科技支撑中国油气管道建设升级

<正>据预测,到2020年,中国长输油气管道总里程将超过15×104 km,仅中国石油天然气集团公司近期规划实施的新建管道总里程便超过2×104 km,其中新建天然气管道1.3×104 km,包括西气东输四线和五线、陕京四线、中俄东线和西线等等。而上述这些新管线被视为中国管道建设进程中的"升级版",主要表现为管道口径更大、压力更高、输送距离更长、地质条件也更为复杂。比如,中俄东线天然气管道单管输量要达到380×108 m3/a,管径须达到1 422mm,而且面临高寒地带冰原冻土等严苛的自然环境,一些     

我国原油管道现状与展望

管道是原油运输的主要运输方式,是保证国家能源和战略安全的有效手段。世界原油管道主要分布在北美、俄罗斯和中东地区。目前,我国原油管道长约1.3×104km,主要由中国石油和中国石化两家公司运营管理,部分管道运行时间较长,存在一定安全隐患,个别管道长期处于低输量运行。2011年我国原油对外依存度为54.3%,首次超过美国。随着我国原油对外依存度的增加,西北、东北、西南、海上四大原油进口通道将进一步拓宽,国内配套管道将进一步完善,连接沿海港口和内陆炼油厂的原油管道将陆续建成。     

我国油气管道现状与发展趋势

1.油气管道建设现状我国自1959年建成新疆克拉玛依至独山子输油管道以来,油气管道建设事业已取得了令人瞩目的成就。截至2003年,我国已相继建成长输油气管道3·5×104km,其中天然气管道总长为2·2×104km,已初步形成了“北油南运”、“西油东进”、“西气东输”、“海气登陆”的油气输送格局。我国的重点管道工程项目包括:①哈中原油管道工程;②西气东输工程;③陕京二线输气管道工程;④西部管道工程;⑤甬沪宁原油管道工程。2·油气管道技术现状(1)原油管道。主要成果为:①易凝高粘原油添加降凝剂改性输送技术已达到国际先进水平;②低输量运…     

专题策划

以西部大开发的标志性工程——西气东输长距离管道建设工程为契机迅速崛起的我国油气输送管网建设事业,经过连续十几年的努力,而今已颇成"气候"。据统计,截至"十一五"末期,我国建设的油气管道总里程接近8×104km,仅2000年至今,中国石油天然气管道局就累计在国内外建设大型长输管道40多条、近5×104km,建设国家和企业储备库2000×104m3,预计到"十三五"期间,天然气、原油、成品油管道总里程将达20×104km,基本实现全国规模的油气管网。     

我国最大规模炼化项目启动

中哈原油管道建成投产,与这条我国第一条跨国原油管道相配套的炼油厂以及西部石油管道也将陆续开工。中哈原油管道2004年9月开工,西起哈萨克斯坦的阿塔苏,东到我国新疆的独山子,全长1 240 km,其中哈境内988 km,我国境内252 km。中哈原油管道2005年底建成投产,输送能力一期是1 000×104/a,二期是2 000×104/a。这条管道完全投产后,年进口原油将占目前我国年进口量的六分之一。和中哈原油管道相配套的工程也将陆续开工,一是在独山子建设一座年加工原油能力超过千万吨的特大型炼油厂;二是建设我国目前最长的西部石油管道。其中一条是鄯善到兰州…     

我国油气管道里程超过高速公路

<正>2013年10月20日,中缅天然气管道干线建成投产,并与西气东输及新疆、长庆和川渝气区连通。至此,我国油气管网格局初步形成了横跨东西、纵贯南北、连通海外的油气管网格局,总里程达到10.6×104 km,超出高速公路1×104 km(交通部高速公路最新统计数据为9.6×104 km),覆盖我国31个省区市和特别行政区,使近10亿人口受益。     

青海涩北气田建成产能84×10~8m~3

<正>2009年11月19日,青海油田公司涩北气田日产天然气1519×104m3,通过5条长输管道源源不断进行外输。至此,涩北气田累计建成天然气年产能84×108m3.涩北气田是目前中国石油陆上第4大气田,也是涩宁兰管道的气源地和西气东输管道的主要战略接替气源之一。     

西部原油管道冷热交替输送技术研究

在对管道冷热油交替输送技术一般性规律研究的基础上,提出了鄯兰管道冷热油交替顺序输送方案并付诸实施,2008年底在长达749 km的鄯善—玉门管段上成功进行了4种原油共40批次的冷热交替顺序输送现场工业性试验,同时在2009年底在鄯善—兰州管段近1 700 km的长距离管道上实现3种物性波动较大原油的冷热交替顺序输送。文章介绍了冷热交替顺序输送的物理数学模型,应用编制的计算软件进行计算,并将各站的最低油温计算值与实验值进行对比,验证了水力热力计算软件的准确、可靠性。冷热交替输送运行的实践和经验可为其他原油长输管道提供借鉴。     

降凝剂在海上含蜡原油管道中的应用

降凝剂在海上和陆上含蜡原油输油管道上的应用结果表明,降凝剂可降低含蜡原油凝点,改善含蜡原油低温流动性能,延长停输时间,减小停输再启动压力等,特别适用于海洋和沙漠中不宜建中间加热站的含蜡原油管道.对降凝剂的作用机理及其在海底管道的应用特点进行了介绍和论述.     

