本安型锚杆锚固质量导波无损检测仪的开发

设计开发了一种基于导波的便携式本安型锚杆锚固质量无损检测仪.介绍了该检测仪设计开发的过程,包括检测仪的硬件设计、软件设计和上位机软件的设计开发.制作锚杆模型进行实验,使用检测仪对锚杆进行检测,检测仪能够准确地检测出锚杆的有效锚固长度和锚固力,判断出锚杆的锚固质量.通过重复性试验证明,检测仪性能稳定可靠.检测仪满足本质安全型防爆要求,能够在煤矿井下安全使用,在煤矿井下的锚杆锚固质量检测上具有一定的应用潜力.     

公路路堑边坡锚杆拉拔力检测技术应用

本文以惠莞高速公路高边坡现场锚杆拉拔力检测试验为背景，介绍了锚杆（索）拉拔力检测试验的系统设置与试验步骤，综合了拉拔力试验与锚索应力监测，对锚杆施工质量及边坡加固效果进行了评价。     

探讨基础锚杆抗拔试验中锚杆的位移状况及破坏形式

本文通过对某工程基础抗浮锚杆基本试验过程及试验数据进行研究分析,论述在粉质黏土层及风化岩层基础锚杆的破坏形式与位移状况。并对其进行分析。     

影响煤巷锚杆支护安全可靠性的若干问题

从煤巷锚杆支护设计方法、地质条件、锚杆施工质量和工程监测等方面对影响煤巷锚杆支护安全可靠性进行了分析,提出了煤巷锚杆支护需解决的几个问题。     

某商住楼抗浮土层锚杆验收试验实例分析

以厦门翔安某商住楼抗浮锚杆验收试验为例,对其结果进行系统分析,阐述了抗浮锚杆的作用机理及破坏形态,并提出验收试验的注意事项。     

一种改进的玻璃纤维锚杆拉伸试验模型

在经典拉伸试验模型的基础上结合锚杆本身的受力特性,建立了一种改进的玻璃纤维锚杆拉伸试验模型。使用该模型对22mm(实心)和25mm(空心)玻璃纤维锚杆进行了拉伸试验。结果表明:通过使用钢套管锚固的方法,可避免拉伸试样与夹具直接接触,从而较好地解决了拉脱和抽芯等问题,极大提高了锚杆拉伸试验的成功率,且试验结果的准确度也较高;环氧树脂和水泥砂浆两种锚固剂均能满足该拉伸试验模型的锚固要求,相比之下水泥砂浆锚固的可操作性更强,经济性更好。     

煤巷锚杆支护技术的合理设计与应用

本文对煤巷锚杆支护应用现状、影响锚杆支护的因素及应对措施进行了分析,并浅谈了运用煤巷锚杆支护的合理设计方法,以及煤巷锚杆支护中应注重的一些问题。     

振兴广场抗浮工程的设计与试验研究

振兴广场地下工程的抗浮采用了抗浮锚杆，工程实践证明用抗浮锚杆是解决地下工程抗浮问题比较经济、合理的方法。本工程进行了抗浮锚杆的破坏性试验，通过试验为工程设计提供了依据。     

框架预应力锚杆边坡支护结构动力计算方法研究

考虑了土体与结构的性质及相互作用,建立了框架预应力锚杆边坡支护结构动力计算模型。该模型根据框架预应力锚杆的实际工作机理,自由段和锚固段分别简化为两段均匀弹性圆杆,将土体对锚固段的作用处理成一个线性弹簧和一个与速度有关的阻尼器,把框架对锚杆的惯性作用简化为集中于锚杆外端头上的等效质量加以考虑,基于前述简化,推导出框架预应力锚杆边坡支护结构协同工作的水平地震动力运动方程,并进行了地震响应分析。最后将提出的方法应用于实际工程,并与数值模拟、振动台试验进行了对比,结果表明吻合较好,说明提出的方法是实用、可靠的。通过该模型可以得到框架预应力锚杆边坡支护结构在水平地震作用下的动位移、锚杆轴力地震响应、地震作用下的轴力峰值沿边坡高度及锚杆轴向的分布规律,为框架预应力锚杆边坡支护结构的动力分析与抗震设计提供了理论基础。     

