基于Matlab的交-交变频器性能分析

为了分析交-交变频同步机系统运行时埘电网电能质量的影响,我们针对重钢中板厂粗轧机交-交变频同步机系统的运行情况进行了一些分析研究。本文介绍了基于Matlab的交-交变频器带不同负载的建模与仿真。对交-交变频器输出电压及输出电流进行了谐波特性分析,指出了输出频率、输出电压比、“死区”对交-交变频器的影响,介绍了一种有效的零电流检测方法。并且对该系统在不同负载情况下的运行特性进行了简要分析。     

基于Matlab的双变量6脉波交-交变频器特性研究

双变量6脉波交-交变频器采用零式结构,由36只晶闸管组成.主电路含6相变压器和3个整流电路模块.每个整流电路模块由12只晶闸管分6组反并联组成.脉冲触发时刻由余弦交截法产生.通过Matlab仿真,得到双变量6脉波交-交变频器各个频段下的电压电流波形.最后对变频器3分频全压进行带载仿真,验证了该变频器的可行性,并为其研制提供重要理论根据.     

交-交变频多相同步电动机调速系统谐波转矩分析

多相同步电动机用作舰船的推进电机有着广泛的应用前景.以十二相同步电动机系统为例,从十二相交-交变频器输出谐波电压入手,分析推导了交-交变频十二相同步电动机调速系统输出谐波转矩的解析计算公式.通过一个具体算例,计算得到了其主要次谐波的频谱,结果表明,其谐波转矩近似为零.理论计算结果得到了仿真和试验的验证,仿真和试验结果均表明,交-交变频十二相同步电动机调速系统转矩谐波情况比三相系统有了很大改善.     

基于数字信号处理器控制的一种交-交变频器装置

全数字化同步电动机交-交变频矢量控制系统大多采用多微机控制。而本设计采用由两片定点数字信号处理器为控制核心的同步电机交-交变频调速系统方案。并详细介绍了一种基于数字信号处理器控制的交-交变频器装置。实验结果表明该装置是正确的、可行的。     

交-交变频器系统谐波特性仿真研究

基于Matlab/Simulink环境,建立了交-交变频器的仿真模型。根据仿真结果,分析了交-交变频器谐波的分布规律,讨论了各种因素对交-交变频器动态特性及谐波的影响,为交-交变频装置的设计和谐波治理提供了一定的依据。     

4000kW交-交变频同步电动机现场试验研究

现代大型传动系统,多采用交流拖动,已成为一种趋势。我公司在1996年5月完成了国内最大转矩交-交变频同步电动机的设计制造并投入商业运行,用于拖动重庆钢铁厂的两辊可逆式轧机。为了验证该机在变频电源供电下的实际运行性能,我们对该机的电压、电流、温升、振动及噪声等进行了现场测试。试验结果表明,所制定的试验方法是可行的,选用测试系统工作是可靠的,该机完全满足技术条件的要求。     

基于数字信号处理器控制的一种交-交变频器装置

全数字化同步电动机交-交变频矢量控制系统大多采用多微机控制.而本设计采用由两片定点数字信号处理器为控制核心的同步电机交-交变频调速系统方案.并详细介绍了一种基于数字信号处理器控制的交-交变频器装置.实验结果表明该装置是正确的、可行的.     

交-交变频交流励磁电机谐波的解析分析

研究交－ 交变频器供电励磁的发电、电动系统的谐波问题, 给出多种结构和工作模式交－ 交变频器输出谐波的解析表达; 根据交流励磁电机谐波正序、负序电路模型, 导出交流励磁电机空载及并网运行时电网谐波和电机谐波转矩的分析方法。通过计算实例分析和比较了几种系统的谐波特性。     

十二相交-交变频同步电动机系统的数学模型及动态仿真

在十二相交-交变频同步电动机调速系统理论分析的基础上,建立了十二相同步电动机、十二相交-交变频器以及磁链定向控制系统的数学模型.采用MATLAB软件建立了整个系统的仿真模型,并对一台小功率的十二相同步电动机进行了转速阶跃和转矩电流阶跃的仿真和计算,验证了此数学模型的有效性.     