低温原油管道中压力传递速度的计算

原油管道中的压力传递速度是管道运行管理过程中需要掌握的重要参数。加热原油管道停输后,管内油品不仅会出现降温收缩,而且当温度降到一定程度后会出现屈服值;因此,热油管道停输后初始再启动的压力传递不同于一般流体中的压力传递,这时的压力传递速度除了与原油物性、管道状况有关之外,还与降温幅度、再启动时施加的压力大小和传递距离有关。应用质量守恒和动量守恒原理,推导出了既有温降收缩又有屈服值的原油管道再启动时的压力传递速度公式。     

降凝剂在海上含蜡原油管道中的应用

降凝剂在海上和陆上含蜡原油输油管道上的应用结果表明,降凝剂可降低含蜡原油凝点,改善含蜡原油低温流动性能,延长停输时间,减小停输再启动压力等,特别适用于海洋和沙漠中不宜建中问加热站的含蜡原油管道。对降凝剂的作用机理及其在海底管道的应用特点进行了介绍和论述。     

净化稠油长输管道技术研究

研究成果包括净化纯稠油管输工艺、稠稀原油混合管输工艺、干线管道结构、防腐保温、稠油泵研制、稠稀原油混合工艺及在线混合器,在克拉玛依油田应用,已正常输油6.5年。     

长输油气管道中悬索跨越结构的破坏形式研究

目前,世界上油气管道运输发展迅速,油气干线管道已超过150×104km,并且每年都在持续建设。在长输管道工程中,经常要选择悬索跨越形式。本文将通过建立油气管道悬索跨越结构模型,模拟地震波输入进行试验,分析研究长输油气管道中悬索跨越结构的破坏形式。掌握其破化形式,可以先于灾害发现破坏征兆,确定结构薄弱环节,为长输油气管道的损伤检测及安全评价提供依据,这对确保长输管道的正常使用具有重要意义。     

2004年美国天然气管道发展及其展望——2004年底，全美天然气输送管网中干线管道200多条，跨州的干线管道107条，州内干线管道90多条，总长度超过47．8万km

2004年美国天然气管道的基本情况和发展趋势 至2004年底，美国天然气输送管网中共有干线管道200多条，其中跨州的干线管道107条，州内干线管道90多条，总长度超过47．8万km（表1）。跨州管道日输气容量为41．9亿m^3，州内管道日输气容量超过8．49亿m^3。2004年，全国管道长度只增加了1％，新增管输容量也只略多于4％。     

修建阿拉斯加原油管道是如何决策的

阿拉斯加原油管道跨越北极圈,全长800英里（1287km）,管径48英寸（1220mm）．年输8500万吨原油,1977年竣工投产,是当年世界投资最大的工程。这项工程原定用4年完成,但实际用了将近10年才建成。阿拉斯加管道花费了80多亿美元——相当于油田开发所需支出的两倍,其中管道施工建设所需费用约占一多半。从建设开始到投产运行,有将近70000名来自世界各地的工程技术人员参加了这项工程。阿拉斯加原油管道从管道的技术性、系统性和管理性以及立法等方面都开创了现代管道业的新篇章。确定修建一条大型管道必须经过科学的全面的调研及论证．修建阿拉斯加原油管道就是经过科学的对比分析及试航实践才决定的。     

老管道的二元时代

秦皇岛-沈阳天然气管道的成功投产,使锦州输油气分公司从单一的原油输送跨入到了既输原油又输天然气的二元发展时代。     

原油管道输送中输油泵的应用与维护

输油泵是长输管道输送的动力源。本文以最为常见的齿轮式输油泵为例,探讨了原油管道输送中输油泵的工作原理、应用范围及维护工作,并提出了输油泵的操作要点。     

长输管道顺序输送的混油损失分析

为适应不同原油的长管道输送，分析了原油长输管道进行顺序输送时产生混油的多种因素，为降低长输管道顺序输送油品产生的混油损失，介绍了检测混油界面应采用的方法。     

低温原油管道中压力传递速度的计算

原油管道中的压力传递速度是管道运行管理过程中需要掌握的重要参数。加热原油管道停输后,管内油品不仅会出现降温收缩,而且当温度降到一定程度后会出现屈服值;因此,热油管道停输后初始再启动的压力传递不同于一般流体中的压力传递,这时的压力传递速度除了与原油物性、管道状况有关之外,还与降温幅度、再启动时施加的压力大小和传递距离有关。应用质量守恒和动量守恒原理,推导出了既有温降收缩又有屈服值的原油管道再启动时的压力传递速度公式。     

2006年世界管道建设——总长度将达26492km（包括天然气管道、原油管道、成品油管道）

2005年，世界范围内建设的天然气、原油和成品油管道总长度为24198km。为满足美国和国际上其他重点地区市场对能源，尤其是天然气日益增长的需要，据预测，2006年世界范围内的管道建设总体水平高于2005年，总长度将达26492km，见表1。2006年按直弪统计的管道长度（不包括气体分输管道）见表2。2006年压气站和泵站增加678500马力装饥容量见表3。