浅谈水性聚氨酯汽车内饰涂料

简要介绍了生产汽车内饰件所用塑料的应用概况及汽车内饰涂料的特性要求,分析了水性双组分聚氨酯涂料的特性、环保优势和成膜原理,讨论了水性双组分聚氨酯汽车内饰涂料软触感的形成机制。     

道康宁推出汽车内饰抗磨降噪涂料

日前道康宁公司（Dow Corning）推出了低摩涂层新品-一Molykote D-9610,该产品可以有效的降低汽车内饰塑料零部件之间的摩擦,为驾乘者提供一个更加安静的驾乘环境。     

道康宁推出汽车内饰抗摩降曝涂料

道康宁公司（DowCorning）最近推出了涂层新品——Molvkote D-9610，该产品可以有效降低汽车内饰塑料零部件之间的摩擦，为驾乘者提供一个更加安静的环境，同时，消费者可以选择性地对汽车内饰零部件进行装饰。     

道康宁公司推出汽车内饰抗磨降噪涂料

道康宁公司（Dow Corning）推出了低摩涂层新品-Molykote D-9610,该产品可以有效的降低汽车内饰塑料零部件之间的摩擦,为驾乘者提供一个更加安静的驾乘环境。     

汽车内饰抗刮亚黑聚氨酯涂料的研制

为解决亚黑 PU涂料抗刮性能差的问题,根据汽车内饰涂料的特点及要求,通过筛选不同的羟基丙烯酸树脂、添加剂,并对各物料配比进行合理化设计,最终采用了中羟丙烯酸树脂与改性的功能树脂混拼,并搭配消光粉、镁强粉、蜡粉、蜡浆等,研制了一种具有良好抗刮性能的汽车内饰单涂亚黑 PU涂料。对涂膜的综合性能进行了测试,结果显示：制备的单涂亚黑 PU涂料涂膜综合性能优良,在抗刮划方面的效果理想,适合作为汽车内饰用漆推广应用。     

涂料及增塑剂对汽车内饰用PVC材料气味的影响

采用SPME-GC-O-MS分析方法对车用PVC革进行了气味溯源.发现引起异味的特征物质主要来自涂料所用溶剂及增塑剂中未反应的残留物,然后在此基础上进行了针对性的改进.研究结果表明:当采用水性涂饰工艺,并控制增塑剂中总的游离醇含量在50 pg/g以下时,能有效改善PVC革的气味,满足汽车行业的气味标准.     

汽车内饰高光黑色涂料耐刮擦试验方法研究

喷涂高光黑色涂料是汽车内饰零件实现高光黑效果的常用途径,但其一直存在长期不耐磨和短期不耐刮的市场抱怨。为了获取合适的评价内饰零件表面高光黑色涂料耐刮擦性试验方法,本文首先概括了国内汽车厂的内饰零件耐刮擦试验方法,然后重点探讨了部分代表性试验方法用来评价内饰高光黑色涂料表面耐刮擦性能的合适性。通过研究分析,本文将耐刮擦试验方法归类为"压入法"、"划痕法"和"磨损法"三类。推荐以铅笔硬度测试方法为代表的"划痕法"评估高光黑色涂料短期耐刮擦性能,和以VELCRO带摩擦为代表的"磨损法"评估高光黑色涂料长期耐磨性能。     

水性汽车零部件涂料研究进展

零部件种类繁多且复杂,文章归纳总结了汽车零部件的分类,并对汽车零部件材料类型以及所用涂料类型进行了分类汇总,总结分析了水性汽车零部件涂料的研究进展,分享了 2个水性创新案例。汽车零部件水性涂料发展较快,具有较大的潜在应用市场。     

汽车零配件专用漆耐盐雾性的研究

通过正交试验研究了影响汽车零配件专用漆耐盐雾性的因素,结果表明：成膜树脂、功能性颜料、功能性填料用量是最主要的因素,根据试验确定了配方,并检测了性能     

汽车涂料的进展与挑战

近年来汽车涂装新工艺层出不穷,综览和评述了这些新进展。聚氨酯涂料化学的认识深化,改变了涂料制造者的试验观念。清凉的深色汽车涂料适应了节能和环保的要求,引人注目。近年飞速发展的预膜工艺令汽车涂料业界为之震动。     

水性漆在汽车铝合金零部件上的应用研究

介绍了一种适用于汽车铝合金零部件的水性涂料,通过耐盐雾测试对比了不同涂料体系在铝合金上的防腐蚀性,同时探讨了膜厚、固化温度、助剂的选择对涂料耐腐蚀性能的影响。试验证明,新开发的水性双组分环氧涂料性能完全达到或超过现有溶剂型PU涂料。     

汽车内饰件用低气味耐刮擦聚丙烯的研制

分析了不同耐刮擦剂、不同聚丙烯基料、不同的滑石粉、不同相容剂对低气味耐刮擦聚丙烯材料的影响。结果表明,采用高结晶聚丙烯,高目数的滑石粉、使用低气味的相容剂、添加低气味改性型高聚硅氧烷制备的聚丙烯材料具有优异耐刮擦性及低气味性,可以满足汽车内饰件用聚丙烯材料的新要求。     

3D纹理效果在汽车内饰软质零件上的应用研究

软质零件对提升汽车内饰感知质量和乘坐的舒适性、安全性,具有重要意义,已广泛应用于汽车领域.传统的软质零件通常会采用激光打孔及打印实现一定的纹理效果,但此种方式缺少立体凹凸美感.将基于目前的表皮搪塑工艺、FIP发泡,以仪表板中嵌作为实物载体,通过设计不同款式的A面造型特征及宽深比例、不同的零件结构等,研究表皮的拉伸比例、...     

汽车涂装技术进展浅析

介绍了在节能环保的要求下,汽车涂装在涂装材料、涂装工艺及涂装设备方面的技术进展及其应用情况。简单分析了当前未能广泛推广的原因,展望了其发展前途。     

汽车内饰材料自然加速曝晒试验箱的研制

在汽车整机自然暴露试验过程中,汽车内饰件因长期处于太阳光辐射和高温环境而造成变形、破损等,为能更真实反映饰件老化性能状态,我们研发了用于汽车内饰件试验的新型自然加速试验箱,解决了室内加速老化试验模拟差的问题。     

水性汽车涂料的研究进展

汽车涂料水性化是各大汽车厂家努力追求的目标,从底漆、中涂漆和面漆3方面,介绍了国内外水性汽车涂料的研究进展,并对其发展趋势作了简要评述。