10kV架空线路上出线电缆与跨越电缆故障处理分析及建议

对10kV架空线路上电缆现状进行分析。以经验数据为支撑,阐明在此现状下若电缆发生故障时,通过解开电缆上杆处尾线进行故障隔离和安全措施的方式,使得事故处理和复役工作效率低下,造成了停电时间延长,大大影响了供电可靠性。此基础上提出利用杆上开关分割电网的作用,通过杆刀的设置或移位的改造来帮助10kV架空线路中出线电缆和跨越电缆故障处理的思路。最后针对杆上开关方案的缺点,提出通过电缆头上杆处的设备改造提高事故处理效率的设想。从电网调控角度对提高10kV架空线路上出线电缆和跨越电缆故障处理效率提出了新思路。     

分界负荷开关在10kV架空线路上的应用

对于远近郊区供电公司来说,在所辖主网主系统中10kV馈电出线的安全供电十分重要。但是,10kV馈电线路特点是结构多样,事故多发,特别是在城近郊区和远郊区地区还存在大量的架空输电线路,这些架空输电线路往往都是多分支线路,安全可靠性差,遇到刮风下雨等恶劣天气,接地和短路故障频发,严重影响了电网的安全可靠供电。随着城乡电网建设及改造的大幅度增加,探讨运用技术手段解决此类问题是非常必要的。分界负荷开关在10kV馈电架空线路上的应用可大大减少无故障线路的连带性的事故停电,缩小故障停电范围,缩短用户停电时间,从而提高所带用户的供电可靠性。     

分界负荷开关在10 kV架空线路上的应用

对于远近郊区供电公司来说,在所辖主网主系统中10 kV馈电出线的安全供电十分重要。但是,10 kV馈电线路特点是结构多样,事故多发,特别是在城近郊区和远郊区地区还存在大量的架空输电线路,这些架空输电线路往往都是多分支线路,安全可靠性差,遇到刮风下雨等恶劣天气,接地和短路故障频发,严重影响了电网的安全可靠供电。随着城乡电网建设及改造的大幅度增加,探讨运用技术手段解决此类问题是非常必要的。分界负荷开关在10 kV馈电架空线路上的应用可大大减少无故障线路的连带性的事故停电,缩小故障停电范围,缩短用户停电时间,从而提高所带用户的供电可靠性。     

防雷型混凝土电杆

1设计背景新一轮农村电网升级改造提出了架空线路绝缘化的技术标准,要求户外架空10 kV及低压线路推广使用绝缘导线,实现线路的完全绝缘化,进而提高供电安全系数和线路安全管理水平。但是,10 kV架空线路的全绝缘化也带来了新的线路防雷问题。在部分地区,尤其是山区,每年雷雨季节都会发生由雷电过电压导致的绝缘导线炸断事故。     

10kV线路馈线自动化系统未启动原因分析

国网临沂供电公司所属35 kV麒麟变电站10 kV麒麟四线发生故障时,馈线自动化系统未启动,造成架空线路重合不成功、自愈失败。对此进行原因分析,确定为变电站内事故总信号未成功上传所致。并提出对变电站保护升级、相应分支线加装智能分界开关、对馈线自动化网络进行升级改造等处理措施。处理后,在线路发生故障时,馈线自动化系统启动,线路自愈成功。     

中性点接地方式的选择

中性点非有效接地方式主要可分为3种:不接地、经消弧线圈接地及经电阻接地。中性点不接地方式适用于单相接地故障电容电流IC<10A,以架空线路为主,尤其是农村10kV配电网。此类型电网瞬间单相接地故障率占60%～70%,希望瞬间接地故障不动作于跳闸。中性点经消弧线圈接地方式适用于单相接地故障电容电流IC>10A,瞬间性单相接地故障较多的架空线路为主的     

10kV架空线路常见故障与处理措施

10kV架空输电线路是我国普遍使用的一种输电线路,对保障可靠、安全供电十分重要,10kV架空输电线路经常会受外界不稳定因素的影响,容易发生安全事故,一旦出现安全事故便会对电网稳定产生重大影响,而且对人们的生产、生活造成不可估计损失,为了防止这种情况发生,保障对用户可靠、安全、高效供电,加强对10kV架空输电线路的维护与管理十分关键。文中结合工作实践经验,在此对10kV架空线路发生故障的原因进行剖析,并提出一些相应处理措施,供大家参考。     

