铝铸轧带坯冷轧时表面"黑花"的原因探讨

结合生产实际，采用8种方案分别在不同生产条件下进行轧制试验，探讨带材表面“黑花”的原因及影响因素。结果表明，铸轧带坯、轧辊粗糙度、乳液润滑剂对带材表面质量都有不同程度的影响。通过调整工艺参数和控制生产要素，问题得以解决。     

超薄快速铸轧过程轧制压力分布的数学模型与实验研究(Ⅲ)——铸造区与轧制区轧制压力仿真研究

在建立了铸造区，轧制区轧制压力模型的基础上，对常规铸轧条件进行了仿真计算，计算结果与实测数据相吻合，从而验证了模型的正确性，在此基础上，对超薄快速铸轧条件进行了虚拟仿真研究，研究结果表明：不增强铸轧辊内，外冷却能力的条件下，而仅仅减薄铸轧 板坯厚度即可提高铸轧速度，在其它工艺参数保持不变，且保持出口温度与常规铸轧时基本相近的出口温度时，铸轧 厚度 薄时轧制压力比常规铸轧高，随着铸轧速度与铸轧区增大，铸轧坯厚度减薄，铸轧 辊径增大，轧制压力峰值增大。     

影响铝电解电容器用铸轧坯3003负极铝箔品质的要素分析

对铝电解电容器用铸轧坯3003负极箔产品的化学成分控制、配料、熔炼与连续铸造以及轧机控制系统、轧辊、轧制油的选择和管理等方面进行了分析,阐述了坯料生产到成品加工过程影响铸轧坯3003负极铝箔品质的技术要点。     

20CrMn钢双辊振动铸轧薄带性能的试验

为了探究双辊薄带铸轧技术中施加的机械振动对铸轧带坯微观组织及力学性能的影响,设计并制造了?500 mm×350 mm微振幅双辊薄带铸轧机。以该铸轧机为试验平台进行了多次工艺探索试验,最终确定了能够实现振动铸轧稳定生产的合理工艺参数。分别对振动与无振动两种工艺条件下所得20CrMn合金钢铸轧带坯的显微组织和力学性能进行了检测与分析,结果表明,与传统铸轧带坯相比,振动铸轧带坯法向面的平均晶粒尺寸由70减小至35μm,带坯纵截面振动侧和非振动侧晶粒也得到不同程度的细化;振动铸轧较传统铸轧所得带坯沿垂直轧制方向屈服强度、抗拉强度和伸长率分别提高了21.36%、27.35%和42.86%。以上研究结果证明,机械振动能有效改善带坯微观组织,细化晶粒,并提高其力学性能。     

利用电解铝液生产铸轧带坯的冶金质量控制

本文介绍了利用电解铝液直接生产铸轧带坯的常见质量缺陷，分析了这些质量缺陷的产生原因，提出了改善铸轧带坯冶金质量的有效措施。采取这些措施后，铸轧带坯的冶金质量显著提高，氢含量降低至0．10～0．14mL／100gAI，晶粒度达到二级以上。     

棒、线材无头轧制技术

棒、线材无头轧制技术有以下3种类型：铸轧型无头轧制技术、连铸坯焊接型无头轧制技术、中间坯焊接型无头轧制技术。     

白铜合金管铸轧法生产工艺的探讨

文章主要对铸轧法中的水平连铸、行星轧制等重点工序进行了详细分析和讨论,以期对白铜管铸轧法生产参数的确定提供参考意见。     

冷轧铝板带表面油污的控制

板材表面油污严重影响产品外观质量,通过优化铸轧带坯质量、控制冷轧轧制油质量和工作辊粗糙度、加强冷轧板面除油和横切矫直机清辊,板面油污得到了有效控制。     

提高船用钢板质量性能的工艺途径

以３００ｎｍ连铸坯生产船用钢，通过改进工艺，调整参数，使铸坯具有良好的表面及内部质量，结合调整化学成分和改进轧制工艺，钢板合格率显著提高。     

铜管铸轧技术的新进展

铜管铸轧加工技术原理Technical Principle of Cast and Roll Method of Copper Tubes铜管铸轧技术是20世纪80年代由芬兰Outokumpu公司开发的一种短流程铜管加工技术,主要工艺流程是:电解铜熔炼及铜管坯水平连铸—三辊行星轧制—多道次拉伸成形(参见图1)。与传统挤压加工技术的“棒料铸造—棒料加热及热挤压—轧制及拉伸成形”工艺相比,由于直接制备铜管坯,水平连铸工艺可使生产效率得到大幅度提高;其次,三辊行星轧制一道次的加工变形量高达96%以上,相当于8道次普通轧制变形量,其生产效率也非常高,且该工艺为冷轧成形,不需要加热。在轧…     

自适应算法在冷轧生产中应用的研究

针对冷轧控制模型中存在的问题,将自适应算法引入控制模型中.冷轧控制模型中采用自适应算法后,可在轧件参数变化时自动调整控制器参数,对模型系数进行修正,从而提高轧制力计算精度,满足板形和板厚控制需要.     

