负载传感控制系统及其应用

负载传感控制系统是当今颇受重视的一种液压系统控制方式 ,国外的工程机械和农业机械已广泛采用 ,国内尚处于尝试阶段。该系统可以满足动力元件和执行器功率匹配方面的要求 ,液压泵只提供执行器所需要的压力和流量 ,不会产生旁路损失 ,具有明显的节能效果。1　负载传感控制系统的原理分析负载传感控制系统从控制方式上可分为泵控方式和阀控方式。图 1是一个泵控负载传感调速回路 ,以该图为例说明其工作原理。1 负载传感变量泵　 2 流量补偿压差弹簧3 液动阀　 4 手动换向阀图 1　泵控负载传感控制回路该回路的控制部分是由带液动阀 3的负载…     

一种数字流量阀

随着液压技术的不断发展 ,对液压系统数控化的要求越来越迫切 ,而实现液压系统数控化的关键部件是数字流量阀。现有技术中有许多种数字流量阀 ,比较典型的是由高速开关阀组成的数字流量阀系统。其原理是通过控制其驱动装置信号的脉冲宽或脉冲频率来控制高速开关阀的导通占空比或导通频率从而控制流量。但是由于独立的高速开关阀的输出受负载的影响非常大 ,因而系统必须从执行终端引入位移反馈。这致使控制系统结构累赘。且高速开关阀本身结构也非常复杂 ,造价昂贵。本人在这里提出一种新型的数字流量阀 ,它能在驱动装置每动作一次时 ,向阀外…     

闭环电控变量柱塞泵的联合仿真分析

为实现液压变量泵的闭环电控并提高其控制性能,研究基于高速开关阀和嵌入式控制器的闭环电控变量柱塞泵的工作机理及控制特性.建立了基于AMESim的液压仿真模型和基于LabVIEW的控制器,采用联合仿真的方法得到了闭环电控变量柱塞泵系统对压力、流量等动态输入信号的跟随响应曲线.结果表明闭环电控变量柱塞泵实现了液压泵的闭环变量控制,极大提高了液压变量泵的控制灵活性.     

基于缝隙理论的新型数字液压缸研究

介绍了一种新型数字液压缸,该数字液压缸采用一种基于缝隙理论的数字阀,通过对数字阀的小流量控制来实现数字缸的微量进给和速度控制。步进电机接收到数字脉冲信号,驱动数字阀芯移动,通过改变数字阀阀芯的缝隙值来控制液压缸输入流量,从而有效提高了数字液压缸微进给控制精度。对数字液压缸系统进行分析,建立了精确的数学模型,推导了控制系统的传递函数和方框图,并利用AMESim仿真软件对其液压系统进行仿真分析,得到了数字液压缸位移、流量与数字阀缝隙变化的相对关系。     

数字化液压技术的控制方法研究

微电子技术和液压技术的结合已成为一种必然趋势，本文综合性地介绍了液压技术中数字化控制的有关概念和原理，对数字泵、数字缸、数字阀等分别举例说明其数字化控制的实现方法，并对其控制系统做了扼要分析。     

恒压泵控系统取代溢流阀控系统的发展动向

多少年来，在液压系统中，泵是动力元件，阀是控制元件。通常由压力阀控制系统压力，由方向阀控制液流方向，由流量阀控制系统流量(执行机构的运动速度)。但随着变量泵的大量使用，流量阀的地盘己大大缩小。在行走机械的静液压传动系统中，由于双向变量泵的采用，换向阀在该系统中已无立足之地。从20世纪70年代开始，恒压变量泵的出现，特别是恒压泵(包括其衍生系列)泵控系统的使用，使溢流阀的使用范围大大缩小，有液压系统必有溢流阀的状况将不复存在。作者将在文中对这一问题进行探讨。     

基于数字流量阀负载口独立控制系统

负载口独立控制技术解决了传统阀控缸系统操纵性和节能性难以同时达到最优的问题,但负载口独立控制系统在恶劣工况下,控制器的抗干扰能力可能成为制约负载口独立控制技术广泛应用的一个关键问题。提出将PWM控制的新型数字流量阀应用于负载口独立控制系统中,介绍了新型数字流量阀结构及负载口独立控制系统原理,提出了对液压缸两腔流量、压力分别进行复合控制的控制策略。通过SimulationX软件建立系统仿真模型,对液压缸典型工况进行仿真分析。结果表明：通过对系统进行前馈 反馈复合控制,当载波频率大于40 Hz时,基于数字流量阀的负载口独立控制系统能够实现对液压缸速度的平稳控制。     

