降低浆纱工序浆斑和倒断头疵点的有效措施

我公司生产涤棉品种以来 ,浆纱工序经常出现块状的浆斑和倒断头疵点 ,严重影响了织物质量。针对这种情况 ,我们采取了一些相应的技术措施 ,效果十分明显 ,现简要介绍如下。1　浆斑疵点的降低措施车间针对浆斑疵点采用逐轴记录 ,倒退分析的办法进行了跟踪调查 ,发现我车间浆斑疵点主要是分散性的块状浆斑 ,并有以下几种情况 :( 1 )了机后再开车的第一轴和开冷车的第一轴浆斑疵点多 ;( 2 )汽压不稳定 ,溅到纱线上的浆块形成了浆斑 ;( 3)各种不规则浆斑。根据以上情况 ,采取了以下措施。1 .1　操作方面1 .1 .1　减少浆锅、浆槽浆液温差工艺要求…     

FIX 98烫金／植绒防污隔离浆

上海景时代理的FIX 98 烫金／植绒防污隔离浆,是烫金／植绒印花工艺时在无烫金／植绒部位做表面涂印隔离防污的专用浆。特点如下：浆体透明保持印花的原色光,表面绝对不会产生泛白,底浆印花位不会断裂,各种数据安全可靠,浆体略带香气,高等级环保。     

PVA和PAM混合浆上浆工艺的实践

在45×45涤棉细纺品种的生产中,采用PVA为主、PAM为辅的混合浆上浆工艺,解决纯PVA高温上浆浆斑疵布问题。介绍了浆料配方、调制方法和上浆质量对比试验情况。     

浅谈浆锅隔离与浆斑,浆印次布

一、传统装锅存在的问题1．浆锅死角位置多、面积大易生成浆皮浆锅后上浆辊附近存在多处因浆液不易流动而形成的死角（见图1），在前后上浆辊两端，后上浆辊与烘房倒浆锅壁空隙等处，表面浆液均因不易流动产生温差，形成浆皮，在死角位置飘浮。2装液易出现大的涌动发生崩浆造成浆斑次布由于浆锅鱼鳞管分布、供汽不合理，挡车工开汽过大，浆锅体积大等原因，浆液出现如波浪状断涌动。冲刷死角位置及浆锅壁，使浆皮、污物离开死角位置回到浆中造成浆斑。后上浆辊与浆锅壁空隙处的崩浆，溅上纱面也直接造成浆斑。．3．上浆钢辊散热快在停车时易…     

部分醇解PVA在高比例含涤品种上浆中的应用

为提高高比例含涤混纺品种的浆纱质量,降低用浆成本费用,应用部分醇解PVA--PVA-217SB、PVA-205MB及普通淀粉的浆料配方取代了PVA-1799、变性淀粉、丙烯酸类浆料的配方.通过合理设定调浆工艺及上浆工艺,减少了浆纱毛羽的再生,降低了浆斑疵布,提高了织机效率,降低了用浆成本.     

LYOPRINT AP在印花中解决印花鱼磷斑的应用

高支高密织物印花难度高，易产生鱼鳞斑和印花块面花的疵病，本文采用LYOPRINT AP助剂加入印花色浆中，它具有匀染、渗浆、消泡的特点，可以消除印花的色花和鱼鳞斑的印花难题，提高了印花产品质量。     

柔软剂TranSoft 4917

柔软剂Tran Soft 4917为阴离子型,具有优异的耐高温、耐碱稳定性,可用于全棉针织物前处理,防止折皱产生;也可用于硫化染料染色后缸中连续上柔工艺;以及涂料印花色浆中,解决涂料印花手感硬的难题。在染整加工过程中,能避免粘辊和硅油斑的产生,提高染整加工的安全性。用于织物后整理加工,手感松软、亲水性好,易回修,黄变低。     

色织高支浆纱生产实践

为了完善高支浆纱生产,应加强浆纱中的调浆、清洁、检查三方面工作.在调浆过程中,应按工艺配方规定加料、按顺序加料,调控好温度、压力、时间;清洁工作,要做好浆槽、辊、筒、前车、后车的清理;检查工作要重点检查上浆工艺控制点、气压、蒸汽压力.生产实践证明,浆纱增加了渗透、被覆,保证了上浆率,减少了浆斑、花毛、油迹、碰筘,减少了经纱断头.     

涂料印花色浆问答51

正问:涂料染色容易色花,如何解决?答:涂料染色工艺出现色花一般是出现在上色过程和烘干过程中。影响染色过程色花分析如下。1.面料前处理布面毛效不均匀;2.有碱斑、油斑等疵病;3.面料成分有差异。烘干过程出现色花的原因:1.布面受热不均,产生泳移;2.色浆分散性差;3.烘干过程布面与布面、布面与导辊等接触面,产生摩擦掉色、沾色等现象。问:胶浆印花中黑色为什么变成偏绿色光?答:黑色常用颜料是色素碳黑,其坚牢度很好,一般在印花胶浆中其物化性能较稳定不易发生变化。在特殊胶浆中如使用溶剂过量,在溶剂氧化     

浆纱机储纱器的试制及应用

浆纱机在浆纱过程中,每逢上落轴、前车穿绞及断头处理均需停车。由于停车,浸没在浆槽中的经纱吸浆量显著增加,该段经纱的上浆量比常规约增加20%以上,使浆纱纵向上浆率不匀。尤其是停留在压浆辊下方的浆纱,由于受压挤时间长,堆积在一旁的浆液就形成一道横向“浆档”,在浆纱机上造成分绞困难、浆纱起毛,在织机上造成开口不清、断头和浆斑次布。这种停车所造成的横向浆斑次布占到整个浆斑次布的80%左     

