深圳地铁交通与奥的斯环保电梯再续前缘

即将破土动工的深圳地铁一号线二期续建工程再次联姻奥的斯电梯。该工程将采用由全球最大的电梯公司——奥的斯生产的以省地环保为优势的GeN2无机房系列电梯和以安全耐用著称的MPE公共交通型自动扶梯,共计98台。到目前为止,奥的斯为深圳地铁一号线一、二期工程共提供了288台电扶梯设备。     

哈尔滨市轨道交通一号线车站与区间隧道渗漏水治理措施

介绍了哈尔滨市轨道交通一号线一、二期工程的渗漏水情况,重点阐述了针对车站、区间隧道等不同渗漏水部位的工况所采取的治理措施,以及渗漏治理现场其他需重视的问题,为类似轨道交通工程的渗漏水治理提供了借鉴.     

盾构隧道混凝土管片受力分析

以杭州地铁一号线下沙开发区某区间隧道工程成环管片为研究对象,利用ANSYS软件建立成环管片数值模型,分析了管片在土中的受力情况,同时结合在本工程实际施工中管片出现的一些情况,得到较可靠的结论。     

10条地铁新线路西安获国家环保部正式批复

<正>近日,《西安市城市轨道交通建设规划(2017—2023年)环境影响报告书》正式被国家环保部批复,西安将再建10条地铁线路。西安市此次获批的10条地铁路线包括:一号线三期工程、二号线二期工程、三号线二期工程、七号线一期工程、八号线、十号线一期工程及支线、十一号线、十四号线、十五号线一期工程、十六号线一期工程,总长280.8km。     

盾构始发地基加固土数值分析及安全保证措施

以杭州地铁一号线下沙开发区某区间隧道工程盾构始发处地基加固土为研究对象,利用ANSYS软件建立加固土模型,分析了加固土在洞门凿开后以及盾构穿越后的应力分布规律,对加固形式可靠性进行了分析,并通过现场工程实际情况对数值分析结果进行了验证,找出加固土受力薄弱环节,并提出了一些安全保证措施,得出了一些可靠的结论。     

多箱宝槽形梁悬臂灌注施工技术

以武汉市轨道交通一号线二期工程为例，介绍多箱室槽形梁悬臂灌注施工技术。     

军用梁、墩在现浇连续梁架空施工中的运用

军用梁、军用墩具有运输方便、承栽力大、刚度好、杆件种类少、拆装与互换方便及构造简单等特点，文章结合武汉市轨道交通一号线二期工程古田四路现浇连续梁工程，介绍军用梁和军用墩在现浇连续粱施工中的施工方案、力学计算、军用梁和军用墩的连接加固。     

跨江岸货场桥钢管混凝土收缩试验分析

以武汉市轨道交通一号线二期工程跨江岸货场梁拱组合桥的施工监控为背景,模拟实桥钢管拱尺寸,进行了钢管混凝土收缩试验,对试验结果进行了分析并与相关规范的结果进行比较,得到了钢管混凝土收缩特性,为类似桥梁的施工监控提供参考.     

重庆地铁一号线环境岩土工程问题及对策初探

由于城市的大型建筑物密集、管线密布、工程地基无选择性等特殊性,地铁工程建设将不可避免地带来一系列的环境岩土工程问题,而且严重影响着城市工程建设的正常运行和建筑物的安全使用.从重庆地铁一号线的工程特点出发,结合重庆市特定的地质条件,分析地铁一号线工程中可能出现的环境岩土工程问题,并提出预防途径、措施、方法和建议,最后着重讨论了几个应注意的关键问题,可为当前开展的地铁一号线工程建设提供一定参考.     

