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<正>对于复杂螺纹(包括三角形螺纹)的制造加工,底孔钻头的选择如果按照过时的底孔钻削工艺流程表规定的参数,就会出现一些问题。 大多数底孔钻削工艺流程表中,从理论上规定的钻削尺寸为75%的螺纹牙型高度。事实上,在大多数的应用实际中,螺纹高度会偏离。然而,在需要加工较高强度的螺纹或者螺纹因 相似文献
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<正> 1、技术状况加工螺纹孔只能采用较低的切削速度,螺纹孔的加工时间比其它加工方法(例如钻削和铣削)要长。加工汽车零件的螺纹孔时,其加工时间约为钻底孔的4倍。为此,近年来,为大幅度地降低螺纹孔的加工时间而作了较多的试验研究。加工螺纹盲孔至少需采用两种不同的刀具。一种是钻头或扩孔钻,另一种是机用丝锥。首先钻或扩螺纹底孔,然后再机攻螺纹。并使用一种专用夹头,该专用夹头上装有控制 相似文献
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内螺纹成形加工方法一般有两种:一种是机床车螺纹,效率低;另一种是丝锥攻螺纹,效率高。不管是采用前者还是后者,首先必须要加工出符合内螺纹国标规定要求的孔径,通常称为螺纹底孔直径。螺纹底孔应符合螺纹质量要求,除了对尺寸、形状、位置精度和表面粗糙度要求外,螺纹底孔表面层应是均匀无偏析组织,以利于丝锥进行螺纹加工和保证获得高质量的螺纹。 相似文献
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普通的紧固内螺纹的加工方法是:先钻出螺纹底孔,然后再用丝锥攻丝。那么螺纹底孔的尺寸究竟是多大先要确定下来。如果加工现场有资料可查,那么这个问题就很简单;如果加工现场没有资料可查,就有点难度。 相似文献
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卢致晖 《机械工人(冷加工)》1990,(4):47-47
工人师傅在加工螺纹孔时,首先必须算出螺纹底孔直径,然后才能进行钻孔攻丝。对底孔直径的确定,一般是通过查手册,或者根据螺纹大小按公式计算求出,极不方便。我们在实践中摸索到螺纹底孔直径的常数计算法,现介绍如下: 根据标准公制三角螺纹,其螺纹高度h与螺距t有如下关 相似文献
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多缸机机体两侧面孔系比较多,孔的位置比较复杂,由于生产批量限制及孔的位置复杂,一般生产都不是由专机来加工,而是在摇臂钻床上加工的,加工这两侧面孔需要多台摇臂钻床和多道工序来完成。就我公司生产的 N485机体为例,在图 1中,该面有四个闷头孔,多个螺纹孔底孔、油孔、斜油道螺纹孔底孔和油标尺螺蚊孔底孔等,加工这些孔时,可以分三道工序:加工 5个斜油道螺孔孔底纹为一道工序;加工油标尺螺纹孔底孔为一道工序;其余孔由于在一个平面上,可以合为一道工序多工步来完成。在图 2中,该面有三个闷头孔,多个螺纹孔和一个斜油道螺… 相似文献
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螺纹在机械加工中极为普遍,加工螺纹时一般都需经过钻底孔、孔口倒角、攻丝等步骤。孔口倒角是为了便于丝锥攻丝的引导,便于螺钉旋进。钻螺纹底孔和孔口倒角一般采用分工步加工,工作效率低,这对大批量零件明显不利。若专机用分工步加工,倒角就需专序安排,不能充分发挥专机的作用。理想的加工工艺是一次加工出螺纹底孔和孔口倒角。现行方法是采用复合阶梯钻或用普通钻头改制。复合阶梯钻制造麻烦,价格贵。一般多采用普通钻头改制,则需要重新进行刃磨加工。这种刃磨既要磨出一定长度的(等于螺纹底孔)钻头直径部分,又要磨出齿背空刀,还需磨出倒角刃的角度及后角。刃磨步骤繁琐,钻头使用长度大大减小,经济效益差。为此,设计了套 相似文献
