基于虚拟样机技术的矿用钻机运动仿真及优化

综合运用三维造型软件UGNX3.0、CAXA2006及有限元分析软件Cosmos/works对某钻机建立三维模型,对其机械系统作运动仿真,对钻机的关键零件—钻头进行静态受力分析,找出了钻头的最大应力区及最大变形区,并对其进行了结构优化。     

基于虚拟样机技术的采煤机仿真

利用Solid Edge软件对采煤机进行三维实体造型,利用软件相互通讯,在MSC.V isual-Nastran 4D软件中建立采煤机虚拟样机,对其进行物理运动仿真和受力分析,验证了样机建模过程的合理性,也为两软件的有机结合提供经验参考。     

基于虚拟样机技术的颚式破碎机仿真优化设计

国外从上世纪中后期开始利用计算机仿真优化技术对颚式破碎机机构、腔型、产量及磨损等等进行仿真优化分析,并研制开发出无塞点、低高度、重量轻、破碎产品粒型好、产量高的高性能的新型颚式破辟机,从而大大提高破碎机性能,缩短产品开发周期,提高产品竞争力。然而我国破碎机械的设计手段落后,产品笨重,工作性能差,衬板磨损严重,操作不方便,与国外同类产品相比还有相当差距。为缩短与国外同类产品的差距,本文基于先进虚拟样机技术对新型复摆期式破碎机机构设计进行仿真优化,其主要任务是优化破碎机给、排料口水平及垂直行程,行程特性系数,从而提高破碎机处理量,减小破碎机重量,增强破碎机结构强度,减小破碎机衬板磨损,从而大大提高破碎机工作性能,缩短与国外先进频式破碎机的差距。     

采煤机调高系统的虚拟样机仿真

建立了采煤机调高机构虚拟样机模型并对其进行运动仿真。建立了调高液压系统虚拟样机模型并与机械部分耦合构造了调高系统的ADAMS虚拟样机模型,通过调高系统的正弦输入响应,得出系统的频率响应特性及固有频率,为采煤机设计中元件选型和参数确定提供了一定参考。     

基于虚拟样机的防爆胶轮车轻量优化研究

为了优化矿用防爆无轨胶轮车车架的结构及降低车辆重量,通过Solidworks和ADAMS建立了胶轮车的虚拟样机模型并进行了仿真分析,依据仿真得到的载荷情况,在ANSYS中对车架进行了轻量化研究,通过尺寸优化的方法使车架的质量减少了11.4%,并优化改善了车架结构,分析表明,轻量化优化后的模型应力强度在许可范围内,优化结果是可行的,达到了预期轻量优化目标。     

薄煤层液压支架虚拟样机的建模

介绍了虚拟样机技术的特点,分析步骤,并将其应用在液压支架的动力学建模及参数化分析上。由于Pro/E软件在三维建模上的优点,利用其建立液压支架的三维实体模型,借助Pro/E于ADAMS的接口模块,将其导入虚拟样机分析软件ADAMS中。     

基于虚拟样机技术的采煤机牵引减速器行星架有限元分析及优化

应用NX Nastran软件对采煤机牵引部行星减速器进行建模,并建立虚拟样机,进行动力学分析,得到二级行星架的受力,在满足可靠性的前提下对二级行星架进行优化设计,取得了明显的效果。     

基于虚拟样机的液压支架运动仿真和动态干涉检查

以SolidWorks为依托 ,内置COSMOS Motion和COSMOSWorks等模块构建了液压支架虚拟样机分析平台 ,同时还对虚拟样机运动仿真和动态干涉机理进行了深入地探讨。在此基础上应用上述分析平台对液压支架进行运动仿真和动态干涉检查 ,为该类问题的解决提供了技术基础。该方法简单易行 ,易于推广应用     

基于虚拟样机技术的液压支架模型干涉检查

本文应用虚拟样机技术就液压支架干涉检查的原则和内容进行了研究,并利用三维建模软件进行静态干涉检查,利用动态仿真软件进行动态干涉检查,从而为该类问题的解决提供了技术基础。     

