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油液监测技术是车辆发动机润滑磨损状态监测的重要内容。文章重点介绍并对比研究了几种油液监测方法以及油液监测技术在发动机故障诊断中的应用,并阐释了该技术的发展方向。 相似文献
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铁谱分析在设备监测诊断中的应用与发展前景 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了油液监测技术,对比了几种油液监测方法的特点和原理.详细讲述了油液监测技术的铁谱分析方法,及其在设备状态监测和故障诊断中的应用,并对铁谱技术的发展作了展望. 相似文献
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油液监测诊断系统的信息融合方法及模型 总被引:1,自引:1,他引:0
本系统地分析了油液监测技术的四种监测手段及其与信息融合的联系,并在此基础上探讨了在油液监测系统中运用信息融合的方法,提出了油液监测系统中信息融合的模型。 相似文献
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油液监测是一项对油液样品进行品质分析的工作,其目的就是通过监测工作,对设备的润滑状态和磨损情况做出科学的评价,同时还要对机械设备的故障情况进行全面诊断,从而使设备故障发生的概率减少,同时也可以对是否科学更换油液提供科学的决策。为此,维护机械设备稳定运行对于实验室设备开展工作是极其重要的。在本文中,笔者主要是想通过对油液监测技术和机械设备故障诊断之间的关系进行研究,其主要思路是先对油液监测技术的基本原理与实现方法做简单的分析,而后又对油液监测技术在实验室机械设备故障诊断中的应用做了分析,为今后的机械设备诊断工作找到了新的解除途径。 相似文献
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20世纪70年代,在美国国家航天局(NASA)倡导下成立的国际机械故障预防组织(MFPG)十分前瞻性地将机械状态监测和故障诊断技术归类为性能监测、振动监测和油液监测三大类。如果上溯到上世纪40年代光谱技术首先成为油液监测的手段,油液监测技术已经经过了约半个世纪的发展。作为逐渐成熟的一个技术系统,在工业工程各领域,尤其国防建设中得到广泛运用,取得很好的经济、社会乃至国防效益,已经成为现代设备管理和设备维修方式的支撑技术之一。我国科技工作者及工程技术人员也用自己数10年的不懈努力,开创并发展了不但与工业发达国家并驾齐驱,而且独具中国特色的油液监测技术领域。 相似文献
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工程机械维修分会2011年年会之第五届工程机械技术服务市场发展论坛(工艺及装备)在本届年会同期举办的维修技术发展论坛上,众多专家就油液监测、配件的可视化控制以及清洗技术在再制造领域的应用等问题进行了深入探讨。油液监测——工程机械状态检测和故障诊断的有效技术杨其明中国机械工程学会摩擦学分会理事、全国油液监测技术专业委员会名誉主任、教授全国油液监测技术委员会曾对我国98个应用了油液监测技术的单位进行了调查,数据显示,以铁谱技术为主, 相似文献
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针对液压柱塞泵的3对主要运动副:柱塞-缸体副(柱塞副)、缸体-配流盘副(配流盘副)、斜盘-滑靴副(滑靴副),对国内外围绕3对运动副磨损特性相关的研究进行了汇总和总结。柱塞泵运动副间隙的润滑形式为粘弹性动力润滑(EHL),磨损特性与油膜、介质、污染、运动副材料及表面形貌等密切相关。主要介绍了柱塞泵运动副的润滑磨损理论研究,影响磨损特性的运动副油膜特性相关研究成果,以及适用于柱塞泵运动副的磨损模型。对比分析了柱塞泵磨损特性研究常用的解析方法、仿真方法、实验方法,介绍了每种方法的优势及局限性。最后对影响柱塞泵运动副磨损特性的关键因素进行了总结,给出了有待解决的问题及研究方案。 相似文献
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研究了综合评判法在内燃机油状态监测中的应用,确定内燃机油的综合评判指标,建立内燃机油的综合评判标准,并基于内燃机油的现场检测结果,绘制能反映内燃机油状态变化趋势的劣化倾向曲线。结果表明:该综合评判法对监测内燃机油的状态是十分实用和有效的,并对机械设备的润滑管理工作具有一定的指导意义。 相似文献
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分析了国内外油液监测的现状及发展方向。针对在当今油液监测系统中油液监测设备种类繁多、在时间和空间上是离散的,特别是当进行综合油液监测数据分析时,许多数据尚需要手工输入等不足,开发了基于NT的油液监测自动数据采集系统,此系统由3个部分组成:数据采集、数据传输、数据管理。自动采集部分可以使数据按一定的格式自动导人数据库,避免了手工的输入;数据传输是基于NT的,能使各设备并行地工作;数据管理可以对库中的数据按照用户的要求进行综合分析并输出结果。试验证明:该系统可给油液监测带来更多的资源共享,提高了数据处理的准确性以及油液监测和分析的质量和效率。 相似文献
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油液监测是盾构机主轴承状态监测与故障诊断的重要手段之一,然而其现行诊断阈值多为经验数据,且对监测所得的大量数据缺乏系统性分析。为制定盾构机主轴承油液监测故障诊断的合理阈值,设计盾构机主轴承油液监测方案,提出油液监测的取样方法、取样周期及特殊情况下的取样周期,并获取大量油液监测数据;采用统计方法分析得出监测项目的基准值、警告值、危险值,与现行通过经验值制定的监测阈值指标吻合,从理论证明了现行监测阈值的合理性;采用线性回归法对掘进里程与监测数据进行回归分析,探寻各监测数据与掘进里程的关系,更合理地确定了主轴承在全生命周期里各阶段的监测阈值,与统计法计算出的阈值互为补充;通过相关性分析,得出油液监测中各项数据变化的内在联系,指出油液中水分含量为状态监测中首要控制因素。 相似文献
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L. V. Markova V. M. Makarenko M. S. Semenyuk A. P. Zozulya 《Journal of Friction and Wear》2010,31(6):433-442
An analysis of the features of variation and monitoring of the oil viscosity during tribosystem operation is presented. Methods
and means for on-line monitoring of oil viscosity are reviewed, which allow on-line monitoring of the state of machinery and
equipment. It is shown that the development of means for on-line measurement of viscosity based on the method applied under
laboratory conditions does not meet the requirements for miniaturization and reliability of the diagnostic devices. To solve
this problem, vibration methods of monitoring based on the application of tuning forks and microcantilevers are proposed.
Among devices mounted directly into oil circulation lines, and, particularly, into lubricating systems for vehicles, acoustic
devices have the most promise. 相似文献