埋地钢质管道综合检测评价技术与应用

介绍了基于埋地钢质管道外检测的综合检测方法与仪器、安全评价方法与相应技术规范。提出了埋地钢质管道综合检测与安全评价的具体步骤和方法,该方法可实现对管道外防腐层破损点和阴极保护状况的检测,并对检测中发现的超标缺陷进行安全评价。对某埋地输气管线进行了综合检测评价,提出了确保管道安全运行应采取的相应措施。     

长输管道工艺站场埋地管线腐蚀原因及防护途径

随着我国经济的快速持续发展,长输油气管道得到了空前发展.长输管道工艺站场是长输管道重要的组成部分.随着投用时间的推移,站场埋地管道可能会发生腐蚀,对管道的安全生产运行造成极大的影响.基于此,探究工艺站场埋地管线腐蚀的原因,并根据问题根源提出有针对性的保护方法.     

海底管道内腐蚀防护措施探讨

阐述了海底管道内腐蚀的原因,结合工程实际,就非金属复合管的海底管道内腐蚀防护措施进行了探讨,具有一定的参考价值.     

在于模糊综合评判的机床选择分层决策方法

提出了基于模糊综合评判的机床选择分层决策方法，建立了初选和终选机床的评判模型，详细讨论了隶属度函数的确定方法，并以示例说明了决策方法的应用，所提方法有效地简化了决策过程，运用模糊映射的方法代替知识的规则表示，提高了知识表达的效率，该方法是CAPP系统中机床选择的实用方法。     

用模糊综合评判法评价汽车综合性能

提出了汽车综合性能评价指标体系，并通过模糊综合评判法，将其应用于汽车的综合性能评价。通过计算机程序，实现了专家知识收集的自动化，并自动生成数据库，产生评价结果，具有较强的这用性，并为汽车性能的总体评价奠定了基础。     

埋地金属管道泄漏点综合检测试验研究

针对现有检测技术难以解决埋地金属管道泄漏点定位的技术难题。通过综合利用交流电压梯度检测技术及连续式瞬变电磁技术,可以确定管体壁厚异常变化区域。试验结果表明,将防腐层检测与管体检测技术相结合可以进行埋地管道泄漏点检测,定位精度约为±1．0m。     

埋地输油管道腐蚀剩余寿命预测

针对埋地输油管道的工作特点,研究了长输管道沿线的内压分布,在此基础上建立了基于ASME-B31G标准的腐蚀缺陷极限尺寸模型;根据埋地管道腐蚀失效的特点,以电化学理论为基础,建立了腐蚀缺陷的腐蚀速率模型;将腐蚀缺陷极限尺寸模型与腐蚀速率模型相结合,提出了一种输油管道腐蚀剩余寿命预测模型.     

集输管道腐蚀原因及防护措施分析

胜利油田是一个以油气开采集输为主的综合性采油单位,每年油田的各种管道穿孔都较为严重。对油田生产直接造成了严重的经济损失和安全隐患。介绍了胜利油田目前生产上在用管道的现状及近三年来管道腐蚀穿孔情况,详细阐述了造成管道腐蚀穿孔的客观条件和主观因素,提出了相应的解决办法和对管道的保护措施,对以后日常生产中管道的施工和管理有一定的指导作用。     

埋地管道受到腐蚀的可靠度分析与计算

在讨论土壤环境下钢质管道腐蚀情况的基础上，假设坑蚀深度服从截尾极值分布，依随机变量极小值的统计分布理论，提出一种土壤环境下钢质管道可靠度的预测方法。文中还研究在定时截尾的寿命数据下，极值分布中形状参数α及尺度参数β的极大似然估计，并且利用Matlab软件编程计算出参数α和β以及(0，t)内任何时刻的可靠度。     

基于灰色层次分析法的火电厂脱硫工艺综合评价

随着环境问题的日益严峻,国家对火电厂脱硫提出了更加严格的要求。因此,电厂如何根据自身实际情况和需求,选择合适的脱硫技术显得尤为重要。本文对目前火电厂采用的脱硫技术做了简要介绍与说明,总结了各技术的优缺点。在此基础上利用层次分析法,综合考虑了环境、经济、技术性能,构建了脱硫技术的综合评价体系,然后引入灰色系统理论,结合实际情况提出了评价指标的白化函数。最后应用灰色层次分析法对7种主要的脱硫技术进行综合评价,根据发电厂关注重点不同,可以得到不同的选择。     

