耐高温聚合物及其复合材料的摩擦学性能研究进展

综述了聚四氟乙烯(PTFE)、聚苯酯(Ekonol)、聚酰亚胺(PI)、聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)等几种耐高温聚合物及其复合材料的摩擦学性能的研究现状;并分析了不同种类的填料,如聚合物混合填充、固体润滑剂、纤维、无机化合物以及无机纳米粒子等对耐高温聚合物基复合材料摩擦学性能的影响,许多研究结果表明,适量填料的加入能改善聚合物基复合材料的摩擦学性能,特别是几种填料的协同作用对改善摩擦学性能有更明显的效果.     

碳纤维复合材料用的耐高温聚合物和树脂

用作石墨纤维复合材料粘结剂的高温聚合物和树脂有许多种。通常使用两类聚酰亚胺粘结剂。第一类是热塑性聚合物。这类聚合物只是在预缩合状态(聚酰胺酸)才溶解,复合材料固化期间产生挥发物,因而使层压件中产生空隙,造成层压件性能降低。第二类是热固性聚合物,该聚合物靠聚合物端基进行硫化,因此有可能使复合材料的空隙减少。制造石墨纤维复合材料通常有两种工艺,     

高性能钛酸钡/聚合物复合材料的研究进展

具有高介电常数（k）的钛酸钡/聚合物复合材料,兼有钛酸钡陶瓷和聚合物的各自优势,是一种有广泛应用前景的电子材料,因而备受关注。综合给出了近5年来高性能钛酸钡/聚合物复合材料的研究进展,分析指出了原材料选择、制备工艺及其对复合材料介电性能的影响,概括介绍了这类复合材料的主要应用,预测展望了其未来的发展趋势。     

耐高温复合材料

一、高性能复合材料的开发经过与现状近20年来新材料的巨大发展被誉之为“材料革命”,这场革命始于60年代美国空军在军用飞机和导弹上用硼纤维增强聚合物(热固性环氧树脂)取代金属。1968年发现碳纤维具有与硼纤维相似的性能。70年代初     

高性能耐高温涂层

目前的涂层无法满足极端情况下对使用性能的要求,已开始开发PEEK基涂层,以满足其需求     

液晶聚合物及其复合材料

液晶聚合物是一种新型的高分子材料,具有高强度、高模量的特点。本文主要分析讨论液晶聚合物的结构、机械性能、加工特性及其复合材料。     

高性能聚合物复合材料在航空工业中的应用近况

一、世界复合材料市场目前,世界60％的高性能复合材料都应用在航天/航空领域。随着飞机、航天器和军用武器系统的不断改进,使该领域的复合材料用量逐年上升,同时也对材料提出了更高的要求。1989年全世界复合材料零部件的总需求量为30.7百万磅,市场销售额在3900百万美元左右浮动。平均约130美元/磅,最高价格可达每磅数百美元。其中树脂和增强材料价值只占15％,而生产过程的附加价值占70～75％。预计,到1990年,高性能聚合     

超轻耐高温复合材料

法国原子能委员会军事应用局和法国纪龙德省的 ETECT纺织厂合作 ,共同研制出一种能抗三千摄氏度高温的超轻型高强度复合材料。　　这种复合材料是以碳为基本原料合成的一种三维结构材料。其生产过程是 ,先用经特殊处理的钢丝以固定角度将两层平行的碳丝网连接在一起 ,然后再涂上一层绝热材料。超轻耐高温复合材料$中国陶瓷信息网     

耐高温聚合物的市场前景

耐高温聚合物的市场前景耐高温聚合物在公开的场合十分罕见，它们大多用于大型产品内部的零部件，并且仅用于条件极为苛刻的环境。例如一辆标准型汽车中就需使用１～１．５ｌｂ耐高温聚合物，用作车内的胶管、连接件和某些特定的发动机零件。这类聚合物具有在１８０℃以上...     

高性能导电聚合物

导电聚合物兼具有机聚合物的性能及半导体和金属的电性能。大多数导电聚合物材料是采用三种方法制造的。第一种力法是,将大的片状或粒状导电材料,如金属片和碳黑粒混入聚合物母体中,制成导电复合材料。目前市面上多数导电聚合物产品采用此法制造。第二种方法是,将给电子或受电子掺杂剂加入高度共轭的体系中,这种导电聚合物的导电性受掺杂剂用量的制约,并因其用量的不同而异。第三种方法是,采用热解法改变聚合物固有的基本性能。材料的导电性(σ)取决于载流子的浓度(n)、它们的电荷(e)和迁移率(u),即,σ=neu。对于聚合物导电材料虽有广泛研究,但尚无好的导电性理论模型或聚合物结构与导电率之间的实验关系。主要问题是,现有模型     

