达到36.06 MS/m以上。     

Al-Si中间合金对Al-Mg-Si系合金组织性能的影响

研究了Al-Si中间合金对Al-Mg-Si系铝合金组织性能的影响,并分析了Si的作用机理.结果表明:含18%Si的Al-Si中间合金对合金的铸态组织作用效果较好,并能合理改善材料的力学性能;随Al-Si中间合金中Si含量的增加,Al-Mg-Si系合金的耐腐蚀性下降,Si含量高于18%后下降显著;Al-Si中间合金中Si含量的增加,能提高Al-Mg-Si系合金的抗拉强度,Si含量高于20%后其抗拉强度开始下降.     

Al-Mg-Si系合金加工产品中的粗大晶粒

铝合金加工产品形成粗大晶粒有多种原因,有人认为是由于化学成分不均匀所造成;有人认为是由于临界变形而产生;也有人认为是热处理加热时二次再结晶所引起。     

原料状态对黄铜合金连续挤压工艺性能的影响

对退火原料与拉拔原料的H62黄铜合金经连续挤压后得到的试样组织进行对比分析.结果表明,退火原料与拉拔原料相比,其抗拉强度降低,伸长率提高,具有更加优异的塑性变形能力,从而减小了原料的变形抗力;两种原料在连续挤压过程中,都发生了动态再结晶,显著改善了产品的组织性能;经连续挤压工艺,退火原料与拉拔原料都获得了具有均匀组织的晶粒度试样,两种状态原料经连续挤压后的试样组织性能接近.     

Al-Mg-Si系合金中Mg_2Si含量及铸锭均匀化对挤压速度的影响

介绍了合金元素含量和铸锭均匀化处理对Ａｌ-Ｍｇ-Ｓｉ系合金挤压速度的影响及其机理。     

基于人工神经网络与遗传算法的Al-Mg-Si系合金抗拉强度预测模型

为了研究Al-Mg-Si系合金热处理制度和合金成分对力学性能的影响规律,采用人工神经网络（artificial neural network, ANN）和遗传算法（genetic algorithm, GA）相结合的方法,构建了Al-Mg-Si系合金强度预测模型（ANN-GA模型）。通过单因素和双因素分析,研究了合金元素含量和热处理工艺参数对铝合金抗拉强度的影响规律。结果表明,随着Si含量的增加,铝合金的抗拉强度呈现先降低后升高的趋势;随着Mg含量的增加、Cu含量的增加或者Fe含量的减少,铝合金的抗拉强度整体上呈现升高的趋势。双因素分析更能反映输入参数对铝合金抗拉强度的影响。Mg/Si比、Mg+Si总量和时效时间对Al-Mg-Si系合金力学性能的影响显著。铝合金的硬度随时间的变化趋势与ANN-GA模型的计算结果一致,峰值时效时间为29 h,相对误差为11.86%。     

Al-Mg-Si系合金板材各向异性与织构之间的关系

对T4P态的商用6016铝合金板材沿不同方向的力学性能、显微组织和织构差异进行了研究。结果表明:合金沿不同方向的力学性能均存在明显差异,厚向异性系数r值和加工硬化系数n值均沿轧向最高,而沿45°方向最低;合金已发生完全再结晶,但是各部位再结晶晶粒仍然存在较大差异,表层晶粒数量较多且尺寸细小,而纵截面再结晶晶粒长宽比横截面的要大;合金板材沿厚度方向存在明显的织构梯度,表层主要以Cube织构{001}100和不常见的{114}131织构为主,而中间层除了Cube织构{001}100之外,还存在P{011}112、R{124}211以及{112}253;分析了织构组分与r值的关系,并建立了成形性能、组织和织构之间的定量关系。     

热加工工艺对Al-Mg-Si系合金型材性能的影响

Al-Mg-Si(6×××)系合金是最重要的挤压铝合金,其中又以6063、6082、6060和60054种合金及其变种应用最广泛。全面而深入地分析了锭坯的均匀化及冷却方式,锭坯加热温度与加热方式,挤压成型工艺,淬火方式,人工时效及停放时间等对上述4种合金的可挤压性、挤压力、最大生产能力及力学性能等的影响。     

