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一、引言电雷管是电爆装置(EED)的一个实例。在电雷管中,将适当的电压/电流波输入给小电阻的电桥元件,使与桥丝接触的炸药装药发生爆轰,或者被引发炸药装药转入爆轰。雷管的作用是自身引爆并将爆轰传到爆炸系列中的下一个爆炸元件。电雷管一般有三种类型: (1)爆炸桥丝型:它包括桥丝及与桥丝接触的相当钝感的炸药装药。当雷管接受到一个由电容放电系统放出的几百安培大小的强电流时,雷管才发生作用。放电系统中的 相似文献
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随着矿山机械化程度的提高,杂散电流也逐渐增大。一般说来,在矿山(无论是井下还是露天),跨接在两物体间(铁轨、风管、设备、帮底等)的导体均存在着或大或小的杂散电流。当与雷管的脚线接触时,就有电流流入雷管。根据我们对抚顺、延边、开滦、京西、阳泉五个局、矿的调查和实测,认为架线电机车引起的杂散电流危险性最大。而架线电机车 相似文献
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民用爆破工程使用的雷管,是1900年 Bigg-Wither 按不同装药量分为各种号数(见表1)。当时装药主要为雷汞或雷汞-氯酸钾的混合物,称为单式雷管。 相似文献
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雷管制造过程中的装压药,是尽人皆知的最易发生危险的工序,而且出现频率也很高。即使采用隔离室间接操作和自动控制,也仅能免除对人体的伤害,但仍然存在着损坏设备和中断生产的潜在威胁,这实在是火工生产中的一大隐患。多年来,不少人都在多方面寻求解决的方法。前近出现的湿装药法,可以说是比较彻底地解决了这一问题。但湿装药的分散性差,而且钝感液含量不匀,对定量装药的精确度有不良影响。现在提出的在单个雷管壳中直接制造所需质量的起爆药或点火药,它对定量装药的准确性,与目前的 相似文献
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双帽式无起爆药工业雷管的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用了一种新的设计思想,即在雷管过渡药处设置一个类似加强帽的内帽。这种结构加强了对点火药与过渡药界面及过渡药部分的束缚作用,促进了雷管装药的燃烧转爆轰,简化了无起爆药工业雷管的制造工艺。由于采用机械感度低、引爆冲能大、成本低的硝基苯酚类点火药作为雷管的初级装药,提高了雷管的可靠性和安全性,降低了雷管的成本。 相似文献
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文章从纸壳电雷管的装药结构、压药密度、药-药接触形式、聚能穴的保护等方面,对铅板穿孔的影响作了一些探讨,对提高雷管的铅板穿孔有一定的实验价值。 相似文献
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本文根据微差爆破原理,与台阶底板平面以下0.3倍和底板平面以上0.6倍底板抵抗线长度装药对克服底板抵抗线的作用显著的原理,介绍了对微差控制爆破进行优化设计、选择最优的装药参数和装药结构。采用“自封堵塞药包”、毫秒雷管和导爆管实现超段微差起爆顺序,把同等安全条件下的爆破规模扩大数倍至数十倍,为提高土石方工程全盘机械化综合作业工效与爆破工程的安全可靠性,提供优化设计的原理与方法。 相似文献
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使用外径?6.0 mm,内径?3.5 mm,长度分别为30 mm、25 mm、20 mm 的钢内管,装填结晶太安(PETN)作为起爆元件代替起爆药,利用硼系高能点火药点燃,研究导爆管式无起爆药雷管的装药条件。试验研究表明,30 mm 钢内管装药密度为0.88~1.45 g/ cm3,25 mm 钢内管装药密度为1.27~1.41g/ cm3,内管中 PETN 能够可靠地发生燃烧转爆轰(DDT)。在装药压力为3.06 MPa 时,内管 PETN 发生燃烧转爆轰的点火药极限药量为76 mg。 相似文献
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覆铜壳雷管底部破片速度测试 总被引:2,自引:0,他引:2
利用一套简单的测试系统,对覆铜壳雷管底部破片速度进行了测试,得出了雷管底部破片速度随其装药量、装药密度、雷管型号及破片飞行距离改变而变化的规律。 相似文献
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使用外径6.0mm、内径3.5mm,长度分别为30,25,20,15mm的钢内管,装填结晶PETN(太安)作为起爆元件代替起爆药,分别使用桥丝电引火头、塑料导爆管、半导体桥(SCB)点火。实验表明:在桥丝电引火头作用下,30,25mm钢内管装药密度分别为0.90~1.47g/cm~3、1.21~1.40g/cm~3;高能HGL点火药作用下,20mm钢内管装药密度为0.87~1.42g/cm~3,钢内管中结晶PETN能够实现燃烧转爆轰(DDT)。半导体桥点火使用RDX(黑索今)和PETN作为点火端装药可以使雷管发生爆轰。 相似文献
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