基于改进模糊层次分析法的汽车操纵稳定性主观综合评价

基于改进的模糊层次分析方法(fuzzy-AHP),对某款车型进行了主观评价试验。通过经验丰富的驾驶员对该车型指标层指标进行主观评分,并将其与已确定的权重系数相结合,得到操纵稳定性的总体性能评价结果。研究结果可以帮助汽车设计人员合理地控制汽车的结构参数,使之既适合于驾驶员驾驶又具有足够的主动安全性。     

挖掘机动作协调性多指标综合评价方法

针对挖掘机动作协调性难以客观评价的问题,以影响挖掘机动作协调性的多指标为研究对象,建立了多指标综合评价体系。提出了一种多指标综合评价方法,通过层次分析法对难以量化的挖掘机协调性指标进行权重分配,采用隶属函数来量化定性指标,引入逻辑系数K克服加权求和的线性补偿对评价结果的影响,此方法利用较少的定量信息使决策思维过程数学化,解决了挖掘机动作协调性评价多目标、多准则、无结构特性以及难以完全定量的复杂决策问题。最后,通过实验数据验证该评价方法计算结果的客观性。     

基于改进模糊综合评价法的射电望远镜可靠性评估

射电望远镜的可靠性问题广泛存在于射电望远镜设计、制造、正常工作等整个全寿命周期,对其子系统进行可靠性评估与可靠性指标分配是射电望远镜设计阶段的关键步骤。文中从射电望远镜的可靠性评估与可靠性指标分配出发,提出了一种基于粒子群优化层次分析的模糊综合评价模型,并基于此模型从多指标综合模糊评价角度对射电望远镜的子系统进行了可靠性评估与可靠性指标分配。可靠性评估分配结果表明射电望远镜子系统中可靠性评估最低的是主反射面系统,需要根据评估结果分配较高的可靠性指标并针对性地提高其可靠性以提高系统的整体可靠性。     

基于AHP-Fuzzy算法的刀具管理信息系统适用性评估

本文从用户需求出发,针对刀具管理信息系统的适用性进行研究。建立了刀具管理信息系统适用性评价指标体系,用层次分析法确定指标权重,用模糊综合评判理论进行综合评估,并给出了应用实例。     

基于用户角色的刀具管理信息系统综合评价研究

从用户需求出发,根据对刀具管理信息系统中不同用户角色的划分,建立了系统综合评价指标体系,并采用层次分析法(AHP)对系统进行综合评价。最后给出了刀具管理信息系统综合评价的应用实例。     

基于模糊综合评价法的汽车维修企业质量信誉评价研究

结合企业内部管理、经营状况、客户评价与社会影响等多方面因素,构建了多层次的汽车维修企业质量信誉评价指标体系,引入层次分析法确定各评价指标的权重,同时利用多级模糊综合评价方法对汽车维修企业质量信誉指标构建评价矩阵,求出模糊评价结果,确定汽车维修企业质量信誉等级。通过实际案例验证,该方法可行,有利于行业监管评比和企业自查。     

基于AHP的船舶上层建筑通道宽度模糊综合评价

在简要分析AHP(层次分析法)和模糊综合评价两种系统评价方法及船舶上层建筑通道设计影响因素的基础上,利用AHP法确定评价方案各个影响因素的权重,采用模糊综合评价方法建立隶属度矩阵,把两种方法相结合,应用于船舶上层建筑通道宽度方案选优评价上,结论证明该方法兼有两种方法的优点,且是简便易行的.     

可重构制造系统评价体系研究

针对目前可重构制造系统评价体系的不足,根据可重构制造系统的特点和要求,从工程应用的实际出发,采用层次分析法构建了一个较为完备的可重构制造系统的评价体系模型,并分析了各个指标的内涵。应用信息熵来确定各评价指标的客观权重,并运用层次分析法和模糊综合评判法实现对各指标的评价,通过最小二乘原理确定评价对象相对于最优参考值的优良隶属度,以此作为评价准则,最后用一个具体实例验证了该方法的有效性和可行性。     

基于层次分析法的配网线路防雷方案评估研究与应用

基于采用 1-9 标度的层次分析法,综合考虑了降低跳闸率、投入费用、改造难易度、维护难易度和运行寿命等指标因素,建立了综合防雷方案评估模型。对几种典型的配网线路防雷措施的特点进行了分析,并结合工程实际制定了防雷方案。以某 10 kV 实际配网线路为案例,对配网线路防雷方案的防雷目标的权重进行了评估和计算,得到配网线路防雷方案的优先次序。结果表明,该模型可为配网线路最优防雷解决方案提供量化评估依据。