故障指示器在农村配电线路中的应用

梅州梅县供电局供电辖区内10kV架空配电线路长2193km,辖区内农村配电网络分支线多,绝大多数线路走廊处于崇山峻岭中,易受雷雨气候的影响发生单相接地等故障,仅靠人力很难快速查找和排除故障,严重制约着配电网供电可靠性的提高。我局自2008年开始引进线路故障指示器以来,     

10 kV配电线路单相接地故障定位方法

10 kV配电线路具有结构复杂、架空线路和分支线路多、沿线负荷分布不均匀等特点,发生单相接地短路时,无法在短时间内进行故障精确定位与排查。对此,将线路阻抗故障定位法应用于10 kV配网线路单相接地故障的定位,利用接地电流、接地电压及相关线路参数来确定故障发生的位置。针对实际测量数据易受过渡电阻影响的问题,通过共轭计算法消除过渡电阻相,使故障定位更加准确。通过计算机仿真验证了所提出的10 kV配电线路单相接地故障定位方法的有效性和实用性。     

10kV配网防冰抗冰措施分析

本文以红河石屏10kV配电网网架薄弱易受寒潮影响,发生10kV架空线路覆冰导致10kV配电网架空线路倒杆和断线等故障,严重威胁配电网供电可靠性,基于以上情况提出10kV配电网在防冰、抗冰事前、事中和事后运行维护方面能做的防范及应对措施.     

超声波局部放电检测在10kV配电架空线路的应用

随着城市建设的加快发展,城区新投运的10 kV架空线路数量急剧上升,配电架空线路运行的质量直接关系到城市电网供电可靠性指标,而常规的检测方法对线路的潜在故障不够灵敏。通过超声波局放检测的应用能提前发现10 kV架空线路的潜伏性故障,从而可针对性地采取措施,避免设备事故的发生。本文介绍了线路故障的原因及危害,并通过对该技术在设备上的应用展开了讨论,提出了相应的建议。     

配电网消弧线圈自动跟踪补偿装置的初步设计与仿真研究

我国3～66kV配电网一般为中性点不接地系统,近几年随着城市电网改造,越来越多的电缆线路代替架空线路,线路对地电容增大。当电网的单相接地电流大于一定值时,接地电弧不容易自行熄灭,使故障扩大,此时采用中性点经消弧线圈接地方式。消弧线圈可以补偿电网的单相接地电容电流以及减缓弧隙恢复电压上升速度,保证电弧可靠熄灭。本文针对10kV配电网设计消弧线圈自动跟踪补偿装置,采用晶闸管投切电容式(TSC)的调谐原理,并在传统设计的基础上改进设计。最后,利用PSCAD/EMTDC软件对中性点经消弧线圈接地系统的各种状态(包括正常运行和单相接地故障)进行仿真,对本文的设计进行了验证,证明了其可行性与可靠性。     

油田配电网铁磁谐振分析及解决措施

1铁磁谐振过电压现象 与城市电网相比,油田电网10kV配电网均为钢筋混凝土杆架空线路构成,电缆线路较少,且多分布在条件恶劣的山区,大多用户无备用电源。为了在电网单相接地时不因供电中断而影响原油生产,一般都采用中性点不接地方式运行。随着油田产能建设不断扩充,生产区域逐年扩大,10kV系统配电线路长度逐年增加,     

一起10kV系统单相“假接地”故障分析

正随着国民经济和社会的发展,人们对电力的需求量越来越大,对供电可靠性及电能质量的要求越来越高,因此保障电网稳定运行是供电企业的当务之急。但是随着配电线路总里程数不断增加,运行环境日趋复杂,加上线路周边不确定因素的增加,配电线路尤其是10kV线路出现故障的几率越来越高,而在这些故障中又以单相接地故障出现的次数最多,几率最大。因此,必须对10kV系统     

