预制组合箱梁节段混凝土收缩自应力分析

为了解预制组合箱梁节段中混凝土收缩对梁体各个部位受力性能产生的影响,结合一具体工程建立了组合箱梁的板壳—实体有限元混合模型,详细计算分析了预制组合梁节段在混凝土收缩作用下的受力情况,得到在混凝土收缩效应作用下组合箱梁中混凝土产生一定程度的拉应力,钢梁产生一定程度的压应力,应力分布规律复杂。进一步比较分析了混凝土板厚、钢梁底板厚度、预制混凝土桥面板宽度、预制节段长度等参数变化下混凝土收缩对组合梁桥受力的影响,得到预制节段长度对混凝土纵桥向应力影响显著,在斜拉桥中减少组合梁纵桥向节段长度能够有效减少混凝土的纵桥向收缩拉应力。     

钢混凝土组合桥面板疲劳性能分析

由理论分析得出与实桥相应的桥面板模型,利用大型有限元分析软件ANSYS进行计算分析,并与试验得出的结果进行比较,验证了试验的可靠性。通过对钢-混凝土组合桥面板的疲劳性能试验,分析了其在疲劳荷载作用下的受力情况。     

混凝土自收缩预测模型分析

自收缩是引起混凝土早期出现裂缝的主要原因,因此自收缩的预测对于裂缝控制、抗裂计算和结构设计具有重要意义。本文介绍了国内外预测混凝土自收缩的模型并对其进行了分析和评价。     

钢-混凝土组合桥面板挠度试验分析

由理论分析得出与实桥相应的桥面板模型,利用大型有限元分析软件ANSYS进行计算分析,并与试验得出的结果进行比较,验证了试验的可靠性。通过对钢—混凝土组合桥面板的挠度试验,得出其在静力荷载和疲劳荷载作用下的挠度发展情况。     

肋板式混凝土斜拉桥桥面板横向应力分析研究

指出主梁横隔梁的高度、宽度及间距等参数对桥面板的横向应力有很大影响，以奉节长江大桥为例，对桥面板横向应力进行了研究，分析比较了影响桥面板横向应力的几个参数，并对桥面板的设计提出了一些建议。     

组合拱桥混凝土桥面板有效宽度研究

用于拱桥结构中的钢与混凝土组合梁,由于剪力滞效应的存在,同一截面上的混凝土桥面板不能完全相同地参与组合梁的受力。现行的设计规范中没有有关拱桥中组合梁混凝土桥面板有效宽度的规定,这对按梁格法分析组合拱桥的受力带来一定困难。本文结合对一带有连续组合梁的多跨拱桥进行的受力计算,研究了混凝土桥面板的应力在横桥向的分布规律,分析了混凝土桥面板有效分布宽度在纵桥向的变化情况,并讨论了荷载和结构细节变化对混凝土桥面板有效宽度的影响程度。     

钢—混凝土组合桥混凝土徐变收缩分析

本文介绍钢混凝土组合桥梁混凝土徐变、收缩分析的方法,研究内容涉及结合梁桥及钢管混凝土组合拱桥。文末给出了可供参考的结论     

钢桥面板焊接应力分析

焊接钢桥越来越广泛应用,焊接残余应力、变形是对桥梁结构质量与耐久性影响较大。焊接过程中产生残余应力可能会降低桥梁的承载能力和疲劳强度甚至诱发裂纹导致灾难性事故,本文通过有限元方法计算了某大桥桥面板焊接应力和分布情况。     

收缩对混凝土组合板长期应力与变形的影响

混凝土板和钢面板组合而成的单向板常作为永久模板在建筑结构中得到广泛应用。钢面板在浇筑混凝土时作为模板,待混凝土凝固后作为外部加固构件。这类板的使用性能具有时间依赖性,目前对其研究较少,在计算长期变形时为结构工程师提供的指导也较少。众所周知,板底部的不透水钢面板对沿组合板板厚分布的混凝土干燥收缩特性有着重要影响,但该影响尚未被量化。通过试验测定了沿组合板板厚非均匀分布的收缩特性,考虑了该结果对这类板长期变形的影响。组合板的应力与变形随时间变化而变化,该文描述了确定组合板应力和变形的分析过程,通过所测量的收缩特性,给出几种常见板型的分析结果。     

自密实自应力钢管混凝土计算分析

研究了1种新型的自密实自应力钢管混凝土；提出了通过测试混凝土自由膨胀率来计算钢管核心混凝土的限制膨胀率、自应力和钢管环向应力的方法，并利用复合掺加聚丙烯腈纤维和膨胀剂来控制钢管核心混凝土的早期膨胀和后期收缩；上述措施取得了良好的效果。     

混凝土自收缩测试方法研究进展

综述了混凝土自收缩测试方法的研究进展,简述了混凝土自收缩的理解及机理,分析了自收缩测试的原则,包括起始时间、测试条件、影响因素等.介绍了国内外混凝土自收缩测试的方法:体积法、长度法和波纹管法,对比了这三种测试方法的优缺点.指出了现行测量方法的不足和改进方向,为混凝土自收缩测试的研究提供了一些参考.     

