串珠状岩溶区高速公路桥梁桩基施工技术

在岩溶地区的高速公路桥梁桩基施工是一个难题,极易出现塌孔、掉钻、卡钻、地面沉降、断桩等施工安全事故。结合广东省佛清从高速公路北段东升互通桥梁桩基施工实践,探讨溶洞呈串珠状分布的复杂岩溶区桥梁桩基施工技术特点,分析施工技术难点,旨在为类似复杂岩溶地质条件下的高速公路桥梁桩基施工提供经验参考,以避免桩基施工安全事故的发生,提高施工质量和施工效率。     

岩溶区桩基稳定性影响参数敏感性分析

由于影响岩溶区桩基稳定性的因素很多,不同的参数分布等条件都会对岩溶区的稳定性产生重要的影响,以大连经济技术开发区海上体育休闲广场为依托,选取了岩溶区典型的力学模型来分析不同影响参数对岩溶区桩基工程稳定性的影响。首先采用量纲分析的方法从众多影响因素中提取关键无量纲量,通过对关键无量纲量的改变,使用数值模拟的方法提取适当判别溶洞稳定性指标的变化规律,从而得出各关键参数对溶洞稳定性的影响程度。运用灰关联分析方法对影响岩溶区稳定性的各因素进行敏感性分析,得到各影响因素的关联次序,从而确定各影响因素的主次关系,为岩溶区稳定性评价和岩溶区桩基工程的勘察、设计及施工提供可靠的理论依据。     

岩溶区桩基破坏模式研究及稳定性分析

在室内模型试验的基础上,采用有限差分法对桩基荷载作用下岩溶地基的稳定性进行数值模拟分析,得出溶洞周围岩体在桩基荷载作用下内部应力、应变的变化过程及破坏面的形状和位置等,提出判断岩溶区桩基稳定性的有效判据。归纳总结岩溶区桩基及其下伏溶洞的破坏机理和破坏模式,主要包括桩基破坏和溶洞围岩破坏。破坏模式主要受溶洞大小、荷载作用位置以及溶洞顶板厚度等因素影响,其中溶洞顶板厚度为主要影响因素。     

桥梁桩基下穿串珠状溶洞承载特性及稳定性研究

为研究串珠状溶洞对桥梁桩基的受力变形影响,文章以皖南某公路秋浦河大桥桥梁桩基工程为依托,建立三维数值模型,计算分析溶洞顶板厚度及桩基受载情况,对单桩基础变形受力的影响。研究表明:溶洞顶板厚度越大,越可以有效提高桩基的极限承载力,改善溶洞的受力状态,但当顶板厚度到达一定值后,增强效果有限;随着溶洞顶板厚度的增大,上部溶洞顶板与桩接触部位的剪应力减小,但下部溶洞顶板的剪应力会持续增大;当外荷载不断增大,桩端出现应力集中,桩基承载性能继续增大。     

某工程岩溶桩基分析处理

某９层框剪结构商住楼,采用挖孔桩基础,持力层为微风化石灰岩,超前钻揭示桩底有溶洞溶洞大小不等,首先分析了溶洞发育状况尤其是石灰岩质坚硬寒带程度、岸芯取经（ＢＱＤ）、再根据桩基荷载,对溶洞顶板进行了抗冲切、抗剪及抗弯验算,提出了相应处理方案,经实践及沉降观测证明是正确的。     

某大桥岩溶桩基承载特性分析

介绍桩承载力自平衡测试方法的基本原理、试验装置及其相对于传统静载荷试桩法的特点;并结合岩溶地区桥梁桩基的工程实践,对岩溶地区桥基承载特性进行初步分析和探讨。     

岩溶区桩基沉降数值模拟分析

目前关于岩溶区桩基沉降计算的研究还相对较少,还没有成熟的计算理论及计算公式,这给岩溶区铁路客运专线桥梁基础设计提出了难题。以有限元软件ANAYS为平台进行二次开发,采取随机理论建立随机溶洞模型,系统分析了岩溶区桩基竖向沉降的构成。在此基础上提出了岩溶区桩基沉降加固建议,可为同类工程提供参考。     

某特大桥桩基穿越岩溶地区处理分析

岩溶给桥梁桩基施工带来不便。本文从实际工程出发,对桩基穿越不同岩溶情况进行了分析,得出了溶洞的处理方案,明确了不如岩溶情况的施工技术,对实际工程具有指导意义。     

岩溶区桩基勘察技术研究

岩溶区地质勘察方法较多,但由于工程地质的复杂性,很多时候需多种勘察技术综合采用。本文重点介绍了管波探测法和跨孔CT扫描两种物探勘察方法,结合英德北江三桥项目,验证了其勘察的准确性和可靠性,能较好的指导溶洞区桩基施工,并可为同类工程勘察提供参考。     

