小型立式燃油蒸汽锅炉

随着华南华东沿海开放城市环境保护要求和土地使用费的日益增高,燃油锅炉特别是小型立式燃油锅炉因为具有符合环保要求、占地面积小、热效率及自动化程度高、重量轻和运输安装方便等优点而获得广泛使用。 小型立式燃油蒸汽锅炉包括水管锅炉和锅壳式锅炉。 1.小型立式水管燃油蒸汽锅炉 本文讨论的小型立式水管燃油蒸汽锅炉包括小型多管直流锅炉和单管强制循环锅炉,是为了区别于锅壳式锅炉而指外形尺寸高度大于长宽、锅炉和火焰中心线铅垂的水管锅炉型式。     

一种高效节能的燃油（气）锅炉：美国克雷登（Clayton）蒸汽锅炉

四、克雷登蒸汽锅炉的节能效果克雷登蒸汽锅炉的节能是多方面的,与惯用的火管锅炉相比,其燃料节省平均可达20～50％,主要表现在下面五个方面: (一)快速启动而节省燃料克雷登锅炉由于钢材量和水容量均较少,且为强制循环,因此加热快而均匀,能够快速启动和停炉;同时盘管设计是非常挠性的,可避免热应力集中,不会由于快速启动引起的骤然温度变化而易损伤以至破坏。火管锅炉由于含有大量的钢材和大容量的水,同时为了减少薄壁管及厚壁锅筒与管板之间焊缝处的热应力集中,只能缓慢的加热。     

贯流式蒸汽锅炉常见事故分析

燃油（气）贯流式蒸汽锅炉因其占地面积小、自动控制程度高、操作简便、效率高和产汽速度快等特点，近几年在我区食品、服装等行业的中小型企业得以广泛运用，已占全区燃油（气）锅炉总数的60％以上。但是，锅炉本体泄漏事故的发生率却很高。表l是近几年发生在我区范围内的贯流式蒸汽锅炉的事故。     

小型立式燃油蒸汽锅炉的选用比较

对三种常见的小容量立式燃油锅炉（贯流式，立式火管式，无管式）的结构作了分析，着重比较了安全可靠性，工艺性和适用性。     

燃油烟管蒸汽锅炉热力设计优化数学模型的研究

为了优化燃油烟管锅炉热力设计,根据热力设备优化理论。分析确定了优化的独立变量和相关变量,以及目标函数。结合热力设计过程。对目标函数的中间变量进行了求解,并确定了优化的约束条件,建立了完整的优化数学模型。此外,编制了计算机求解程序,并对一个典型燃油烟管锅炉进行了优化,优化结果表明,该优化模型和求解程序是有效和实用的。     

小型贯流蒸汽锅炉中的节能技术运用及其最新动向

首先就日本的锅炉市场现状作了简介,接着对日本具有代表性节能环保型小型贯流蒸汽锅炉的结构特点及发展概况作了说明,同时详细阐述了小型贯流蒸汽锅炉的单台及其多台并置系统的节能技术;最后通过具体实例说明了诸如冷凝水回收,潜热回收及注重环保效果的无药水处理等锅炉周边系统的节能技术的重要性。     

国产UP直流炉水冷壁改造方案分析

针对姚孟电厂300MW直流锅炉改造方案进行了水动力分析,对比了改造前后锅炉水冷壁的负流量响应特性和正流量响应特性,指出该炉垂直管圈炉膛水冷壁水动力特性不佳,低负荷运行造成水冷壁超温及管间流体和金属温差大爆管的主要原因是高质量流速设计及其产生的负流量响应特性,给类似锅炉改造提供了借鉴经验。     

超临界直流锅炉启动过程汽水膨胀的研究

本文建立了超临界直流锅炉启动过程汽水膨胀的计算模型,并用试验进行了验证。利用该模型哈尔滨锅炉厂开发设计的６００ＭＷ超临界直流锅炉冷态,热态过程的汽水膨胀,为锅炉启动系统设计及拟定启动曲线提供了依据。     

吉林镍业公司工业锅炉排污系统的改造

针对吉林镍业公司4台20t/h工业锅炉的排污系统进行了研究分析,从节能的角度出发,对整个排污系统进行了改造,并研究开发了一种新型的抽吸蒸发式排污扩容冷却器,对我国的工业锅炉的排污系统节能改造具有一定的参考价值。     

PG9171E 燃机余热锅炉的改造设计

本文介绍了大型燃机余热锅炉的改造设计。该改造设计重量轻,尺寸小,效益高,成本低,技术上有所创新。其设计观点来自工程实践,对设计燃机余热锅炉具有指导意义。     

600MW燃煤锅炉二次汽欠温改造及实施效果

某电厂1号锅炉自投运以来,一直存在非满负荷下二次汽温达不到设计温度即二次汽欠温的问题,对锅炉运行的安全性和经济性带来了不利影响,急需对此进行改造治理。从长期运行数据及热平衡分析看,锅炉的原受热面布置不合理,需要进行改造。在详细热力校核计算的基础上提出了前分隔屏截短1、2和3 m的3种改造方案。通过热力计算结果的全面对比分析,选择对锅炉高温屏式受热面进行截短2 m的改造。改造完成后,锅炉运行稳定,非满负荷下二次汽温欠温问题得到了解决,取得了满意的改造效果。     

水煤浆代油改造技术在工业采暖锅炉中的应用

以北京燕山石化民用能源热力分公司14MW工业采暖燃油锅炉改烧水煤浆的实例为对象,针对锅炉由原燃烧重油改烧水煤浆燃料的特点,阐述了在保留原有设施的同时锅炉系统进行的适当调整和改造,计算分析了本次改造所产生的社会经济效益,表明水煤浆作为一种洁净燃料具有的广阔应用前景。     

大容量蒸汽机械雾化喷油器控制系统设计研究

船用大容量蒸汽机械雾化喷油器控制系统国内尚无应用先例,在借鉴国外相关技术的基础,结合目前自动化仪器仪表的发展水平,对船用大容量蒸汽机械雾化喷油器控制系统进行了设计研究,介绍了全电式控制系统的组成、工作原理以及各自动调节回路的控制方式,并给出了有关参数关系曲线。     

某航空发动机船用化改装滑油系统修改设计

对某机滑油系统与部与件的修改设计和试验结果进行了介绍与分析。修改后的滑油系统经陆上整机试验和海上长期运行,证明修改设计是成功的,效果是好的。     

某型舰用汽轮机末级_次末级叶片弯扭改型设计

应用S2流面正问题计算程序、S1流面计算程序和全三元Euler方程计算程序对某型舰用汽轮机低压末级、次末级静叶进行了弯扭改型设计,分析了舰用汽轮机变工况时叶栅流场的特点和采用弯扭叶片后机组性能的变化。结果表明：在低工况运行时,弯扭叶片抑帛了根部反动度随负荷降低而加速下降的趋势和顶部反动度随负荷降低而增大的趋势,提高了叶栅低工况运行时的抗分离能力,同时顶部漏泄损失也有所减小。