基于单元重要性分析的公路网络布局方案优化

为了有效改善路网运行状态,借鉴网络可靠性分析方法,对路网进行了畅通可靠性分析;针对路网可选 规划方案过多的问题,通过单元重要性分析,确定数量合理的公路网新建或改建备选方案集合,并以路网综合效 益最大为目标,建立公路网络规划方案优化的模型;利用枚举法等离散优化方法,确定最优公路网规划方案.通 过实例计算证明,利用本文提出的模型及方法可以得到合理的路网布局优化方案.     

供电系统可靠性择优研究

根据可靠性数学原理 ,提出可靠性计算方法 ,导得可靠性计算的系列公式 ,并研究供电系统可靠性指标 ,确定最佳接线方案 ,以提高供电系统用户供电可靠度 .     

高层建筑岩土工程勘察的关键技术探讨

目前我国建筑行业和科技水平的快速发展,岩土工程勘察工作是建筑工程的主要工作.为确保高层建筑岩土工程施工质量,在施工前必须按照合理流程、应用标准化技术进行岩土工程勘察,之后按照勘察结果确定高层建筑建设方案,从而有效保障高层建筑的施工水平,强化建筑建设的可靠性与基础结构稳定性.高层建筑的质量对人们的生活以及工作至关重要,而...     

基于全寿命周期成本理论的架空线选型方法研究

应用全寿命周期成本管理的理念和方法,分析了建设架空线路的LCC组成,确定了各部分的LCC费用估算关系式。在实际案例中对普通钢芯铝绞线ACSR和间隙型(超)耐热铝合金导线G(Z)TACSR在全寿命周期内进行了经济和可靠性的比较,并对影响LCC的经济参数和可靠性参数进行了敏感性分析,得出了在寿命周期内选择普通钢芯铝绞线ACSR为推荐方案。为线路增容改造工程中架空线的选型提供了理论依据。     

高大模板支撑专项方案可靠性模糊综合评价

为对高大模板扣件钢管支撑专项施工方案的安全可靠性进行客观的评价,提出了采用层次分析法确定高大模板扣件钢管支撑专项施工方案的可靠性评价指标,并构造出相应的层次结构模型。经过比较、建立判断矩阵,计算矩阵特征向量和最大特征值。根据综合计算,并对相对权重进行总排序,然后用二级模糊评判技术进行模糊评价的方法。该方法的评价结果,较为客观全面地反映高大模板扣件钢管支撑专项施工方案的可靠性状况。     

城市客运交通枢纽建设时序优化方法

为提高城市客运交通枢纽建设时序决策的科学性,最大限度地发挥交通枢纽投资的社会效益,提出客运交通枢纽规划方案建设时序确定方法。定义了区位重要度、客流重要度、节点重要度和综合重要度概念,作为确定枢纽建设时序的依据。利用动态优化流程确定枢纽建设时序方案。以北京市客运交通枢纽规划方案为例进行枢纽建设时序分析,说明该方法的应用流程。     

基于研制数据的产品可靠性验证方案的确定

常用抽样检验的方法进行产品可靠性验证,根据这一方法所确定的验证试验方案,在一定的风险下所需样本量较大,有时在工程上是不可接受的。针对这一问题,提出利用产品研制期间的试验数据,重新确定抽样方案,从而减少验证试验所需样本量或降低风险。     

有限元分析滑坡稳定性的参数敏感性分析

研究了粘聚力C、内摩擦角φ参数和有限元自身因素对滑坡稳定系数敏感性的影响,此项研究可以更好的确定试验组数和取值,使稳定性分析更具可靠性,防治和监测方案更有针对性．     

基于组合权重与云模型的电网规划综合评价方法研究

为提高输电网规划方案评估的准确性,减少不确定性及指标权重主观性强对输电网规划方案评估结果的影响,提出了一种基于云模型的组合权重法实现对电网规划方案的评价。首先,基于电网规划的实际要求,构建了考虑经济性、可靠性、适应性及社会性的输电网规划方案综合评价指标体系,通过层次分析法计算主观权重,通过熵权法计算客观权重,再线性加权最终确定组合权重。其次,运用云模型对各输电网规划方案进行排序。最后,算例分析验证了所提电网规划方案评价方法的有效性。     

天然气地下储气库最优设计方案的确定

天然气地下储气库的建设是一项大型、复杂、具有多目标性的工程项目，必须在建设前期对各种设计方案进行充分的技术和工程论证，从中确定出最优设计方案。将灰色系统理论与物元分析法有机地结合起来，将各种方案的评价指标按其属性分为三类，对储库各方案特征量所具有的灰数特性和各影响因素间的不相容性加以分析，提出基于灰色物元分析方法来研究天然气地下储气库的设计方案，进而确定最优方案。算例计算结果客观，符合工程实际。为科学地确定实际地下储库最优设计方案提供了理论依据。     

