就地热再生沥青混合料路用性能研究

依托某实际工程项目,在再生剂掺量为3.5%、新材料掺量为30%的条件下,进行沥青就地热再生,对就地热再生沥青混合料以及新沥青路面混合料进行高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性研究,并对就地热再生摊铺路面取芯进行马歇尔试验。研究结果表明,再生沥青混合料具有较好的高温稳定性,高温稳定性及水稳性均满足规范标准要求。     

沙生灌木纤维在沥青混和料中的应用

通过对掺加沙生灌木纤维沥青混合料进行研究,确定出沙生灌木纤维最佳掺量和最佳沥青用量,并系统分析了沙生灌木纤维增强沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及耐疲劳性。研究结果表明,在沥青混合料中掺入沙生灌木纤维,可以显著提高沥青混合料高温抗车辙性和抵抗裂缝的能力,从而使沥青混合料具有良好的抗剪强度和抗拉强度;同时,由于沙生灌木纤维的掺入,使沥青混合料具有较强的抗水损坏能力与耐疲劳性能,从而延长了沥青路面的使用寿命。     

氯盐对沥青混合料劈裂抗拉强度影响的试验研究

为了研究盐分浓度对沥青混合料水稳定性的影响,配置了浓度为7%、14%、21%以及28%的盐水,对沥青混合料马歇尔试件进行浸泡,在MQS-2型路面材料强度试验仪上进行冻融劈裂试验,研究不同浓度盐水浸泡过的沥青混合料的水稳定性的变化规律。试验结果表明,经过氯盐侵蚀冻融后,沥青混合料的劈裂抗拉强度明显下降。相同浓度的盐水浸泡后的沥青混合料,随着冻融次数的增加,其冻融劈裂抗拉强度快速下降;而不同浓度的盐水浸泡过的沥青混合料,在相同冻融次数下,冻融劈裂抗拉强度呈逐步下降趋势。     

粗粒式温拌沥青混合料性能试验及应用研究

研究设计了以Sasobit为温拌剂的粗粒式温拌沥青混合料性能室内试验,探究了不同温度、不同添加剂掺量条件下混合料的力学性能,对比分析了不同工况下温拌沥青混合料性能变化特征,研究温拌添加剂对沥青混合料性能的影响规律,并据此开展了现场工业试验。研究结果表明：温拌添加剂能够有效降低工作温度至120℃,提高沥青混合料的马歇尔稳定度,降低沥青路面的流动性,提高了沥青路面的抗拉强度;粗粒式温拌沥青混合料Sasobit温拌剂的最佳添加量,为沥青总质量的2.0%。现场工业试验验证了室内研究结果的合理性,相关结论可为类似路面工程沥青混合料温拌实践提供参考。     

陆德筑机ZLB系列沥青再生设备

保护环境,节约能源是时代赋予我们的重任。作为工程机械制造商,开发资源再利用设备责无旁贷,沥青再生设备就是资源再利用的典型代表。所谓沥青混凝土再生就是经过对病害较严重的沥青混凝土路面进行铣刨或翻挖,将废旧的沥青混合料进行回收,然后经过破碎、筛分后,按一定比例添加部分新骨料和新沥青,重新拌制获得满足路用性能要求的沥青混合料。     

高温干旱地区干法SBS配制高模量沥青混合料配合比设计研究

以吉布提T港口连接线项目为依托,在行业内首次基于干法SBS技术,对高模量沥青混合料的配合比设计及路用性能进行了深入研究。实验结果表明：采用干法SBS改性技术,60～70#中东Y国沥青,当SBS掺量为6.5%时,可以满足PG76-10技术要求;40～50#中东Y国沥青,当SBS掺量为4.0%时,可以满足PG76-10技术要求。在此基础上,所设计的沥青混合料满足高模量技术体系要求,可以为高温干旱地区高模量沥青混凝土的配合比设计提供参考。     

冰雪道路橡胶颗粒沥青混凝土性能及应用研究

将废旧的橡胶轮胎制成橡胶颗粒加入到沥青混合料中,可以显著提高沥青路面的柔性,进而增强路面的弹性变形能力,是铺筑防冰雪路面的良好材料。橡胶颗粒沥青混凝土铺筑的路面不仅具有除冰雪的性能,还可以消耗掉大量的废旧橡胶轮胎。本文探讨了橡胶颗粒沥青混凝土的除冰雪机理、橡胶颗粒的掺配方法及混合料的配合比设计原则,并分析了其使用性能,认为采用橡胶颗粒沥青混凝土可有效解决冬季道路积雪结冰问题。     

高速公路沥青混凝土面层施工关键技术

沥青混凝土凭借着黏合度高、造价成本低、质量强度高等诸多优势得到了广泛运用。为了提高沥青混凝土公路周期寿命,要强化对整个建设过程中的质量监控和监督。以广东省龙川至怀集公路合同段为工程背景,总结了沥青混凝土最佳配合比,通过试验分析沥青混凝土混合料性能,提出高速公路的沥青混凝土路面面层施工关键技术,对高速公路工程沥青混凝土路面施工前期准备、搅拌、摊铺、维护等环节进行了分析。结果表明,在高速公路沥青混凝土路面面层施工环节,要强化整体监管,特别是路面的后期维护,确保路面面层平整度和质量得到规范性保证。     

沥青混合料摊铺离析及摊铺机改造

随着中国高速公路的迅速发展,沥青混凝土路面得到了广泛使用,沥青混凝土路面工程施工质量标;隹不断提高,施工工艺也不断地完善和发展,其施工过程质量的控制,也在不断地探索、总结和提高。在沥青混合料摊铺过程中,通过对摊铺机工作系统的改造、调试,可以克服铺筑过程中沥青混合料的离析,本文就此进行探讨。     

高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工技术研究

为提高高速公路水稳定度性能和高温稳定性能,采用SBS改性沥青混凝土进行路面施工.采用不同线型改性剂制备SBS改性沥青,并检测其三大指标,结果表明最佳掺量为6％.在试验路段采用不同油石比制备混合料,通过试验检测沥青路面性能.研究结果表明,SBS改性沥青混凝土路面可以提高水稳定度性能和高温稳定性能,最佳油石比为4.5％.     

