多功能数字测速仪

测量转动体的速度常用的是转速计量仪表,机械式转速表在测量速率时必须将转轴接触被测转动体,以获得同步转速,通过内部齿轮变速后用指针表头示数.因此使用机械式转速表势必干扰被测物体的运动,特别是被测转动体很小时,测速表对接触转动体施的压力,就是一个不小的负载,影响测量的准确性.这里介绍的是一种非接触式的数字转速仪,这种红外线光电反射式转速仪无需接触转动体,由专门的探头装置发射红外线,同时接收从被测物体反射回来的红外线,通过光电转换变为电流信号.因此它不影响物体的运动,还可测量深缩在机壳内部的某个局部物体的转速,经过仪表内部结构线路处理,可以测量每分钟低于1转的低速度,并能保证相当高的测量准确度.由于发射和接收的都是不可见的红外线,所以不受可见光的干扰,保证了测量的准确可靠.     

一种新型转速检测方法

在控制系统中，驱动电动机转速信号的准确获取是提高控制系统精度的前提，而传统的测量脉冲信号的宽度、周期和频率的方法却很难满足现实的需要。本文介绍一种采用单片机软硬件技术的转速检测方法，可用于电子检测和工业控制中作转速和转角快速而精确测量。     

基于单片机数字转速表设计

基于单片机数字转速表设计是以单片机（AT89S52）为控制芯片,利用S52单片机三个定时器的特点,运用转速测量M/T法,通过对光电编码盘输出的脉冲信号测量获得电动机转速。测量精度高,范围宽。     

基于TMS320F2812的航空发动机转速信号采集研究

介绍了基于DSP的航空发动机转速控制系统原理。根据航空发动机转速测量原理以及电子控制器TMS320F2812的需要,设计了转速传感器信号调理电路,使用一款最新的电路设计及仿真软件Altium Designer6进行了原理图仿真,验证了调理电路的功能。同时设计了一种新的频率采集方法,使用TMS320F2812的事件管理模块进行频率信号采集,在测量频率范围很宽时都能够达到很高的精度。     

基于单片机的光电无接触转速测量仪的设计

利用AT89S52单片机作为微处理器,设计了一种红外线转速测量装置。当电动机转动时,利用槽式光电传感器对其进行光电信号采样:1个二极管发射红外线,1个二极管接收红外线,通过齿盘对光路的间歇遮挡使接收二极管接收到的信号变为光脉冲。单片机对二极管接收到的脉冲计数,从而计算出转速,通过1602液晶显示器显示出结果。试验结果显示设计制作的转速测量仪测量精度较高,能实时显示测量结果。     

手提式转速发讯器

在动力工业中,转速是一个重要的测量指标,无论是汽轮机,风机,水泵等转动设备中,转速是一个主要的被调量。汽轮机的起动,调节系统的试验,都与转速有着很重要的联系。如何在电厂中精确地、方便的得到转速信号,是现代试验中所要研究的一个问题。为此,我们研制了一种手提式转速发讯器,它体积小,携带方便,与数字转速表配合,可准确测量转速,与频率转换器,录波器配合,可记录转速变化过程。     

机组转速测量误差分析及智能式转速表的设计

本文分析了现行数字转速表在测速中所存在的各种误差,提出了消除其主要误差的新设计原理,并据此设计出高精度智能式转速表。本转速表采用8098单片机对转速信号进行采集,可以实现转速瞬时测量显示,临界报警,并捕捉、存贮故障数据等功能,在测量范围(0.1～65535rPm)内,测速误差均限制在0.02％内,为汽轮发电机组事故原因的分析提供了原始资料。     

汽轮发电机组转速准瞬态数字测量仪

一、前言火力发电厂汽轮发电机组在启动、停止和事故超速工况下的单机状态运转时,转速是最重要的测量参数。随着机组单机容量的不断增大,为确保大机组的安全可靠运行,对转速测量提出了越来越高的要求。发电厂目前已普遍使用数字式转速表,它读数清晰,分辨率高。其测量原理是在一个基准采样时间内,对来自磁阻式传感器的电脉冲信号进行计数。为了使显示值与实际转速数值一致,采用1S的基准时间,因此仪表显示的读数是1S内的转速平均值。     

