予应力冷拔低碳钢丝实心大板的叠层生产工艺

<正> 我厂生产的予应力冷拔低碳钢丝实心大板基本是两种.一种是单向予应力(另一向配非予应力筋)的双向实心大板,规格为3.6×4.5×0.09M及3.6×4.8×0.09M;另一种是予应力实心大板,规格为2.4×4.5×0.09及2.4×4.8×0.09M.我们采用露天长线台座叠层生产工艺,每次叠层生产五层,生产周期半月,比单层生产,可缩短养护期一半,于80年新建台座生产到今年共生产了1500余块,约2000M~3予应力实心大楼板及屋面板,用于内装外砌及混合结构的住宅楼     

双圆隧道施工对环境的影响

2002年,上海隧道工程股份有限公司率先在上海轨道交通建设中采用φ6.52m × W11.12m双圆盾构建设双圆隧道,使中国成为继日本之后第2个拥有此项技术的国家。隧道结构采用预制钢筋混凝土管片,错缝拼装。管片内径φ5700mm、外径φ6300mm、环宽1200mm(见图1)。管片纵、环向连接采用球墨铸铁预埋手孔结合短螺栓形式,纵、环向螺栓尺寸为M27。接缝防水均采用遇水膨胀橡胶止水条。     

软土地基处理的新方法——毛竹排水

<正> 近年来,新加坡成功地将毛竹运用到软土地基处理中,推出了一种既简便又经济的软土处理的新方法。毛竹排水采用的材料是竹竿、椰皮绳、麻线和麻布。制作时,先将毛竹劈成数片,再在竹片上钻一系列6mm的孔,然后用φ6mm的椰皮绳组成40mm粗的绳束,用麻线绑扎,外面再包上麻布,做成椰皮绳吸水芯,再把吸水芯夹在竹片中间,用镀锌铁丝扎紧,制成一个φ80～100mm的毛竹排水单元。首次应用毛竹排水的实际工程是在50×100m     

托架铰丝夹具

ZL20、30装载机主传动差速器托架,装上轴承盖的托架主视图如图1所示。托架上两孔φ110及2M115×2-2的加工,通常采用两种方法:一是设计制作车夹具,在车床上车2孔φ110GG及车螺丝2M115×2-2;二是在卧式镗床镫2孔φ110GC,切出退刀槽,用专门附件镗出丝扣2M115×2-2。或者综合两者的加工方法。     

拨叉加工工艺改进

CPCZ叉车拨叉结构如图1,材质为ZG45。原加工工艺:先夹φ38外圆车端面、钻镫φ25_0~(+0.023)孔,车宽度为10_(-0.2)的叉面,然后以φ38端面定位钻攻M10×l螺孔。由于车削工件刚性不足,加工表面光洁度差,且效率低,尤其是12_(0.05)~(0.05)尺寸难保证,造成装配时结合子齿轮不能对中心。根据上述分析,我们将拨叉增加两条加强筋,以提高刚性(见图2)。同时改进了加工工艺,即:在镗孔或钻攻螺孔后,以螺孔定位车削叉面。这样,加工的工艺基准与装配基准重     

简易节约使用机油装置

凡需用机油类,如柴油、煤油或汽油进行清洗金属机械零件(机械制造、加工、修理等尤其需要)或供喷枪燃油,均可使用该装置,其装置如图示。一、构造根据需要可用大、中、小油桶,再配制如图示75°漏斗,分别配焊法兰,垫耐油橡胶卷与油桶体配焊法兰,将它们用12只M6×20螺栓固紧(不使漏水、漏油),漏斗下装排污阀,漏斗下部装放油龙头;桶上部焊100×100一圈溢流汇集槽(沟),汇集槽中底部焊回油管至油桶底部,距溢污汇集槽底下100～150处的桶壁中焊上20×20×20三块均布     