耐高温的高强度聚合物泡沫

美国加利福尼亚圣地亚国家实验室日前开发出一种高温、高强度聚合物泡沫，可以制备复合物材料用的低成本、低密度模具。名为Tepic的泡沫价格是铝的1／5-1／10，重量是铝的约1／4倍。Tepic不仅可以降低成本、减轻重量，而且还可以铸造成厚度至少48英寸的坯段。     

耐高温聚合物材料的新进展

耐高温聚合物材料的开发始于60年代,经过20多年的研究探索,虽然品种已有数十种之多,但具有实际应用价值的却只有几种。其中以聚酰亚胺最为重要,已在航空航天、电子电器及仪器仪表的应用中证明是具有优良的耐高温性能的聚合物材料。目前聚酰亚胺已可以提供粘合剂、涂料、薄膜、模塑料、纤维及复合材料等产品。聚酰亚胺作为复合材料的基体树     

新型耐高温聚合物的开发

1986年8月18～21日在日本东京由日本高分子学会主持召开了第二届国际高分子学术会议。会议有下列四方面主题内容:(1)高模量高强度聚合物;(2)耐高温聚合物;(3)光敏及辐射敏感聚合物;(4)电子工业用聚合物。现介绍其中耐高温聚合物方面的有关论文,以供参考。一、高性能碳纤维复合材料用的Nad-酰亚胺封端的聚苯基喹(口恶)啉(日本TORAY工业公司)     

复合材料旋翼桨叶用高性能树脂基体及其复合材料

本文提供了一种经过改性的高性能的树脂基体,并对这种树脂体系及其复合材料的固化特性、工艺性、力学与热性能等进行了深入的研究。 该树脂体系有较长的凝胶时间和较低的本体粘度,可以在中温(100～120℃)下完全固化,得到坚韧和高模量的树脂基体。用该树脂基体制成的复合材料具有很好的力学与热性能,它成功地应用于小型直升机复合材料旋翼桨叶的试制。     

聚合物及其复合材料微动摩擦学研究进展

综述了聚合物及其复合材料微动摩擦学研究的现状.介绍了几种常见的微动损伤机理及其在解释实验结论中的应用.基于目前聚合物及其复合材料微动摩擦学的研究现状和存在的问题,展望了其未来的研究方向.     

乙炔基交联聚合物及其复合材料

乙炔基交联聚合物包括乙炔基封端的齐聚物及带有乙炔侧基中间体的交联固化产物。乙炔基交联聚合物为获得高性能结构复合材料提供了技术可能性。由于这种聚合物的固化反应是通过加成聚合而完成的,在反应过程中没有挥发性低分子放出。固化产物具有无气隙,高热稳定性,耐湿热,在高湿热环境下性能保持率高的特点。在美国Wri-ght航空实验室、休斯航空公司和Langley研究中心已进行了多年研究,并取得了一些进展。除了最早开发的乙炔端基酰亚胺齐聚物外,近年又开发了加工性能更好的HR     

碳纳米管的特性及其高性能的复合材料

碳纳米管具有超强的力学性能、极高的纵横比和独特的导电特性,是制备复合材料的理想形式。评述了目前碳纳米管复合材料的制备及其应用研究的动态。用化学镀方法制备的镍基碳纳米管复合镀层比传统的复合镀层具有更高的耐磨性能,结构为非晶态。讨论了复合镀制备金属基碳纳米管复合镀层的优越性及应用。用原位聚合法合成了导电聚苯胺-碳纳米管的复合材料,可以作为电池和电化学超级电容器的电极材料。      

耐高温二氧化硅气凝胶复合材料制备及其导热研究

以二氧化硅溶胶为前驱体,利用树脂转移模塑成型(Resin transfer molding,RTM)工艺制备了二氧化硅气凝胶复合材料.对制备的气凝胶复合材料进行了结构表征;对气凝胶复合材料的隔热性能和耐高温性能进行了试验考核,结果显示,20 mm厚材料经过900℃、1000 s的石英灯考核后背温为186℃,材料经过1100℃、1000 s的马弗炉试验后线收缩率为1.2％,该气凝胶复合材料具有优良的隔热性能和耐高温性能.研究了温度对气凝胶复合材料导热的影响,结果表明,气凝胶复合材料的导热系数随温度的升高逐渐增大,900℃导热系数为室温的5倍.研究了气体环境对气凝胶复合材料导热的影响,发现氮气环境下气凝胶复合材料的导热系数随温度的变化与空气环境基本相同.     

增材制造高性能聚合物及其应用研究进展

增材制造(AM),通俗称作3D打印,由于其"控形控性"的优点,已在航空航天、光电工程、微电子等领域受到广泛关注和迅速发展.在各领域的实际应用中,开发3D打印材料是直接决定其应用和发展的关键.因此,本文就目前高性能聚合物3D打印材料及先进智造技术进行综述,重点介绍聚合物3D打印技术、3D打印高性能聚合物材料及其相关应用,...