液压挖掘机回转支承的修复

1故障现象及原因分析一台住友S2800FJ液压挖掘机已工作了8664h。在某工地施工中,自卸翻斗车撞在挖掘机的配重上。后来发现从回转支承的密封装置处甩出很多黄油,同时回转支承内部有异常声响,当回转时,每转到机器的前边和左侧,回转支承内便发出咯吱咯吱的响声。用铲斗撑地,使履带一边离地,再放下,发现回转支承的轴向间隙较大。再用铲斗斗底着地,使斗杆外伸,发现回转支承径向同样有较大间隙。回转马达和回转减速器等均正常。放初步判断是回转支承内部的钢球和隔离套损坏,使回转支承的轴向和径向间隙增大,密封装置可能损坏。对回…     

回转支承连接螺栓的强度计算

挖掘机、起重机等回转支承与机座均用螺栓连接,工作时承受多种负荷(包括轴向力、径向力和倾复力矩等)。设计人员往往只注意滚动接触的计算,而对螺栓的承载情况却注意不够。如果螺栓强度不够,将会导致主机的重大事故。回转支承连接螺栓经常承受偏心载荷。进行螺栓强度计算时(参见图1),可认为被连接件是绝对刚体,螺栓A、B、C……所受力     

圆柱交叉滚柱式回转支承弦弧干涉

一、引言由于圆柱交叉滚柱式回转支承,具有承载能力大、寿命长,特别是能承受较大的倾复力矩,同时径向和轴向承载荷能力几乎相等的特点。使其在起重机,挖掘机,联合掘进机及某些军用工程机械装置中得到了广泛的应用。同时,使用这种回转支承,可以代替同等作用的一组径向和轴向回转支承,故可以减少机械装配的尺寸,因此在一般机械中也可使用。     

起重机回转锁定的性能提升

回转支承是传递转台与底盘间各种载荷的重要部件,它是承受轴向载荷、倾覆力矩和径向载荷的机械必须的重要传力元件,而回转锁定装置则是靠制动片和回转平台的外圈制动轨道产生周向锁定力。当起升机构主卷提升时,控制器输出控制指令,使制动缸缩回,制动片脱开,整个过程不受人为控制,不影响主机使用效率及回转的自由性。结合起重机的实际使用情况,分别介绍两种不同结构的回转锁定装置,对两种回转锁定装置的优缺点进行阐述。     

浅析回转支承市场

回转支承产品是近三十年发展起来的一种新型机器部件．60年代初，我国就开始在挖掘机和起重机上应用回转支承。它是连接一切两部分之间需相对回转同时又要承受多种载荷（轴向力、径向力、倾覆力矩）机械必备的传力基础部件，其质量的好坏直接影响或决定着机械产品的质量与性能。目前，回转支承已广泛应用于机械制造的各个领域，为我国机械工业的发展作出了自己的贡献，对国民经济建设起着重要的作用。回转支承作为机械工业的关键基础件，其市场需求受机械工业的影响而波动。机械工业的形势又与国家的经济形势、投资政策、重点工程规模和项目…     

90°交叉滚柱式回转支承滚道面不正常磨损分析及其消除方法

在使用过的回转支承道面中部,常常出现一道网状色带,有的轻微,有的网状纹深达0.3毫米左右。我们将深度可忽略不计网状纹称为正常磨损,而将深度具有手感的网状纹称为不正常磨损。已经产生不正常磨损的回转支承如还继续使用就会引起激剧磨损,缩短使用寿命。众所周知,为了克服滚柱与滚道面产生弦弧干涉,滚柱的轴向尺寸就设计得比径向尺寸小。因此,人们会认为滚柱的轴向不受力。其     

回转支承的制造工艺

某测量船的回转支承装置(见图1)是由φ5200球轴承和上、下圈梁组成,加工难度大,要求较高,总装径向游隙和轴向游隙为     

回转机构侧隙调整浅析

介绍工程机械上回转减速器小齿轮与回转支承啮合间隙的影响因素以及调整方法,通过对公式的推导得出回转减速器偏心距,以及实际安装位置相对于初始位置的角度对齿轮副齿侧间隙的影响。     

回转支承的选型分析计算

回转支承装置是起重、施工类机械设备承受主载荷的重要部件。我公司进口的二手韩国双龙２８Ｍ砼泵车，其上车部分是意大利产的ＣＩＦ产品组合件，因使用年久，泵送悬臂架回转支承的滚道与滚柱磨损严重，轴向跳动间隙达７．６ｍｍ左右，严重影响砼泵送稳定性。 经测绘发现，该支承装置结构设计较为紧凑，连接螺孔与滚道底部间隙仅３．５ｍｍ，滚道底部距内齿圈齿根也只有７ｍｍ左右，用金属堆焊修复的办法易整体变形。为使泵车尽快修复只能用国产件代替，但要完全满足该泵要求无现成产品可取，故只能自行设计制作。１　ＣＩＦ系列回转支承的…     

液压挖掘机回转支承选型计算需注意的问题

通过对不同作业方式下液压挖掘机回转支承当量静负荷的对比计算,证明了动臂提升工况是计算回转支在当量静负荷的一个不可忽视的重要工况。同时回转支承当量静负荷的计算应用根据具体情况选用不同的公式。     

回转支承断齿分析及解决方案

对回转支承断齿情况进行概述,分析挖掘机用回转支承断齿原因。为解决断齿问题,前期的解决方案是控制回转支承装配时大小齿轮啮合间隙不小于0.06倍模数,后来选用37°斜角齿轮式回转支承,取得一定成效。在理论研究及试验的基础上,提出采用渐变硬度齿式回转支承解决断齿问题。2000套渐变硬度齿式回转支承的市场实际应用表明,这一方案能够很好地解决断齿问题。     

