基于Pro/E的螺旋齿轮参数化设计

介绍了Pro／E环境下利用Program开发功能实现螺旋齿轮参数化造型的方法、步骤及开发技巧,为Pr0／E软件的广泛应用与深层次开发提供了十分有益的经验。     

基于Pro/E环境单圆弧齿轮参数化设计的研究及应用

研究了Pro/E参数化设计功能,基于Program参数化设计方法,开发出单圆弧齿轮参数化设计模块,并结合具体的应用实例,展现了单圆弧齿轮三维实体模型的快速实现     

“S”形齿轮参数化设计及有限元分析

"S"形齿轮作为一种具有新型齿廓的齿轮,目前有关研究很少。通过分析"S"形齿轮的齿廓结构特点,以其齿廓曲线方程为基础,给出了"S"形齿轮的参数化建模方法。基于Pro/E平台编制生成"S"形齿轮齿廓的参数化程序,利用笛卡尔坐标方程曲线以及实体化特征操作,实现了"S"形齿轮的三维参数化模型的构建。采用Pro/E集成的有限元模块Pro/MECHANICA建立了"S"形齿轮的有限元分析模型,得到静态分析、失稳分析、模态分析受力云图,并将其与渐开线齿轮进行了接触应力对比分析。分析结果表明,"S"形齿轮具有传动精度高、承载能力大等优点。     

基于CATIA的渐开线变位直齿轮的三维参数化建模及虚拟装配技术

在CATIA环境下,研究了直齿变位轮的参数化精确建模方法的通用方法,输入齿轮相关参数,就可以自动生成精确的三维模型,提出了齿轮有侧啮合时的虚拟装配的原理,给出了三种精确的虚拟装配方法.对提高齿轮产品的设计、制造和装配精度有一定的指导意义.     

Pro/E环境下的直齿锥齿轮三维参数化造型

介绍了利用Pro／E复杂曲面造型及Program二次开发功能实现直齿锥齿轮二三维参数化造型的方法和步骤,所采用的基于球面坐标的齿面数学建模手段使整个建模过程大为简化。     

弧齿锥齿轮三维参数化设计

介绍了利用Pro／E复杂曲面造型及Program开发功能实现弧齿锥齿轮三维参数化设计的基本思想、方法和步骤，为弧肯锥齿轮啮合、传动、分析、加工等方面的深入研究提供了十分有用的工具和手段。     

基于SolidWorks直齿圆锥齿轮参数化设计及有限元分析

论述利用三维软件SolidWorks进行直齿圆锥齿轮参数化建模的具体方法,用该方法开发出直齿圆锥齿轮参数化程序;通过运行程序生成直齿圆锥齿轮三维模型,对模型在载荷作用下的应力状态应用COSMOS/Works做了有限元仿真分析,整个研究过程对齿轮模型库开发、改进和优化齿轮设计参数等都有一定参考价值,同时为综合利用三维软件的各种功能提供借鉴。     

克林贝格摆线齿锥齿轮的精确参数化设计

分析了克林贝格摆线齿锥齿轮的加工特点和齿形形成原理,结合其齿长方向是产形轮长幅外摆线的锥面展成线及齿廓球面渐开线的特点,推导出相应的曲线方程。运用计算机图形学、空间运动学的理论,在Pro/E Wildfire 2.0的环境下,对克林贝格摆线齿锥齿轮进行了精确建模和全参数化设计。实验证明,该参数化建模改善了图形的修改手段,提高了设计的精确度。     

渐开线圆柱齿轮全参数化精确建模研究

根据渐开线齿轮的形成原理和齿轮啮合原理推导出包含齿根过度曲线的齿轮齿廓曲线的参数化数学模型,在MATLAB中分模块编写精确齿廓曲线、轴孔曲线的程序,根据输入不同的齿轮参数自动生成多种齿轮的两端面轮廓、引导线、齿轮轴孔轮廓和键槽轮廓的数据点并存储在ibl格式文件中,将ibl格式文件修改后导入Pro/E,通过简单处理便可生成全参数化精确直齿圆柱齿轮或斜齿圆柱齿轮的三维模型,从而大大提高了齿轮设计的精度和效率,并为后续的齿轮仿真分析奠定基础.     

