浅谈惠州炼油项目大件吊装总承包及其租赁运作

中国海洋石油惠州炼油项目是集炼油与化工于一体化的石化工程,该项目建成后以集中加工海洋高含酸重质原油为主,具有高清洁、高智能、高价值等特点。项目位于广东省惠州大亚湾经济技术开发区,在整个工程建设中,大件吊装工程是其中最为重要的部分,具有难度高、费用高、风险高的“三高特点”,为了保证工程质量,项目部经过反复的方案论证,最终决定采用目前国内新兴的大件设备吊装施工总承包管理模式。具体到该项目,就是由大件吊装承包商负责利用大型起重机吊装整个施工项目中80t及80t以上大型设备,并负责采用250t及以上起重机进行吊装作业。     

三峡升船机卷扬提升监控系统技术方案研究

分析三峡升船机的技术特点、监控系统的基本功能，并结合当前的计算机网络技术和控制技术，针对三峡升船机卷扬提升方案进行了监控系统设计研究。     

淮浙安徽凤台电厂二期 超超临界燃煤机组大件吊装

淮浙安徽凤台电厂是安徽省政府和浙江省政府为了加强能源合作,实现优势互补,促进双方经济共同发展的战略决策,具体由淮南矿业和浙江省能源集团均股开发建设。     

三峡升船机齿轮齿条受力分析

根据三峡升船机的结构原理,分析了齿轮齿条传动在船箱上升和下降时的受力方向,给出了升船机上升时齿条应为上齿面受力,下降时应为下齿面受力的建议。分析了升船机正常上升和下降的24种工况下齿条的受力方向和载荷大小,得到了最大载荷出现的工况组合和载荷大小,给出了通过合理地控制误载水深的方向和大小,就可以达到合理控制齿条受力方向和有效减小载荷大小的途径,这对确保升船机的安全可靠运行、延长升船机齿轮齿条寿命具有重要的意义。     

基于模糊数学理论的大型升船机可靠性分析

通过分析大型升船机可靠性分析的特点,引入了模糊数学理论,客观、合理地建立升船机系统可靠性模糊多目标优化模型,有效利用设计决策者的实践经验、理论知识,使各个子目标在设计决策中进行相互协调,并进行了大型升船机可靠性分配与可靠度计算.     

工艺方案的技术经济分析刍议

在拟定机器零部件的加工和装配方案时,往往有若干个工艺方案可供选择。生产效率高的方案,由于使用专用设备增多,专用工艺装备增多,则在工艺准备和工艺装备的调整上耗费时间也增加,虽然产品的质量相对稳定,精度也得到提高,但一般投资额较大。而投资额相对比较小的方案,生产率又偏低,且质量、精度等方面相比之下又可能略欠一筹。这里向我们提出了一个问题,就是要在达到一定技术标准或使用要求的前提下,如何在若干不同的工艺     

新一代运载火箭吊装技术探析

目前,随着工业的发展,我国的航天事业已经在国际领域占有一席之地。为了保证新一代运载火箭吊装作业的安全性,概述吊装指挥中的天车,并论述了吊具使用前的注意事项,介绍常见的室内外通用和专业手势、旗语,统一规范其在总装厂内、某所震动塔和发射基地3个重要环节的吊装口令,保证了操作的一致性。     

浙能六横2＆#215;1000MW超超临界燃煤发电厂大件吊装

浙能六横电厂由浙江省能源集团投资,是全国首个离岸海岛的燃煤电厂,是浙江省重点能源建设项目,也是浙江省推进海洋经济发展示范区建设的重要项目。共建设4台100万k W超超临界机组。一期工程占地面积约87万m2,将建设2台高参数、大容量100万kW超超临界机组,动态总投资约78.9亿元。建设地址位于浙江省舟山市普陀区六横岛,项目业主为浙江浙能中煤舟山煤电有限责任公司。该项目与浙江浙能煤炭中转码头共同组成浙江舟山煤电一体化项目工程,实行煤电互保、互利互惠、煤电联营的运作模式,其中3000万t煤炭吞吐量的浙能煤炭中转码头已于2009年正式投产运营。中国能建浙江省火电建设公司承担浙能六横2＆#215;1000M W燃煤发电厂主体工程的施工,也是浙江火电2012-2014年承建工作量最大、最重要的项目之一。     

基于ANSYS的大型钢圆筒吊装方案优化

研究了利用ANSYS有限元软件建立钢圆筒的等比例模型,同时对模型施加重力载荷等吊装状态下的自然载荷,真实模拟钢圆筒吊装环境,分析计算钢圆筒在吊装过程中的变形量及应力大小。针对计算结果优化设计吊点布置并采取若干局部加强措施。通过对比分析各种加强方案对吊装变形的改善情况,选取最为经济的加强方案,以降低吊装成本,控制吊装变形量,提高吊装安全系数,确保吊装顺利进行。     

