金属镀层与橡胶的直接硫化粘合

该文介绍了金属镀层与橡胶的直接硫化粘合。欲获得高粘接强度，金属的表面处理是十分重要的。文中分析了黄铜镀层与橡胶粘合的结合界面状况，研究了镀层厚度与铜含量对粘接性能的影响，同时还对其它金属镀层的构成与特性作了介绍。     

金属—橡胶硫化粘接复合体剥离破坏行为的研究

本文分析了对橡胶分子链特性、部分交联弹性聚合物材料的粘弹行为及金属──橡胶硫化粘接体剥离过程中聚合物分子链的应力分布状况和剥离破坏模型，认为粘着一滑动（Stick—slip）模型剥离破坏并非是橡胶类材料的固有特征，而是由于金属──橡胶硫化粘接过程中的分子取向交联和部分交联弹性材料多个凯尔文（Kelvin）模型粘弹行为的综合结果．同时指出单从剥离试验的结果难以表征金属——橡胶硫化粘接复合作的粘接效果．     

橡胶-金属粘接性能影响因素研究

通过标准试样研究金属表面处理工艺、胶粘剂类型、硫化工艺参数对橡胶减震件橡胶-金属粘接性能的影响,并将试验结果应用在橡胶支座产品上。结果表明,利用喷砂工艺处理金属表面,选择单涂型胶粘剂Cilbond 24,在150℃×40 min的硫化条件下生产橡胶支座产品,产品橡胶-金属间的粘接破坏达到了100%橡胶破坏,解决了橡胶支座存在的橡胶-金属之间的开裂问题,提高了橡胶支座的粘接性能及粘接系统耐久性能。     

化学镀镍金属骨架与NBR的直接硫化粘合技术

金属与橡胶的直接硫化粘合主要采用金属表面镀黄铜的方法，由于金属表面镀黄铜层存在耐腐蚀性差的缺点，近年来逐渐被性能良好的化学镀镍层取代。化学镀镍金属与NBR的直接硫化粘合技术可应用于外骨架油封、汽车传感器、电子仪器和自动售货机控制传感器等高性能金属橡胶复合制品。     

金属橡胶热硫化型底胶的研制

研制了一种酚醛一橡胶型底胶,探讨了主要组分对底胶性能的影响。实验结果表明,以n甲醛：n苯酚：n氮氧化钾=2．25：1：0．1,在65℃／3h合成的甲阶酚醛树脂具有高羟基含量,能满足底胶主体树脂要求;当该酚醛树脂100质量份、氯化橡胶60~80份、硅烷偶联剂10-15份、钛白粉30~35份时底胶具有较高强度,扯离强度40MPa以上,剥离强度3．0kN／m以上,且试件破坏形式主要为橡胶内聚破坏。该底胶作为单涂层胶粘剂可实现极性橡胶与金属的热硫化粘接,与相适应的面胶配合构成的双涂层胶接体系还可实现非极性橡胶与金属或复合材料的热硫化粘接,目前已在金属橡胶粘接领域获得了应用。     

丁基橡胶/丙烯酸酯橡胶共混物-钢片复合制件的粘接性能

制备了酚醛树脂硫化的丁基橡胶(IIR)/丙烯酸酯橡胶(ACM)共混物,并研究其与钢片的粘接性能。对剥离强度、断面形貌及表面能等的研究结果表明,引入ACM有效地改善了IIR与钢片的粘接性能,使其剥离强度提高2~3倍;并用ACM后,体系剥离强度的提高是物理黏着和化学黏着共同作用的结果;钢片-橡胶复合制件的破坏形式主要是橡胶部分的破坏及橡胶与胶黏剂之间的破坏。当IIR与ACM质量比为70/30时,试样剥离破坏形式表现为100%的橡胶本体破坏。增大界面作用力、适当降低共混硫化胶本体强度有利于提高体系的粘接性能。     

