加氢裂化预精制反应器床层压降升高浅析

加氢裂化装置,由于原料或某些其它原因,会引起预精制反应器压降的迅速升高,达到一定值后,迫使装置停车处理,严重影响装置的安全和长周期运行,经济上也带来重大损失。本文结合扬子石化公司的实际生产经验,介绍了压降升高的实际情况,分析了一些可能的原因,并对将要采取的一些措施提出了具体建议。     

焦化汽油加氢精制反应器床层压降升高的原因及对策

加氢精制（一）B装置在焦化汽油加氢精制过程中存在催化剂床层压降升高过快的问题，分析认为，造成该问题的主要原因为换热器壳程结焦现象严重、原料油内金属杂质沉积、原料油性质在中间储存过程中发生变化。通过对原料油流程的优化及对相关设备管线进行清洗和吹扫等手段，使该装置催化剂床层压降稳定在0．1MPa以下。     

焦化汽油加氢精制反应器床层压降升高的原因及对策

加氢精制（一）B装置在焦化汽油加氢精制过程中存在催化剂床层压降升高过快的问题，分析认为，造成该问题的主要原因为换热器壳程结焦现象严重、原料油内金属杂质沉积、原料油性质在中间储存过程中发生变化。通过对原料油流程的优化及对相关设备管线进行清洗和吹扫等手段，使该装置催化剂床层压降稳定在0．1MPa以下。     

预加氢床层压降升高分析

对胜利炼油厂连续重整车间预加氢系统反应器压降急剧增大进行了分析．针对具体情况采取了预防改造措施．改造后的预加氢系统运行平稳．压降基本维持在0．02～0．06MPa．     

重整装置板式换热器压降升高原因分析

介绍了Packinox板式换热器在海南炼油化工有限公司1.2 Mt/a连续重整装置的应用情况,分析原料侧压降升高的原因及对策,对国内同行有一定借鉴意义。     

重整反应器压降问题

近年来,部分炼厂的重整反应器相继发生压降增大问题,甚至被迫停工.有的是由于催化剂强度减弱而引起,但亦不尽然,因为同样的催化剂在不同的周期产生不同的压降.我厂重整装置一反先后3次产生比较大的压降.1977年1月18日因一反外壁变色而停工,同年3月24日开工,发现一反压降为4.2公斤/厘米~2,7天后压降上升到5.1公斤/厘米~2.把瓷球从一反进口掏出,发现在瓷球和催化剂的交界处有一层6     

催化重整装置预加氢反应器压降升高原因分析

预加氢是借助催化剂的作用对原料进行预处理,脱除杂质,满足重整反应系统对原料的质量要求.介绍了预加氢反应器压降上升的情况,以及压降增大对催化重整装置的危害.从原料和生产波动方面,分析了压降上升的原因.分析结果表明原料质量对压降上升的影响最大,为了保证装置操作平稳,日常操作中需加强原料管理.     

丙烷脱氢装置脱硝催化剂床层压降升高原因分析及对策

对丙烷脱氢装置选择性催化还原(SCR)脱硝催化剂床层压降升高的原因进行了分析,并提出应对措施。结果表明:引起SCR脱硝催化剂床层压降升高的主要原因是上游设备内保温材料脱落,脱氢催化剂粉尘或铁锈在SCR催化剂模块内的堆积,以及催化剂模块内部堵塞;通过采取对丙烷脱氢装置再生烟气蒸汽发生器内保温材料进行改造,SCR脱硝催化剂进行结构优化,上游脱氢反应器进行粉尘吹扫,SCR催化剂模块彻底清灰等措施,SCR脱硝催化剂床层压降可长期保持在1.5~1.7 kPa。     

重整生成油脱氯剂床层压降偏高原因分析及对策

某炼油厂2.2 Mt/a连续重整装置首次使用分子筛型液相脱氯剂过程中出现了脱氯罐床层压降不断上升的情况,导致下游脱戊烷塔操作困难。经对脱氯剂的废剂分析,发现主要原因是重整生成油中芳烃大分子物质堵塞分子筛微孔所致。采取在脱氯罐床层顶部装填少量大直径、大孔径分子筛脱氯剂作为保护层的措施后,能有效解决脱氯罐床层压降升高问题,同时提出应重视对重整原料终馏点和氮含量的控制的建议。     

连续重整装置预加氢反应器压力降升高原因分析

对陕西延长石油(集团)有限责任公司延安石油化工厂1.2 Mt/a连续重整装置预加氢反应器压力降升高的原因进行了分析。分析原因为:(1)预加氢反应器床层上部的催化剂颗粒物及床层上部粉末中Fe_2O_3含量较高,粉末状垢物沉积到催化剂床层中,阻塞了催化剂颗粒间隙,引起反应器压力降上升;(2)未及时有效处理床层上部粉末状垢物(沉积的铁锈、焦粉等粉尘),致其随原料带入到反应器床层顶部;(3)装置非计划停工。采取的主要措施:(1)对预加氢反应器顶部进行了催化剂撇头(共撇出旧催化剂4.5 t,补充装填催化剂2.1 t);(2)对预加氢加热炉炉管进行了13次爆破吹扫,直到无黑色烟尘排出为止。装置抢修开工后,预加氢反应器压力降一直保持在117 kPa左右,压力降升高的问题得到了有效解决。     

