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相似文献
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1.
为在剪叉式高空作业平台中添加一个液压发电机,以产生5 kW的单项交流电输出,设计1个加装式液压发电机控制系统.利用平台自带的1个额定功率为20 kW的柴油发动机,驱动1个排量为45 mL/r的DFR1控制模式变量柱塞泵.所设计的控制系统中添加了1套液压开关、流量控制阀组和1台额定功率为5 kW的单相液压发电机,实现了稳...  相似文献   

2.
赵海霞  谭鹏  赵晓 《机床与液压》2017,45(16):87-90
以剪叉式液压升降台为研究对象,运用AMESim仿真软件建立其液压系统模型并进行仿真分析,得到剪叉式升降台的速度曲线、起落高度曲线,并与剪叉式液压升降台相应的计算数据相对比,验证了液压系统的可行性,发现了升降台机械部分设计的不恰当之处并提出了解决办法。  相似文献   

3.
以挖掘机用九柱塞双联轴向柱塞泵为模型,利用AMESim液压仿真平台对泵的液压系统进行仿真分析,得到液压泵的压力、流量和效率等变量特性.根据双联泵系统特性,搭建双联泵液压系统仿真模型,分析不同负载信号下的上述各项变量特性.通过搭建的试验台进行试验验证,分析测试结果.结合仿真结果,对液压系统作出较完善仿真分析,为该泵的进一...  相似文献   

4.
郭琦 《机床与液压》2023,51(19):196-202
针对闭式泵车泵送液压系统建模难度高、关键元件的实际结构参数难以获取导致仿真模型精度低,闭式泵车泵送液压系统的动态特性分析难度大等问题,通过测量泵送液压系统关键元件三维模型,采用AMESim仿真平台进行细节建模,使仿真模型更接近实际。建立各关键元件的仿真模型并根据原理图完成整个回路搭建,开展泵车空泵试验对仿真模型的正确性进行验证,最后控制水阀负载模拟混凝土负载为系统加载。结果表明:仿真模型能准确模拟闭式系统动态曲线变化规律,最大相对误差在8%以下。  相似文献   

5.
以旋转平台电液比例液压系统为研究对象,采用AMESim7.0通用分析软件对液压系统进行建模仿真,分析负载变化时,液压系统压力、流量及转速的变化.为旋转平台电液比例液压系统的研究提供一定的理论依据.  相似文献   

6.
基于MATLAB高空作业车电液比例调平系统仿真研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了电液比例调平系统的组成及工作原理,建立了电液比例控制系统数学模型,并以GTBZ-30型30m高空作业车实际参数建立电液比例闭环控制,在Matlab/Simulink环境下对系统进行动态仿真,给出仿真结果,分析了影响系统动态性能的因素。  相似文献   

7.
组合机床液压系统液压冲击现象的数字仿真与试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文应用数字仿真与试验研究相结合的方法,对组合机床动力滑台液压系统状态转换的液压冲击现象,进行了较系统而深入的分析研究。在建立仿真模型时,对二位二通电磁阀前后管道的液感、液容和液阻予以特别的重视和考虑,以突出管道因素的影响,从而使系统的仿真结果和实验结果基本一致。通过研究,确定了压力冲击的位置,并提出了提高系统动态性能的一些改进措施,经仿真和试验证实,取得了较为满意的效果。  相似文献   

8.
液压仿真精度研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈鹰  徐立 《机床与液压》1993,(4):194-198
本文运用计算机仿真理论和误差理论,论证性能仿真技术对工程设计的极好指导意义,特别在方案设计、参数选择、性能优化等方面的独到优势。同时又对仿真过程中各环节产生的模型误差、参数误差、截断误差和舍入误差进行分析和讨论,从而提出现有液压仿真技术尽管一般不能得到十分精确的定量结果,但可以得到用于指导实践的定性结果。只有正确地认识性能仿真技术,才能更好地利用这一技术为工程设计服务。  相似文献   

9.
为解决采棉机传统传动方式在采摘过程中容易出现发动机与传动部件的扭矩不匹配,变速过程繁琐、换挡挫顿等缺点,无法完全适应棉花采摘的复杂作业环境等问题,根据采棉机的作业要求,设计了动力换挡液压行走系统。运用AMESim仿真软件验证了采棉机动力换挡液压行走系统的合理性。仿真结果表明:所设计的自动控制模式采棉机动力换挡液压行走系统在换挡时比手动切换模式系统中的压力波动小,流量波动冲击减小43.56%,车速加速时间缩短47.74%,换挡后压力及流量快速稳定,在作业、运输模式换挡时无明显换挡冲击,可满足采棉机的作业要求。  相似文献   

10.
以大型平台自调平为研究对象,给出了平台自调平的调平方法和策略,通过液压调平系统来实现调平,在AMESim环境下对其调平液压系统进行建模和仿真,利用千斤顶液压系统的流量、位移等曲线分析了平台自调平的动态过程。仿真结果证明:所建模型及复杂工况下该调平方法的合理性,为类似自调平液压系统的分析与设计提供了参考。  相似文献   