基于MATLAB的吊杆起升时动态载荷的分析

利用吊杆起升时的动力学模型,借助MATLAB语言,对吊杆系统进行动力学数值仿真。得到了吊杆系统中钢丝绳和吊点梁的位移响应曲线和据此计算出的最大动力响应值,为吊杆机构和结构的优化设计以及采取措施控制和降低吊杆运行时的动载荷提供具有实用价值的参考。     

液压提升式升船机主提升系统同步控制建模与仿真研究

为提高液压提升式升船机主提升系统的同步动态响应和控制精度,提出一种自整定模糊PID方案。建立了主提升缸电液比例同步控制系统模型,设计了自整定模糊PID 控制器,利用AMESim Simulink联合仿真平台,分别对液压伺服系统中的机械液压部分和控制部分进行建模。通过改变主提升缸初始速度差、负载黏性阻尼系数等参数,比较了常规PID控制器和自整定模糊PID控制器作用下,系统的动态特性和控制精度。结果表明,自整定模糊PID控制器相对常规PID控制器,抗干扰能力强,调节过程平稳快速,具有较强的鲁棒性。     

叉车起升液压缸三维CAD系统

叉车是流动性装卸搬运机械，起升液压缸是叉车完成叉起重物作业的关键部件。目前国内外叉车制造业之间的竞争十分激烈，要想在市场上站住脚，就必须不断地通过技术创新，以最短的时间开发和生产高性能、高品质产品。     

垂直升船机四驱动点传动系统的设计

在垂直升船机提升传动系统中,实现四驱动点机械同步负载均衡是其关键技术之一。文中分析了机械同步+电气行程同步控制和机械同步+电气出力均衡控制2种方案。传动系统采用SIMOTION D435控制器和PLC控制器实现位置、速度、力矩三闭环控制。在实际工程应用中,2种控制方案都能实现四驱动点行程偏差小于4 mm,力矩偏差小于平均转矩的10%的技术指标,动、静态运行效果良好。     

倒T型坞门吊装方案设计及吊耳强度分析

介绍了倒T型船坞坞门的基本设计参数及坞门吊装发运方式。根据倒T型坞门的特点,设计了采用两个吊点同时起吊的吊装方案。使用ANSYS概念建模方式建立坞门的有限元模型,进行有限元计算分析了吊装方案对坞门整体结构的影响,得出坞门的刚度满足吊装要求的结论;对单个吊点采用多吊耳分散布置的方式,有效降低吊耳对坞门结构的影响;使用ANSYS实体建模方式建立吊耳及坞门局部的有限元模型,经过有限元计算分析得出吊耳的强度符合使用要求,有效降低了吊耳对坞门局部的应力集中。     

卸船机抓斗有控摆动的策略及运动分析

提出一种桥式抓斗卸船机抓斗摆动,并在小车接近料斗时快速制动,利用抓斗摆动抛出物料,以提高卸船机的生产率。小车运行各阶段抓斗摆动的运行分析及实例计算表明,这一策略用于抓斗止摆自动控制系统是可行的。     

船体分段复杂吊装方案自动化设计方法及应用

为改进分段吊装方案设计的不足,开发了针对船体分段复杂吊装方案自动化设计系统。利用Tribon系统数据抽取方法判别分段特征区域,将吊装眼板快速合理地布置在相应的位置,以提高工作效率。结合MATLAB对吊运过程的吊钩进行受力分析,借助3ds Max实现吊装过程的仿真模拟,以有效预报吊装过程中潜在的力学及干涉问题,便于设计人员改进吊装方案,使设计更加安全可靠。     

吊装训练模拟器技术方案设计

针对吊装特殊工作岗位任务训练对司机号手和指挥号手的训练要求,提出适合吊装人才培养的吊装训练模拟器系统技术方案。通过对当前建模和仿真软件的性能、特点比较,推荐采用Creator作为主要建模软件,3DMax和Photoshop作为辅助建模软件,Vega仿真工具软件结合VC++进行二次开发,实现仿真图形的驱动。     

计算机辅助船舶分段吊装方案设计系统

为了提高分段吊装方案设计人员的工作效率,改善吊装方案的人工设计的现状,开发了船舶分段吊装方案设计系统.在分析分段吊装作业特点和吊装环境的基础上总结了吊装方案设计的原则和要求,对吊装对象和吊装设备建立了模型,并设计了吊装方案自动化布置算法和系统的功能结构.系统提供简单直观的可视化操作界面,针对不同结构类型的分段生成吊装布置方案的命令行代码,用户可以在Tribon系统中查看和修改方案.通过应用实例证明,吊装方案自动化设计系统能够生成合理可靠的吊装方案,提高设计人员的工作效率.     

升船机安全锁定机构的有限元分析

用ANSYS有限元软件，建立了某大型齿轮爬升式垂直升船机的长螺母短螺杆安全锁定机构的整体有限元分析模型，对各铰孔螺栓联接，采用施加接触副的方法进行传力，采用增强拉格朗日乘子法，得出了各关键部位的综合应力及接触副的接触应力。计算结果表明，安全锁定机构设计满足工程要求。