行星减速器行星架的改造设计

行星减速器中主要构件为太阳轮、行星轮、内齿轮、行星架等。行星轮的心轴和轴承就装在行星架上。行星架为基本构件,它是机构中承受外力矩最大的零件。行星架的结构设计和制造质量对各行星轮间的载荷分配以至传动装置的承载能力、噪音和振动等有很大影响。 合理的行星架结构应该重量轻、刚性好、便于加工和装配。其常见结构形式有双壁整体式、双壁分开式和单壁式3种。 由于我厂生产的行星减速器采用的行星轮较大,且行星轮里需安装轴承,故多采用双壁整体式     

行星齿轮传动行星架的轻量化设计技术研究

建立了单臂行星架的有限元模型,分析了结构参数对单臂行星架强度、刚度的影响;对比分析了单臂行星架圆形结构和三角形结构的应力和变形情况。针对双臂行星架的有限元模型,分析了连接板厚度、输入端侧板厚度等结构参数对双臂行星架强度和刚度的影响;对同规格的单、双臂行星架就强度、刚度和质量方面进行了综合对比分析。     

行星架可靠性优化设计

行星架是行星减速器机构中承受外力矩最大的零件，行星架的结构设计和制造质量对各行星轮间的载荷分配以至传动装置的承载能力、噪声和振动等有很大影响。合理的行星架结构应该重量轻、刚性好、便于加工和装配。本文在传统设计经验的基础上，考虑应力、刚度及其强度均为随机变量并对     

行星轮及行星架的加工工艺

为保证行星传动中的中心轮与行星轮正确啮合,各啮合齿轮间的中心距必须相等。因此对行星架的轴孔中心距公差及形位偏差有较高的精度要求。同时,为了保证行星轮与内齿轮的正确啮合,对行星轮轮齿的相对位置也有很高的位置精度要求。为了在降低成本的情况下保证行星架和行星轮关键部位的形位精度,在加工过程中,使用了我们自行设计的专用镗孔夹具、插齿夹具和检验工具,具体情况如下：１）行星架加工工艺行星架加工的关键工序是镗削如图１所示的３个１７孔。为了保证这３个孔的位置精度,常规工序是在行星架完成外形车加工后,再放到坐标镗…     

侧板式行星架的有限元分析及结构设计

应用三维有限元计算方法,对侧板式行星架系列结构尺寸的位移和应力进行了计算,从而找出其合理的结构参数（即三行星侧板式行星架：Ｂ／α′≥０．２５１,ｄ／α′≥０．４２;五行星侧板式行星架;Ｂ／α′≥０．３４,ｄ／α′≥０．５６）。     

行星齿轮传动行星架的有限元分析

提出以二维板和一维梁的空间组合弹性结构作为行星齿轮传动行星架的有限元计算模型，并进行了全面的分析。     

电子皮带秤秤架型式与结构探讨

通过对电子皮带闰架结构的分析,指出影响电子皮带秤精度的主要原因,对选择皮带秤的结构型式提出了自己的建议。     

采煤机行星架的结构性能的分析与优化

以采煤机结构组成为基础,通过采用PROE和ABQUS软件建立采煤机行星架的仿真模型,对行星架使用过程中的结构特性进行仿真分析研究。结果表明,行星架在运行过程中,在较多位置出现了应力集中、应力及结构变形分布不均匀等现象,并由此对行星架结构提出了优化改进建议。该研究可对掌握采煤机行星架的变化规律、提高采煤机的生产效率以及后期进一步开展采煤机的其他关键部件性能研究提供研究思路。     

利用行星架附加阻尼的行星齿轮系统减振研究

在建立２Ｋ－ Ｈ 型行星齿轮系统动态分析数学模型的基础上,用复模态理论和矩阵摄动方法讨论了行星架附加粘性阻尼的阻尼灵敏度分析,并用Ｆｏｕｒｉｅｒ 级数法求解了系统的动态响应。提出了一种粘性阻尼线性系统的动态分析和减振设计的有效方法。通过算例给出了模态固有频率、阻尼灵敏度和动态响应的计算结果,得出了对工程应用有价值的结论。     

老式镗床行星架工装的设计与应用

采煤机行星齿轮传动装置行星架的两端面孔系同轴度要求较高,若采用传统加工方式,其加工精度、形位公差要求难以保证.文中根据现场实际经验,介绍了一种行星架工装,可以有效地解决此类产品加工精度问题.     