基于虚拟样机技术的气动凿岩机设计与仿真研究

阐述了气动凿岩机虚拟样机设计的框架结构、工作流程和三维模型构建方法,并在此基础上进行了参数化设计与运动仿真的研究。该方法大大缩短了产品开发周期,提高了产品设计质量,降低了设计费用。     

基于虚拟样机的声频动力头设计与分析

声频动力头是声频振动钻机最关键的设备,其利用双液压马达驱动偏心轴旋转输出激振力驱动钻杆在沉积层中钻进,以取得分层样品。在分析声频动力头工作原理的基础上,基于SolidWork建立动力头三维数模,构建虚拟样机,进行虚拟装配;利用虚拟样机分析软件ADAMS对动力头的运动进行仿真分析。采用ANSYS软件对动力头主轴进行强度分析。分析结果为动力头的改进提供了参考依据。     

基于虚拟样机的轴承故障模拟技术研究

根据Hertz接触理论对球轴承内部进行力学分析,同时根据弹性流体润滑理论考虑了轴承的润滑特性,基于ADMAS建立了内圈故障尺寸为0.007英寸,0.014英寸和0.021英寸时的故障轴承模型,仿真得到了内圈故障的振动数据,将分析得到的故障特征频率与理论计算值以及西储大学实验值进行比较,结果表明：不同故障尺寸仿真得到的特征频率与计算值和实验值均相近,最大相对误差为3.46%。从而验证了采用虚拟样机技术建立轴承典型故障数据库的可行性。     

基于虚拟样机的液压支架振动分析

在建立液压支架虚拟样机模型的基础上,对液压支架进行了振动分析,绘制了系统的模态图,顶梁、前梁和立柱的垂直加速度响应曲线图并进行了分析比较,结果表明该方法可行,为液压支架的动态分析提供了新的途径,具有一定的理论及实际价值。     

基于虚拟样机技术的气动凿岩机建模与运动学仿真

以Y018型气动凿岩机为研究对象,利用CAXA实体设计软件实现了该凿岩机的三维建模和虚拟装配,并运用ADAMS软件对该凿岩机的冲击机构进行运动仿真。结果表明,虚拟样机技术在复杂机器设计领域具有强大的优势和广阔的应用前景。     

基于虚拟样机技术的矿用自卸车油气悬架仿真研究

基于虚拟样机技术,主要考虑矿用自卸车油气悬架系统的非线性特征,通过液压综合试验台获得油气悬挂缸的动力特性参数,建立油气悬挂缸的非线性动力学模型;实测国内某露天矿区的路面,编制矿区路面谱;借助ADAMS仿真软件建立SGA3722矿用自卸车的整车虚拟样机模型。通过试验数据验证油气悬架模型的准确性,考虑悬架非线性特性的虚拟样机为矿用自卸车的油气悬架特性和整车平顺性研究提供理论依据。同时整车虚拟样机也降低矿用自卸车制造成本、缩短研发周期、提高产品质量。     

基于虚拟样机技术的倒悬挂细碎颚式破碎机动力学仿真分析

采用虚拟样机技术和ADAMS软件构建倒悬挂细碎颚式破碎机的仿真模型并进行分析,通过仿真得到破碎机行程特征值、肘板摆角及急回特性,仿真结果分析证明,倒悬挂颚式破碎机在进行作业时具有良好的运动特性,基本能够满足破碎机动力学要求。     

基于虚拟样机的盾构掘进机多领域建模仿真实现策略

提出了盾构掘进机多学科虚拟样机仿真测试平台的实现策略。从系统的角度研究了盾构掘进机虚拟样机子系统建模及模型集成技术。利用CATIA、ADMAS等支撑软件建立盾构掘进机数字化虚拟样机各子系统模型,运用基于接口的多领域建模方法,利用参数关联和系统集成技术,将多个子系统模型在仿真环境中集成为虚拟样机,代替实际物理样机进行性能评价与测试。