土中锚杆板桩墙在太原市的首次应用

土中锚杆板桩墙是由立柱、土中锚杆、挡土板及锚杆长度范围内的土体组成的一种柔性复合挡土墙。我工程处在承建青年路2号,山西电力试验研究所16层科研大楼的施工过程中首次采用。这在太原市高层建筑深基础开挖支挡中还是第一次。该建筑基础开挖深度6.5M,土质为轻亚粘土型杂填土,地下水位-4.6M,挡土墙立柱选 I_(18)间距1000,L=12M,锚孔φ100,α=10°,L=6M,锚杆选φ29,L=6M,150~#研浆喷锚,挡土板厚6cm,配制φ6间距200×200,150~#砼。施工顺序:压钢立柱—→第一此开挖到-3.0M—→洛阳铲捣锚孔、安装锚杆、喷研浆;同时焊钢筋网、浇刷或喷射砼挡板—→第二次开至-6.5M,边挖边完成-3.0M—     

钻—锪组合刀具

推土机支重轮(图1)两端6×M12螺孔,钻螺纹底孔和锪120°锥角曾用以下刀具和加工方法。(1) 复合钻头一次完成钻一锪。刀具和加工方法较先进,但复合钻头设计、制造复杂,     

2006年10月建设工程主要材料价格市场信息(上海地区)

●本栏目由西本钢铁有限公司协办序号名称规格型号单位价格(元)4普通硅酸盐水泥(散装)42.5级t300.735矿渣硅酸盐水泥(散装)42.5级t296.716硅酸盐白水泥32.5级白度>84°￣80°二级包装t629.94四、砖、瓦、砂、石、灰、砂石1机制粘土(20孔砖)240×115×90mm甲级万块4762.512加气砌块200×300×600mm m3183.793黄沙中粗/混合t51.914绿豆沙t171.095块石100￣400t64.186石屑0￣30￣6mm t36.767石子5￣205￣25mm t49.898石灰t213.669纸筋灰t112.66五、商品混凝土(不含泵送费)1非泵送5-40石子C25坍落度6cm±1m3256.952泵送5-25石子C20坍落度12cm±…     

南浦大桥主塔柱塔座施工

塔座工程是南浦大桥154m高索塔的塔柱和基础承台之衔接的关键部位,其形为斜面异形六棱台状,系钢筋混凝土结构。内设劲性骨架22t(L120×12、L100×10、L75×8);冷却水管为φ25黑铁管,共三层;钢筋有φ32、φ25、φ22、φ20、φ16不等;混凝土为泵送400号商品混凝土,由于该塔座体形特别、体积较大、结构复杂、钢筋密集,混凝土表面为清水混凝土,质量要求高。另在设计上要求塔座分二次浇筑,每次必须在7～10天内完成。并且塔座的第一次混凝土浇筑要在承台混凝土浇筑后7～10天内进行。对施工带来较大难度。     

用冷轧钢带代替对拉螺栓

对拉螺栓是钢筋混凝土模板工程中不可缺少的连接件,有从M12～M22六种规格,最常用的是M12。但使用对拉螺栓成本高,安装复杂,还会损坏模板,如想回收再用,必须在混凝土凝结前经常转动,以便凝结后取出。 采用冷轧钢带代替对拉螺栓,使用截面尺寸为32mm×0.8mm的钢带。当厚250mm混凝土墙支定型钢模板时,其长不短于350mm,且要在两端冲两个φ12圆孔(孔中心距为250+2×22=294mm)。在支模时,把冲好孔的32mm×0.8mm钢带放在钢模板间的水平缝或垂直缝里,使钢带孔和钢模板上U型卡孔对齐,然后插上U型卡即可。此法操作起来比用~#8～~#10铁丝或对拉螺栓都简便,也更能保证混凝土墙的厚度。拆     

自动键槽专用划线工具

在机械传动零体中,如齿轮、蜗轮等一般都有键槽,以往都用手工在平板上用高度尺划线,不仅工效低,精度也不高。经过多年的模索和改进,利用废旧的游标卡尺制成内孔键槽专用划线工具,其结构如图１所示;它由左右活动爪、游标尺、定位圆柱和锁紧螺钉等组成。其工作原理如图２所示。图１　内孔键槽划线专用工具结构图１—左活动爪;２—右活动爪;３—游标尺;４—定位圆柱;５—锁紧螺钉图２　内孔键槽专用划线工具工作原理图使用方法如下：１）将左右测量爪之间的距离调整到与键槽宽度的尺寸相一致后旋紧锁紧螺钉;把左右两个定位圆柱放入…     