聚氯乙烯的改性及硫化期间与橡胶的粘合

本文以粘合体剥离强度为根据,研究了橡胶硫化时的粘合问题,重点是解决三元乙丙橡胶(EPDM)与聚氯乙烯(PVC)之间的粘合,而它们之间的剥离强度大小系取决于橡胶与聚氯乙烯彼此间的交联度和界面厚度。为了获得橡胶与聚氯乙烯间的一级键,就须将三嗪硫醇加入聚氯乙烯化合物中,对于不饱和橡胶还要加氯醌(CL)之类的氧化剂。如果分别选择种类最优良的三嗪硫醇(TT,三嗪三硫醇)氧化剂,并取最佳用量和最好的硫化条件,结果就可以得到剥离强度较高的粘合体。除此而外,界面的厚度还受增塑剂种类、用量、聚氯乙烯的聚合度、以及不饱和橡胶中所加入的软化剂等影响。这种在硫化时产生的粘合体系也可应用于各种不饱和的含氯橡胶与聚氯乙烯的粘合。     

橡胶与金属镀膜的硫化粘合

研究了添加丙烯酸锌的ＥＰＤＭ胶料与锡、锌、镍 磷、镍 硼、钯和钯 磷等金属镀膜的硫化粘合。在金属镀膜为锡、锌、镍 磷和镍 硼的情况下 ,添加丙烯酸锌的ＥＰＤＭ直接硫化到金属表面上 ,不用任何粘合剂便可获得牢固的橡胶与金属的粘合。进行了剥离粘合试验以测定浸入热水前后橡胶与金属的粘合强度 ,结果表明 ,得到了较高的剥离粘合强度和优异的耐热水性能。使用Ｘ射线光电光谱 (ＸＰＳ)分析了金属表面 ,认为金属氧化状态影响了橡胶与金属的粘合强度橡胶与金属镀膜的硫化粘合@涂学忠     

增塑剂对硅橡胶硫化胶性能的影响

在确定硅橡胶基本配方的前提下，分析了增塑荆对硅橡胶硫化胶性能的影响。研究结果表明，试验中选用的酯类增塑剂和醇类增塑荆均能明显降低硅橡胶硫化胶的模量，但采用自制的环氧改性胶粘荆进行硅橡胶硫化胶与金属粘接时，含酯类增塑荆的硫化胶粘接效果较好。试样破坏形式为橡胶内聚破坏；而采用醇类增塑剂的硫化胶。粘接质量较差。试样破坏形式均为粘接面破坏。     

铁锚402-1贴塑胶通过鉴定

<正> 上海新光化工厂铁锚402—1贴塑胶1988.8.5通过局级鉴定。402—1胶是室温固化、单组份橡胶基溶液型胶粘剂,含固30～34％,粘度0.8—1.4 Pa·S。粘接聚丙烯薄膜180°剥离强度5 N/cm,粘合Bopp膜与铜版纸印刷品,测强度时纸张破坏,油量转移;粘合Bopp膜与胶版纸印刷     

橡胶与金属热硫化粘合工艺研究

分析橡胶与金属粘合破坏类型及生产硫化过程中影响粘合工艺的因素。结果表明,采用底涂CH205、面涂CH252X的双涂层粘合体系,金属表面做抛丸机械处理,并用无水乙醇清洗,70 ℃烘干20 min,硫化温度为140～150 ℃下的工艺为佳。     

含金属活性剂对橡胶与金属粘合作用

1．引言传统的以金属材料增强的橡胶制品，在制作过程中需要在金属表面涂覆起增粘作用的粘合剂，还需要采用二段硫化以提高橡胶的物理机械性能。这是一种繁复、耗时的工艺：首先要对金属表面进行清洁处理，然后涂覆粘合剂并使之干燥，紧接着要配制和混炼胶料，将胶料与金属材料模压硫化在一起，最后再进行第二段硫化。然而，如果采用过氧化物和某些含金属的活性剂来硫化橡胶，则能够在不涂覆粘合剂、不进行二段硫化的情况下，获得很高的橡胶-金属粘合强度和良好的制品使用性能。添加这种含金属活性剂的胶料很容易制备，又能直接在金属表面硫…     

单包装金属—橡胶硫化胶粘剂的研究

介绍一种含全封闭异氰酸胶粘剂的性质。该胶粘剂用于高炭黑填充天然橡胶与金属的硫化粘接时显示出较高的粘合强度、极好的耐湿气性能和热稳定性,同时对金属—橡胶硫化粘接过程中存在的部分问题进行了探讨。     