连续重整装置进料换热器冷侧压降升高的原因分析

哈尔滨石化公司的连续重整装置重整进料换热器出现压降升高的现象,导致循环氢流量大幅度下降,使装置运行出现困难。文中结合装置的介质特性分析了出现该故障的原因,采取了相应的处理措施,收到理想的效果。     

柴油加氢装置反应器压降升高原因分析及解决措施

240×104 t/a柴油精制装置在连续2次开工过程中,均出现反应器压降快速升高并致装置停工.分别从原料、垢物、催化剂等方面排查分析,确定造成压降快速升高的主要原因为:系统内存在硫化亚铁腐蚀物,开工引油后带入反应器,造成催化剂板结、堵塞;DCC轻油的多环芳烃含量较高,易引起缩合生焦副反应,在系统内沉积,垢物和缩合物形成...     

连续重整装置再生器压降升高原因分析及解决措施

连续重整装置再生器压降升高将直接影响本装置的正常生产。针对国内某炼油厂连续重整装置再生器内网堵塞造成压降升高的情况,从再生系统的操作过程、再生器结构特点及制造工艺等方面对压降升高的原因等进行了分析。结果表明,催化剂过度磨损、生产工艺操作不当是内网堵塞、压降升高的直接原因,内网所采用的轴向筛网结构和制造工艺的固有缺陷是间接原因。经过内网清理,同时优化干燥系统运行、淘析气系统运行,消除了再生器内网堵塞隐患。     

常压塔塔顶压降升高的原因分析

某常压蒸馏装置掺炼轻质原油或回炼轻污油时常压塔负荷变大,当常压塔塔顶（简称常顶）回流量大于22 t/h时,常顶和进料段压差由20 kPa增加到40 kPa以上,常顶油和常一线油出现馏程重叠。现场调研发现,常压塔上数第9~16层塔盘、浮阀有大量结垢沉积物,几乎堵塞整块塔盘。对现场堵塞位置垢样进行采样,元素分析、XRD、XRF表征结果表明,常压塔一中段处垢样的主要成分是NH4FeP2O7。通过高温缓蚀剂模拟结垢试验确定了塔顶结垢堵塞的原因,并针对性提出优化解决措施。     

催化裂化汽油加氢脱硫装置反应器压降升高原因分析和应对措施

针对部分炼油厂OCT-M催化裂化（FCC）汽油加氢脱硫装置反应器压降经常异常快速升高的问题,分析了某炼油厂OCT-M装置反应器上部焦样的元素组成和装置原料性质。结果表明：反应器压降升高的主要原因是无定型焦粉累积;OCT-M装置加工外购FCC汽油和FCC装置掺炼重芳烃是加速反应器上部结焦的原因。经过长期储存后的外购FCC汽油先进FCC装置分馏塔分离脱除杂质是解决OCT-M装置压降升高问题的方法;FCC装置掺炼重芳烃组分会导致FCC汽油终馏点、胶质含量大幅提高,应避免掺炼。     

加氢装置催化剂床层压降增加原因分析及对策

针对某炼油厂加氢装置在废润滑油加工过程中,因反应器床层的压降增长过快而导致停工的问题进行分析,并提出相应对策。结果表明:反应器顶部的泡罩塔盘被结垢物掩盖,结垢物板结严重且硬度较大,顶部瓷球及保护剂表面亦被黑色絮状物覆盖,是反应器床层压降增长过快的直接原因;加氢装置原料油中大量的杂质(含金属总量大于1 000μg/g)与酰胺类、磷系助剂共同作用而形成大量的结垢物,结垢物板结后沉积在反应器顶部,且结垢物向下穿透后覆盖保护剂及催化剂表面,是反应器床层压降增长过快的根本原因;通过控制原料油中的杂质含量,对反应器采取塔盘清理等"撇头消缺"措施,实现了加氢装置的平稳运行,各产品性质满足指标要求。     

连续重整反应器外网损坏原因分析

连续重整装置的核心设备重整第4反应器因催化剂结焦对外网挤压使其约翰逊外网受挤压处变形严重,多处开裂无法继续运行.对修复过程进行了阐述,可供同行借鉴.     

中温变换床层温度升高原因分析及对策

分析了制氢装置中温变换反应器床层温度升高的原因,并对处理对策及效果进行了评价。     

重整预加氢脱砷反应器床层压力降高的对策

某连续重整装置预加氢反应器催化剂床层压力降急剧升高,影响了循环氢压缩机的平稳运行和正常生产,装置被迫平均每3个月进行一次"撇头"操作。分析发现,该反应器压力降高的直接原因是原料携带的腐蚀性产物和预加氢系统在高温条件下反应产生的结焦物在开停工或操作异常波动时被带到反应器床层顶部,并形成滤饼和硬盖。对此,采取了以下措施:①对预加氢进料加热炉炉管进行通球清焦;②对预加氢进料换热器进行化学清洗;③增设预加氢循环氢流量低低切断进料联锁系统。运行结果表明,该反应器压力降维持在400 kPa以内,装置无需撇头已连续平稳运行了8个月以上。提出了长周期运转的建议。