热处理工艺对Al-Mg-Si系合金导热性能的影响

研究了热处理工艺对Al-Mg-Si合金导热性能的影响,并从理论上分析了热处理(均匀化、固溶、时效)的作用机理。结果表明,均匀化处理有助于改善合金的显微组织。采用560℃×6h均匀化制度后组织细小均匀,导热性能较好;随着固溶温度的升高,合金材料的导热性能有下降的趋势,在510℃时强度与导热性能达到较佳配合;人工时效后组织中的缺陷得到有效修复,使导热性能加强,使用200℃×6h时效制度较好。     

Al-Ti-C对Al-Mg-Si系合金组织及性能的影响

研究了Al-Ti-C中间合金对Al-Mg-Si系铝合金的组织及性能的影响,并从理论上分析了Al-Ti-C的作用机理.结果表明,Al-Ti-C中间合金(0.22%左右)对铸态组织具有强烈的细化作用,0.22%的Al-Ti-C处理剂能使材料的导电率提高3%左右,0.20%的铝钛碳处理剂对材料的腐蚀性能及抗拉强度影响显著.     

Al-Mg-Si合金的凝固过程

研究了Al Mg Si合金的凝固过程 ,用不同方法测量了合金成分与冷却速度对该合金系铸态组织的影响。通过形态分析确定了Al Mg Si合金的凝固顺序 ,用EPMA测定了非平衡过程的溶质分布 ,并发现FeSiAl4～ 5相成分在高冷速时为FeSiAl5,而在低冷速时为FeSiAl4。晶界附近发现了无溶质带 (NSZ) ,并从固态扩散和凝固溶质再分配两个方面分析了NSZ的形成原因。     

合金元素对Al-Mg-Si系铝合金组织及性能的影响

以Al—Mg-Si系合金材料为研究对象，实验研究了主要合金元素Mg、Si和杂质元素Fe、Zn对合金组织及性能的影响，并在分析作用机理的基础上给出了改善材料性能的合理化建议。研究表明：主要合金元素Mg、Si对材料的强度和腐蚀性能有重要影响，生产实际中应使二者质量之比略小于正常值1．73；杂质元素Fe、Zn对合金组织的稳定性有一定影响，一般会使制品表面出现不同程度的点缺陷。     

预变形对Al-Mg-Si系合金组织及力学性能的影响

采用硬度测试、拉伸试验、SEM等一系列的表征手段研究了不同冷轧变形量及时效温度对汽车车身板用Al-Mg-Si系铝合金力学性能和显微组织的影响。结果表明:随着冷轧变形量的增加,其自然时效的抑制作用更加明显;当时效温度为180℃时,随着冷轧变形量的增加,铝合金板材达到峰值硬度的时间提前,选择合适的冷轧变形量和时效时间,有利于促进铝合金的快速时效;经180℃×30 min时效后,随着预变形量的增加,合金强度相比时效前均有所上升,并且均保持了一定的伸长率。     

淬火水温对Al-Mg-Si系合金力学性能和耐腐蚀性的影响

采用拉伸性能测试、光学显微镜、扫描电镜和电化学性能测试等方法研究了固溶处理时冷却水温度对Al-Mg-Si系合金性能的影响。结果表明:固溶处理时,随着淬火水温的升高,合金的抗拉强度、屈服强度变化不明显,而合金的伸长率与硬度有所降低,即20 ℃水温淬火时合金具有良好的综合力学性能,显微硬度为129.4 HV0.3,抗拉强度为 352.2 MPa,屈服强度为 300.9 MPa;同时合金的抗晶间腐蚀性逐渐下降,而抗剥落腐蚀性影响不大,均为PC等级。因此,20 ℃水温淬火时合金具有最佳的抗晶间腐蚀性能,最大腐蚀深度为231.4 μm,这与电化学性能测试结果相对应,此时的腐蚀电位最大,为-0.834 V。     

Al-Ti-C对Al-Mg-Si系合金组织及性能的影响分析

研究Al-Ti-C中间合金对Al-Mg-Si系铝合金的组织及性能的影响,并从理论上分析了Al-Ti-C的作用机理.结果表明,Al-Ti-C中间合金对Al-Mg-Si系合金铸态组织具有强烈的细化作用,同时对其导电性能、耐腐蚀性能及抗拉强度也有一定改善.