绿色交-交变频器

传统的无环流交鄄交变频器最大的缺陷是对电网产生无功功率冲击和谐波公害,为此提出了高性能绿色交鄄交变频器的概念。通过交鄄交变频器与电力无源滤波器组合,合理控制变频器环流的大小,可实时补偿无功功率。滤波器使新型交鄄交变频器系统的谐波得到抑制,环流不但使系统最高输出频率从33%的输入频率提高到80%输入频率,而且基本上消除了输出电流畸变。通过传统的交鄄交变频系统和高性能绿色交鄄交变频系统性能的对比证明,后者明显具有更高的输出性能,同时消除了对电网的污染,达到了绿色的效果。     

交交变频用6相变压器的Matlab辅助设计

为满足双变量交交变频调速系统改造要求,设计制作了一台6相输出的三绕组变压器.建立了仿真模型分析调速系统对该变压器的特殊要求,编制了Matlab程序计算和优化变压器设计参数,利用Matlab软件处理变压器实验数据并和设计参数进行对比.在此基础上提出了人一机结合的变压器自动化设计方法,该方法较好地结合了人工经验的灵活和程序计算的高效,能计算出更接近实际变压器运行情况的精确等值电路.最后给出了4 kV·A,380 V/220 V/220 V 6相变压器的设计结果和实验分析.     

基于Matlab的PISM-OFDM系统仿真与分析

基于正交频分复用(OFDM)技术和反相对称法(PISM)的基本原理,将二者结合,设计了一种PISM-OFDM通信系统,并用MATLAB软件进行了仿真研究,证实了其在抗干扰方面具有一定的优势。     

基于Matlab的电力系统谐波分析

近年来,电力系统谐波问题日益突出,已严重影响到电能质量。为了提高电能质量,需对电力系统谐波分量进行快速、准确地监测,采用了一种用Matlab软件实现信号显示与频谱分析的方法。借助Matlab仿真得出谐波电流随时间变化的曲线,然后对其谐波进行频谱分析,最终得到系统的各次谐波含量。实例证明,准确测量各次谐波参数,对电力系统谐波分析和抑制具有很大的意义,可确保系统安全、可靠、经济地运行。同时实验结果表明,该法对设备要求不高,易于实现。     

基于SABER的同步电机交-交变频调速系统性能分析

讨论了采用电力电子仿真软件SABER建立同步电机交-交变频调速系统的模型与仿真方法。分析了系统在不同工作频率下的运行特性,对交-交变频器输入电流及输出电压输出电流进行了谐波分析。指出了输出频率、死区等对交-交变频器的影响。仿真结果表明,基于SABER的同步电机交-交变频调速系统模型是正确的,反映了电路实际工作情况,概念清晰,为后续研究打下了良好的基础。     

基于SABER的同步电机交-交变频调速系统性能分析

讨论了采用电力电子仿真软件SABER建立同步电机交-交变频调速系统的模型与仿真方法。分析了系统在不同工作频率下的运行特性，对交-交变频器输入电流及输出电压输出电流进行了谐波分析。指出了输出频率、死区等对交-交变频器的影响。仿真结果表明，基于SABER的同步电机交-交变频调速系统模型是正确的，反映了电路实际工作情况，概念清晰，为后续研究打下了良好的基础。     

基于Matlab的水轮机调节系统仿真分析

以水轮机调节系统的微分方程组为研究对象,利用Matlab中的odesolver对水轮机调节系统进行仿真计算,分析其中调节参数对水轮机调节系统的影响.对现场整定的调节参数,通过此方法能得到各状态变量动态过渡过程曲线,从而辅助调节参数整定.     

基于Matlab的DEH控制系统的仿真

本文介绍了一种开发DEH控制系统仿真试验机的方法,首先建立DEH控制系统动态特性的数学模型,然后利用Matlab（Simulink）进行建模仿真,InTouch工控软件制作界面,通过两者间通信,研究DEH控制系统中在不同工况下的动态过程。     

基于Matlab全球定位系统空间部分仿真

文中分析如何实时地确定全球宝位系统空间部分运行情况,并给出用Matlab实现的仿真结果,为全球定位系统的实验室研究提供方便的工具.     

两种基于Matlab对永磁同步电动机矢量控制系统的仿真方法

重点分析了应用Matlab/Simulink对永磁同步电动机动态过程分析时建立电机仿真模型时的两种方法,一种是用电机状态方程系数阵[A,B,C,D]及State-Space模块并辅以一些运算模块搭建电机模块;另一种是以S-函数方式实现。并分别给出了两种建模方式的主要步骤。