3DM主电路或电压的抑制及模块驱动

分析了三维电机主电路泵升电压的产生过程；给出了泵升电压的钳位电路。采用ＩＧＢＴ智能模块ＩＰＢＭ，实现了准确可靠的过流保护。文中给出了实测波形。     

通用变频器泵升电压抑制电路设计

本文通过对变频器供电的异步电动机制动过程分析,阐明了制动过程中的能量转换关系及制作转矩,制动时间等参数的相互关系,并在此基础上提出了泵升电压抑制电路的设计准则。     

变频器泵升电压控制电路的设计

给出一种泵升电压控制电路的设计方法，将再生能量回馈到电网。同时给出了主电路、控制电路、主要参数的计算方法及相关波形。     

无刷直流电动机脉宽调速系统泵升电压计算

无刷直流电动机脉宽调速系统在制动状态下，其泵升电压会影响整个系统主回路功率器件的可靠性，本文详细地论述了泵升电压出现最大的情况，最后通过实例计算证明，此计算方法也可适用于有刷直流电动机脉宽调速系统。     

可逆调速系统制动过程分析及泵升保护电路的参数估算

以能量为出发点，定性地分析了双闭环直流ＰＷＭ调速系统和滑差矢量型交流ＰＷＭ调速系统制动过程的运行特点，阐述了电动机和调节器在制动过程中的工作状态及能量传递的方式，说明了对于不同系统的变频器（变换器）直流侧电压和电流的不同特征，给出了实验结果，最后提出了泵升保护电路一些具体参数的工作估算方法。     

基于智能功率模块的步进电机驱动电路

提出了一种三相步进电机驱动电路的设计方案,它包括基于智能功率模块(IPM)的功率驱动输出和单片机构成的脉冲分配器.该电路结构简单,有很好的控制能力     

基于智能功率模块的步进电机驱动电路

提出了一种三相步进电机驱动电路的设计方案,它包括基于智能功率模块（IPM）的功率驱动输出和单片机构成的脉冲分配器。该电路结构简单,有很好的控制能力。     

关于直流脉宽调速系统在制动中泵升电压及能量回馈情况的讨论

本文分析了直流脉宽调速系统在制动中的泵升电压和回馈能量的转换问题,并且导出了泵升电压的计算公式。     

PWM电机驱动系统中共模电压和轴电压的抑制

为了抑制PWM驱动电机系统中的高频共模电压和轴电压.提出一种无源滤波器拓扑结构.通过对传导干扰传播途径的分析,设计滤波器拓扑结构及其参数.该滤波器包括了一个共模滤波器和一个差模滤波器,连接在PWM逆变器的输出侧及整流器的输入侧,共模滤波器分别消除逆变器输出侧与电机之间的共模电压及整流器交流侧的共模电压,差模滤波器消除三相线和线之间的高频差模电压及衰减电机终端出现的过电压.实验结果表明本文提出的方法有效地抑制了共模电压和轴电压,并且使系统的传导干扰发射在整个频段内均不超标,验证了所提出无源滤波器拓扑结构的正确性及参数选择的有效性.     

浅析空冷机组凝结泵及凝升泵的改造

介绍了丰镇发电厂空冷机组凝结泵、凝升泵的改造措施及改造效果,对同类型机组的设计及改造具有借鉴作用。     

三相电压及相序的监测电路

本文分析了电网三相电压及相序的监测电路的工作原理，该电路可对电网相序的改变，缺相，电压相序不对称等情况进行了监测，并适用于各种电气设备由此而引起的错误监测及电动机的保护，其线路简单，可靠，体积小，使用方便。     

外加注入信号的MMC子模块电压波动抑制策略

针对模块化多电平换流器(MMC)子模块(SM)电容电压波动问题,提出一种注入共模电压与环流的MMC SM电压波动抑制策略.首先通过注入共模电压使系统工作在较高调制比状态,然后根据半桥MMC SM的数学模型推导出注入共模电压后的桥臂功率解析式,从减小桥臂功率波动角度提出了一种高、低次环流抑制策略,实现注入共模电压与环流的MMC SM电压波动抑制.实验结果显示该策略可有效减少SM电容电压波动幅值.     