预应力钢绞线锚杆在地下停车场工程抗浮中的应用与研究

本文通过黄石市人民广场地下停车场工程抗浮措施－预应力钢绞线锚杆施工实例，介绍了预应力钢绞线锚杆在土中浅埋地下工程抗浮中设计参数确定、施工技术和现场抽样检验试验结果及分析。     

大直径玻璃纤维增强聚合物复合材料抗浮锚杆外锚固性能试验及黏结-滑移模型

玻璃纤维增强聚合物(GFRP)复合材料抗浮锚杆与建筑物混凝土底板的锚固效果关乎整个结构的安全性和稳定性。为深入探究GFRP复合材料抗浮锚杆与混凝土底板之间的锚固性能,本文通过自行设计的足尺锚杆对拉试验装置对不同锚固形式的GFRP复合材料抗浮锚杆进行抗拔试验,测定锚杆极限抗拔承载力及杆体与混凝土间相对滑移量。试验结果表明,采用新型应力分散锚具锚固的GFRP复合材料抗浮锚杆外锚固段锚固效率均在80%以上,与混凝土间滑移量均大于裸筋直锚试件,证实该新型应力分散锚具可有效提升GFRP复合材料抗浮锚杆外锚固效果。在双曲线模型基础上提出一种新型的描述GFRP复合材料抗浮锚杆与混凝土黏结-滑移关系上升段本构模型,该模型综合考虑杆体直径及锚固长度对锚杆杆体与混凝土间黏结-滑移本构关系的影响,模型预测结果与本次试验结果吻合度较高,并对模型的合理性和准确性进行了验证。     

加固软地基建筑物基础的锚杆静压桩施工技术研究

常规的加固软地基建筑物锚杆静压桩施工技术,主要进行桩顶部浇筑,易受膨胀钢筋砼桩帽形变作用影响,导致加固软地基建筑物垂直沉降过高,因此需要设计一种全新的加固软地基建筑物基础的锚杆静压桩施工技术。清除基础面上的覆土,凿压安装锚杆静压桩,再根据软地基建筑物加固区域,进行锚杆静压桩桩基托换加固,从而实现了软地基建筑物锚杆静压桩加固施工。施工结果表明,使用该文设计的锚杆静压桩施工技术施工后,不同封装钢筋连接点的纵向沉降位移均低于施工最大允许沉降位移,证明该文设计的加固软地基建筑物基础的锚杆静压桩施工技术的施工效果较好,能有效减轻建筑物负载,提高施工的可靠性,具有一定的应用价值。     

复杂条件下巷道锚杆支护理论与技术

通过对回采巷道围岩力学性质研究，分析其变形破坏因素；依据矿山压力理论，进行回采巷道力学分析；采用理论分析，结合锚杆支护理论，设计回采巷道支护方案及相关参数，设置井下矿压观测站，记录和分析矿压观测结果，掌握试验区域围岩的变形规律，最终确定合理的支护方案：采用了适合软岩巷道的锚杆和锚索组合支护形式。顶锚杆采用中20×2400左旋螺纹钢锚杆，间距o．65m，排距0．9m；帮锚杆采用中18×1800圆钢锚杆，间排距1×0．9m,帮网和顶网采为菱形金属网。这样既提高了单根锚杆的锚固力，消除或减小了岩体结构变形效应，又增强了围岩整体稳定性。钢筋网增强了初次支护的柔性，既保证软岩最大地发挥其自身支撑能力，又能允许围岩有较大的变形，释放其形变能量，从而实现耦合设计。     