NF3.5型沥青稀浆封层机

NF3.5型沥青稀浆封层机是目前道路施工、养护的先进工艺。它需要将矿料、乳化沥青、水泥和水按一定配比均匀拌和,然后摊铺在待封层的路面上,混合料定型后与原路面牢固地结合,达到道路施工的要求。 本机能连续完成沥青稀浆混合料的均匀拌     

沥青混凝土路面施工机械化的选型配套

阐述了沥青混凝土路面面层机械化施工中第一、第二主导机械的数量计算、沥青混凝土搅拌设备、混合料运送车辆、沥青混合料摊铺设备及压实设备的选型和配套方法,并通过实例对关键设备配套后的合理性进行了论证.     

低噪声沥青路面混合料配合比设计研究

为研究低噪声沥青路面混合料的配合比设计方法,选用了矿料级配设计和最佳沥青用量作为低噪声沥青路面混合料配合比设计两大主要设计指标,研究采用表记方法确定骨料级配设计,采用理论计算、流淌试验以及沥青滴落试验进行对比分析,确定了沥青混合料的最佳沥青用量。结果表明,采用表记方法得到混合料的空隙率与目标空隙率具有良好的线性相关,采用流淌试验法确定沥青混合料最佳沥青用量,更符合工程实际且易于推广。     

南方路机泡沫温拌沥青搅拌设备

<正>产品亮点可使沥青发泡后体积膨胀10倍以上,集料在较低温度即可完全被沥青裹覆,减少61.5%CO_2和90.2%沥青烟排放,代表着沥青搅拌绿色、节能的发展方向。该设备沥青发泡没备体积小、质量轻,结构简单实用,操作控制简便,能够与沥青混合料生产设备配套使用。在沥青混合料热拌生产过程中,该设备能够使沥青充分发泡。沥青以泡沫沥青的形式喷入拌缸与集料拌和成沥青混合料,沥青黏度更低,和易性增加,可以在较低的温度下充分裹覆集料,降低沥青混合料的     

RP952型摊铺机螺旋布料器的结构改进

沥青混合料的离析是造成沥青路面局部损坏的根本原因之一,已经引起国际上的普遍重视。沥青混合料级配、摊铺设备以及施工过程都会对沥青混合料离析产生影响。本文主要探讨通过对RP952型摊铺机螺旋布料器的结构改进,来减轻沥青混合料摊铺施工过程中的离析问题。1.等距等径螺旋布料器的缺陷摊铺机后端与熨平板前部及其侧面挡板围成了一个沥青混合料槽。在沥青混合料摊铺过程中,先由刮板输送装置将沥青混合料输送到沥青混合料槽中部,再由螺旋布料器将沥青混合料均匀     

AC-13C沥青混合料上面层压实机械选型及碾压方案

安徽沿江高速公路某标段沥青混凝土上面层采用的是AC-13C改性沥青混合料,上面层厚度只有4 cm,厚度较小,且混合料中的粗集料含量较多,施工中沥青混合料温度下降快,可供碾压的时间短,对压实的要求高.     

沪宁高速公路拓宽工程中SMA路面机械化施工

沥青玛蹄脂碎石混合料(Stone Natrix Asphalt,简称SMA)起源于20世纪60年代的德国,是一种将沥青、矿粉及稳定剂填充于间断级配的矿料骨架中所形成的沥青混合料。其嵌挤的骨架结构密实,使混合料具有良好的高温稳定性,提高了路面抗车辙能力和抗滑阻力;同时,空隙率小、沥青用量多,增强了路面抗疲劳和抗水害     

沥青混凝土摊铺机的新型螺旋输料器

1.刮板输料器的不足 目前沥青混凝土摊铺机从接料斗向后输送沥青混合料,大多采用刮板输料器。刮板输料器在液压马达驱动器下,通过链条带动刮板向后运动,从而将沥青混合料输送到摊铺机后部的熨平板前端。刮板输料器存在以下3点不足：一是在沥青混合料向后移动过程中,容易在侧面链条处出现洒料现象;二是输送过程中不具备对混合料的搅拌功能;三是不具备对混合料的加热功能。2.螺旋输料器结构针对刮板输料器存在的3点不足.我们介绍1种新型专用螺旋输料器。     

西筑J3000型搅拌站冷再生设备改进方案

正有效利用沥青混凝土路面翻修产生的废旧沥青混合料,既能减少因废弃旧沥青混合料而造成的环境污染,也能节约沥青和石料等资源,从而降低生产成本。为了能使我公司的西筑J3000型沥青混合料搅拌站具备冷再生功能,我们决定对该搅拌站进行改进。     

两种不同类型转运车结构与性能的差异

一直以来,沥青混凝土是公路路面施工的首选材料,在多年的公路应用中发现,沥青路面的早期损坏与沥青混凝土摊铺过程中的离析有关,于是人们努力寻求解决沥青混凝土离析的有效途径,试图通过改进施工工艺来达到此目的。在施工中增压沥青混合料转运车即是近年国内公路施工中为了解决离析问题而推行的一种新工艺