真丝织物数码印花的免浆工艺研究

为了解决真丝织物数码印花上浆前处理存在浆斑、绉印、手感偏硬等诸多问题,以拒水剂EPF的复配溶液对真丝织物进行免浆前处理。研究拒水剂EPF质量分数、碳酸氢钠质量分数和汽蒸温度对数码印花真丝织物表观得色量的影响,并对比免浆工艺与传统上浆工艺处理所得真丝织物的数码印制效果。研究结果表明:在拒水剂EPF质量分数为2.0%、碳酸氢钠质量分数为1.5%~2.0%、汽蒸温度为100~110℃条件下,免浆工艺数码印花真丝织物可以获得与传统海藻酸钠上浆工艺相近的印制效果,印制织物手感好,花型图案精细,轮廓清晰度高,色彩鲜艳。     

浆槽加装后盖板的改进

浆斑是浆纱疵点的一个主要因素,浆斑会使相邻纱线粘合,导致浆纱机干分绞和布机织造断头增加;不仅降低了生产效率,而且影响产品的质量。为解决以上的问题,我们进行浆槽加装后盖板的改造如图1所示。图1　后盖板结构示意图　　加装后盖板,可以从三方面来阻止浆斑的形成:①加强了浆     

浆纱机浆槽加热方法的改进

ASGA—363-S型浆纱机在浆纱生产中织轴浆斑疵布率较高，经过调查分析，认为该型浆纱机浆槽加热管-鱼鳞管设计不合理是造成织轴出现大量浆斑的主要原因。该浆纱机每个大浆槽设计有两根鱼鳞管，但前鱼鳞管与前浆槽壁（靠近烘房侧）之间的距离过大，且二者之间还有一根上浆辊，因此造成前上浆辊与前浆槽壁之间的浆液温度低于浆槽其他部位，加之此处浆液流动性差，浆液表面易形成大量浆皮，在上浆辊回转时，浆皮粘附在上浆辊表面被带到纱线上就形成浆斑。     

酶促打浆

为解决传统打浆工艺能耗高及打浆中产生细小纤维等问题,在纸张生产中引入了"酶促磨浆"的节能工艺,该文回顾了酶促打浆的发展历程,包括使用的各种生物酶、酶促反应机理及其运用效果;同时阐述了面临的挑战和发展前景。     

聚乙烯醇 氧化淀粉用于T/C细布低温上浆的实践

大多数纺织厂都在保证产品质量的前提下,寻找一条降低浆料成本的途径。我厂从1980年以来,曾采用过聚乙烯醇 甲酯的高温上浆,聚乙烯醇 酰胺低温上浆,也做过聚乙烯醇(100％) 氧化淀粉(30％)的高温上浆试验,但总感顾此失彼。第一个配方成本高,浆斑疵布率也高达2％;第二个配方浆斑疵布率虽有所下降,但浆液粘度高(低浓度高粘),易产生轻浆轴,另一方面,边轴负荷大,振动严重,曾发生过边轴折断的严重事     

ASGA-363-S型浆纱机浆槽加热方法的改进

ASGA-363-S型浆纱机织轴浆斑疵布率较高，经过调查分析后认为：浆槽加热管——鱼鳞管设计不合理是造成织轴出现大量浆斑的主要原因。该浆纱机每个大浆槽设计有两根鱼鳞管，但前鱼鳞管(靠近烘房侧)与前浆槽壁(靠近烘房侧)之间的距离过大，且二者之间还有一根上浆辊，因此造成前上浆辊(靠近烘房侧)与前浆槽壁之间的浆液温度低于浆槽其他部位，加之此处浆液流动性差，浆液表面易形成大量浆皮，在上浆辊回转时，浆皮粘附在上浆辊表面被带到纱线上就形成浆斑。     

正确选择印染加工分散剂

印染加工过程中,工作液分散不匀常会导致斑点疵病.通过分析印染加工中常见织物斑点产生的原因,介绍如何选择相应的分散剂,包括前处理黄斑、油斑、浆斑和杂质斑、增白斑,以及染色色斑和色点等.     

喷气织机纬缩疵点的鱼刺图分析

总结利用鱼刺图分析喷气织机纬缩疵点的成因。结合纺织企业实际生产,应用鱼刺图法,从操作者、设备、原材料、方法、环境等五个方面,分析了喷气织机织造过程中产生纬缩疵点的原因,并提出了相应的解决措施;例如:采用质量较好的原纱及筒子纱,避免浆纱出现浆斑、轻浆等疵点,核查喷气织机的主辅喷嘴安装位置,合理设置织造工艺参数等。认为:通过采取一系列技术措施,可以提高喷气织机的织机效率,有效减少纬缩疵点。     

色织轻浆轴的处理方法

色织轻浆轴是浆纱生产中的不正常现象。轻浆时,经纱耐磨性能和强力降低。在停经片、综眼特别是钢筘的摩擦下产生局部或全幅性的毛茸棉球,造成开口不清、三跳和断疵增加,严重影响了织造生产。轻浆轴的产生,在我厂通常是由于浆纱工艺设计不当,压浆辊压力不匀、浸浆长度不足、剩浆使用不合理、淀粉浆料变     

硫酸盐法制浆臭气环境影响与环保措施

硫酸盐法生产本色浆的生产工艺主要包括制浆工艺和配套的碱回收工艺,在制浆蒸煮和碱回收过程中均会产生不同浓度的臭气,对大气环境产生一定的不良影响。本文主要以广西某公司硫酸盐制浆技改项目环境影响评价为例,简要介绍硫酸盐法生产本色浆过程中产生的臭气对空气环境的影响以及拟采取的环保治理措施。