单位工程四大目标的可靠度综合控制

基于目前国内外对于建设项目三大目标控制理论的研究现状,分析了建设项目单位工程的四大目标的对立统一关系,提出了针对单位工程建设项目四大目标控制的理论,分别给出了单位工程四大目标可靠度指标,结合可靠度控制理念,运用模糊综合评价法和挣值法等方法,分别对质量、成本、进度和安全四大目标进行了可靠度评估,提出了建设项目单位工程四大目标的可靠度控制标准,利用条件概率及最弱元素假设原理,构建了建设项目单位工程四大目标的可靠度综合控制模型.并通过示例进行了验证,表明提出的综合控制模型具有简便、实用的特性.     

施工中人为控制的可靠性分析

根据工程施工可靠性概念,通过建立施工过程中的人员可靠性分析模型,并应用施工可靠性原理和层次分析法原理,提出了施工过程中的人员可靠性评价分析方法.     

建筑业企业创新网络效度评价

从地域角度和建筑业产业集群特点出发,以项目部、分公司和总部为主线,提出符合其要素资源流动的建筑业创新网络地图的构建原则和步骤,利用改进灰色关联分析法测度各分公司与总公司之间子系统可靠性,通过构建优、劣子系统可靠性数列建立建筑业企业价值创新网络系统有效度差值回归方程.实证研究表明该方法可有效预测建筑企业创新网络系统有效度的变化趋势.     

施工进度BIM可靠性预测方法

为实现BIM技术预测功能,采用可靠性理论、概率方法理论,考虑施工过程及进度影响因素的不确定性,分析了目标进度和预测进度的复杂关系,建立了施工进度随机预测模型.特别考虑了施工过程单因素影响条件,研究了单因素进度预测确定性和随机模型,以及基于单因素影响的预测进度可靠性分析方法.同时,探讨了基于BIM管理平台的施工进度可靠性预测集成管理方法.工程实例表明,所提方法对控制施工进度具有明显效果.     

美国托业考试的信度分析及对我国大规模英语语言测试的启示

信度是语言测试的核心因素之一,我国大规模英语语言测试在信度的构建上仍相对落后。在对美国托业考试的信度进行了详细的解读之后,提出了提高我国大规模英语语言测试信度的几点建议。     

大型施工项目管理可靠性综合控制的构架研究

分析了国内外对施工项目质量、成本、进度三大目标管理的研究成果,针对存在的问题,提出了对大型施工项目工序进行分析、归类,构成由施工工序组成的基本组件,并考虑各基本组件的质量、成本和进度三大目标,恰当确定各基本组件(子系统)的可靠度,计算大型施工项目管理的可靠性和衡量的合格标准以及优化配置的整体框架,进而给出了综合考虑施工项目质量、成本、进度三大目标的可靠性综合控制技术的全新理念。为切实保证质量、成本、工期三大目标一体化的施工项目管理,确保施工过程处于相对理想状态,探索了一条新途径。     

流水施工横道图绘制方法浅析

流水施工是最科学的施工方式,最能满足施工的进度要求、资源要求,进而实现工期合理、成本最低、质量过硬、安全可靠的四大目标.流水施工横道图是投标用施工组织设计、具体施工中施工进度计划的常用表达方法.     

高速公路紧急救援系统可靠性分析

为保证事故发生后救护人员能及时的到达现场,排除事故,救治伤员,实现交通事故损失的最小化及社会效益的最大化,基于人机工效学的原理,从高速公路紧急救援系统结构组成入手,分析了紧急救援系统内部的可靠性.并结合高速公路紧急救援的特点,初步探讨了基于运行时间的系统可靠性,建立了运行时间可靠性的数学模型.为今后在我国高速公路紧急救援系统的建设和管理中研究、解决可靠性问题提供了参考依据.     

基于Markov过程的地下工程进风系统可靠性评估模型

现代条件下的地下工程建设与改造对可靠性的要求极高.地下工程进风系统在整个工程中具有十分重要的作用,更需要高可靠性保证.介绍了地下工程进风系统的特点,根据地下工程常见的两种进风系统方案提出假设,建立了一种基于马尔科夫(Markov)过程的可靠性概率模型,通过系统可用度计算,对地下工程进风系统可靠性进行了评估.     

帷幕注浆可靠性分析

将可靠度理论引入帷幕注浆工作可靠性分析,提出注浆工程中可靠性基本概念：可靠指标、注浆工程安全等级、工作状态,为进一步研究帷幕注浆系统可靠性、进行可靠性设计奠定了理论基础。