回采巷道中的锚杆支护

介绍锚杆支护的作用机理及回采巷道锚杆支护设计，并对支护效果进行了评价。     

爆炸荷载作用下锚杆动载响应和加固机理数值分析

利用数值分析软件LS-DYNA3D程序,研究了在集中装药爆炸应力波的作用下,锚杆的动载响应及加固机理。通过对比拱顶、拱腰和侧墙锚杆的试验和数值模拟轴向应变时程曲线,表明数值模拟结果可靠。通过分析拱顶锚杆轴向应变时程曲线,发现受压和受拉都比较大。根据拱腰、拱脚和侧墙的轴向应变时程曲线,得出由于拱部和边墙之间位移差别,有可能产生剪切错动,导致锚杆被剪断,在设计和施工时应该注意锚杆抗剪强度。     

GFRP筋及钢筋抗浮锚杆承载特性现场试验及荷载-位移模型

玻璃纤维增强聚合物(Glass fiber reinforced polymer,GFRP)锚杆是从非金属锚杆中发展出的新型复合材料锚杆,具有自重轻、抗拉强度高、造价低、抗腐蚀性能好、抗电磁干扰能力强等优点。基于某中风化花岗岩场地的GFRP筋及钢筋抗浮锚杆的破坏性拉拔试验,对抗浮锚杆在拉拔过程中锚杆杆体及锚固体的位移进行测量,分析了不同材质、不同锚固长度的抗浮锚杆的承载性能及杆体、锚固体相对滑移量的差异,对比不同荷载-位移模型并获得了最适宜岩石抗浮锚杆的荷载-位移模型。试验结果表明:在中风化花岗岩中,相同锚固长度下的GFRP抗浮锚杆比钢筋抗浮锚杆的破坏荷载增加13%~14%,GFRP抗浮锚杆更易发生杆体拔出破坏,锚固系统仍有残余承载力未发挥,使用GFRP锚杆代替钢筋锚杆具有可行性;与锚固长度为4.5 m的GFRP抗浮锚杆相比,锚固长度为6.5 m的锚杆杆体相对于锚固体的滑移量更大,增大GFRP抗浮锚杆的锚固长度可有效增加其相对滑移量,但提升钢筋抗浮锚杆的锚固长度对其破坏形态无明显影响;双曲线函数及幂函数荷载-位移曲线模型与实测值吻合度较差,指-幂函数曲线模型对本次试验锚杆的破坏荷载预测精度最高,曲线整体走势较一致。      

爆炸荷载作用下锚杆动载响应和加固机理数值分析

利用数值分析软件LS-DYNA3D程序,研究了在集中装药爆炸应力波的作用下,锚杆的动载响应及加固机理。通过对比拱顶、拱腰和侧墙锚杆的试验和数值模拟轴向应变时程曲线,表明数值模拟结果可靠。通过分析拱顶锚杆轴向应变时程曲线,发现受压和受拉都比较大。根据拱腰、拱脚和侧墙的轴向应变时程曲线,得出由于拱部和边墙之间位移差别,有可能产生剪切错动,导致锚杆被剪断,在设计和施工时应该注意锚杆抗剪强度。     

煤矿工程中的锚杆支护成套技术应用

锚杆技术在煤矿工程中发护着重要作用,本文首先介绍了其优点和缺点,以及作用机理。然后从锚杆支护设计、材料选择、围岩地质力学测试等几方面对锚杆支护成套技术进行了分析。     

试验速率对锚杆杆体力学性能的影响

通过对锚杆杆体拉伸试验结果及试验理论分析,讨论了试验速率对锚杆杆体力学性能的影响。结果表明:锚杆杆体的上屈服强度与抗拉强度随着试验速率的增加而增加,其中上屈服强度的增加更为显著;锚杆杆体屈服阶段的试验速率要低于弹性阶段的试验速率,在屈服阶段如果采取弹性阶段的试验速率则会提高下屈服强度;当采取弹性阶段的最低试验速率时,不会显著提高杆体的下屈服强度。     

论解决地下室抗浮的处理方法

抗浮锚杆是一种比较经济有效的抗浮加固措施。近年来多采用小孔径抗浮锚杆桩对地下室进行抗浮加固,但总是会有少部分锚杆达不到设计抗拔力。笔者为解决这一问题,就利用支护桩的抗拔力来弥补锚杆桩的不足,本文主要对其处理方法进行了探讨。