城市新区市政道路交叉口设计要点研究与探讨

近年来,随着城市建设的快速发展,城市范围不断扩大,为满足沿线居民日常劳动、生活和出行的需要,城市新区市政道路交叉口设计也在不断增加.本文结合城市新区市政道路交叉口设计,以改进城市新区市政道路交叉口设计为目的,合理设计交叉口,减轻城市新区市政道路的交通压力.     

城市道路新型连续流交叉口的设计及仿真研究

城市道路的修建是城市发展的重要项目,也是弘扬城市精神文明的重要方式。交叉口的利用始终没有实现最大化。传统的城市平面交叉口存在着很多的不足,随着城市经济文化的不断发展,人们逐渐提出了优化道路交叉口的意见,并设计了新型连续流交叉口。     

城市道路交叉口渠化设计方法

采用文献资料法、逻辑分析法等方法,对城市道路交叉口渠化设计问题进行了探讨.交叉口是城市交通中的瓶颈,而交叉口的渠化设计是提高交叉口通行能力的重要方法.论文针对城市平面交叉口渠化设计特点,对城市平面交叉口渠化设计原则、基本方法进行了探讨.     

基于功能需求的城市道路平面交叉口空间设计方法研究

要想使城市道路网的安全性和通行能力得以提升,就必须要充分的重视解决交叉口的人行横道和停车线、交叉口外部区域以及交叉口内部通行区域的设计等相关问题。本文对某城市平面交叉口的资料进行了整理和搜集,分析和介绍了平面交叉口发生交通事故以及交通拥挤现象的主要原因,最后有针对性的提出了城市道路平面交叉口的设计方法。     

城市交叉口设计

城市道路网的高效通行能力，受到交叉口的制约。城市交叉口的正确设计，能促进城市交通发展。探索多层次交通结构、提出解决交叉口交通拥挤对策。     

国外城市道路交叉口设计

城市道路交叉口设计在欧美国家非常受重视,而在我国则刚刚起步,我们需借鉴他人优秀成果来消化吸收,以提高自身水平。本文收集了大量国外交叉口设计成果,按不同服务功能对其进行分类,从城市简易立交、平面交叉口应用类型、交叉口的自行车道设计三个方面,分析了他们的特征和适用条件,重点介绍了快速路—主干路交叉口设计、沿河道路交叉口设计、平面交叉口的分类、环形交叉口的适用情况、支路—主干路渠化设计以及交叉口自行车道设计。文章最后总结了城市平面交叉口渠化设计要点,希望能够对我国的交叉口设计工作予以启示。     

国外城市道路交叉口设计

城市道路交叉口设计在欧美国家非常受重视,而在我国则刚刚起步,我们需借鉴他人优秀成果来消化吸收,以提高自身水平.本文收集了大量国外交叉口设计成果,按不同服务功能对其进行分类,从城市简易立交、平面交叉口应用类型、交叉口的自行车道设计三个方面,分析了他们的特征和适用条件,重点介绍了快速路一主干路交叉口设计,沿河道路交叉口设计、平面交叉口的分类、环形交叉口的适用情况,支路一主干路渠化设计以及交叉口自行车道设计.文章最后总结7城市平面交叉口渠化设计要点,希望能够对我国的交叉口设计工作予以启示.     

岳阳商业文化广场设计构思

1 概况 岳阳商业文化广场位于岳阳市东茅岭路与炮台山路交叉口西南角,用地面积为9629.8m~2。为适应城市发展的需要及商业文化设施的更新,建设方兴建岳阳商业文化广场,并着力将其塑造为突出文化艺术特色的城市建设标志性建筑。     

珠海金鼎转盘交叉口改造设计

结合笔者的实际工程案例,介绍了城市交叉口改造的工作思路和设计过程,希望能为各城市交叉口改造设计提供一些借鉴意义。     

接入管理技术在城市主干道交叉口改造中的应用

城市道路平面交叉口是城市路网中重要的节点,也是事故频发和造成交通延误的瓶颈点,为了缓解交叉口问题,借鉴先进的接入管理技术,对其在改善交叉口安全、效率等方面的应用进行探讨,对改善城市交通以及促进城市可持续发展具有一定的参考价值。     

ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路在运用中的改进

研究了ZPW-2000A型无绝缘移频轨道的系统构成及原理,分析了AG作为本站与邻站分界点的闭塞分区在小轨道电路中存在的问题,提出了ZPW-2000A无绝缘小轨道电路的改进方法。     

白杨沟立交工程调查及设计改善措施分析初探

结合白杨沟立交工程的设计案例,对迂回式立交、蝶形立交两种初步设计方案做了介绍,主要针对该路段的工程调查做了分析,并从车速、坡度、桥墩设置等方面做了改善设计的思路探讨,提出了具体的改善措施,以期指导实践。     

悬浮颗粒数值模拟模型改进研究及应用

本文针对洁净室内悬浮颗粒为极稀疏这一重要特点,在综合分析目前模拟气粒两相流研究中所使用的方法和模型模拟流体概念的基础上,采用当地颗粒湍流动能与浓度梯度来模拟颗粒表观密度与颗粒脉动速度的二阶关联项,提出了一个改进的颗粒模型,并应用此模型对一个全顶棚送风下部两侧回风的流场与悬浮颗粒的分布进行了模拟计算。通过比较该模型和目前国内经常使用的浓度模型模拟所得的结果及与运用拉格朗日法跟踪颗粒运动的轨迹结果,发现改进的模型不但在精度方面有明显改进,而且与试验值吻合良好。     

石砌U型高桥台加固改进对策研究

石砌U型高桥台是西部山区公路建设中广泛采用的结构形式,也是一种受力复杂的砌体结构,在填土荷载和车辆荷载作用下经常发生局部开裂破坏这一有规律性的病害。为研究U型高桥台破坏机理并相应提出改进措施,解决局部开裂破坏问题,以模型试验及三维有限元数值模拟为研究手段,在分析常规U型高桥台破坏机理基础上,研究U型高桥台采用钢筋混凝土圈梁、前侧墙交界处倒角加固改进措施后的变形、破坏规律,分析改进措施的有效性。     

谈高速公路沥青路面碾压的控制及设备改进

结合江肇高速公路沥青路面施工实践,对沥青路面施工中碾压控制要点进行了论述,并阐述了机械设备的改进方法,现场实践证明：采用该方法对公路沥青路面进行施工可以达到良好的碾压效果。     

以六安市为例谈中小城市交通问题的对策

针对中小城市日益突出的交通问题,在分析六安市交通现状的基础上,对六安市的交通问题提出了具体的改善措施,这些措施能有效的改善交通环境和交通秩序,缓解交通拥堵,也为其他中小城市的交通改善和发展提供了一定经验。     

高速公路桥面铺装养护中的问题及改进措施

介绍了高速公路桥梁结构的特点,结合目前国内高速公路桥面铺装的养护现状,对桥面铺装养护后修补处存在的问题及其原因进行了分析,并提出了相应的改进措施,以保证高速公路桥梁安全、高效运行。     

客运专线路基工程改良土施工技术

结合具体的工程实例,介绍了客运专线路基工程改良土的材料选择与配合比,详细地阐述了灰土的工程特性与施工工艺,探讨了灰土施工通病的质量控制措施,可用于指导现场施工。     

改善重庆住宅热环境质量的研究

对重庆住宅室内热环境状况进行了调查与实测,建立了室内热环境模拟与评价模型,利用该模型并结合计算机模拟技术,对改善住宅室内热环境的措施进行了系统分析。在此基础上,提出了重庆地区住宅热舒适性指标,为重庆地区住宅节能工作的开展提供了技术支持。     

Intersection Modeling for Highway Alignment Optimization

Abstract:   When optimizing a highway alignment, it is desirable to consider new and modified intersections along it. This article develops methods for locally optimizing intersections within highway alignment optimization processes. Design and operational characteristics for intersections are reviewed from the literature. The formulation considers the major costs that are sensitive to intersection characteristics. Genetic algorithms are used for optimal search. The proposed methods are implemented on an artificial study area and on a real one through the use of geographic information systems. The results show how the methods work for local optimization of intersections as well as for optimizing entire alignments. These methods can be used for improving search flexibility, thus allowing more effective intersections. They also provide a basis for extending the alignment optimization from single highways to networks .