11.
为研究某液压公共试验平台的性能,在EASY5软件环境中建立了其计算机仿真模型,并以装载机工作机构为试验对象,对典型工况的动态性能进行了仿真分析,仿真结果与实测结果基本一致,可实现部分替代试验和超常规试验,研究结果可为各种液压试验系统的设计、改型和参数调整等提供参考。  相似文献   

12.
液压系统仿真技术与仿真软件研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
对液压系统仿真技术进行了详细分析和研究,阐述了液压系统仿真技术及仿真软件的历史发展过程.介绍了几种有代表性的液压系统仿真软件Hopsan、ADAMS/Hydraulics、Matlab/Simulink及AMESim,分析了这些软件各自的特点,分别给出了每种软件的工程实例应用.对液压系统仿真技术及其仿真软件的发展方向进行了展望.  相似文献   

13.
基于Recurdyn的新型剪叉式液压升降台的动力学仿真及分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于多体动力学分析软件Recurdyn建立了新型剪叉式液压升降平台的虚拟样机模型,并在不同载荷下进行了动力学仿真,通过仿真得出了液压缸的受力情况和浮动平台的位移、速度等相关运动特性。仿真分析结果表明,随作业平台高度增加,机构的稳定性变差,同时液压缸输出力波动加剧,分析结果对该升降平台的机械结构改进和液压系统设计优化提供了参考。  相似文献   

14.
为了满足变电站现场相关设备的检修和吊装的需要,文章详细设计了一种集检修平台和起重机于一体的新型多功能高空作业平台。在分析多功能高空作业平台承载多种工况的基础上,针对整体的受力特点,建立了有限元模型,并进行有限元分析。分析结果表明,各构件受力均匀,满足强度和刚度设计要求,为同类型产品的开发提供一定的参考价值。  相似文献   

15.
王晶  张向伟 《机床与液压》2016,44(14):51-55
液压冲击钻机的行走装置是整机的运行部分,也是整台设备的支承基座,其液压系统的设计合理与否,对整机的性能起着关键性的作用,因此,分析其液压系统性能对于了解机器性能十分必要。研究行走装置液压系统的工作原理,基于AMESim搭建所研究系统的仿真模型,确定仿真参数后,对模型进行仿真分析,获取冲击钻机行走装置液压系统速度特性曲线和各油口的压力特性曲线,对设计进行分析验证,以检验其准确性与合理性,为该类系统的改进设计和行走装置的优化等提供理论依据和研究方法。  相似文献   

16.
高佩川  于滨 《机床与液压》2002,(6):245-247,257
本文是介绍具有WINDOWS界面液压技术实验测控仿真系统构成的原理及实现的方法。通过计算机通讯、软件编程,采用PLC控制,来达到监控、测算、输出、完成多项实验,使实验具有柔性化,能使实验更讯捷、准确。  相似文献   

17.
为使装载机发动机和外负载形成良好匹配状态,设计一种行走变排量液压系统。在分析行走系统动力学特性的基础上,开展仿真分析及实验。结果表明:从总体上看,仿真结果能够较好地反映直线行驶的运行工况,仿真和实验结果一致性良好;对装载机进行单边转向测试时,内侧车轮马达存在泄漏现象;之后进入滚动阶段,内侧车轮变量泵受到马达带动,形成高压油液以及部分流量,柱塞泵进入泵-马达运行工况,并产生一定程度的寄生功率;进入匀速双边转向阶段时,内、外侧车轮受到的阻力存在差异,需要进行适当调节,从而满足各类工况都达到良好行驶状态的功能;进入单边转向过程时,内侧车轮开始受到制动作用,在内侧车轮变量泵内的油液出现高压状态并形成部分流量。  相似文献   

18.
为满足自走式蓝莓采摘机的工作性能要求,设计一种自走式蓝莓采摘机的行走液压系统。简要介绍该机的主要参数、结构、工作原理及工作流程,完成对行走系统主要元件的选型。利用AMESim软件对行走液压系统进行建模与仿真,仿真了左前轮打滑和左侧双轮打滑的两种工况。仿真结果表明:在左前轮打滑工况下,可以实现前侧流量强制分流,从而帮助采摘机脱离打滑状态;在左侧双轮打滑工况下,可以实现整机流量强制分流,从而帮助采摘机脱离打滑状态,符合设计要求,仿真结果为自走式蓝莓采摘机以及其他自走式采摘机械的行走液压系统的防打滑工况设计提供了参考。  相似文献   

19.
吴文海  柯坚  李培  刘桓龙 《机床与液压》2012,40(15):125-127
以23 t挖掘机为研究模型,分析电力式回转系统和液压式回转系统的主要结构和工作原理.针对挖掘机回转平台的一般工况,建立两种系统的仿真模型.通过仿真分析,得出两种系统的速度、位移和能耗曲线,可以看出:电力式回转系统具有控制性能更优、能量利用率更高等特点.  相似文献   

20.
基于AMEsim的轨道架线车升降平台液压系统仿真   总被引:4,自引:1,他引:3  
以轨道架线车升降平台液压系统为研究对象,利用AMESim软件建立升降平台液压系统模型,通过设置主要参数,实现液压系统动力学仿真.仿真结果表明:系统响应速度较快,上升和下降稳定性较好,为轨道架线车升降平台液压系统的性能评估和优化设计提供了一条新途径.  相似文献   

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