回转支承的安装和使用

回转支承是工程机械的重要部件。它广泛地应用于汽车起重机、塔式起重机、挖掘机、打桩机、工程作业车等承受倾翻力矩、垂直轴向力、水平径向力作用的机械上。本文针对用户要求,简要介绍回转支承的安装和使用。一、安装1.安装前要清洗上下安装面,清洗液不得进入滚道内部。2.机器与回转支承的配合表面应进行加工,使上下配合面与回转支承的两端面在整个圆周上完全接触。3.回转支承的安装孔要与主机的安装孔对准,否则支承容易变形,影响其使用寿命。     

介绍一种装配现场对轴承预加负荷的小工具

当设计承受轴向和径向负荷联合作用的轴时,一般配套采用角接触型轴承面对面或背对背排列组成的两端固定支承。这种支承可通过调整某个轴承套圈的轴向位置,使轴承达到所要求的游隙或预紧量。 如图 1 所示圆锥滚子轴承面对面排列组成的两端支承,是靠两端轴承盖的止口深度调整轴承外圈的轴向位置,使轴承获得适当的游隙。由于轴两端轴承位轴颈间距、轴承壳孔二外端面间距加工偏差的存在,装配     

回转支承损坏原因探讨与改进对策

１回转支承损坏现象在汽车起重机、挖掘机等各类工程机械中，回转支承是传递转台与底盘之间的轴向载荷、径向载荷和倾翻力矩的重要部件。在轻载工况时，它能正常工作，自如地旋转。但在重载时，尤其是在最大起重量及最大幅度时，重物回转困难，甚至根本不能回转以致卡死。此时通常采取减小幅度、调整支腿或移动底盘位置等方法使车身倾斜，以帮助实现重物的回转运动，完成预定的起重等作业。所以在检修工作中往往会发现回转支承滚道已严重损坏，内座圈两侧和作业区前方下滚道产生沿滚道方向的环形裂纹，处座圈上滚道受力最大区域发生压陷，并…     

磁悬浮转子轴向位移径向测量方法研究

磁悬浮转子的轴向位移通常是在其轴向直接测量的,但有些应用场合其结构不允许在轴向直接安装传感器,针对这一情况,提出了1种磁悬浮转子轴向位移径向测量的方法。进行了悬浮转子轴向位移径向测量的原理性实验;推导了磁悬浮转子系统径向测量值与轴向位移之间的计算解析式;分析了该轴向位移径向测量方法的误差。通过实验验证了该磁悬浮转子轴向位移径向测量方法的正确性和可行性。     

用椭圆法制造四点球式回转支承滚道的探讨

工程机械用单排四点接触球式回转支承具有优越的技术性能和经济性。这种滚道断面是由四段圆弧组成的。而圆弧几何尺寸的测量与加工是制造这种回转支承的关键。所以,探讨其滚道断面尺寸的表示方法,对于回转支承的制造有着重要的意义。本文提出以两段椭圆(接触角45°)取代四段圆弧的新方法。首先计算滚球与滚道之间的间隙△(见图1,图中△_1和△_2分别代表内圈与外圈的间隙)。     

挖掘机回转支承连接螺栓的受力分析与计算方法

挖掘机的回转支承通过螺栓与上下车连接,起着承上启下的作用,是液压挖掘机工作时的主要受力部件。挖掘机长时间高负荷工作,容易造成回转支承连接螺栓疲劳断裂失效。以某26 t级挖掘机为例,选择回转支承螺栓受力最大的工况为计算工况,分别对挖掘机工作过程中回转支承连接螺栓在轴向力、倾覆力矩以及旋转力矩作用下的受力进行分析,并给出螺栓受力的计算方法。     

QT_c16塔式起重机回转支承的火焰表面淬火

塔式起重机上的回转支承是一个承受较大倾复力矩和轴向力的部件,其滚道表面热处理的质量对塔机的使用寿命、平稳性甚至精确度起着一定的影响.由于我厂设备条件的限制,且生产批量不大,因而,采用了火焰淬火工艺.原先回转支承采用ZG55材料,火焰淬     

起重机回转机构调整

1 回转机构调整的重要性 起重机回转机构的调整主要是调整回转减速器输出齿轮(小齿轮)与回转支承齿圈(大齿轮)的齿侧间隙。     

空心瓷绝缘子机械特性的试验分析研究

选用空心瓷绝缘子作为试品,利用动态电阻应变仪,分析空心瓷绝缘子在弯曲负荷、内压力负荷及两者联合作用下的应力和应变变化规律。试验结果表明：弯曲负荷试验下,随着弯曲负荷的增加,轴向应变不断增大,基本呈线性增加,下端径向受力状态与轴向相反,拉应力增长的速率稍大于压应力;内压力试验下,随着内压力的增大,轴向和径向应变不断增大,上端和下端部位的轴向应变变化一致性较好,且稍微小于径向应变;弯曲负荷和内压力联合作用下,拉应力状态的应变大于单独负荷作用的应变,而呈压应力状态的应变则小于单独负荷作用的应变,下端拉应力侧受力状态由轴向拉应力和径向压应力转变为轴向径向均为拉应力,考核将会更加严酷;推荐选择以相对较大弯曲负荷为基准,进行拉伸弹性模量、压缩弹性模量和泊松比的测量。