变位斜齿轮和变位蜗轮注射模设计

电动汽车玻璃升降器中的塑料斜齿轮是一种变位齿轮,同样其中的蜗轮和蜗杆也是变位蜗轮和变位蜗杆。对于这种变位性质的斜齿轮和蜗轮注射模的设计,除了模具型腔的参数应该是变位性质之外,还需要考虑塑料收缩率的影响。最为重要的是模具脱模机构的设计,需要考虑注塑件脱模运动能产生与相应斜齿轮齿一致的螺旋运动。众所周知,塑料斜齿轮和蜗轮的直径都较小,因此,其因模数和齿数少的特点而具有变位性质。如此,该文对塑料变位斜齿轮和变位蜗轮注射模的设计便具有一种指导性的作用。     

基于Pro/E环境下渐开线齿轮三维建模及参数设计

针对VCL1100型精密立式加工中心中常用的齿轮零件,依据渐开线生成的基本原理和理论公式,提出了在Pro/E环境下生成渐开线齿轮轮廓曲线的方法。在介绍参数化建模原理的基础上,提出Pro/E齿轮参数化建模设计流程,应用Pro/E完成齿轮的三维建模及参数化设计。通过对齿轮的参数进行修改,实现模型再生,提高设计效率。     

直齿锥齿轮预锻齿形优化设计

基于典型差速器行星齿轮的热-冷复合成形工艺,分析了预锻齿形设计的重要性。应用Deform-3D软件模拟不同齿形方案的预锻变形过程,通过数值模拟结果对比分析与物理试验验证,总结出标准预锻齿形与非标准预锻齿形设计的优缺点。若预锻齿形采用标准齿形,精整量较大时在齿根处产生金属折叠,精整量较小时齿面精度低;若预锻齿形采用非标准齿形,即增大齿面冷精整量,减少齿根处冷精整量,热锻件经冷精整后可以达到零件要求,由此确定了非标准预锻齿形为较合理方案。     

基于MPI的塑件浇口优化设计

针对浇口在塑料制品注射成型过程中的重要地位,在注射模设计中利用专业模流分析软件MPI对塑件浇口进行了优化设计。以手机面板为实例,介绍了MPI对其浇口位置和数量进行计算机模拟分析的过程,优化了模具浇口数量和位置,从而获得高预测质量的产品,降低了生产成本,提高了模具企业的市场竞争力。     

基于Pro/E Wildfire 和VC++6.0的行星锥齿轮参数化设计

介绍了在Pro/E Wildfire环境下,运用笛卡儿坐标系创建渐开线齿廓并利用其开发工具参数(Parameters)结合关系式(Relations)功能来实现行星锥齿轮参数化造型的关键技术.利用高级编程语言VC 6.0和Pro/E Wildfire的二次开发工具Pro/Toolkit,通过动态连接库,成功地实现了行星锥齿轮参数化设计系统的二次开发.     

重载非圆齿轮磨前齿廓设计

提出了一种非圆齿轮磨前齿廓设计的方法,该方法通过研究不同齿顶高的成形砂轮包络出的非圆齿轮齿廓情况,将非圆齿轮理论齿廓分为工作齿廓、非工作齿廓和齿根曲线三部分。通过对工作齿廓部分设计一种正余量来保证磨削精度;在非工作齿廓部分设计一种负余量使砂轮顶部不参加工作,增加砂轮寿命,同时保证不会产生根部应力集中,齿根部分不变,最终得到非圆齿轮磨前齿廓设计。该方法的提出,保证了非圆齿轮磨齿加工的顺利进行,有极大的理论价值和实际应用价值。     

基于Pro/E的斜齿轮参数化建模及仿真加工

文章以渐开线斜齿圆柱齿轮为例,介绍了斜齿轮CAD参数化模型的构建方法,并在Pro/E系统中将其实现,解决了参数不同的同类齿轮反复建造的问题.并基于Pro/NC实现了斜齿轮的仿真加工,且通过后置处理器生成了加工斜齿轮的数控程序.对异型曲面零件的CAD/CAM一体化研究很有参考价值.     

数控车削三维螺纹和退尾的参数化设计及运动仿真分析

分析了三维螺纹及退尾的形成原理,结合螺纹车削成形的实现过程,运用计算机图形学、空间运动学的理论,在Pro/E Wildfire 2.0的环境下,对三维螺纹及退尾进行了精确建模和全参数化设计.应用虚拟装配与运动仿真技术,实现了在设计阶段可视地对装配进行干涉检测以及产品设计的合理性分析.     

渐开线圆柱齿轮体积的算法研究

分析并阐述了渐开线的生成原理和特性,以及渐开线齿形的结构特点。进一步阐述了直齿、斜齿和变位3种不同类型渐开线圆柱齿形零件齿形面积与齿体积的计算方法,并推导出了相应的渐开线齿形面积与齿体积的计算公式。应用该算法的结论,可为渐开线圆柱齿形零件加工的设计计算提供极大便利。     

在Pro/E中实现冲模标准弹性元件的参数化设计

在Pro／E环境下利用其参数关系功能结合弹性元件的自身特性，创建了符合真实使用状态的参数化标准弹性元件设计。通过参数赋值再生驱动，即可生成所需的模型，使得利用Pro／E进行冲模设计时，标准弹性元件的设计、选用更加真实、快捷、可靠。