Influence of hydrodynamic lubricant entrainment on friction effects in cold rolling

The cold rolling process is decisively influenced by the mechanisms of lubricant supply to the deformation zone. Rolling tests with thin aluminium sheets were performed based on a theoretical model of the hydrodynamic entrainment of lubricant. Aluminium was used as a model material for steel in order to get a soft rolling stock to enlarge the hydrodynamic effect. The rolling conditions were chosen so that changes in friction conditions could definitely be traced back to a hydrodynamic effect in the inlet zone. The changes in friction conditions were demonstrated by significant rolling parameters, dimensionless similarity numbers, and alterations of the surface structures of the rolled test sheets. The conclusions indicate some tribological problems in cold rolling.     

410S热轧卷直接冷轧工艺探索

通过对410S冶炼成分的合理设计、铸态组织的控制、热轧工艺的探索,获得了优良的热轧边部质量及良好的整卷性能均匀性,为热轧卷直接冷轧后获得高光洁度的表面及良好的深冲加工性能提供了保障.     

双辊薄带连铸0Cr18Ni9不锈钢的直接冷轧研究

为了改善双辊薄带连铸技术得到的0Cr18Ni9不锈钢薄带的表面质量和综合力学性能,对0Cr18Ni9不锈钢薄带进行了直接冷轧的研究.结果表明,不锈钢薄带经直接冷轧后,组织和性能都有明显的改善,各向异性不明显,耐腐蚀性能大大提高,从而论证了0Cr18Ni9不锈钢薄带直接冷轧的可行性.     

钢轨万能精轧过程的三维弹塑性有限元模拟

借助有限元分析软件MSC.Marc,采用三维热-机耦合弹塑性有限元模型,对钢轨万能精轧过程进行模拟分析。以UR-EF-UF三机架连轧过程为研究对象,建立变形过程优化模型。将轧件尺寸模拟结果与实验结果进行比较,两者吻合较好,验证了模型的准确性。对轧件变形过程、轧制接触状态、应力应变分布以及速度变化等模拟结果进行了讨论分析,揭示了万能轧机各道次的加工特点和轧件在连轧变形过程的变形规律。     

冷轧板常见表面缺陷特征及成因分析

通过生产实践和检验,分析认为冷轧板常见表面缺陷包括原料缺陷和冷轧缺陷两大类,原料缺陷源于炼钢和热轧。原料缺陷如果控制不当,会遗传到冷轧成品板上,冷轧缺陷宏观易于辨识。提高冷轧板表面质量需要冶炼、连铸、热轧、冷轧各工序协调配合。     

连铸板坯毛刺去除机的研制

为适应济钢一炼钢厂4#热装热送的需要,研制开发了连铸板坯在线毛刺去除机。该设备结构简单,动作可靠,刀刃使用寿命长,去除毛刺效率高,解决了热装热送板坯轧制后产生的钢板表面夹层、结疤等问题,提高钢板成材率0.1%以上。     

Dry Sliding Wear Behavior of Cold Rolled Spray Cast Al–6Si Alloy

In the present investigation, dry sliding wear behavior of spray cast Al–6Si alloy in both as-sprayed and different cold rolled reductions have been studied as a function of applied load. The spray cast preform was cold rolled to increase its densification. The preform showed equiaxed grain morphology containing some irregular pores and these were almost eliminated by the cold rolling. The improved wear properties of cold rolled spray cast alloy are discussed on the basis of microstructural features at different rolling reductions and the nature of debris particles collected from wear test.     

辊切切分过程最佳预切分孔型设计的研究

辊切切分轧件时，产生的水平分力必须使轧件弯曲，保证切分轧件与轧件弯曲同步进行。就预切分道次后连体软件的断面开头，也就是对预切道次的最佳孔型设计进行探讨。目的在于满足生产需要，保证在生产过程中能够顺利完成将轧件切分开，另外从节能省力的角度，了要选择合理的孔型断面开头。     

连铸坯轧重轨的压缩比及帽形孔和切深孔的应力场分析

对某厂所使用的重轨孔型自切深孔以后的轧件压缩比进行了分析，对帽形孔和切深孔中沿轧件横断面上的应力场分布进行了弹塑性有限元计算机模拟。结果表明，用连铸坯取代初轧坯，如果坯形和孔形不进行相应的改变，轧件轨头和轨底的压缩比小，难以确保重轨的质量。现有的孔型，沿轧件的横断面上，局部位置存在着较大的拉应力。使用初轧坯，这种拉应力对产品质量的影响不大。但对于连铸坯，如果坯形和孔型均与初轧坯相同，轧件有产生内部缺陷的条件。