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于丽萍 《小型内燃机与摩托车》2003,32(1):47-48
文章对S195型柴油机过热的测定方法,因过热而产生的故障和危害,以及产生过热的原因等做了较详细的阐述,并对S195柴油机过热的处理方法做了介绍。 相似文献
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介绍LJ226型柴油机的开发思路,通过对重要零部件结构进行针对性设计,开发LJ226型柴油机,并通过整机性能试验和可靠性试验,考核LJ226型柴油机的整机性能。 相似文献
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裂纹往往是故障件发生断裂的直接原因,对柴油机的整机质量会造成致命损害.本文重点对曲轴故障件裂纹产生机理进行分析,并提出改进建议. 相似文献
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介绍LJ226型柴油机的开发思路,通过对重要零部件结构进行针对性设计,开发LJ226型柴油机,并通过整机性能试验和可靠性试验,考核LJ226型柴油机的整机性能. 相似文献
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裂纹往往是故障件发生断裂的直接原因,对柴油机的整机质量会造成致命损害。本文重点对曲轴故障件裂纹产生机理进行分析,并提出改进建议。 相似文献
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胡金寿 《柴油机设计与制造》2002,(2):51-54
论述了柴油机可靠性的重要性,分析了目前国产柴油机存在的主要可靠性问题,提出了进行台架可靠性试验考核,成立故障分析专家小组分析故障原因,制定纠正措施。列举了某台柴油机可靠性试验中的故障、故障排除、整改及验证情况。阐述了进行柴油机台架试验的实际意义和作用。 相似文献
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遵循部局关于可靠性考核“六步走”的要求,完成了S1100柴油机可靠性考核工作,分析了该机产生故障原因并提出各种防治措施,以提高该机可靠性。 相似文献
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465Q汽油机冷却系统的改进 总被引:10,自引:1,他引:9
465Q汽油机的冷却水套设计结构造成局部水流速度太低,致使大负荷时发生局部过热问题。运用流体力学和传热学的概念,采用提高水流速度的措施来改进465Q的冷却系统,并将改进措施应用在JT468Q汽油机上,解决了局部过热问题。 相似文献
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发动机台架试验冷却系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
车用发动机进行台架试验时,经过持续大负荷运行后,出现过热甚至“开锅”现象,其原因是现有台架冷却系统已无法满足发动机的冷却需求。经过对台架冷却系统分析和重新设计,采取冷却水管外接、水箱开式循环冷却及发动机进水并联分流式机油冷却器,实现水温油温恒温自动控制,成功解决了车用发动机在试验室进行台架试验时出现过热甚至“开锅”的问题;同时为车用发动机台架冷却系统朝着智能化、高效低能耗发展提供了一种较为科学的参考。 相似文献
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工程机械柴油机动态工况冷却系统热平衡研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从工程机械动态性能匹配理论研究出发,解决在连续高负荷、高温环境工况条件下工程机械柴油机冷却系统温度过高问题.对传统柴油机冷却系统模型进行动态化、精细化和模块化改良,提出了动态工况下的工程机械柴油机冷却系统热平衡模型.系统模型以柴油机转速随时间变化作为输入,各子系统模块均采用动态模型表征,并细化考虑了发动机舱温度对风扇进风温度的影响,以提高精度.模型能够反映转速变化对于冷却系统温度变化的动态特性,并通过与试验结果的比较,验证了该模型描述工程机械动态工况下冷却系统性能的有效性. 相似文献
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工程机械发动机和液压系统智能冷却系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文设计了一种新型冷却系统,系统由单片机智能控制,能够有效的解决工程设备在实际施工中发动机和液压传动系统过热的问题。系统包括发动机冷却系统和液压油冷却系统两个部分,这两个部分的分别工作使得发动机和液压系统能在适宜的温度下工作,并且系统还具有低耗能、易安装的特点。 相似文献
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重型载重车发动机冷却系统设计改进及试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
赵军 《柴油机设计与制造》2008,15(3)
简单介绍了国内外车辆冷却系统的研究概况。对某车型出现水温高的原因进行分析,对车辆的冷却系统进行了设计改进,并对改进后的车辆进行了试验验证,取得了满意的结果。 相似文献
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