行星传动架总成电子束焊接夹具的改进

本文针对电子束焊机厂家所提供的焊接夹具在实际生产中暴露出的各种问题,进行了认真分析,结合产品在焊接过程中的装夹、定位原理,对焊接夹具进行了改进设计,解决了产品焊接过程中存在的各种技术问题,保证了产品焊接生产的顺利进行。     

行星齿轮架锻造工艺技术攻关

行星齿轮架产品结构复杂，其凸台部分比较典型，它形状较高而且很窄，在锻造过程中金属极容易不满模，非加工面又比较多，给锻造工艺带来了较大的难度。本文介绍了行星齿轮架锻造工艺方案和模具设计。     

行星减速器行星架组件孔的一般加工步骤

通过实例,采用“八步法”将行星减速器行星架组件镗孔工序进行细化分解,通过每一步的详加分析,获得了更加精确的加工信息,进一步提高了工件的生产效率和加工质量.     

机械手减速器行星架组仿真与试验研究

针对机械手关节处精密行星减速器行星架组常出现的强度不足、疲劳损伤及其影响减速器寿命等问题。本研究以PM90系列精密行星减速器为例,首先考虑行星架与行星轮轴采用过盈连接,结合该减速器工作原理等建立三维模型并进行受力计算;其次应用ANSYS Workbench软件分析静态特性并确定应力、变形及固有频率的分布情况;再次根据分析结果,使用nCode/design life分析疲劳损伤并作寿命预测;最后对装配该行星架组的减速器进行疲劳寿命试验。结果表明,试验所得结果验证了仿真的正确性,提出的研究分析为行星架组的优化提供了科学的理论依据。     

考虑行星架柔性时行星轮传动系统均载特性分析

介绍了SIMPACK中柔性体文件生成流程以及齿轮切片处理原理及相关用途;以某7MW风电齿轮箱为例,在SIMPACK软件中建立其一级行星轮系多体动力学模型;建模过程中将行星架考虑为柔性体,并对齿轮作切片处理,分析行星轮系统在额定输入功率、额定转速工况下行星架变形,以及由于行星架变形造成的齿轮不均载特性。研究发现,当使用精确的行星架三维模型,并考虑行星架柔性时,受齿轮啮合力变化以及齿轮变形的影响,不同行星轮销轴两端行星架变形量不同,总体上输入端扭转变形量大于输出端;并对比行星架变形和齿轮均载系数,发现行星架扭转变形主要影响齿轮齿向不均载系数,对齿间载荷分布影响很小。研究结果可为行星架结构优化设计提供依据。     

基于SolidWorks的行星架有限元分析

行星架结构复杂,用传统的力学方法进行其力学分析较为困难。文中利用SolidWorks软件建立了行星架的三维模型并进行了有限元分析,详细介绍了模型建立方法、网格划分及载荷、约束的施加过程。结果表明该行星架的最大应力为61.43MPa,最大位移为0.01945mm,能够满足强度和刚度要求。     

采用ANSYS-Workbench的机械软启动变速器行星架的结构设计

针对一种新型机械软启动变速器的行星架结构可靠性问题,利用有限元分析方法对其进行可靠性设计。通过对行星架结构的研究,首先构建力学模型,然后通过受力分析,确定边界条件,最后用ANSYS-Workbench分析软件对其结构尺寸进行可靠性设计,通过生产实际检验,证明改进设计后的行星架结构可靠性有了较为显著的提高。     

增速齿轮箱行星架有限元分析及结构优化

以轻量化设计为目的,在满足强度和刚度的条件下,对增速齿轮箱的行星架进行结构优化设计。首先运用有限元方法对行星架进行强度和刚度分析,并选择对行星架质量有重要影响的结构尺寸为设计变量;然后利用高端网格变形软件建立行星架的网格参数化模型,进而建立以减轻质量为目标的行星架优化模型。最后结合Isight多学科优化软件进行优化分析,得出了合理的行星架轻量化结构尺寸。对优化后的行星架进行模态分析,其固有频率完全避开了啮合频率,确保不会发生共振现象。     

兆瓦级风电齿轮箱行星架有限元分析

以兆瓦级风电齿轮箱中的行星架为研究对象,利用CAE技术对大转矩单侧板分开式行星架进行有限元分析,探究行星架侧板与行星轴组装后在过盈联接处的接触情况.在考虑过盈配合的影响及行星轴受载情况下,分析行星架各部分应力与变形的变化规律及其分布情况.对行星架结构进行改进,通过有限元分析,验证了改进结构设计合理.