岩溶区桥梁桩基设计探析

文章通过龙岩上杭官庄大桥溶洞桩基础的勘察与设计,在具体工程实例中结合施工中遇到的地质变化情况,根据施工勘察补充钻孔即时变更,确保桥梁桩基的质量。     

岩溶区桥梁桩基的设计

1 工程概况 广梧高速公路河口至平台段是国家公路网布局方案第十八横向路线广东省广州市至云南昆明的一段,路线成东西走向.本段路线长度为98.2km,穿越于粤西山区,桥隧比例高达40%.粤西位于中国西南地区的灰岩区,该区域灰岩广泛分布,岩溶发育.在选线时没有回避岩溶区的条件,路线经过约15km的灰岩区,灰岩区的覆盖层厚度变化巨大,基岩的风化程度不一,岩溶发育强烈.     

串珠岩溶和富水不良地质桩基成孔技术探讨

通过武广客运专线新村1号大桥工程施工实践，针对串珠岩溶、富水不良地质条件下钻孔施工，对影响桩基成孔进度的原因进行了分析，提出了从地表注浆、下钢护筒、调整泥浆参数以及其他改善施工工艺的方法，介绍了溶洞处理措施。     

广州岩溶发育区某基坑稳定性分析及防治措施研究

本文以广州岩溶地区某基坑工程项目为例,结合工程水文地质条件和现场情况,对场地内的岩溶发育的空间特征进行了分析。结合现场资料及基坑监测数据,综合分析溶洞分布对基坑稳定性的影响,并对岩溶发育地区基坑稳定性应采取的防治措施进行了探讨。     

玉铁铁路岩溶区桩基施工工艺浅析

岩溶地区地质情况复杂,不可预见性大,桥梁桩基施工中极易造成塌孔、卡钻、断桩等事故,结合玉铁铁路大量工程实例,详细阐述了不同岩溶地质条件下钻孔灌注桩的施工工艺、常见问题及预防处理措施,对工程设计和指导施工有一定的参考借鉴作用。     

浅析岩溶区桥梁桩基施工技术

为减少岩溶区钻孔灌注桩在施工过程中出现斜桩、卡钻、塌孔、扩孔、埋钻,甚至断桩的施工事故。本文通过具体的工程实践,系统的总结了岩溶区桩基的施工技术及常遇问题的处理方法,可供同类工程借鉴参考。     

岩溶区桩基终孔的确定

针对岩溶地区桥梁施工面临的桩基如何终孔,持力层多厚满足承载力要求等问题,通过计算得出了桩基持力层的理论厚度,并结合蓝钟河特大桥的桩基进行实例分析,指出持力层只要有2D就可以满足施工要求,从而节约大量资金。     

岩溶区桩基沉降的影响探讨

岩溶区地质情况错综复杂,而目前针对岩溶区溶洞空间几何尺寸变化对桩基沉降影响的研究较少.以武汉智能联网汽车封闭测试场桩基项目为研究背景,采用Midas GTS有限元软件建立三维模型,通过控制变量的方法,逐一探究溶洞至桩尖距离的改变,溶洞形状和体积改变对桩基沉降的影响规律.对计算结果进行归纳分析,得出的结论为:当洞顶至桩尖...     

覆盖型岩溶发育区桥梁桩基处治案例分析

粤北覆盖型岩溶区岩溶强烈发育、水文地质条件复杂,桥梁桩基施工主要受岩溶塌陷、岩溶地下水等影响因素的制约.桩基施工工艺选择时,应从成桩安全、质量及施工效率方面入手,着重考虑工艺的可实施性和经济性.针对处在覆盖型岩溶强烈发育区的案例桥梁桩基,在传统冲孔灌注桩施工工艺以及相关配套岩溶处治措施无法有效应对岩溶塌陷、达到成桩条件...     

岩溶区含溶洞岩石地基稳定性分析

地质构造、结构面、岩层性质、溶洞洞体形态、地下水等,是定性评价溶洞地基稳定性的重要因素。利用弹性理论,推导了岩石地基中溶洞周围的应力状态,利用格里菲斯强度理论,对含溶洞岩石地基的稳定性进行了定量计算判别。并且发现基础底面尺寸、溶洞顶板厚度、溶洞跨度(直径)及溶洞的断面形状对地基稳定性的影响很大,而地下水产生的"真空吸蚀作用"对地基稳定性的影响很小,洞内充填物对地基稳定的作用不明显。     

岩溶地区某高层建筑桩基持力层选取实例

在 岩 溶地 区 建 造 高层 建 筑 ,针 对 桩 基持 力 层 岩 体溶 蚀 现 象 严重 ,通 过试 验 研 究 ,选 择 较 小 桩 径 及 降 低 单桩 承载 力 特征 值的 方 法,采用 浅层 微 风化 岩作 持 力层 ,使 基桩 施工 按 预期 进度 得 以进 行。