航空发动机转速传感器调理电路设计与仿真

在航空发动机数控系统中,转速传感器所测得的转子转速信号往往不能直接被电子控制器所接收,需要进行信号的调理.本文依据航空发动机转速传感器的测量原理,并结合航空发动机的特殊要求,设计了一种磁电式转速传感器的信号调理电路,并利用一种最新款的电路仿真软件PROTEL DXP对其进行了仿真.该仿真方法简单方便,用户界面友好,易于操作实现,同时也节约了设计成本.仿真结果表明,所设计的电路能满足航空发动机转速信号调理的要求,精度高,有较高的实用价值.     

基于双尺度的单轴陀螺高精度转速测量技术研究

单自由度的陀螺能够提供给载体较高精度的转动速率信息,其自身的检测和标校要求非常高,需要在很大的速率范围内进行高精度的测量。但是目前常用的转速测量方法局限性较大,无法满足陀螺高精度、大范围的要求,因此,文章设计了双尺度测速方法,测量误差可以根据实际进行控制。而且为稳定信号,引入了锁相环技术提升了系统抗干扰的能力,并利用单片机技术实现了高精度转速测量。这种转速测量方法具有测量准确度高、测量范围宽和测量精度与被测转速无关等优点,具有广阔的应用前景。     

一种基于BP神经网络的电能表校验方法

本文运用了神经网络技术,用训练成熟的多层前向BP神经网络取代了电能表校验的标准表。实验结果表明,该方法可以很高精度逼近标准表的输入输出数据,且对不同的输入信号有较好的泛化能力,可以做为下一级电能表校验的标准表,降低了电能表校验的成本。     

Rotax发动机转速传感器设计研究

根据无人驾驶飞行器的使用需求,设计了一种针对通用航空和无人机常用的ROTAX系列活塞式发动机的转速测量传感器,能够在线采集转速信号,并通过数字接口实时传输至地面,使操作人员能够准确掌握发动机工作状况。该传感器包括信号调理电路和采集处理电路2部分,通过Multisim仿真软件论证其电路的合理性,并分析了系统的误差范围。在某型号飞艇的飞行试验中,该转速传感器测量误差较小、工作稳定、抗干扰能力强,满足飞行控制使用的要求。由于它安装方便,而且输出接口为常用的数字信号,成本较低,可以在使用活塞式发动机的无人驾驶飞行器上普遍适用。     

Method of detecting the index position of a spindle motor for slim flexible disk drive

A slim flexible disk drive, which could be mounted on a hand-held personal computer, is now under intensive study in Japan. The spindle motor for the flexible disk drive has an index-position detecting means, an index magnet attached to the outer wall of the periphery of the rotor yoke, and a magnetic sensor which detects the magnetic flux from the index magnet. As a result, spaces for providing the index magnet and the magnetic sensor prevent the motor from being made smaller in size and reduced in thickness. This paper describes the method for detecting the index position of a spindle motor without both the index magnet and the magnetic sensor. This method detects an index position per rotation from two different kinds of frequency generating signals (main FG and sub FG) through an index-detecting circuit. The thin spindle motor to which this index-detecting method is applied, performed a smaller degree of rotational speed variation compared with another well-known one without both the index magnet and the magnetic sensor. This index-detecting method is most suitable for a less-inertia-thin spindle motor, and is easy to assemble.     

