行车安全的车内环境综合评价理论研究及车载预警系统设计

分析了车内环境对行车安全的影响,根据车内环境多元化、复杂化的特点研究了对车内环境的评价,进而构建了一套较为完善的综合评价行车安全的车内环境的理论。其中包括:运用改进的韦伯-费希纳定律评价模型确定车内环境分级标准;运用改进的综合集成赋权模型确定各评价指标的权重;基于模糊综合评价模型和检测到的各要素含量,通过计算模糊关系矩阵、指标权重矩阵,得出行车安全的车内环境综合评价结果。在此基础上,利用STM32F103单片机、液晶显示屏、气体传感器、ATK-NEO-6M、ATK-SIM900A等硬件及相关软件,设计了一套能够实时检测、评价、显示、定位、预警、传送车内环境各要素指标的车载预警系统,实测结果表明,该系统达到了预期的检测、评价效果。     

基于评价方法属性层次的组合评价研究

针对现存的多种单一综合评价方法机理、属性层次相异引起的对同一个对象评价结论不相容的问题,提出一种新的组合评价方法。定义了“具有相容性”与“特殊属性”的两类综合评价方法;建立了两个组合评价模型,分别将这两个属性层次方法所得的不一致的评价值与排序结论进行组合;在此基础上提出“复组合”的概念。并应用此模型对我国欠发达地区15个城市的综合实力进行评价,使得系统评价更具有科学性和实用性,为欠发达地区开发战略制订宏观经济政策提供实证基础     

机械结构相似度评价及可靠性预计研究

在用传统的相似产品法进行可靠性预计时,所选取的相似产品与评价对象之间差异较大,会造成预计结果的偏差较大。为解决这一问题,提出了一种基于"功能—运动—动作"结构化分解的可靠性预计新方法。通过明确产品的各大运动功能建立功能层,分析完成各功能的机械部件运动建立运动层,确定实现各机械部件运动的元动作运动单元建立元动作层,建立了可靠性预计的"功能—运动—元动作运动单元"层次模型。引入区间层次分析法,确定了"功能—运动—元动作运动单元"层次模型中各子代运动单元对父代运动单元的可靠性影响权重,并构建了由子代运动单元预计父代运动单元可靠性的数学模型。确定影响评价机械结构相似度的因素,构建了区间数综合评判云模型并选取与元动作运动单元相似的参考结构,以区间数综合评价云模型得出的相似度值修正参考结构的可靠性数据来预计元动作运动单元的可靠性。将元动作运动单元的可靠性预计值代入数学模型,层层预计父代运动单元的可靠性,从而得出整个产品的可靠性水平。最后以数控转台为例进行了分析,得出了可靠性预计值,并将该方法与传统方法进行了比较。结果表明,新的可靠性预计方法具有较好的可行性和较高的准确性。     

西部科技园区技术创新能力的模糊综合评价研究

西部科技园区技术创新能力是西部区域经济增长和竞争的决定性因素,其强弱是衡量一个区域技术创新实力的重要尺度.本文在阐述西部科技园区技术创新能力指标体系基本功能和构建原则的基础上,采用层次分析法对指标体系中的各指标赋权,然后运用模糊综合评价方法对西部13个科技园区技术创新能力进行综合评价与分析,验证了该评价指标体系的可行性,同时为西部各地区构建区域创新系统,制定区域发展政策提供依据.