凝升泵轴瓦损坏原因及改造

1　概述黄台电厂 8号机是东汽厂生产的 30 0ＭＷ汽轮发电机组 ,配备两台凝升泵 ,每台电机功率 630ｋＷ ,泵两侧使用滑动轴承 ,轴瓦损坏频繁 ,一般两个月更换一次 ,对轮侧轴承有时一个月即更换一次 ,轴瓦损坏现象是 :( 1 )出现麻状凹坑 ;( 2 )擀瓦 ,钨金因挤压变形、损坏 ,见图 1。轴瓦损坏后 ,凝升泵振动增大 ,必须及时停止运行。更换轴瓦造成的人力、物力损失较大 ,不考虑人力损失 ,仅以每次更图 1　损坏的凝升泵轴瓦(从不同方向看 )换两付轴瓦花费 460 0元 ,两台泵每年更换 5次计 ,就需费用 2 .3万元。2　轴瓦损坏原因分析2 .1　轴瓦润滑…     

MMC子模块电压均衡及环流抑制方法研究

子模块电容电压均衡及桥臂环流问题会对模块化多电平变换器(MMC)的直流侧电压平衡及换流器内部稳定运行产生很大影响.提出子模块电压分块均衡控制策略以及基于矢量比例积分(VPI)谐振控制器的桥臂环流抑制策略.电压平衡控制方法采用分块原理,对子模块电容投入顺序分为三级进行,可以减小桥臂电压波动,而且可以减小IGBT的开关频率...     

智能功率模块驱动保护电路的研究与应用

重点分析了智能功率模块(Intelligent Power Modulel--IPM)的基本电气特征,包括IPM的结构、内部功能机理.在此基础上,以三菱公司的PS21564为例研究了常用的IPM驱动电路的硬件设计方法、保护电路的软硬件设计方法,最后阐述了IPM模块在发电机励磁控制系统整流装置中的应用设计.实验结果表明,采用IPM作为开关模块并配合空间矢量PWM(SVPWM)算法,励磁系统的功率因数接近为1、谐波污染较小,提高了电能质量.     

不平衡电网电压下的MMC子模块电压波动抑制方法

为降低模块化多电平换流器(MMC)对子模块电容的需求,有必要抑制子模块的电容电压波动。电网三相电压不平衡情况发生时,会加剧MMC中子模块的电容电压波动。首先分析了电网电压不平衡时MMC子模块电容电压的波动特性,进一步分析了三次谐波注入对子模块电压波动的影响;重新设计了三次谐波电压注入的幅值和相角,使其能在不平衡工况下有效实现降低电压波动的目标;设计了相应的波动抑制策略;最后,在PSCAD/EMTDC平台上进行仿真,验证了所提注入方案的有效性。     

正反激式单级电压调节模块的研究

分析了正反激式电压调节模块(VoltageRegulationModule,VRM)的工作原理,特别指出:其初级两个开关管和次级同步整流管的均能在零电压下开通,从而提高了变流器的效率。最后给出了一个48V直流输入,1V/50W输出的实验VRM电路模型。实验表明,在满载情况下,实验效率达到75.5%,证明了分析的正确性。     

IGBT模块直接串联电压均衡驱动控制技术

高压绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块直接串联技术是实现柔性直流输电、高压直流断路器等高压大功率控制设备的一个重要基础,其中最难解决的是串联IGBT模块之间的电压均衡问题。文中分析了电压不平衡的机制,得出了实现电压均衡的关键在于解决断态电压不平衡和关断电压不平衡问题,门极侧均衡控制方法是较好的解决手段。对基于有源电压控制技术的驱动设计和基于延时补偿的控制策略进行了探讨,并分别采用在有源区对关断波形进行跟随控制和补偿IGBT器件间关断延时的方法,有效实现了串联器件的电压均衡。最后,通过6只3 300V/1 200AIGBT模块直接串联的阀段脉冲和基于该阀段的三相换流阀运行测试,对这两种方法进行了验证,所述方法获得了较好的电压均衡效果。