节段预制波形钢腹板组合梁桥吊装期力学性能研究

为探明节段预制波形钢腹板组合梁桥吊装期力学性能，以南京长江五桥为例，利用ABAQUS建立精细化实体有限元模型，分析吊点数量、位置及临时横撑，对波形钢腹板节段梁吊装期受力性能的影响。结果表明：为满足结构线形和应力要求，波形钢腹板节段梁吊装宜采用4吊点布置；波形钢腹板节段梁吊装过程中，混凝土桥面板相对变形较大，应在混凝土顶底板之间设置临时刚性骨架支撑，防止吊装过程中因箱梁变形过大而增加节段拼装难度。     

狭小空间下宽幅预制箱梁架设施工要点研究

宽幅预制箱梁在桥梁工程中的应用较为普遍,而相比现浇梁及普通的预制梁而言,宽幅预制箱梁施工有着自身的特殊性。尤其是在较为狭小的空间中进行桥梁工程施工时,宽幅预制箱梁的运输及安装都存在一定的困难,如果宽幅预制箱梁的施工质量不能得到保障,将严重影响整个桥梁的安全及质量。因此,在进行宽幅预制箱梁施工的过程中,必须注重相应的施工要点,本文结合北京新机场高速公路工程探讨了狭小空间下的宽幅预制箱梁施工要点。     

高海拔小半径曲线上跨既有高速钢箱梁顶推施工技术

顶推施工在桥梁工程中比较常见,为了保证顶推施工的质量和安全,首先确定了小曲线半径桥梁的节段划分及顶推施工工艺流程。采用数值模拟软件对顶推施工过程进行预演,确定导梁前端最大下挠为-565.1mm,最大应力值为370MPa。鉴于导梁与钢箱梁连接处受力最为集中,施工中对导梁与钢箱梁连接处采取贴补加强措施。根据现场施工情况,总结了导梁拼装、临时支墩安装、箱梁线形控制等施工关键操作,为同类施工提供参考。     

纠偏监控系统在900t运梁车的应用

正在城市化建设不断推进的作用下,道路交通中的高速铁路建设也取得了十足的进展。为了建设工期考虑,在建设中采用预制箱梁的施工办法是必不可少的,在箱梁制成运输和安装过程中多采用运梁车,在运输时可以采用人工控制的方式送达施工现场。由于高速铁路建设对箱梁的安装精度具有较高的要求,仅靠人工控制无法准确到达指定安装位置,为此,需要在运梁车上建立一套纠偏控制系统,辅助完成运输作业。运梁车的基本构造     

大跨度预制梁远距离运输及安装施工技术

大跨度预制箱梁在现代桥梁工程中取得广泛应用,但其对运输和安装的方式均提出较高的要求。为充分发挥出预制箱梁的应用优势,需采用科学可行的施工技术,做好预制梁施工全过程中的各项工作。结合大跨度预制梁工程实例,先分析了远距离运输的要点,再详细探讨预制箱梁的现场吊装技术,最终取得了良好的吊装效果。     

连续梁桥墩顶水平转体及预制拼装桥墩关键施工技术

对于工况复杂的施工现场来讲,采用墩底转体施工技术会影响既有路线的基础,甚至造成基础破坏或者中断交通的情况发生。为了避免此类事件发生,通常采用桥梁墩顶转体施工技术。桥墩从原先的现浇式施工工艺,向灌浆套筒式预制拼装桥墩施工工艺逐渐转变,除了可提高施工速度外,还能有效降低施工引起的环境污染。以实际工程案例为背景,简要阐述墩顶水平转体和预制拼装桥墩的关键施工技术。     

地上轨道交通墩/梁预制与架运一体化装备技术方案研究

由于受到城市发展的空间约束,地上轨道交通墩/梁预制与驾运一体化装备技术也成为了城市道路桥梁的一个重要的设计组成部分。本论文阐述地上轨道交通墩/梁预制与架运一体化装备技术的原则,简述工程的情况,对主要的技术进行分析,包括节段的区分、浇筑技术、挑选施工缝方位以及支架体系等。最后分析一体化设备的具体操作程序及其关键点。     

深水滑道井字梁自动化调位设备研究

针对现有的滑道井字梁安装调位施工方法存在的通用性低、自动化程度低、调位精度不足的问题,采用正交布置的三组液压油缸作为动力源,并基于工程塑料合金板(MGE板)与镜面不锈钢板水下滑移试验的结果,提出了一种自主设计的水下三向调位设备。结合液压同步提升技术及计算机通信技术,对水下三向调位设备及其配套的施工方法进行了现场试验。试验结果表明,该设备及施工方法能够实现井字梁自动化精确调位,调位精度在1 mm以内,同时该设备也可应用于其他类似大型混凝土结构的安装调位。     

三向预应力桥梁合拢时的张拉和应力监控

山东省青岛市微山二线船闸过闸公路桥主桥上部结构为三跨预应力混凝土变截面直腹板连续刚构,跨径布置为47m 75m 47m。变截面单箱单室截面,垂直腹板。箱梁顶板宽15m,底板宽8m,梁底缘按抛物线变化。腹板厚度由50cm渐变到40cm,仅设支点横隔板,不设跨中横隔板。箱梁项面设1.5%横坡。箱梁采用三向束、底板钢束及合拢钢束等束型两端张拉,横向预应力钢束布置于箱梁的顶预应力体系,纵向预应力钢束     

