谈长大跨度铁路框构桥顶进施工线路加固技术

结合工程实例,对工程特点和施工难点进行了分析和研究,经过受力分析和理论计算,制定和运用了框架桥顶进施工工便纵梁、横抬梁与钢枕组合线路加固技术,解决了对于长大跨度框架桥顶进施工时,D形便梁不能满足使用和吊轨加纵、横抬梁线路加固方式的刚度、强度较薄弱的问题。     

下穿铁路框构桥顶进施工技术

结合唐廊高速公路唐山段桥顶施工工程实例,介绍了框架桥顶进施工技术。鉴于该框架结构的施工难度和技术的复杂性,论文反复研究和优化了施工方案,并制定了一系列有效措施。采用了多项新技术,顶进施工工作顺利完成。     

天津中纺道框构桥顶进施工线路加固技术

结合天津中纺道框构桥顶进施工的工程概况,在既有铁路限速条件下,提出了吊轨梁与纵横抬梁加固结合的线路加固方案,并从抽换木枕、扣轨加固、横纵梁加固等方面阐述了具体的施工技术,经实践表明,该方案成功解决了穿越多股既有正线和多组道岔的施工难题。     

石太铁路客运专线府东街框构桥顶进施工技术

针对石太铁路客运专线府东街框构桥顶进施工技术进行了介绍。具体阐述了框构顶进施工工艺流程及技术要点,并提出了相应的质量保证措施,经实践证明,采用该工艺,动车组运行平稳安全,顶进施工安全正点。     

下穿铁路客运专线框构桥顶进施工技术

太原市府东街框构桥工程为下穿石太铁路客运专线顶进施工,施工难度大,技术复杂,安全风险极高。从施工技术角度,对设计沟通、施工方案优化、线路加固、路基加固、特殊部位处理等方面进行了全面归纳总结,对施工采用的新技术进行了介绍。     

下穿铁路斜交框构桥顶进施工技术

在既有铁路下方增建框构桥时常采用顶进法施工,施工开始前需对既有线路和路基进行必要加固,对框构横梁承载能力检算。以三水路框构中桥的施工为例,根据下穿式框构桥的结构特点,重点介绍斜交框构桥施工的几项关键技术措施。     

浅谈既有线铁路框构桥顶进盖梁施工线路加固施工技术

随着城市化快速的推进,城市道路下穿铁路框构桥越来越多,做好框构桥铁路线路加固,保证列车不间断、安全运行是既有线铁路框构桥顶进施工中关键的环节。本文结合漳龙线双洋路框构立交桥顶进施工,提出盖梁施工线路加固施工方案。     

下穿铁路框构桥顶进工程中有关线路加固问题的探讨

文中通过天津军粮城三号路下穿铁路地道桥顶进工程的实践,针对既有铁路线路加固、开挖掌子面土体加固、影响加固效果的重点影响因素等方面进行详细探讨。     

下穿框构桥顶进施工的关键技术思考

在城市化进程不断加快的背景下,城市道路中出现了越来越多的下穿铁路框构架桥,只有加固好框构桥线路,才能有效开展顶进施工,确保列车能够不间断运行,提高施工质量与行车安全度。本文总结了下穿铁路框构桥顶进施工的准备工作,并且探讨了其关键施工技术,包括顶进设备布置、纠偏措施、方向控制、避免线路横移等。     

浅谈某框构桥顶进施工方法及措施

文章结合工程实例阐述了钢筋混凝土框构桥在铁路平交道口中所采用的桥涵顶进施工方法,预防措施及纠偏方法等共同行参考。     

浅谈某框构桥顶进施工方法及措施

文章结合工程实例阐述了钢筋混凝土框构桥在铁路平交道口中所采用的桥涵顶进施工方法，预防措施及纠偏方法等共同行参考。     

框构桥顶进作业高程和方向的控制技术

沈阳太原北街—长江街框构桥 3号、4号桥采取分场预制 ,对顶施工工艺 ,通过优化技术措施 ,强化施工过程控制 ,取得了顶进预期效果 ,本文就其主要施工工艺和措施进行了介绍     

框构桥顶进施工后背破裂的应急处理措施

由于相邻标段开挖匝道回填基坑时填筑不密实,在框构顶进过程中后背桩和后背梁混凝土发生破裂,为保证工期、结构安全和铁路安全,攻克技术难题,形成了岔心制作新后背的应急处理措施,确保了工程质量,获得了良好的经济效益和社会效益。通过实施该应急处理措施能解决工期紧、施工化繁为简等问题,具有较好的推广应用价值。     

斜框构桥顶进施工的顶镐布置分析

通过对斜交框构桥与正交框构桥顶进施工的对比,找出两者的不同点,对斜交框构桥顶进时的转动问题进行了受力分析,又对千斤顶布置的三种方式进行了对比分析,并结合工程实例,通过理论计算,解决了斜交框构斜向顶进时的转动问题,使框构桥正确就位。     

铁路既有线高路基框构桥顶进施工安全风险控制

结合工程实例,介绍了铁路建设工程安全风险管理的要求,对铁路既有线高路基框构顶进施工过程中的安全风险关键项点及控制措施进行了阐述,以确保既有线高路基框构顶进的施工安全和行车安全。     

框构桥顶进施工中D型梁纵移架设的应用

随着当前城市市政工程建设的高速发展,构筑城市交通框架整体规模,贯通铁路两侧道路交通枢纽干道,从而缓减铁路两侧主干道交通压力,降低出行高峰拥堵现象,从而设计下穿运营铁路立交桥工程;且框架桥孔径较大较长的多孔框架式立交桥。本文以下穿铁路立交桥工程为例,在增建二线施工中采用了D型便梁技术,利用过渡D型梁吊装纵移施工方法,大大减少了对营业线运输的干扰,同时也节约了大量成本。     

斜交框构桥顶进过程中顶力的理论分析与求解

重点阐述了斜交框构桥顶力计算的理论原理、计算模型的分析与建立、顶力公式的推导及相关参数的确定等几个问题,并重点以斜交框构桥外形尺寸为分类条件,指出不同顶进阶段的框构桥顶力分布,为斜交框构桥的顶进施工提出了理论性的指导。     

框架桥顶进施工时既有铁路架空加固技术分析

在我国国民经济快速增长的同时,老百姓对于生活品质有了更高的要求,这也直接或间接地让铁路的客货运量较之过去有了很大提高。为满足日益增长的交通运输需求,新建、改建或者扩建铁路线路就势在必行。然而在实践中,不管是增建立交桥、路基基床加固还是既有涵洞接长,这一类扩能改造工程都会或多或少地对既有铁路的正常通车运营造成一定影响。所以,相关部门或企业应该在框架桥顶进施工时,对既有铁路架空加固技术进行研究探讨,找出其中的重点难点,从而在保证既有铁路正常运营的同时,实现框架桥顶进施工的顺利进行。     

路基加固工程岩溶注浆施工技术

结合工程实例,从施工工艺、注浆效果验证等方面对注浆在岩溶地区路基加固工程中的应用进行了介绍,通过采取正确的施工方法,使工程各指标满足规范要求。