沈阳市地下工程环境岩土问题浅析

城市地下工程在其施工过程中常因渗透破坏、降水、浮托力、腐蚀性等问题,严重影响地下工程的建设和周围建筑环境的安全。本文结合沈阳地铁一号线工程,对沈阳市地下工程可能出现的环境岩土问题进行了简要的分析,并提出一些解决环境岩土问题的方法和建议。     

某焦化厂监测基准测边网代替边角网的应用分析

对某焦化厂监测基准网采用测边网代替边角网进行了探索,利用多期观测数据,从精度、可靠性、灵敏度及误差椭圆等方面对监测基准测边网代替边角网进行了对比分析,结果表明：在设计选点时考虑图形结构,尽量增加对角线测边,将网组成以中点多边形、四边形为主的重叠网,避开大气垂直折光角起伏较大的时段观测,保证气象条件改正的精确性及观测时间的选择,认为测边网可以代替同等精度的边角网。     

谈隧道施工中的量测数据处理

监控量测就是通过对隧道施工中围岩的变化进行量测，并对围岩力学动态和支护结构工作状态的量测数据进行计算处理，再通过必要的力学分析，以修改和研究支护结构系统的设计和施工对策。通过新多牛隧道的施工实列来说明监控量测数据处理及其需注意的事项。     

已有结构混凝土强度检测数据分析

在对已有实际工程结构混凝土强度检测数据按不同标准分析的基础上,探讨了不同数据分析方法的特点和差别;说明混凝土强度检测数据的分析方法有待统一,检测数据分析的合理性和有效性有待进一步研究.文中工程实例分析可供同类工程参考.     

黑松林水库左岸渗漏的勘察与分析

通过对黑松林水库勘察和资料分析研究 ,着重介绍水库左岸渗漏形成的条件及渗漏量的预报     

优化生物倍增工艺提高除氮效率

监测基准网是沉降监测的参考基准,基准点是监测的基本控制,监测基准点的稳定性是重要前提。本文结合武汉地铁6号线下穿4号线隧道沉降监测工程,针对监测基准点布设困难及其稳定性和可靠性问题,采用平均间隙法和分块间隙法相结合,通过多期水准观测数据分析,提取了稳定可靠的监测基准点,保障了施工隧道的沉降监测。     

匀速加载下散体材料堆中拱崩塌沉降分析

基于匀速加载方式下碎石材料堆实验研究,对其加压实验中的沉降过程进行了分析,研究了散体材料结构中拱结构形成与崩塌的现象、散体材料结构的沉降特性及规律,并探讨了理论模型。     

单室箱梁电热器养护温度场及温度应力分析

考虑工期及场地原因,为提高重型箱梁的现场预制效率,采用箱梁孔内布置电热器对梁体加热,外部覆盖保温层的养护方法;基于热量传导理论使用有限元软件Abaqus,模拟现场工况,建立有限元分析模型对箱梁温度场和应力场进行数值分析,并与实测数据进行对比。表明箱梁水化热反应剧烈,经历了较短的升温阶段达到峰值后缓慢降温,所采用的数值分析方法可以真实反应该养护下的箱梁混凝土水化热温度场;温度应力发展达到峰值后减小,其温度应力峰值未超过混凝土抗拉强度。混凝土试块试验结果表明箱梁的抗压强度和弹性模量达到施加预应力的要求。该养护方法确保了现场预制箱梁的安全、高效。     

自由网平差

本文在自由网平差综合模型基础上,综述了附有基准权的平差问题,导出了广义逆平差和附加基准条件平差的全部公式,研究了平差基准及其相互间转换,以及自由网平差一些基本理论问题。     

某高速公路路基裂缝原因分析

以路基填筑后出现的路面裂缝为分析对象，经野外踏勘，由野外和室内土样分析结果，初步查明裂缝形成的原因，并对以后需补充做的工作加以分析，为更进一步查明路基裂缝形成的原因及处理路基裂缝措施提供资料。     

高密度电阻率法数据的误差分析及应用

高密度电阻率法在数据采集过程中,由于仪器操作不当和仪器自身原因,采集的数据往往包含人为或外界干扰产生的误差。本文将理论和实际应用相结合,深入探讨了高密度电法数据误差分析和处理方法,并对现场采集数据的供电时间进行了优化选择,对原始数据进行了平滑滤波处理,从而提高了资料的解释精度,达到了有效地指导岩土工程实际问题的目的。