影响孔式喷油嘴偶件动态流量的因素剖析

本文通过对国内外同类油嘴进行静态和动态流量对比及解剖分析,指出了影响孔式油嘴动态流量的因素,并提出了提高油嘴流量系数的措施。     

长型孔式喷油嘴偶件喷孔流量的试验研究

1 前言 喷孔流量(以下简称流量)是喷油嘴偶件的一个重要性能指标,它直接影响到柴油机的动力性和经济性。随着国产直喷多缸柴油机的日益增加,国产长型孔式喷油嘴偶件的年产量近年来一直保持在一千二百万副左右。虽然在现行的行业标准(包括三级分等标准)中对流量的试验方法及流量偏差值都有明确的规定和要求,但由于种种原因,流量这一重要性能指标实际上一直处于失控状态(少数企业除外)。目前,许多主机厂为了保证     

国内喷油嘴偶件液体流量现状以有与国外喷油嘴比较分析

喷油嘴偶件流量值的大小对柴油机的功率,扭矩,比油耗,排放等性能指标有很重要的影响。本文作者按国际上油泵油嘴制造厂通用的检测要求和方法,使用１０ＭＰａ高压液体流量试验台对国内外的喷油嘴偶件高压液体流量进行了大量的检测和对比,分析了国内喷油嘴与国外喷油嘴在液体流量值及流量系数方面的差距和原因,提出了对国产喷油嘴偶件高压液体流量进行检测和控制是尽快满足柴油机排放性能的一个关键因素,也是缩小国内喷油嘴偶件     

喷油嘴偶件高压流量对油泵及发动机性能的影响

本文着重介绍了喷油嘴偶件的高压流量对油泵的供油特性、喷射特性、发动机的外特性、发动机的性能及发动机的排放的影响,初步掌握高压充量与以上诸要素的关系,以此为依据指导我们以后的研究工作。     

国内喷油嘴偶件液体流量现状以及与国外喷油嘴比较分析

喷油嘴偶件流量值的大小对柴油机的功率、扭矩、比油耗、排放等性能指标有很重要的影响。本文作者按国际上油泵油嘴制造厂通用的检测要求和方法,使用10MPa高压液体流量试验台对国内外的喷油嘴偶件高压液体流量进行了大量的检测和对比,分析了国内喷油嘴与国外喷油嘴在液体流量值及流量系数方面的差距和原因,提出了对国产喷油嘴偶件高压液体流量进行检测和控制是尽快满足柴油机排放性能的一个关键因素,也是缩小国内喷油嘴偶件与国外产品差距的一项重要控制手段。     

缝隙孔式喷油嘴偶件燃油喷注雾化形态的研究

采用高速照相机对缝隙孔式喷油嘴偶件以及传统孔式喷油嘴偶件的喷注形态进行拍摄分析,发现缝隙孔式喷油嘴偶件由于喷孔为缝隙孔,喷注能形成更广的蒸汽区域,这些特点更有利于柴油机组织缸内的混合燃烧。     

国产和进口长型孔式喷油嘴偶件径部密封值的差异

1 前言 喷油嘴偶件径部密封值是针阀与针阀体径部配合间隙值和几何精度的综合反映,该值的大小直接影响到喷油嘴偶件的使用性能和寿命,对喷油量特性、喷油始点、喷油延续时间以及喷射压力等也有一定影响。但由于测试方法和加工工艺上的差异,导致国产和     

喷油嘴偶件高压流量对油泵及发动机性能的影响

本文着重介绍喷油嘴偶件的高压流量对油泵的供油特性、喷射特性、发动机的外特性、发动机的性能及发动机的排放的影响,初步掌握高压流量与以上诸要素的关系。以此为依据指导我们以后的研究工作。     

机车柴油机用喷油嘴偶件流量的试验研究

通过稳态高压液体流量的试验,初步掌握了机车柴油机用喷油嘴偶件的流量系数和流量分散度的现状,分析了影响喷油嘴偶件流量的因素。介绍了应用液体挤压研磨技术提高机车柴油机用喷油嘴偶件流量的效果。     