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改进连杆螺栓孔的加工工艺,是提高连杆质量的关键问题。我厂加工某型柴油机连杆(见图1)螺栓孔挤压螺纹,对连杆螺纹底孔的要求如图2所示。连杆材料40Cr钢,调质处理硬度HB240~280。原工艺用连杆体、盖合一,在通用机床上分别钻、扩、铰两个螺纹底孔,扩螺栓过孔,倒角,再对连杆体上两个螺纹底孔分别进行两次攻丝。这种传统工艺很难保证螺纹的孔距公差、垂直度、螺纹精度和表面粗糙度。现改用连杆体、盖合一,在专用机床上同时用枪钻加 相似文献
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本文提出的锥管螺纹挤压丝锥,适用于16V240ZJB(C)型柴油机机体联结管Rcl/4锥管螺纹孔的加工。针对锥管螺纹联结性质,设计了两种工艺底孔。实践证明,用锥管螺纹挤压丝锥,采用圆锥底孔,加工柴油机机体联结管Rcl/4锥管螺纹孔,攻丝效率高,工件连接强度高,丝锥寿命长。 相似文献
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孙亦武 《机械工人(冷加工)》1984,(2)
我厂加工的汽缸盖上的减压塞螺纹是在C616车床上加工的,由于螺纹底孔是铸造出来的,所以安装在夹具上时,底孔产生跳动,用尾座攻丝时,丝锥中心线与底孔中心线偏离过大,易出废品。同时工人频繁拖动尾座,劳动强度很大。我们经过几次试验,设计了一种新型结构的万向浮动攻丝工 相似文献
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《现代制造技术与装备》2017,(12)
托架零件属于典型的支架类零件,具有结构复杂、定位装夹困难的特点。因此,它的加工精度一般需要借助专用夹具来保证。针对托架零件上螺纹底孔的加工要求,经过零件分析、定位和夹紧方案分析、钻套设计等步骤,最终完成螺纹底孔加工的专用钻孔夹具设计。 相似文献
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支架(永磁组合)是磁电系电表的关键件之一,图1所示,它是由极靴磁钢用ZL107铝硅合金压铸制成的。图1支架简图零件要求两个螺纹孔与组合的极靴外径同轴度允差不大于RO.06;而极靴与磁钢组合的直径公差值为0.20毫米。这样从工艺分析可知,如果在压铸加工中靠模具将螺纹底孔制出,是无法保证螺纹底孔与极靴间的同轴 相似文献
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不锈钢旋转器固定套两端4个M4小径薄壁螺纹盲孔为批量加工难点。针对零件材料与结构切削加工特性,采取了系列工艺技术措施,合理设计螺纹底孔尺寸及螺纹盲孔长度尺寸,对高速钢钻头及高速钢丝锥的结构与切削几何角度进行改进,设计专用钻模,防止机攻薄壁螺纹孔时破壁;相关工序预防配套,防止薄壁螺纹孔相邻加工面加工硬化层延伸。 相似文献
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夏芳芳 《机械工人(冷加工)》1997,(2)
随着科学技术的发展,越来越多的粉末冶金用于各种产品,但也促进机械加工采用新工艺方法。我们厂生产的某种产品上的零件,材料为钨基密度重合金,在加工M3—6H内螺纹中,经常断丝锥,废品率很高。后来,我们经过观察发现,加工其他材料时,加工完螺纹底孔φ2.5_0~( 0.08)mm后,基本上没有什么变化。而加工这种材料时,由于丝锥的挤切,使螺纹底孔变小,紧 相似文献
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用手动丝锥加工螺纹时 ,经常发生丝锥折断的情况。丝锥折断 ,除了与操作者经验不足、技能欠佳、方法不当及丝锥质量有关外 ,还与丝锥结构上存在的缺陷密切相关。 1 丝锥折断原因分析(1)在攻丝过程中 ,由于操作者双手用力不均衡 ,致使力的方向改变而折断丝锥。这种情况多发生在直径较小的螺纹加工中。(2 )底孔孔径与丝锥不匹配。例如 ,加工M5×0 5螺纹时 ,本应该用4 5mm钻头钻底孔 ,如果误用了适用于M5的4 2mm钻头来加工 ,由于孔径变小 ,与丝锥不匹配 ,扭矩必然增大。此时如操作者仍未发现用错钻头而继续强行攻丝 ,则丝锥折… 相似文献