单机1200t级超大吨位步履式顶推装置液压系统研究

液压系统是步履式顶推装置最核心组成部分,通过对步履式顶推装置施工工艺分析,研究满足于步履式顶推装置各项性能指标的液压系统。通过对液压原理、执行机构动作流程、元器件选型等深入研究,使步履式顶推实现按规定施工工法完成箱梁的顶推前移。步履式顶推装置平均顶推速度约为5 m/h,同墩两侧顶推同步精度3 mm,各墩之间顶推同步精度4 mm;同侧顶升千斤顶顶升或下放箱梁同步精度3 mm,完全满足步履式顶推装置的各项功能能要求及精度要求。     

高铁桥梁遮板精确预制安装施工工艺

高铁桥梁建设工程中,采用常规的桥梁遮板安装施工方式极易造成构件安装位置与距离存在偏差、吊装施工不到位等质量问题。高铁桥梁遮板精确预制安装施工工艺,是在原有工艺的基础上,引入了固定塑料模具、遮板钢筋制作及维修平台、遮板吊装炮机等工艺设备,一体式精确预制安装,使遮板施工过程更加可控,极大降低了人为机械施工的操作误差,有效缩短了施工工期,节省了投入成本。从预制安装技术原理、特征及流程等方面论述施工工艺特征,分析高铁桥梁遮板精准预制安装工艺,形成工艺应用施工质量控制要点,以为相关高铁桥梁遮板工程施工质量提升参考。     

T梁预制与架设的施工技术质量控制

T梁预制和架设是公路建设项目的重点,直接影响了桥梁整体安全和建设水平。以国道241、省道岚马线汾河水库段改线工程第一合同段预制桥梁工程作为案例,对T梁预制和架设质量控制与管理问题进行了研究。重点分析了T梁预制钢筋加工安装、支座板安装、模板安装、混凝土浇筑、预应力施加和管道压浆封锚等工序施工质量控制与管理,可为其他相关项目施工提供经验。     

DLT180型轮胎式吊梁机的设计及应用

轮胎式吊梁机是桥梁预制节段拼装施工的重要施工装备,文中结合DLT180型轮胎式吊梁机的功能特点和在项目中的使用情况,介绍了该设备的设计原理以及为满足高架桥梁预制节段吊装施工采用的关键技术。     

大跨度预制梁远距离运输及安装施工技术

结合天津市滨海新区第二大街跨津山铁路立交三期工程43m预制箱梁吊装施工,介绍大跨度预制箱梁运输、吊装施工方法。依据大跨度预制箱梁架设施工技术进行箱梁出厂检查,规划运输路线,选择2台汽车起重机并设计合理的吊装方案,采取规范、有效的安全施工管理措施,保证工程质量和施工安全,为类似大跨度预制桥梁工程施工提供可借鉴的经验。     

图解桥梁施工技术（五）梁桥施工（4）

造桥机拼装施工 造桥机施工设备投入大,但能克服悬臂拼装的局限性。一般情况下,节段预制后在预制场地仔放28天以上才能进行节段拼接,以减少混凝士后期收缩和徐变对预应力损失的影响。     

预制装配式混凝土综合管廊施工技术

结合滨海东大道综合管廊工程实例,围绕预制装配式混凝土综合管廊施工技术展开探讨.从舱室断面、标准舱预制、节点设计、接头防水设计及附属设施等方面阐述主要设计内容,并重点针对预制施工要点进行具体分析,包括施工流程、钢筋模板作业、混凝土施工、后期养护、预制段运转与安装等方面,旨在提升预制装配式综合管廊施工水平.     

高铁桥梁预应力箱梁采用钢筋整体组装的施工工艺

在介绍贵阳至南宁高速铁路广西段的某合同段工程概况的基础上,阐述了箱梁支架的搭设、箱梁模板的安装、箱梁钢筋加工和组装等方面的施工工艺,可供从事桥梁预应力箱梁工程的施工技术人员参考.     

嘉绍大桥JP1500架桥机的设计及应用

节段拼装架桥机作为预制节段拼装施工工艺的关键实施设备,其结构合理性、安全性至关重要。文中介绍了JPl500架桥机的总体设计方案、主要技术参数、主要结构特点以及施工工法,供今后同类型架桥机设计及施工参考。     

大跨度连续箱梁边跨现浇段支架施工技术

以沙特朱拜尔TS-8大跨度连续箱梁边跨施工为工程背景,结合工程特点采用碗扣式满堂支架进行边跨现浇,提出以地基处理、支架及底模搭设、边跨现浇段模板工程、支座安装、支架预压和混凝土浇筑为主的边跨现浇段施工方案,并对桥梁边跨立杆稳定性与地基承载力进行计算分析,顺利完成大跨度连续箱梁边跨现浇段施工.     

大角度斜交40m板梁跨线架设施工技术

介绍了利用六四梁和八三墩拼装成的大角度斜交龙门起重机和40m斜跨铁路导梁在护路堤特大桥跨京山铁路节段40m板梁架设施工中的施工技术。