延长柴油机喷油嘴偶件使用寿命的措施

根据柴油机在实际工作中造成喷油嘴早期损坏的原因,详细论述了延长柴油机喷油嘴使用寿命的措施。     

喷油嘴偶件加工工艺探讨

该文通过多年生产实践提出对喷油嘴偶件加工工艺中一些关键问题的看法，总结了工艺基准的选择、油嘴流量控制及工序质量控制方面的经验，并提出保证产品质量的建议。文中特别详述了针阀体轴向尺寸加工、定位孔加工、中孔座面加工及磨头形加工时，定位基准的选择会影响零件加工精度和喷油嘴偶件的性能。     

喷油嘴偶件喷孔防积碳涂层的研究

喷油嘴偶件喷孔积碳可导致柴油机性能指标下降乃至使用寿命的缩短,研究人员通过对喷油嘴偶件针阀体喷油端的外表面及喷孔的孔壁进行防积碳涂层处理,并进行流量对比试验和热机试验,验证了该喷油嘴偶件经防积碳涂层处理后,能够减小积碳的附着强度和提高喷孔流量系数。     

能实现柔性喷射的新型喷油嘴偶件

最近,AMPS公司设计生产了新一代液压控制燃油喷射系统,并已取得了专利。它适用于各种规格的固定式和船用柴油机。该系统基于一种能使用在各种喷油器上的新型喷嘴偶件,它使发动机的运行和使用的燃油牌号有了很大的灵活性,从而延长了大修周期,     

提高喷油嘴流量系数的探讨

<正> 1 前言 喷油嘴偶件与柴油机一旦完成性能配试,其主要结构参数(如系列尺寸、喷孔直径、喷孔数、喷孔角度)就基本定型。如须判断喷油嘴偶件的质量及制造水平。除检测其径部、平面、座面三大密封性、喷雾质量、热处理后的硬度、金相组织状态外,一个关键点就是喷孔的状态,包括喷孔直径大小、喷孔表面粗糙度、喷孔内口的圆角状态。对于喷孔状态的评定是通过流量测定,并估算流量系数的大小来评定的。 本文针对喷油嘴流量系数对柴油机性能的影响及提高流量系数的途径进行探讨。     

喷油嘴偶件单件几何精度质量分析

1994年上半年由国家技术监督局下达长型多孔式喷油嘴偶件的国家监督抽查,有26个企业被抽样检查。下半年在国家技术监督局协调下,由机械部组织了一次量大面广的轴针式喷油嘴偶件的质量统检,共50个企业参加,行业内凡是生产轴针式油嘴偶件的     

喷油嘴偶件喷孔防积炭涂层的研究

通过对喷油嘴偶件针阀体喷油端的外表面及喷孔的孔壁进行防积炭涂层处理,从而防止和减少喷油嘴偶件喷油端和喷孔积炭的附着,提高喷油嘴偶件的使用性能,延长喷油嘴偶件的使用寿命,研究人员通过对该防积炭喷油嘴偶件进行流量对比试验和热机试验,验证了该喷油嘴偶件产品经过涂层处理后所表现出来的功能优势。     

喷油嘴流量系数影响因素及其喷射特性研究

通过理论分析及高压流量试验,分析了喷油嘴结构参数,如压力室形状、喷孔直径、喷孔长度、喷孔锥角等对流量系数的影响,并进行了喷油嘴流量系数对燃油系统喷射特性和柴油机性能、排放的影响研究。研究结果提出了喷油嘴结构参数的合理选择,使流量系数尽量大。     

柴油机喷油嘴偶件损坏的原因及防止措施

根据机车运用与检修的实际情况,具体分析喷油嘴偶件损坏的原因,并提出可行性措施,从而使喷油嘴偶件故障得到有效控制。