GIS局部放电圆板型内置传感器性能影响因素的研究

监测GIS中的局部放电是发现GIS绝缘缺陷、防止事故发生的重要手段。用超高频(UHF)圆板型内置传感器来监测GIS局部放电具有灵敏度高、抗干扰能力强的优点。笔者通过仿真计算研究了传感器自身结构和GIS腔体对传感器性能的影响。研究结果表明,填充介质介电常数的增加、圆板电极半径的增大、引线增粗、圆板电极与金属接地板间距离的增大,都会使传感器的输入阻抗降低,驻波比(VSWR)减小,有利于传感器与输出电缆间的匹配。另外还发现传感器在较高频率下的增益随自身结构的变化不大,而GIS腔体的存在使传感器的增益增大。     

Field-Oriented Control of a Standard AC Motor Using Microprocessors

Field orientation has emerged as a powerful tool for controlling ac machines such as inverter-supplied induction motors. The dynamic performance of such a drive is comparable to that of a converterfed four quadrant dc drive. The complex functions required by filed-oriented control may be executed by microprocessors on line, thus greatly reducing the necessary control hardware. It is shown that the flux signals may be derived from sensing coils or, with some compromise in performance, from the stator voltages and currents. The speed signal is obtained from a digital tachometer. Results from a 2-kW experimental drive are given.     

基于GPS时钟信号的发电机功角实时测量方法

介绍了一种利用转速表测量发电机转子位置和实时功角的方法，该方法在工程上易于实现，具有较高的测量精度。该方法采用GPS提供的时钟信号作为测量中的时间基准，可以被用于基于GPS的全网相角测量中。该方法将为建设基于全网相角测量的安全稳定监测与控制系统提供一项技术基础。     

一种实用的工频通信上行信号检测方法

工频通信信号的检测通常采用小波变换的方法来实现,但此方法不能有效地抑制谐波干扰,从而导致国家建立的基于工频通信技术自动抄表系统的通信可靠性变差。基于此,本文提出了一种基于小波变换和FastICA算法相结合的方法来实现对上行信号的检测。通过MATLAB仿真证明,该方法不仅能够有效地抑制谐波的干扰,而且能够有效地提取上行工频通信信号。     

基于FPGA的高精度频率计的设计与实现

为了实现对正弦信号频率的高精度测量,设计了一种基于FPGA的数字频率计;除测量频率外,该装置还可以测量双路方波信号的时间间隔和脉冲信号占空比.该频率计以FPGA和单片机为核心,采用“多路并行计数法”实现信号频率的高精度测量.输入信号经高频放大和比较模块转换为方波信号输入FPGA单元,经多路不同倍数分频后进行并行计数,最后由单片机选择输出精度高的一路计数值,利用换算关系得出最终的测量结果.经测试,该数字频率计可实现1 Hz～199 MHz、10 mVrms～1Vrms正弦信号的频率测量,相对误差的绝对值不大于0.0001％;100 Hz～1 MHz、50 mV～1 V同频方波的时间间隔测量,测量范围为0.1μs～100 ms,相对误差的绝对值不大于1％;50mV～1 V、1 Hz～5 MHz脉冲信号的占空比测量,相对误差的绝对值不大于1％.因此,具有测量精度高、测量频率范围宽和测量幅度范围大的特点.     

Direct Flux and Torque Regulation in a PWM Inverter-Induction Motor Drive

A dc motor drive is controlled by varying the armature current and field current. The field is a measure of flux, and the armature current times field current is a measure of torque. Various approximate means of estimating the flux and torque levels in an induction motor exist. Most of these methods are sensitive to motor parameter value changes and do not work well near zero speed. Also, the harmonics in the motor voltage and current due to the nonsinusoidal inverter waveform cause errors in the estimated torque. A practical method has been developed to measure the flux level in an induction motor in the actual operating environment. Using the flux signals and stator current, the actual electromagnetic torque can be obtained. This torque signal responds correctly to motor saturation and inverter voltage waveform harmonics. The motor can be designed to operate without the customarily required flux margin, since the flux level is accurately controlled. The control strategy for use with these feedback signals does not require the use of a tachometer.     

异步电动机无速度传感器再起动方法的研究

介绍一种无速度传感器异步电动机拖动系统的再起动方法。它是基于异步电动机在某角频率下发生谐振的阻抗特性来实现的 ,根据振荡时α ,β交直两轴的电流或磁通信息 ,来检测回转速度。无须高速运算 ,并能够利用低成本的处理器来完成。这种方法的有效性已通过对5 5kW的异步电动机实验和仿真的结果加以证实