中国革命历史博物馆干挂石材的质量要求

一、材料准备 1、外墙石材饰面:花岗岩板材30mm厚,施工前测试吸水率、体积密度、抗拉、抗压强度等物理性能指标,其结果必须满足设计及规范要求。主龙骨L10、次龙骨L70mm×50mm×6mm、L50mm×5mm、L型连接件、锚栓φ12mm×240mm、使用前作拉拔试验,整体铸造式不锈钢挂件80mm×80mm×8mm、不     

减小20CrMnTi碳氮共渗齿轮变形的措施

我厂一吨翻斗车末级齿轮(图1)材料为20CrMnTi,原采用锻、正火、切削齿轮坯、滚齿、钻铰孔、共渗,磨φ180及φ80孔的传统工艺。用RJJ-60-9炉共渗。每炉共四组,每组装6件。共渗工艺见图2。共渗后整炉直接淬火,入油时齿轮轴线与液面垂直。几年来,因共渗变形使公法线长度变动量R60±0.08及φ20~(+0.045)超差,使零件报废。     

塔式机立窑检修门的改进

将空心铁砖的门盖分开,检修门口直接加上法兰。法兰宽为100mm,钢板材料为厚8mmA3钢,螺丝孔φ16.9mm。法兰直接焊于原来检修门口上,焊缝高度为4mm,平面焊接即可。若双面焊接质量更好,配用螺栓M16×40,螺丝孔距为100mm均布。法兰与盖之间垫上一块4mm厚石棉板衬垫。经这样改进,锁风     

消振多头内孔精车刀

我站加工插入式振动器,振动棒的内孔(φ40×400,两端有内螺纹M45×1.5,不同轴度小于0.02,内孔光洁度要求也较高),原采用一般车刀加工,因刀杆细长,刚性差,切削时产生严重振动,加工的内孔两端锥度大,造成工件报废。     

软土地区深基坑支护优化

针对铁路站场改造过程中任务重、工期紧的特点,将原基坑支护设计采用φ1000mm的钻孔桩,钻孔桩外侧设一排Φ700mm双头搅拌桩止水,基坑两侧在圈梁位设置φ609钢管横撑的方案,优化为主受力桩采用350×350×12×19QUOTE350×350×12×19mm的H型钢,两桩之间插入900×12mm钢板,围檩处每隔5.0m设一道横撑,横撑采用φ609×14mm钢管的支护方案。优化方案缩短了施工时间,保证了施工质量,本文并对方案内容及理论计算进行了详细介绍,对今后同类工程施工有借鉴作用。     

怎样保证钢筋混凝土悬臂板结构的质量

悬臂板结构容易发生质量事故,如1996年7月15日,江西省永新县沙市镇上埠村贺××家的楼房,施工人员在三层阳台上砌筑砖栏板时,宽1000mm、厚80mm 的阳台突然从根部断裂,施工人员掉下,造成一死一伤。原因是阳台配筋为φ6@160,经复核配筋量少47.2%,且主筋在板的中间,承载力只达到设计要求的1/3。1998年2月12日,东里镇庙山村郭××在拆除自家院门雨篷模板时,雨篷倾覆,造成重伤。原因是雨篷横放在只有200 mm 厚的砖墙上,且内外挑出长度不等。1999年9月6日,禾川镇城北农行储蓄所,屋面雨篷悬挑1400mm,根部厚100     

风镐镐筒深孔钻床

风镐镐筒φ7×240毫米的孔,原在旧式深孔钻床上加工,劳动强度大,两人操作,班产30件,且质量不稳定,常因钻偏而报废。我厂职工针对上述问题,改制了一台液压半自动深孔钻床。该机床效率高、质量好、操作轻便、     

防止驾驶室天窗渗漏水的简便方法

我厂引进国外压路机的驾驶室有520×220mm的长方形天窗孔。驾驶室顶棚板面积为1450×1565 mm,共约2.3m～2,顶棚板为1.5mm厚的钢板。国外的做法是在顶棚板上直接开长方形孔,天窗与顶棚板装配时中间垫一层厚度为3 mm的海绵橡胶板,并在顶棚板的长方形孔周边涂刷密封胶(如图1),再用M5自攻螺钉紧固。