多条电缆配电线路同时跳闸故障分析及处理

正1问题的提出在新农村电网建设,农村配电线路升级改造实施中,为了提高人口密集区的供电安全性和可靠性,农网、城网配电线路相关改造技术导则均推荐在城镇、人流大、区域狭窄、环境复杂的区域采用电缆供电。运行实践证明,电缆供电线路投运后安全等级高,环境适应性强,基本不受气候影响,在提高供电安全性、可靠性等方面效果显著。然而,低压配电架空线路改造为电缆线路后,不少改造区域发生多路出线断路器同时跳闸故障,给农村居民     

35 kV架空输电线路并联间隙防雷装置单相接地故障电弧自熄特性研究

35 kV架空线路并联间隙防雷装置能有效保护绝缘子串和导线免于雷击引起的工频续流电弧的烧蚀,但该装置的安装是否会影响架空线路单相接地故障电弧的自熄特性尚需探讨。设计了2组模拟试验,分别研究了系统中性点不接地、单相接地故障电容电流为10 A和系统中性点经消弧线圈接地、单相接地故障电容电流为15 A、消弧线圈过补偿、故障点残流为10 A的试验条件下,架空线路安装并联间隙防雷装置后,单相接地故障电弧的自熄情况。结果表明,在这2种试验条件下,单相接地故障电弧均具有较高的自熄概率;并联间隙防雷装置的安装并不影响单相接地故障电弧的自熄特性。     

北京地区10kV配电网中性点接地方式的发展和改进

1 历史的回顾建国40多年来,我国10kV配电网的中性点,一直采用不接地或经消弧线圈接地的运行方式,提高了配电网供电的可靠性,从实践体会,上述做法对以架空线路为主的配电网,是十分适宜的.由于架空线路易受外力、雷击、树木和大风等影响而造成故障.若为单相接地故障,一般允许连续运行2h或更长一点的时间,而且由于消弧线圈的补偿作用,故障点的电弧缩小,发生相间短路故障的机会也相对减少.即使发生短路故障引起线路跳闸后,有很大部分属于瞬时性故障,可借助自动重合闸的作用而保证对用户的不间断供电(一般配电线路重合闸的重合成功率约为70%~80%).北京地区共有lOkV配电线路20000km以上(包括农村电网),其中城近郊区约占20%,再加上1500余公里高压电缆,已构成60多个配     

微机控制自动跟踪补偿消弧技术

1引言 　　随着配电网络的扩大,电缆线路增多,因此配电网络对地电容电流不断增加,致使单相接地时由于流过故障点的电容电流过大,使故障点的电弧不能自灭而发展到相间短路的机率增高;使电网的安全运行得不到保证。例如某 220kV变电站 10kV线路发生单相接地,使得主变跳闸,造成停电事故。究其原因是由于 10kV线路接地电容电流过大 (当时实测电容电流为 31A),引发间歇式弧光接地过电压。根据部标 DL／ T.620－ 1997第 3.1.2中规定： 10kV架空线路单相接地故障电容电流不得超过 10A,否则,应在 10kV中性点加装消弧线圈。为了电网的…     

10kV集束架空阻水电缆及配套设备的应用研究

为解决树线矛盾、走廊狭窄、架空集束电缆的分支和连接等问题,提高供电可靠性和安全性,在综合分析、借鉴架空绝缘导线和地下电力电缆的技术优势后,提出了10kV集束型架空电缆这种介于架空导线和地下电缆之间的城市电网新型配电线路方式;依据相关的国家标准进行了试验研究。试验研究和应用研究结果表明:10kV集束型加空阻水电缆及应用配套设备的绝缘结构和力学结构设计符合国家相关标准的技术要求,能够满足城市电网安全稳定运行的需要。近年来的工程实践证明这种新型配电线路方式对环境要求严格、供电可靠性要求高的城市和地区的电网建设和改造提供了线路电缆化工作的新思路和新方法。     

未报隐患引发计量互感器烧毁事故的分析及处理

1 故障现象 某电力公司共有变电站52座,分为6 kV、10 kV、35 kV、110 kV及220 kV共5个电压等级.随着科技的发展,用户对供电的可靠性要求越来越高.公司为提高供电的可靠性,对电网线路及设备进行全面更新改造.某日改造10 kV线路后,运行不到48 h的10 kV计量组合式电压互感器烧毁,导致全线路12家企业失电,不仅造成了经济损失且带来了严重的社会影响.