浅析混凝土的自收缩

众所周知 ,砼在硬化过程中由于干燥脱水会引起体积收缩 ,从而使砼受到损伤以至出现裂缝。在水泥水化的过程中 ,当水灰比较高时 ,除一部分水参与水泥水化反应外 ,剩余的水即被吸附成为毛细管水、层间水、凝胶水以及吸附于固相表面的吸附水。因此 ,在硬化的水泥浆体中仍然有液相存在 ,而且与硬化的水泥浆体中形成的孔有密切的关系。在细小的毛细孔中（凝胶孔也可理解为包括在细小的毛细孔内）的水失去后 ,会导致体积的收缩。而吸附水受外界相对湿度的影响较大 ,当相对湿度小于３０%时 ,吸附水大部分就会逸去 ,也会引起体积的收缩。而层间水因…     

自应力钢管轻混凝土组合材料的优越性能

在自应力钢管轻骨料混凝土与钢管骨料混凝土轴压短轴的对比试验的基础上，研究了自应力钢管轻骨料混凝土在弹性模量、极限载载力等方面的优越性能；探讨了自应力的发展发展，定义了有效自应力值并给出计算公式。     

小跨径钢梁-混凝土桥面板组合桥上部结构设计分析

介绍了余姚市某小跨径钢一混组合梁桥的结构形式、断面形式以及工程概况,分别利用Excel编程表格与Midas civil数值模拟相结合的方法对一座小跨径钢一混组合梁桥上部结构的承载力、挠度等进行了计算分析。结果表明:钢一混凝土组合梁桥上部结构符合设计要求,数值模拟方法与理论计算值基本一致。该分析对完善小跨径桥梁设计、检验以及后续桥梁标准化研究提供参考依据。     

K型收缩补偿水泥在混凝土桥面板中的应用

在美国桥面板中新浇灌的砼开裂是一个日益严重的问题.应用K型水泥浇灌的砼是解决这个问题的一个方法.本报告的目的,就是鼓励人们在浇筑桥面板时使用K型水泥的砼,因为已证实这种水泥具有减少收缩裂纹的性能.由于更多的单位在砼桥中使用K型水泥,因此有更多的数据用来评价这种水泥的其他性能,例如减少砼的渗透性.存在问题-开裂今天,当建筑工程规定使用特定的砼时,许多州都使用具有水泥含量高的修正的砼混合料.在一些例子中,这些修正的混合料是由于砼的“D开裂”,或砼的分解而产生的.因为人们认为,砼中大的粗集料,由于它不良的冻融耐久性,是“D开裂”的主要原因,因此粗集料的最大粒径必须降低以符合冻融试验的要求.然而,降低粗集料的粒径     

养护温度对高强混凝土自收缩应变和应力的影响

通过对自由状态下高强混凝土自收缩应变和约束状态下自收缩应力的试验,考察分析了养护温度和水灰比对高强混凝土力学性能、自收缩应变和应力的影响.结果表明,养护温度越高,自收缩应变和应力的发展速度越快,其数值也越大;水灰比越大,养护温度对自收缩应力的影响越强;自收缩应力的发展速度小于自收缩应变的发展速度.     

板桁组合结构混凝土桥面板开裂后的刚度分析

通过计算分析板桁组合结构混凝土桥面板刚度折减下,挠度、内力等的变化趋势,并结合相关研究成果,讨论桥面板刚度的合理取值。为相关桥梁的计算提供一定的参考。     

超长混凝土结构温度应力和收缩裂缝分析

温度应力是超长混凝土结构需要考虑的重要因素,文中简述了超长混凝土结构温度应力分析的研究现状,并提出了控制收缩裂缝的具体措施。     

地暖管地面混凝土收缩应力有限元分析

针对地暖管地面裂缝产生的主要原因,结合某实际工程,采用ABAQUS有限元软件,建立有限元模型,将模型划分为4种工况进行分析,对比4种工况下地暖管地面的收缩应力,从而得出设置界格缝能显著减小混凝土地面收缩应力,有利于地暖管地面混凝土裂缝控制.