用丙烯酸锌改善EPDM与金属的粘合性能

采用均匀设计法对丙烯酸锌 [Zn(AA) 2 ]作为EPDM与金属的粘合助剂进行研究。试验结果表明 :在硫化过程中 ,Zn(AA) 2 与金属之间产生了具有提高粘合作用的化学键 ,明显提高了橡胶 金属的粘合力 ,用量为 10份左右时 ,在不涂粘合剂的情况下剥离强度达 10kN·m- 1 ;在硫化胶内部产生的离子交联键使其在提高粘合力的同时大大提高了EPDM硫化胶的物理性能     

化学粗化时间对不锈钢/橡胶复合件性能的影响

通过控制化学粗化时间得到比表面积不同的不锈钢。研究了化学粗化时间对金属/橡胶复合件粘合性能和抗硫化变形性能的影响。结果表明,化学粗化72 h后不锈钢的比表面积为0.11,表面均匀、细腻,能够与橡胶形成良好的粘接,所得不锈钢/橡胶复合件硫化后不变形。     

天然橡胶与镀铜钢丝帘线粘接机理的研究进展

对近年来天然橡胶与表面镀铜金属粘接机理的研究进行了综述。重点综述了硫化温度、加入胶料中的各种配合剂及金属表面镀层对粘接力的贡献,并对镀铜金属与橡胶之间粘接层在湿、热等外界条件中随老化时间的增加而被破坏,致使粘接力下降的原因进行了阐述。     

橡胶与金属骨架材料粘合强度的影响因素

从金属骨架表面处理、粘合工艺、胶料配方和硫化工艺等方面阐述影响橡胶与金属粘合强度的因素。金属骨架表面处理的重点是根据金属骨架材料的种类和污物的类别选择适合的处理方式、清洗剂和介质;粘合工艺的要点是粘合剂的选择、涂刷厚度和隔绝污染;胶料配方中的极性橡胶和白炭黑有利于粘合,软化剂和增塑剂用量大不利于粘合;硫化工艺方面,适当增大硫化压力、140~150℃温度区间达到正硫化状态有利于提高粘合强度;避免在粘合部位设置模具分型面、注胶口靠近涂胶面和装模时间过长等。     

化学镀镍金属与橡胶直接硫化粘合技术开发成功

目前，橡胶与金属的硫化粘合主要采用涂胶粘剂的方法，该法工艺流程长、环境污染严重，特别是生产的外露金属骨架橡胶制品的外观装饰性差。昆明冶金研究院与昆明大学在云南省自然科学基金的资助下开展了化学镀镍金属与橡胶直接硫化粘合机理研究。通过研究，解决了化学镀镍金属与橡胶直接硫化粘合技术问题，实现了金属一橡胶的高性能化粘合。该技术已通过云南省科技厅组织的验收鉴定。采用该技术试制造油封，产品粘合强度达到技术指标要求，且产品外装饰性良好，为今后国内开发生产中高档外露金属骨架橡胶制品开辟了一条新路。     

环氧树脂硫化聚硫醚密封剂的性能研究

以液体聚硫醚橡胶作为密封剂的生胶、环氧树脂(EP)作为硫化剂,成功制备出一种综合性能良好的新型聚硫醚密封剂。结果表明:聚硫醚橡胶的热分解温度(296.4℃)高于聚硫橡胶(281.0℃),热循环后聚硫醚密封剂的拉伸强度变化率或断裂伸长率变化率(31%或42%)均低于聚硫密封剂(45%或64%),说明前者的耐高温性能优于后者;聚硫醚密封剂对多种基材表现出稳定的粘接性能,其常温剥离强度均超过7.5 kN/m(均为内聚破坏),并且其在60℃盐水/航空煤油双层液中浸泡7 d后仍为内聚破坏;聚硫醚密封剂受温湿度影响较小,其硫化速率较大,并且其硫化效果和加工性能良好。     

球铰产品橡胶与金属粘合不牢原因分析及解决措施

研究了球铰产品橡胶与金属粘合不牢的原因,并提出了相应的解决措施。结果表明,金属表面处理工艺的选择、模具配合、橡胶型面设计、硫化工艺设计及配方设计是影响球铰产品橡胶与金属粘合的主要因素。金属表面采用粒径为0.6 mm的钢丸喷砂处理15~20 min、模具过盈配合0.3~0.5 mm、设计凹型橡胶台阶型面、设计合适硫化工艺及适量增加配方中硫磺含量均可有效解决球铰产品粘合不牢的外观缺陷。