液压高速开关数字阀及其在各工业领域应用

本文介绍了液压高速开关阀的基本概念与在各工业领域的应用情况,同时也指出此技术在液压工业中的发展应用情况与前景。此技术目前是液压比例技术与伺服技术的挑战者,在液压泵的变量、比例伺服系统包括比例多路阀的控制、液压数字油缸的应用中有着期望。     

DA控制阀的运动机理分析与应用

1、前言 DA控制阀又称转速感应控制阀。它是根据阀入口处的流量的大小,输出与之成比例的控制压力。若将变量泵的转速转变成一定量泵的流量并将控制压力与变量泵的变量控制机构联在一起,就构成了一个典型的DA控制闭式     

恒压式变量柱塞泵控制稳定性影响因素分析

恒压控制式变量柱塞泵在工作过程中,当压力达到设定值时,液压泵将工作在恒压状态下。通常情况下,其恒压工作稳定性由泵出口压力、阀调节弹簧、阀口遮盖量和变量活塞等多个元件参数决定,并且各参数之间相互关联、相互影响。该文通过AMESim仿真和实际试验相结合的方式,研究变量活塞间隙对液压泵恒压控制稳定性的影响。结果表明,不同的变量活塞的径向间隙会影响液压泵恒压工作稳定性。     

数字式多功能泵的实现策略研究

对轴向柱塞泵的变量机理进行了分析,认为流量控制是多功能泵最基本的功能,其它功能都可以转化为流量控制功能来实现。基于以上原理,在实现了流量控制功能的基础上,提出了数字式多功能泵的总体设计方案。利用快速控制原型技术,对多功能泵的实现策略进行了实验验证。     

基于控制理论的自调泵动态特性研究

本文用控制理论对自调泵进行数字建模,并对其动态特性进行研究和分析,为提高自调泵的动态品质提供理论依据。     

基于排量控制的电液比例恒压变量数字控制径向柱塞泵的研究

介绍了压力控制变量泵的特点,提出了基于排量控制的数字压力控制原理,并以比例排量控制径向柱塞泵为研究对象,建立了仿真模型,并进行了仿真研究和试验研究。研究结果表明,该方案简单易行,具有较好的工程应用价值,对数字控制变量泵有着较好的借鉴意义。     

基于泵控缸位置伺服系统的模糊控制系统设计

在电液位置伺服控制技术中,大多采用电液伺服阀控制液压缸位置,其缺点是能耗大、效率低。为此设计了一种通过数字泵直接控制液压缸位置的模糊控制器,该控制器的设计目标是在实现液压缸的精确位置伺服控制的同时追求节能降耗。     

数字化技术在螺杆泵设计中的应用

数字化设计技术在螺杆泵设计中的应用属于开创性的技术实践,其"面向设计、面向工程"的先进思想将改变现有螺杆泵设计的工作模式,大幅度提升螺杆泵设计效率和设计质量,缩短产品的设计开发周期,降低成本。本文对国内外潜油螺杆泵数字化技术及应用情况作了介绍,并着重探讨了数字化设计技术在螺杆泵设计中的应用。     

双作用叶片泵自动变量控制系统研究

介绍了一种双作用变量叶片泵自动控制系统,通过电脑控制变频器,改变叶片泵转速,达到粗调目的;电脑控制电液数字阀,起微调作用。蓄能器的利用,进一步增强了系统的稳定性。     

潜油螺杆泵采油系统数字化设计

潜油螺杆泵采油技术与其它人工举升技术相比具有一系列不可比拟的优点,随着该项技术应用面的扩展,传统的设计方法已经不能适应。本文以完井数据为依据,将方案制定、优化设计、可靠性设计、图形生成、预装配等功能模块合成一个完整的数字化设计系统。文中具体介绍了模块化组成、数据接口、数据流程,并给出设计实例。     

HBT60混凝土泵液压系统仿真研究

本文介绍了HFT60混凝土泵液压系统工作过程,分析了混凝土的流动特征,在此基础上,用功率键合图方法建立了混凝土泵液压系统仿真模型并进行仿真.仿真结果为混凝土泵液压系统的设计和参数优化提供了有益的借鉴.     

新一代全液压风力发电机——数字液压在风力发电传动系统中的应用

展示了风力发电产业发展的宏伟蓝图,剖析了现有风力发电机存在的问题,简明扼要、提纲挈领地揭示了全液压风力发电机的核心技术,总结了其技术与价格优势.     

数字化无阀微泵的泵送性能实验研究

研制出一种新型的基于微流体数字化技术的数字化无阀微泵，并对无阀微泵的泵送性能进行实验研究。该微泵泵送出的液体量微小、可控，可达纳升级。针对不同粘度液体，改进驱控参数，实现了连续流、离散流的泵送。实验验证了设计原理的正确性。